Toate accidentele de aici sunt puternice, soldate cu morti chiar. Care este sansa de a exploda o butelie cu GPL de la un Logan daca esti lovit din spate iar butelia este in locasul pentru roata de rezerva? Banuiesc ca destul de mare. Am analizat din pozele de aici iar in 50% din cazuri butelia ar fi fost afectata. Chiar este o bomba pe roti butelia de GPL?

Am vazut ca nu le ai cu scrisul, dar si la citit ai probleme?

http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=125...dpost&p=1952279

sigur are 4 stele.....

da dom'le aia de la euroncap is niste tampiti, lasa ca stie rumanul mai bine:

http://www.euroncap.com/tests/dacia_sandero_2008/100340.aspx

Da' tu nu stii ca orice instalator e expert in domeniul sigurantei auto? Cum iti permiti sa-l contrazici?

Eu nu inteleg de ce au mai inventat astia euroncap-ul, nu era mai simplu sa puna niste poze/filmulete pe forumuri si sa dea lumea stelele? Ca oricum aia de la euroncap is niste incepatori, niste habarnisti ...



De cate masini la care le-a explodat butelia ai auzit? Ca eu nu am prea auzit.

in teste si loganul are 3 stele in realitate ...il modelezi cu mana ... sunt uni care cred tot ce li se baga pe gat ,nu ce vad cu ochii lor ...si apoi fiecare are dreptul la parerea lui personala !

exact cum ziceam. Romanul atotstiutor, vlad, asa-i ca ne dai lectie si despre energia atomica si felul cum se face o operatie pe creier? oricum tare asta cu se modeleaza cu mana, probabil si tie tot un ford pinto ti se pare mai sigur decat loganu )

nu ma dau atotstiutor...e doar parere de posesor ...crezi ca mie imi convine cand vine cate un nene si imi spune cum crede el ca ar trebui facuta o instalatie?...nu am incredere in testele astea pt ca nici un accident nu seamana 99% cu altul ...uni mor la 30 km / h altii scapa la 180 ...cum vrea dumnezeu !

si prin cate accidente ai murit cu loganul domnule vladrehau?

Din ce se vede in al doilea filmulet, Loganul se comporta destul de bine. Oricum pe mine m-a convins, chiar cred in testele astea. Eu sunt patit, am scapat doar cu o umflatura in zona claviculei iar structura s-a deformat aproape la fel ca in testele astea, conditiile fiind aproximativ aceleasi.
Asa, ca sa sustin cele afirmate:
[attachmentid=1627539290] [attachmentid=1627539291]

@vladrehau: Unii nu uni!

@BZN tu nu aveai centura pusa?

Mai scapam eu doar cu atat daca nu o aveam? Pasagerul din dreapta e autorul a ceea ce ai vazut tu..., dar la cap nu a avut mai nimic .Mai rau a fost cu coastele (cinci rupte) dar acum e ok.

Eh... unii trebuie sa invete "the hard way"...

Am vazut anu trecut un accident aparte pe centura in care a fost implicat on logan viteaz si un tir.
Eram in coada pe centura in spre chitila, pe sensul celalat era trafic fluent si cu spatii genroase in care se putea depasi, dar nu aveai unde sa te repliezi. Vad in oglinda retrovizoare un logan tunat cum fuge de nebun pe contrasens iar din fata lui venea cu fleshuri, claxoane, un tir de HU asta cu loganul cand a vazut ca nu mai are nici o sansa sa bagat exact sub rotile unui tir care tocmai intrase in demaraj. Asta se intampla cu doua tiruri mai in fata mea, iar eu ramasesem cu gura cascata cum se urca tirul cu rotile semiremorcii pe janta dreapta fata a loganului de nici nu-ti vine sa crezi.
Soferul loganului sa ales doar cu un scaun udat de frica, si toata partea stanga fata a masinii facuta zob.
A si inca ceva tot el era cu gura mare cand am trecut pe langa locul accidentului.

