Masina este exact ca cele aduse in tara de cei din partea de nord

sursa: http://economie.hotnews.ro/stiri-auto-5441...-5-900-euro.htm

Logan mai ieftin - Dacia lanseaza o versiune de Logan berlina care costa 5.900 euro-

de Vlad Barza HotNews.ro
Luni, 23 februarie 2009, 15:32 Economie | Auto


Automobile Dacia a anuntat lansarea unei noi versiuni de intrare in gama pentru Logan berlina care costa 5.900 euro, TVA inclus, cu 500 de euro mai putin decat cel mai ieftin Logan de pana acum.

Cea mai noua varianta a berlinei, "Logan" costa 5.900 euro, dspune de motorizarea pe benzina de 1,4 litri 75 CP, iar printre echipamentele prezente in "standard" se numara sistemul ABS Bosch, airbag-ul sofer, jante de otel cu 15 toli si tetiere pentru locurile din fata.

Dacia mentioneaza ca aceasta varianta poate fi cumparata cu 4.995 euro prin programul Rabla, in care Sandero e disponibil de la 5.895 euro, iar Logan MCV de la 7.215 euro. Vehiculele Dacia cumparate prin programul de stimulare a reinnoirii parcului auto national vor beneficia de garantie de 4 ani sau 120 000 km, anunta Dacia.

Independent de programul Rabla, preturile pentru Sandero pornesc de la 6.890 euro, iar la Logan MCV, de la 8.200 euro. Pentru vehiculele comerciale, preturile pornesc de la 7.000 euro pentru VAN si 7.300 pentru Pick-up. Cele mai scumpe versiuni costa 11.200 euro la Logan sedan, 12.150 pentru MCV, 9.850 euro pentru Sandero, 9.550 euro pentru VAN si 9.450 euro la Pick-up.

Ce dumnezeu or mai fi scos de pe ea ca sa-i mai scada pretul?

Muuuuuuuuuuuuulte nu sunt sigur dar cred ca au pus si pe dacia.ro fisa modelului. Ma uit si va zic...

Ma mir ca turometrul nu a cazut INCA victima. Normal, dupa standardele dacia ar fi fost primul de pe lista. Dar cred ca au tinut cu capu in jos acea lista si le-a iesit ca trebuie sa scoata bara stabilizatoare....

Da' Golanu' ãla de 5000 de euro, pe care ni l-au promis cu surle ºi trîmbiþe cu ani în urmã, unde e?
Eu pe-ãla vreau sã-l vãd!

Din cate stiu Loganul asta nu are nici parasolar pasager,de casetofon nu mai vorbesc,jante de otel...ma intreb daca are posibilitatea reglarii scaunului la pasager???

Bare de protectie si calandrul total negre, fara baghete laterale, fara ornamen frontal cromat, consola centrala neagra, alta tapiserie, manere deschidere usi interioare negre, centuri de siguranta fata fixe, fara recirculare aer, imposibilitatea alegerii servodirectiei obtional, fara inchidere centralizata, fara bricheta si scrumiera, fara lampa portbagaj, fara oglinda curtoazie in parasolar dreapta. Cam multe au scos de doar 500 euro. Cred ca ar fi iesit lejer la 5000 euro.

Initiativa celor de la Dacia nu este rea, dar cine oare cumpara aceasta versiune mai cheala.Era interesant daca cei de la dacia iti lasau posibilitatea sa-ti configurezi masina cum vrei...

http://www.ziua.net/news.php?data=2009-02-23&id=21693

este o reducere de 500 de euro pe care Dacia o face pentru cei care isi achizitioneaza o masina noua prin programul "Rabla"!

Se poate merge si fara ele. Recirculare si servo sunt mai importante.

Mai da totusi, ei fac vreun profit de pe urma fiecarui logan vandut sau e o situatie de genul: sa-l producem e 5000 de eur, il vindem cu 5500?

Pe site-ul Dacia este o iconita cu Geneva salonul auto, cand apesi apare o silueta de break deasupra caruia scrie :
"Vrei sa vezi marea noutate Dacia pentru anul 2009?
Au mai ramas 8 zile"

Ce o fi?
Masina asta de care discutati aici?

chiat sint curios sa vad care este treaba mai da si ei 3800 cum zicea prin ziare

"Retrovizoare exterioare cu reglaj manual din interior"

si pe asta au scos-o... reglezi oglinzile ca la vechile dacii....

Cred ca modelul este pentru mosulicii care isi dau daciile vechi si isi iau loganuri din astea,intrucat ca si dotari sunt cam la fel..ce are in plus e doar airbag-ul...

Dupa forma, daca aia e forma, mie imi pare un nou model de Sandero.

eh, au pus si ei la bascalie o forma, ca daca asta e chiar cea reala, e urata rau!

