salutare...
stie cineva ce motor e compatibil pe espace J63 V6 2.9 in afara de cel similar de pe R25?
in sensu ca s`ar potrivi alt V6? de genu Laguna 1 3.0 V6 180 cai? (cu tot cu cutia de laguna evident) sau ar trebui modificari facute?
si in alta ordine de idei...tot legat de motoru asta..ce cutie de viteze ar putea fi folosita ca sa creasca acceleratia si sa scada viteza maxima? ma refer la etajarea cutiei...ca asta de espace e tare lenesa
mersi

Ai PM.

Laguna I ph I are Z7X 760 de 167 de cai (2963 cc)
Laguna I ph II are L7X 701 de 190 de cai (2946 cc)

iar tu cred ca ai Z7W 712 de 150 de cai (2849 cc)

presupun ca difera multe cote, prinderea motorului si a cutiei, planetare, in sensul ca e alt tren de rulare, si sa zicem ca poate cineva sa faca manevra, eu cred ca e mai mare deranju'

oricum, multa bafta

cam ai dreptate...creca pana la urma o sa`l vand...anyone interested?

Pai din cate stiu eu este o mare problema...si anume...Espace din 91 are motorul longitudinal...pe cand Laguna 1 il are transversal....si de aici....

got it...si tuning la motoru de fatza nu prea am de unde right? gen pistoane forjate , axe cu came rapide etc?
nici macar nush de unde as putea face rost de o galerie de evacuare sport...ca nush daca fac cei de la noi de la brasov care se ocupa cu evacuari din inox la comanda
din pacate nu prea se fac piese de tuning pt espace`u asta v6 sau pt R25 V6 ..ca e acelasi motoru...
daca stiti careva ceva...
sau propuneri.. )


ATENTIE: limbajul irc ... sh tz k ... este interzis prin regulament

Pune-i turbina !

O spui de parca ar fi plug&play...

Altii au facut avioane si zboara cu ele !!!!!
Si in plus dupa 12 ani de lucrat numai cu masini nu e mare lucru. Mai ales ca la espace e loc destul !!!! Sau vrei sa-i dau omului detalii de montaj; mai e ceva omu' are nr meu de telefon si daca are vreo neclaritate i-l ajut cu cea mai mare placere !!!

Da, da si-l va tine pana la prima accelerare...

aly_vo - spui ca ai experienta...explica-mi si mie cum setezi calculatorul de injectie pt. noile sarcini, cum setezi urbina... si cum faci motorul sa reziste la noile presiunei...

Ca sa nu ma vb. ca motoarele turbo au alti segmenti, alte pistoane...dar poate astea sunt nimicuri...

1. Vezi ca s-a mai vorbit despre asta. la safrane biturbo
2. la acestemodele nu se seteaza calculatorul ! turbina nu e controlata vacuumatic ! are niste sau mai bine zis un reglaj mecanic !
3. si despre problema cu segmentii si pistoanele s-a discutat tot la safrane biturbo !!!!!!!!!
Si apropo pe 20-ul meu am avut turbo si nu s0a intamplat nimic dupa cum spui ca rzista la prima accelerare !
http://www.reno.ro/Safrane-V6-biturbo-t129358.html

Exact...s-a mai vb. si tot acolo ti-a aratat R19/16v ca segmentii nu au acelasi cod...si 100% ca nici pistoanele...

Corect setingul turbinei se face din tija... de unde sti daca nu baga prea mult??

Calculatorul de injectie este setat sa bage o anumita cantitate de benzina la o anumita cantitate de aer....turbina nu schimba aceste rapoarte????

Astea eu le consider improvizatii si nimic mai mult care nu vor aduce + motorului din contra...il va distruge rapid...mai ales ca vb. despre motoare cu un grad de uzura...destul de maricel... si care nu au fost proiectate sa reziste la aceste + de putere....dat tu o tii tot pe a ta...

Si ca sa o faci ca la carte...adica schimbat pistoane, camsi si segmenti + achizitionarea turbinei....te duce deja la valoarea actuala a masinii...si atunci???

Daca citei bine topicul........spre sfarsit R19/16v a spus ca segmentii sunt la fel
Cauta si ai sa vezi ca ECU-ul de pe motorul normal si unul turbo (vb de safrane) au acelasi cod !
Compresia se masoara cu un compres-metru (normal) ca dor nu pui turbina acolo si gata ! Se cauta o lista cu diagrame si niste maxime de presiuni suportate de motor si se regleaza. Nu se face dupa ureche.
Si in plus nu l-a obligat nimeni sa puna turbina. A fost doar o sugestie. Si nu o tin pe a mea, fiecare face ce vrea cu masina lui! dar in fine..... mai bine nu ma mai bag.....poate i-l ajutati voi pe bietul om sa0si rezolve cu motoru' poate sunteti MULT mai bine documentati si cu MAI MULTA experienta !
Sa auzim de bine si sa fim sanatosi !

da..am auzit de varianta asta de bi-turbo dar nu stiu daca va trece si de rar , nefiind omologata modificarea , in sensu ca nu au aparut espace`uri biturbo din fabrica , ca la safrane .
oricum din cate ma gandesc nu isi merita investitia.(am scos masina la vanzare)
il alta ordine de idei stie cineva care e distanta intre prezoane? sau macar cum se masoara? intre prezoanele consecutive? (jantele originale sunt speedline in 5 prezoane).

Jantele la Renault Espace (ca si la Safrane si Laguna ) au distanta de 5 x108 .

mersi mult
apropo stie cineva pe cineva care poate face spoilere la comanda si cu un design anume? sa lucreze bine cu fibra..

caut urgent cutie viteze espace J63 de 2.8 V6 functionala

E cumva la fel ca cea de pe R 25 cu v6? Ca am eu una !

pai poate afli ce cod are cutia si atunci stim daca se ptriveste

sau codu motorului e in talon

Cutia de pe 25 e UN1
Pe espace.....chiar nu stiu
O sa ma uit in dialogys sa vad.

nu se potriveste , dar iau tot din ea si pun in cutia pt espace ,
nu merge sa te sun , am incercat , erai primu la care m`am gandit
si nici pm nu pot sa dau ca nu am destule posturi , deci astept un pm cu pretu si poate ne intelegem.

observ ca a lui e j63 din cate vad ca postat mai sus

Daca e motor Z7W... e cutie UN1 sau AR4 daca e motor Z7X...atunci e trnsversal si e cutia ca pe safrane PK1,7,9 ....
Tinand cont ca masina e din '91 are motor si cutie longitudinale si cutia e cu siguranta UN1 sau AR4, la prindere pe motor sunt identice.

ti`am dat pm , cutia de acum este de R25 in carcasa de espace.

TwistR : n-ai vrea sa-mi dai un id de mess si un nr de tel sa vorbim ? as vrea sa vad / cumpar espace-ul tau , asa cum este , defect , fara sa mai bagi tu bani in el.

alpine , momentan i`am gasit client , oricum e in stare f buna masina , sa ii rezolv prb cu cutia .
daca se razgandeste omu sau asa vei fi primu pe care il anunt .

daca ajungi sa mi-o vinzi mie nu mai baga bani in cutia aia , ii schimb motopropulsorul

Atunci nu i-o da lui

gata e data ca masina de carat