Salut!
Tocmai am schimbat acum 1 luna asa numita electro-valva pe L3 1.5 dci deoarece scotea un bazait prea tare, iar acesta se auzea in habitaclu de la 90 la ora in sus si devenise agasant. S-a schimbat pe garantie.... Acum, aceiasi problema, Trebuie sa ma duc sa il schimbe din nou.......... Ce naiba tot are? De unde pot gasi aceasta piesa, eventual facuta de alt brand, sa nu mai scoata aceste zgomote? Cica asta ar fi problema la toate dci de la renault... Asa spunea un mecanic. Masina este in parametrii, insa... al naiba zgomot. Ei zic ca e normal. Eu zic ca nu, din moment ce pana acm nu se auzea.

Nu stiu ce sa zic vis-a-vis de zgomot... la mine la Megane nu se aude decat daca deschizi capota si te apropii de ea. Destul de ciudat sa se auda asa de tare.

Asa ti-a facut de noua sau pe parcurs a aparut zgomotul asta, am condus si eu o laguna 3 cu aceeasi motorizare ca a ta si nu se auzea nimic

Care electrovalva, dom'le?! Ca eu nu aud nimic suspect la mine!

electrovalva EGR. Nu a facut asa, a inceput dintr-o data. Problema este ca fiind foarte silentioasa, imediat am auzit orice zgomot cu care nu eram obisnuit. Acum la ora 10 trebuie sa fiu la SERUS pt verificare, sa vedem ce mai este....

Sigur nu e TRS?

Sa ne tii la curent te rugam. Mult succes!

Si citi km ai? Ca inteleg ca nu era infundata de prea mult mers subturat.

Sigur nu e.

S-a rezolvat imediat, prin inlocuirea kitului de accesorii(curea de la alternator si o rola nu mai stiu cum....) Nu era de la valva, m-am convins si eu. Avea rola intinzatoare a curelei de la alternator un joc, iar pe la 2000-2300 rpm se auzea constant un vuiet. Defect de fabricatie, normal...

Acum ma gandesc la un tuning ceva pana la 130cp

Sa inteleg ca prima oara ti-au schimbat EGR fara sa fie defecta?

Dupa mintea mea EGR nu are cum sa bazaie.
TRS-ul da, intr-un anumit punct bazaie.
Era defecta o rola.. asa repede? Nu mai folosesc INA?

Motorul de 1.5 la 110 cai deja e dus destul de sus. Nu stiu daca e binevenit sa il duci la 130.

Nici dupa mintea mea nu are cum sa bazaie EGR-ul..dar poate auveau nevoie baietii de un EGR aproape nou.
@ciobanucos...Nu ti-ai luat egr-ul "defect" inapoi? Poate ai nevoie de el mai tarziu.
Auzi la ei...."problema la toate dci de la renault".

Nici eu nu inteleg ce dracu avea, insa prima oara asa a fost, a trebuit EGR schimbat. Acum nu stiu ce joc avea rola intinzatoare de la cureaua aia si au schimbat-o(cred ca mai mult de gura mea, ca ei ziceau ca nu se aude nimik ).
Nu cred ca motorul e fortat. Adik un opel de 1.2 ajunge la 120 cai, al meu de 1.5 de ce e fortat la 110? Are multe modificari fata de cel de 105 de pe megane. Si pe siteurile din afara se zice ca merge fara alte modificari decat remap pana in 140 lejer. Eu vreau 130CP.

Daca vroiai cuplu si putere de ce nu te-ai orientat catre 2.0 dCi???

Parerea mea personala este ca 1.5 este mic pt. Laguna...

Nu am nevoie neaparata de putere in plus. Era doar o idee, insa nu este deloc mic motorul de 1.5. Cu turbina cu geometrie variabila si 6 trepte, e mare diferenta intre el si celelalte de 1.5 de pe megane. Am si un megane de 1.5 80CP. Cel de pe L3 este suficient de punchy. nu simt nevoia de tuning, ma gandeam insa daca ar fi indicat sa se faca asa ceva la acest motor. Atat vroiam sa aflu, daca stie cineva mai multe despre asta.
Am facut test inainte de cumparare cu 2.0 150 si cu 1.5 110. Asa ca stiam ce am cumparat, nu era o surpriza.