@logan 1.5dci intra pe daciagroup.com, acolo au un mic desen animat despre acest misterios model. cred ca face referinta ori la modelul concept ori la suv-ul, ambele anuntate ca prezente la salonul de la geneva.
dupa mine desenul respectiv nu e foarte bine realizat, adica mai mult te baga in ceata, decat sa iti dea niste indicii (daca tocmai asta e ideea, atunci e bine realizat). pe mine ma duce cu gandul la logan mcv, poti sa cari si persoane cu el, dar si alte obiecte neanimate, si poate fi condus si de o ea.

23 Feb 2009, 18:00:
legat de noua versiune, au pus-o si pe site, se numeste foarte inspirat "logan" . oricum eu sunt laureate nu mi-as lua nici logan, nici sandero.

Silueta de pe dacia.ro este a concept-car-ului Dacia de la Geneva. SUV-ul mai la vara...

Am mai gasit asta, dar lumea vorbeste, o sa vedem.

http://www.zf.ro/eveniment/dacia-merge-la-...ro-4x4-3983815/

Ar fi o mare prostie sa vina cu doua "chestii" la Geneva, un concept-car e suficient pe praful asta. Parerea mea...

astia nu vor sa inteleaga ca nu exista si nici nu va exista vreodata un Sandero 4X4; singura noutate cu care Dacia vine la Geneva este un Concept Car SUV-Coupe

PS: pacat ca nu vor lansa acum Dacia SUV

sper ca nu la ce vreau eu oferta ar fi cam asta aparuta intr-un cotidian mare

Foarte frumos.
Asa da, mai baieti.

Astia baga ca obtionale niste chesti pe care si masina anului `88 le avea ... mama lor de romani... auzi, incalzire cu 4 trepte de putere ... ce tare frate... parasolar pasager ... asta da dotare.
Este trecut ca dotare si cutia de documete clasicul torpedou... tare as vrea sa vad o masina fara torpedou... Maine-poimaine cand te duci sa iti iei un logan o sa ti se dea doar caroseria restul sunt obtionale scaune, roti, geamuri etc .... Daca ne vad extraterestrii rad de noi 2 saptamani non-stop !

Numai bine all !

reducerea asta e fictiva, ganditi-va cat e euro acum..este 4.2-4.3 lei pe cand acum cateva luni era 3.6 lei. Deci tot acolo iese pretul, nu e nici o afacere, mai degraba o tentativa de marketing esuata. pacat!

nu e vina dacia, ca euro-ul e cat e..

cum nu ma leaga absolut nimic sufleteste de garantia mai mult fictiva si care implica numai dureri de cap daca ajungi sa o folosesti, prefer oricund un Logan full de 2-3 ani la un pret cu minim 1000 de euro mai mic decat chelbosul nou...si raman minim 1000 de euro de benzina si eventualele probleme...da' macar ai motor de 1,6 si toate dotarile posibile, inclusiv bara stabilizatoare.

ce-i cu talmes balmesul asta?
topicul are ca subiect loganul in varianta de echiapre logan ce se va comercializa incepand cu 5900 euro si are ABS su AFU standard
aceasta versine se comercializa in anumite tari de la vestul nostru
mai mult in NV tarii noastre sunt destule
de aici pana la conceptul prezentat la geneva e cale lunga si nu vad legatura dintre ele

si ABS+AFU standard...

Da va obliga cineva sa luati versiunea asta? Daca este cineva sa cumpere asa ceva ... bine, norocul lor ca a scos cineva o masina pentru ei, daca nu ... pierde Dacia ceva bani.
Iar legat de lista de "dotari", nu-s cei de la Dacia primii care trec toate tampeniile pe o versiune cheala, multe alte firme au facut asta inaintea lor, ca doar nu or da o foaie goala omului ....

Dragii mei, va anunt cu durere in suflet ca 'nemtoaica' skoda fabia 2(adica modelul nou) NU are torpedou in echiparea standard. Mai exact are o mare gaura in bord in loc de 'banalul' torpedou. Asa ca nu va mai tot mirati de ce au scos astia din dotari ca se practica si la case mai mari!

Nu mai, doar la Dacia se comenteaza. La restul de masini sunt perfecte, chiar daca lipsesc cu desavarsire.

Adevarul e ca peste tot in europa era dar la noi nu versiunea basic. La noi nu au bagat-o ca nu avea rost ca nu castigau la ele mult si cica nici nu se cumparau. Acu is bucurosi ca macar sa produca si lumea se uita si la bani asa ca o sa se cumpere. Mai ales de firme.

