Am un Megane de 15 luni, si la sfarsitul garantiei ma gandesc sa il schimb pe un Laguna 3 Privillege. Intrebarea mea pentru posesorii de Laguna 3 care s-au "delectat" cu masina pana acum este insa daca, in aceasta perioada de folosinta a masinii, au descoperit greierasi sau diverse scartaituri, etc. (de obicei la trecerea peste denivelari). Nu suport gandul ca sa imi cumpar o masina noua si sa aud cum ii tremura ciolanele cand trec peste o linie de tramvai :-)

Va multumesc!

Eu am laguna 3 cam de-o luna si 2000 km pana acum nu au aparut "greierasii" , ce am mai citit pe aici ca la unele au aparut deja grierasii, ce mi se pare mie aiurea este pachetul de drumuri grele suspensiile fiind foarte rigide si cand treci peste o denivelare sunt cam deranjante dar in schimbul disconfortului din cauza suspensiei la capitolul viraje nu am cuvinte sa descriu cum se inscrie si ce siguranta iti inspira, poate in timp sa se mai inmoaie putin suspensia si atunci zic eu o sa fie totul ok.

eu la 12,000 km am 1 greieras si in BMW 325xi, so....

Greierasi au toate...
Am avut ocazia sa vad unul imens intr-un lexus... . Conteaza car de rigide sunt suspensiile si pe ce drumuri circuli.

Daca sunt moi (ex avensis) greiresi nu prea sunt...cel putin pana le inlocuiesti.

15.000km... exista un zgomot in bord... inca nu pot sa imi dau seama ce e... dar nu cred ca cd-charger-ul...

Si eu am un greiere ambitios in bord in dreptultul cd-ului. L-am auzit chiar de la iesirea pe poarta reprezentantei. Nu ced ca se poate repara ceva. Mi-e sila de marea masina Laguna cea mai mare teapa pe care am luat-o in viata mea.

Pai de ce este asa de mare tzeapa? Lumea este relativ multumita de masina... Chiar si eu sunt multumit, aproape, in afara de consum este aproape perfecta!

Parerile dansului demonstreaza ca forumul nu este cenzurat.
Am citit ce a postat dansul, si vad ca e suparat rau pe Renault.

ON-TOPIC - de cate ori am auzit greierasi, am facut control la bagaje si am inlaturat cauza - monede, pixuri, diverse bagajele plasate aiurea.
M-a mai deranjat putin plasticul de ghidare a centurii, dar se aseaza in final.

@tse: totusi zgomotul de monede/pixuri/blabla este diferit de "pacaneli/troscaneli/greierasi" pe care le am eu in zona Cabasse si in spate dreapta lunetei. E foarte ciudat caci ziua pe caldura afara se aude doar la Cabasse (suportabil/acceptabil) dar seara cand e mai racoare sau dimineata nu se mai aude in spate la luneta. La Cabasse e constant, indiferent de drum tot se aude, in schimb la luneta e fitoasa, cand are ea chef. Ce sa imi doresc? Caldura afara sau temperaturi mai scazute sa nu mai aud sunetul in spate care ma scoate din minti! Dau muzica un pic mai tare si nu se mai aude...dar tot stiu eu ca e acolo!

E chestie de noroc cu greierii astia, daca nu ati avut noroc incercati sa ii detectati si sa rezolvati problema singuri!

Azi, la vreo 14.000km din care vreo 8.000 facuti pe drumuri ca-n palma(e85), a aparut un greieroi! fix in fata, deasupra display ului cd, troncane tot bordul !!! daca apas pe bord sau daca o tin la peste 2000turatii dispare. Deci, MOOOOR!

Eu daca il prin pe al meu...nu stiu ce ii fac... masina are doar 4000 km si se aude ca naiba in stanga sus la bord un zornait (dar nu intotdeauna). Am fost la service si dupa ce s-au uitat un pic pe acolo au spus ca nu au ce sa ii faca.

La mine vad ca a aparut unul la numai 400 km.se aude ceva in partea dreapta fata pe la usa trebuie sa o studiez bine ca nu imi dau seama ce se aude.

