salutare..am laguna 1 ph1 din 1996..aseara am patit o faza urata cu stergatoarele de parbriz..
am pornit masina si la un semafor stand pe loc am zis sa imi curat parbrizul un pic..am actionat maneta sa stropeasca iar cand sa porneasca stergatoarele au pornit dar foarte greu si mi s-au oprit pe mijlocul parbrizului si acolo au ramas..in timpul ala aveam farurile pornite,casetofonul si aeroterma..la scurt timp aerul bagat de aeroterma a inceput sa miroasa a ceva ars gen zahar caramel si mi s-a parut si un pic de fum..
am zis ca nu-i de bine am oprit toti consumatorii inutili si am mers tiptil pana acasa unde o inspectie ''olfactiva'' mi-a indicat locul angrenajului de stergator stanga ca problema ..cel mai frica mi-e de instalatia electrica sa nu fi luat foc vreun cablu..mentionez ca inca mirosea puternic a incins si i-am scos borna de la baterie sa fiu sigur ca nu ramane cuplat ceva in circuitul electric..

are cineva vreo idee?care ar fi pasii de facut?
multumesc

Verifica tabloul de sigurante,vezi daca acolo miroase a ars.In interiorul tabloului este un circuit imprimat la care i se mai ard din circuite la un consum mare,eu am patito cu dezaburirea lunetei si cu aeroterma.

si eu am patit la fel acum 3 zile si am descoperit ca era gripat axul de la stergatorul din stanga. am incercat sa-l scot si am rupt filetul....acum am nevoie de un ax si nu gasesc cred ca poti sa rezolvi cu W40 eu din pacate nu am incercat...

sempre..aceeasi problema ca la tine..axul din stanga gripat..plin de rugina la mijloc..am reusit sa il scot ..trebuia sa ii dai o siguranta jos ca sa il poti scoate si sa nu il rupi..oricum am muncit 2 oameni vreo 2-3 ore si cu ajutorul unei lampi cu gaz ca pt voiaj ..insa am descoperit ca mi s-a topit jumatate din bobina motorasului asa ca imi tb alt motoras nou..luni ma duc la dezmembrari unde am vazut o laguna proaspata:D..cred ca poti gasi ax..insa s-ar putea sa fii nevoit sa cumperi angrenajul cu totul..va tin la curent..

aceeasi poveste, dar alt final......s-a rupt acel angrenaj,care a costat sh, 100 eur...........asa ca, parerea mea, evitati aceasta problema.......dati jos stergatoarele, scoateti angrenajul si curatati bine rugina de pe acele axe, puneti multa vaselina si problema este rezolvata....garantat

niste WD-40 ,nu rezolva problema ?dat preventiv?

ceve de genul......."frectie la un picior de lemn"....crede-ma,stiu ce spun
cel mai indicat, dat jos,desfacut din toate incheieurile si gresat bine de tot........

si schimbat motorul...

nu e nevoie........merge ca si unul nou , asta dupa gresarea angrenajului

in fine...sa zicem ca asa ar fi...

gata..s-a rezolvat ..am cumparat motoras sh 140 ron + bratul de stergator stanga ( 50 ron) care suferise un atac de bonfaier pt ca nu iesea ..montat si reglat in regie proprie ..merge super..dupa 3 ore de chin m-am cinstit cu 2 litri de apa ca un camiloi ..
sempre..angrenajul cu totul de la care am eu am luat numai motorasul costa 100 ron ..axele stergatoarelor aratau bine..daca te intereseaza iti dau datele lor de contact..nu stiu dc trimit in tara insa..bafta

Acum numai ploaie iti mai trebuie

sau lichid de spalare. Ca praf gasesti peste tot

in dozaj de 5 litr, ca 2 se baga in circuitul de racire....s-au mai vazut cazuri

am si eu o problema....azi cand am dat la sprituitor lichidul a ponit dar stergatoarele nimic.La prima treapta,cea cu temporizatorul ...nimic.La celelalte trepte merge perfect.Se poate strica ceva doar la temporizator?

da, se poate.........

mersi... vreo idee de remediere putin costisitoare...

din pacate nu prea exista,doar schimbata maneta ( stiu una de vanzare )

cat ma costa???chiar ma intereseaza;si as mai avea o intrebare...la mine maneta e cu butonul acele in capat,pentru computerul de bord.Se schimba asa pur si simplu sau e posibil sa am surpriza sa nu o recunoasca computerul

cridaia te-ai gandit?cam cat ma costa maneta????