Ce afacere ar fi cu AC si servo pe lista de optionale. Solenza Europa reloaded? Luna asta mergi in targ si cumperi parasolar, apoi Radio CD, apoi scrumiera si tot asa. Dar sa o poti comanda cu AC si servo la 6700 Euro ar da lovitura. Oglinzile le reglezi si asa raman daca nu o conduc mai multi, ABS are, turometru are. Fara capace la roti dar cu plafoniera. Bucuria celor cu buget mic.

Inca astept o versiune Sandero Ambiance/Preferance cu AC optional. Dar Dacia e surda. Cand o sa ofere asa ceva altii il vor da gratuit la aceeasi bani.

Si renunti la Megane cu csenon, iempetri, clima, senzori ... in favoarea unui Sandero semichel?

Nu renunt. Nevoi diferite, masini diferite. A doua masina in casa.

A fost nevoie de criza mondiala ca sa ajunga la noi Loganul de 5000 de euro ?!

Mai conteaza sa-l si vrea piata, nu doar sa existe de umplutura...

5000 cu programul rabla , 5900 fara , sa nu ne imbatam cu apa rece

Unde-i? Asta cu criza costa 5900.

in ungaria se vindea o versiune e0 fara airbag sofer si roti de 14, si o gramada de romani le-au cumparat de acolo, acum ca apare si la noi, si are roti de 15, abs, si airbag sofer... pe unii ii deranjeaza.

oricum masina a fost facuta sa sparga bariera psihologica de 5000 nu neaparat sa se vanda: din ce sustin cei de la dacia 3800 ron egal 885 euro - rabla, ei mai dau discount de 20 asa ca masina aceasta prin prg rabla = 4995 euro.

Dar mai e ceva ... reducerea pt ambi 300, deci 6400-300-885=5215, adica pt 220 euro eu unu as merge tot pe ambiance

Prima mea masina noua a fost o solenza 1.4mpi Europa., in 2004. Nu avea ABS, nu avea airbag, nu avea bricheta, scrumiera, parasolar dreapta, plafoniera si nici manerele viraj spate., turometru, radio, boxe, inchidere centralizata.
avea torpedou, avea avertizor sonor pt lumini deschise, precablaj pt plafoniera si radio.
Bricheta+scrumiera+plafoniera+parasolar dreapta le-am luat de la Dacia si nu au facut mai mult de 150 ron. manerele nu le-am gasit nici pana in momentul vanzarii ei dupa 3 ani si 80.000 km.
Masina am luat-o cash cu 4600 e (vopsea met inclusa) la un curs de 4.1 ron/euro. Banii erau toti aia, nu aveam de unde lua 1 cent in plus, nu aveam carte de munca pe atunci, asa ca de credit nu putea fi vorba. Second nu doream, aveam de ales intre Solenza si Matiz. matizul era mult mai mic, avea in plus fata de solenza manerele viraj, plafoniera, parasolar, dar avea motor mic si usile pe interior goale, tabla direct.
Atata timp cat veniturile in Ro sunt printre ultimele din UE, Sunt sigur ca vor fi multi care vor fi extrem de fericiti ca exista aceasta versiune de Logan ieftina (oricum , muuuult mai dotata ca solenza europa), asa cum au fost si multi fericiti de solenza europa.
Din cate tin minte, la cateva luni de la aparitia europei, a aparut si o versiune cu AC cu 500e mai scumpa (in rest avea acelasi dotari ca europa) , se numea Prima.
Probabil ca va aparea si la acest Logan peste ceva timp optiunea de AC.

http://www.zf.ro/companii/dacia-prezinta-u...-nemti-3866218/
sa fie masina sport?

Solenza Prima nu avea AC si mai nimic altceva, era model facut pentru Loteria Romana si se castiga la Loto.

Loganul asta costa azi 25.400 lei (5900€). Care in vara insemnau ~7300€... adica un Preferance (adica + cele care lipsesc din Ambiance, + Airbag frontal pasager, + Direcþie asistatã hidraulic, + Închidere centralizatã cu telecomandã, + Geamuri electrice faþã, + Radio CD 2x15W). Mult... Eu personal cred ca acum nu mi-as mai fi luat masina deloc, de nici un fel, in conditiile crizei si deprecierii leului.

In fine, poate nu iii zicea Prima, dar era in oferta solenza europa cu AC.

Ma uit la optionale si zic toate bune si frumoase dar cred ca cu reglatu oglinzii e exagerare. Am strambat din nas la Van si PickUp da' acolo mai e o scuza ca is de marfa. Aici las-o dracului ca nu e tractor ...

Nici macar geamuri cu tenta verzuie nu are

cred ca o sa fie destul de populara masina...cel putin pentru taximetristi cred ca e prima optiune in cazul in care vor sa-si schimbe masina pentru taxi!