nu se pot lua in calcul genul asta de accidente...care masina ar rezista sa treaca tirul pe ea? poti sa ai si 7 *******

sandero a obtinuit 4 stele doar pentru ca e mai sigur pentru copii
la siguranta pasagerilor are 3 stele ca si loganul

vladrehau, nu inteleg de ce trebuia sa pornesti un topic cu caterinca ieftina? Nu iti convine siguranta oferita de dacia, poti sa iti iei aveo, gilly sau alte bombe pe roti. Mai ales partea cu "modelezi tabla cu mana" ai fost tare penibil. Asa la clio si la megane are aripile din plastic... asta inseamna ca sunt varza nu? Sau ca megane nu are 5 stele.

Foarte slab topic ( parca mai era un topic legat de tema siguranta noului model).

Mai era un filmulet pe youtube ( te las pe tine sa il cauti ca esti expert ) in care un logan a luat un pom fix pe centru. Nimeni nu a patit nimic, doar masina era facuta zob.

Toti se pronunta ca butelia cu GPL nu este foarte ok din punct de vedere a sigurantei in cazul unui accident. Daca stii ceva detalii privind gradul de rezistenta la impact al acesteia te rog sa dai amanunte. Este adevarat ca nu am auzit dar sigur au existat cazuri, nu? Am auzit cazuri in care butelia scapa gaz dupa impact. Este mai probabil ca la o scanteie sa faca bum.

AM mai zis si mai sus si repet: asta e parerea mea cred ca mai bune erau niste aripi de plastic decat tabla foita de tigara .Dar astea sunt pareri personale si sper ca nu am atacat pe nimeni .Am si eu logan cu partile lui bune si rele dar tabla e NASPAAAAAA !!!!
uite ia dat borsu manechinului...

Gazul face bum daca e aprins intr-o incinta inchisa (si are o anumita concentratie). In aer liber, daca se aprinde, arde si gata...

@vladrehau: eu zic sa-ti depui CV-ul la EuroNCAP, nu mai trebuie sa distruga masinile, te aduc pe tine legat la ochi, pipai masina, mai tragi de oglinzi, stergatoare, dai un sut-doua in roti, te concentrezi, transpiri un pic apoi dai verdictul: "trei stele, hai patru de la mine ca are tabla tzapana!".

Eu zic ca daca se aprinde si butelia are scapari de gaze face bum si ea. Sunt atatea cazuri de butelii ce au rupt structura de rezistenta a unor blocuri. Intreb si eu ca mi se pare interesant subiectul si din cand in cand mai circul cu un Logan cu Gpl.

Buteliile alea de care zici ori au scapat gaz in camera (incinta inchisa), gaz ce s-a aprins de la ceva si a facut bum (poti provoca o explozie si daca golesti cateva spray-uri intr-o camera inchisa apoi aprinzi un chibrit), ori au ars intr-un incendiu si au explodat (fac analogie cu un spray pus pe foc).
Dar daca iei o butelie, o scoti in aer liber, dai drumul la robinet si dai foc la gazul care iese, n-o sa explodeze niciodata.
Tocmai de aceea in caz de ceva buteliile GPL au supapa de siguranta, tocmai pt. e elibera gazul si a nu exploda.

Ok, merci pentru raspunsuri. Inseamna ca mitul cu Gpl bomba pe roti este ireal. Ma si miram sa puna astia Gpl sa mergem cu bomba dupa noi. Inca o data merci.

rezistenta nu sta in tabla ci in structura de rezistenta .

razi tu dar razi degeaba...nu la asta ma refeream...am terminat in liceu profilul de electromecanic auto ... numai ca astea sunt caile vietii...sunt instalator

inca odata (cu toata pregatirea ta de electromecanic auto). Tabla ajuta destul de putin intr-un accident, conteaza structura de rezistenta.

Probabil nu v-au invatat asta , prin manualele din 1900 toamna

Eu zic ca chiar din filmulet rezulta ca Loganul rezista destul de bine, chiar si la un impact frontal cu un pom:

[attachmentid=1627539337]

SOARTA !!!!
uni sunt prea ciudati ca sa inteleaga ....frate vrei sa ti desenez? ma refeream la calitatea materialelor ieftine si proaste in general unde am scris eu ca tabla e structura de rezistenta ?!?....si... poate chiar e undeva un 3-5%
manualele erau din 1968 toamna...

si ce treaba au materialele proaste cu rezistenta masinii la impact?