Salut, o problema asemanatoare intampin si eu , la mine raman stergatoarele unde vor ele, adica in momentul in care opresc comanda de stergatoare, nu mai revin la pozitia initiala de la baza parbrizului, le aduc jos eu prin comenzi scurte.
E posibil ca sa se fi dus contactele de revenire de pe motoras? Asta in cazul in care are asa ceva, la cealalta masina(Peugeot) asa este, in carcasa motorasului este o rotita cu lamele pretensionate, asemanatoare unui potentiometru, care simt cand au ajuns la cap de cursa stergatoarele.

de acolo e
cel mai bine un alt motoras...daca nu toata instalatia...

ca si sfat, se demonteaza greu? vre-un pont care sa ma ajute...ceva la care sa fiu atent? voi incerca totusi sa curat acele contacte si sa pretensionez in masura posibilitatii lamelele respective.

ai nevoie de un extractor pentru stergatoare.
se demonteaza grila de sub parbriz (atentie la chedere) apoi scoti tot ansamblul si il lucrezi pe banc.

se schimba pur si simplu, nu are de-aface cu computerul


nu stiu un pret exact ( sau informativ ), dar ma interesez.....
o problema ar fi, ca trebuie schimbat si maneta semnalizatoare, fiind impreuna.

3 Sep 2009, 11:59:

pret 200 ron + transport

extractor, adica ceva pt scos bratele de pe axe? nu sunt pe con?

nu prea, si iasa destul de greu, in special cel de la sofer. mai bina inainte, dai cu ceva degresant, sa iasa mizeria afara ( rugina ), poate merge si fara.
Eu m-am chinuit putin pana am reusit sa-l scot ansamblul afara.

multumesc de oferta.Problema insa e alta.ieri am facut un drum cu masina...am mers pe drum rau si parbrizul s-a prafuit.Am dat la sprituitor si surpriza...temporizatorul merge.Cred ca am probleme cu contactele.Se strica de la trepidatii.Asa am patit si cu becul de pozitii.La gps se blocheaza rotita de comanda dupa cateva gropi.Becul de la ecranul de afisaj la climatronic a stat stins vreo trei zile.Cand sa-l schimb afurisitul mergea iarasi.La fel si cu cateva becuri din bord.Am nevoie de un electricean bun care sa ia fiecare contact in parte la verificat ca masina asta a luat-o razna.

ionutzcioby - nu stiu exact cum are laguna blocul stergatoare (maneta+contactele) dar la megane I eu le-am desfacut de amandoua (bloc lumini/stergatoare) si le-am reconditionat fara probleme, comutatorul de temporizare de la mine e legat de blocul propriuzis cu 2 fire care se pot rupe/dezlipi, verifica acolo prima data, s-ar putea sa iesi mult mai ieftin

mersi radunre,asa am sa fac.Si la laguna blocul de stergatoare vine impreuna cu blocul de lumini,de curand am aflat si eu.

Am reusit sa remediez problema stergatoarelor.Am facut bucati tot mecanismul , pretensionat lamele motoras, curatat , gresat bine, montat la loc. A functionat cca 5 minute toata treaba . De fapt problema era la mufa ce intra la motoras, un contact imperfect la unul din pini. Am curatat si presat putin papucii de la mufa, cuplat mufa la loc si functioneaza perfect.Referitor la extractor pt brate stergator, nu e cazul , au iesit imediat, sunt pe con.

ai avut noroc.
de obicei tragi de ele pana nu mai poti.

La mine, orice trag, iese cu jumate de masina de obicei.

Sincer...si la mine a iesit cu tot cu parbriz am reusit sa-l ciupesc putin in partea de jos si a plecat fisura , deh, asa se intampla cand te grabesti. Sambata am programare la schimbat parbriz .Pret final pt reparat motoras stergatoare, 291 ron .

adica 291 parbrizul? de unde?

210 parbrizul +80 montajul . E o firma prin drumul taberei , intra pe www.marctec.ro

Bun pret!
Sa ne zici si noua producatorul.. asta dupa ce il afli.

PS : sa inteleg ca 1 leu e spaga la montaj?

Raule !

Sincer, nici nu ma intereseaza producatorul, atata timp cat am garantie la el . Ce stiu e doar ca are parasolar pe verde si imi vor muta si suportul pt oglinda de pe cel vechi pe cel nou.

Cat despre spaga...o urasc.

Asteptam poze before & after.
Si pareri.. cat de bine il monteaza, cum se comporta la viteza (zgomot).

foarte important, cat lipici folosesc si cum il scot pe cel vechi

Am mai inlocuit un parbriz lipit la fel (Rover) operatiunea e f simpla, se da o gaura langa cheder si se taie masticul(siliconul) cu o sarma otelita profil patrat, folosind o miscare stil joagar(dute-vino).Adezivul vechie se inlatura cu o lama de cutter.

Am inlocuit parbrizul , a costat 290 ron. Au indepartat lipiciul vechi cu o lama de cutter(nu cutter ordinar, o scula speciala dar tot cu o lama ca de cutter in varf). L-au lipit pe cel nou cu un silicon de culoare neagra, nu stiu ce marca, nu era din comert, am mai vazut asa ceva la lipirea geamurilor termopan. Au lucrat f atent, nu au distrus tapiterie, plastice , chedere, per total foarte multumit.
Producator ...China(ca de altfel tot ce se face in ultima vreme pe glob).Mai aveau un model produs in Polonia, era cu 40 ron mai scump insa nici o diferenta, tot 2 ani garantie. Despre zgomot la viteza...sa fiu iertat dar nu am auzit vreodata de asa ceva la inlocuirea parbrizului, poate daca nu fixeaza toate ornamentele la loc si sa fluiere alea.

Pai chinezii ne iau painea de la gura. Nu se mai fac fabrici decat in China! Chiar orice cumpar 70-80 % sunt made in China. Painea inca nu, dar cine stie?

La etansare ma refeream cu zgomotul.. China, china, dar un nume ceva..?
Si poze vrem

Vrem, vrem, dar nu stiu daca primim ceva poze si nume.

O sa-i fac poze in weekend, nu este nici o diferenta intre cel vechi si cel nou(optic vorbind),in afara de emblema , acelasi parasolar verde, margine neagra cu picatele, abtipilde cu airbag si centuri stanga dreapta, si cam atat.

va salut. am si eu o problema la laguna. nu imi merge temporizatorul. am schimbat releul de sub bord, am verificat sigurantele si nimic in neregula. dati-mi un sfat unde sa ma mai uit. problema este ca si atunci cand dau sa stropesc parbrizul nu pornesc stergatoarele, sau temporizarea. Trebuie sa dau eu mai jos cu o treapta sa porneasca pe prima viteza. Electrician bun nu am gasit si nu las pe toti sa faca experimente pe ea. Am fost si la renault la service, pana sa iau eu releu de la o alta laguna, dar mi-au dat un pret f mare la acel releu. cu toate ca l-am inlocuit tot nu merg.
apropo decat am scos-o din service o sa caut alt topic unde sa postez tot ce am schimbat si pretul total, deasemenea ce probleme am constatat. va multumesc

Eu unu nu as rezolva problema asta..
De ce? Pentru ca se strange o tona de praf pe parbriz si pe stergatoare, iar cand dai un strop de lichid pe parbriz, pornesc stergatoarele si pana intra in contact cu lichidul, iti umple parbrizul de zgarieturi.

Deci de acolo am eu zgarieturile !

Oricum, eu sint in cautarea unei spalatorii bune. O sa deschid si un topic. Daca tot ne iubim masinile, consider firesc sa le avem si frumoase, curate si lucioase. Cu rotativa cu pasla mi-au zgariat ambele masini si ultima data mi-a lasat spuma intarita des, din cm in cm peste toata masina. A trebuit sa o spal inca odata si am polisat-o. Am lasat incat aproape 3 milioane si tot nu a iesit cum trebuie. Cu spuma activa, la jmecheri prin curti nu e bine, cand pleci de la ei zici ca a iesit un vehicul amfibie din apa, asa curge apa, iar cand se usuca, e plina de pete albe. Nu se poate ca macar in orasele mari sa nu existe un loc unde dam un ban, dar macar avem calitate.

Later edit: Maister va fi pe jumatate multumit: pe luneta nu ajunge apa de la sprit. Numai pe parbriz.