@Amadeus: Ai vazut si mortul intins pe jos in cadrul urmator?

Si daca ia foc butelia arzi si tu ca un sobolan prins in masina.

ce treaba sa aibe ...nu au nici o treaba ....
la masina de mai sus ansamblarea cred ca sa facut cu scuipat...

masina aia cred ca e precursorul kaveo-ului

si masina care se pulverizeaza...

si avea tabla de cel putin 10cm

avea tabla? eu nu am vazut-o...!

19 Jul 2009, 18:36:
care e explicatia ca sandelul are 4 stele si loganul numai 3? doar platforma e la fel...va spun eu: ARE TABLA MAI GROASA!

Am spus doar ca masina a rezistat bine, nu ca au scapat ocupantii. Esti sigur ca mortul avea centura in momentul accidentului?

[attachmentid=1627539457] [attachmentid=1627539458] [attachmentid=1627539459]
Tie ti se par la fel rezultatele?

am zis ca sandero si logan au ambele 3 stele la siguranta pasagerilor, am gresit cumva ?!?!

sandelul are 4 stele cu safety pack care este compus din:
rollcage aliaj titan-fier-beton
bumpere foarte groase de plastic
perdea de plasa de airbaguri
grosimea tablei din caroserie marita de la 0.2 la 0.4mm !

Loganul a fost testat in varianta de baza fara airbag-uri laterale si din cate vad nici Sandero nu avea.
Atunci s-a explicat ca nu poate lua 4* daca nu are airbag-uri laterale (ca dotare de baza cred...).

Toate explicatiile astea au fost deja date pe primul topic referitor la crash testele Sandero. Nu vad rostul unui alt topic in care sa se repete ce s-a mai spus deja.

Ce popor de rahat suntem. Chiar nu stim/putem sa pretuim putinele valori nationale care le avem? Uitati-va la englezi; ati vazut cum isi protejeaza ei valorile nationale si aici ma refer la masini.Am vazut multe emisiuni top gear in care faceau teste cu masini englezesti si masini "europene" si de fiecare data ieseau ale lor cele mai bune.Am vazut emisiuni in care au criticat masini gen vw, audi, renault si altele. Daca dacia nu e asa de buna cum de se inghesuie nemtii sa o cumpere, de ce nu isi cumpara si ei masini la mana a doua? Si iti spun eu ca ei se multumesc cu cele 3 stele pe care le are loganul/sandero. Ce sa mai , suntem crescuti in jungla.

P.S. Imi cer iertare celor carora, prin aceste cuvinte, le-am lezat onoarea de a fi roman dar nu am putut rezista tentatiei de a participa la a n-spea discutie legata de logan-masina de carton...asa ca ramaneti voi cu limuzinele voastre, ca eu raman cu,, cartonul meu pe roti...

ce bine ar fi sa bage la cap mai multe persoane ceea ce a spus Bejenaru Ionut

Dupa ce posturi ai credeam ca te ocupi cu deratizarea.... ca eu partea de cunostinte auto nu am vazut-o...

"Instalatorul" de care radeti voi tocmai si-a luat o mare teapa cu distributia la un service autorizat cand putea sa si-o faca el cu manuta lui daca era in stare (presupunand ca masina a iesit din garantie). El acum cica incerca sa se razbune, doar ca toata lumea il ia la suturi bag de seama.



Adica el, electromecanic auto, isi cauta mecanic auto bun ....

Vlad, daca e asa cum spune domnul ironik, asta nu inseamna ca de acum dacia e de rahat.Asta e, si eu dupa ce am vazut cum se lucreaza in service-urile de la noi am jurat ca nu mai calc pe la ei si asa am si facut.Deci problema nu e masina, problema e "mecanicul".Multa bafta.