De GREIERI nu o sa scapam niciodata la Renault indiferent ca dam pe masina 9-10000 sau 30000!!!
Sa mearga ele bine ca greieri vin si trec.
Dupa ce mi-au scos creierii pe nas la Megane, m-am resemnat cand l-am auzit pe primul la Laguna 3 la doar 1500 Km. Si nici macar nu era greiere, uitasem o sticla de suc in spatiul din usa soferului .

am si eu niste greieri, dar care se aud doar prin strazi pavate cu beton cu gropi. Pe autostrada soarelui la 180 nu se aude decat muzica din radio. A mai fost un greiere pe la 500km, dar era in bord, i-am dat o palma si a murit.

Eu am dat cu insecticid in Megane si i-am rezolvat pe toti...
Acum, la modul serios, Megane dar si Laguna sunt masini fiabile decat altele mai scumpe si cu pretentii. Au articulatiile slabe si cad repede bielete, amortizoare etc.
Intra-ti pe forumuri la marci Premium si o sa vedeti probleme cu mult mai grave decat "greierasi" si a caror remediere te arde zdravan la buzunar. Ex: am un amic care are service auto (e full de bani) si are un Q7 (2007) si un X5 (2008). Ambele 3.000 cm TDI. Audi super fiabil. In schimb X 5 (cumparat de nou de la reprezentanta) are numai probleme incepand de la filtru de particule infundat si mergand pana la "cazut plafoniera" in cap, leduri spate arse, scaun rupt, turbina inlocuita. Asa ca, pe langa problemele de mai sus, greierasul e apa de ploaie...

sunt fiabile ori nu? greierasi au toate masinile...la megane sunt o tona...in special din cauza plasticelor...L3 are si ea tot o tona de greierasi....clio 3 am vazut ca este mai linistit ... de alte marci nu comentez pt ca suntem pe reno....totusi....sa schimbi masina pt ca are greierasi...

Cand spun fiabilitate ma refer in primul rand la motor si cutie. Eu de pilda am schimbat ambreiajul la Megane la 180.000 km. Incepuse sa patineze. Pe mine nu ma mai deranjeaza greierii. Ti-am zis ca le-am dat cu insecticid.

atunci care masina nu este fiabila la motor si cutie? (avand in vedere ca aud din ce in ce mai des ca pica injectoarele la 1.5.... )
Eu ma apropii de 100 k...si nu am schimbat nici bielete...sunt foarte ok din cate a spus mecanicul la ultima revizie...
Avand in vedere greieri....poti sa dai tu cu insecticid la greu...tot o masina neinchegata va ramane...

N stiu cum o fii la altii,dar eu nu am decat un singur greieras , in spate la luneta...nu am incercat sa"dau cu insecticid"ca nu ma deranjeaza prea tare....si in concluzie eu consider L3 fff fiabila....apropo nu stiu de faza cu injectoarele la 1.5 dci ca ar cadea asa usor dupa cum spune Mihai

Eu am un Megane 1,5 dci cu 206.000 km. Injectia se comporta exemplar, consumul super. Chiar am verificat injectia la service si mi-au spus ca e OK. Depinde unde alimentezi motorina. A mea nu a vazut altceva in afara de Rompetrol, OMV si Petrom. Citeam la topic-ul legat de consum ca cel mai mic consum o ai cu motorina EFIX de la Rompetrol.
Legat de fiabilitate iti dau exemplu tot Megane 2 Sedan.
Am schimbat bielete si amortizare la 150.000 km, ambreiaj la 180.000 km. Discuri spate originale inca la 206.000 km. S-a circulat mult afara cu ea. Pe fata le-am schimbat la 80.000 km. Am pus ATE si au deja 126.000 km. Am mai schimbat la 80.000 km pivotii. Articulatiile cad din cauza gropilor. La fel si flansele amortizor.
De aceea consider Renault Megane o masina fiabila.
Probabil conteaza f mult si cum o exploatezi.

L3 privilege, trapa si cabasse
mic greieras sub sistemul audio, probabil de la cd-changer; nu e permanent, se aude cand si cand
cand e foarte frig (vezi -16 iarna asta) cred ca se strange sticla de la trapa si scartaie putin la gropi; vara cand e cald rau scartaie cand o deschizi prima oara dupa cateva zile...
altfel masina scoate mai putine sunete ca un Tuareg nou cu care am mers de curand

Interesanta denumirea de "greierasi". Nu am mai auzit-o pana acum. Am si eu un greieras, ca si Adi-Paul, pe undeva prin zona sistemului audio, probabil de la cd-changer, nu e permanent, exact la fel.
Trapa da, trosneste cand e frig mare, pe timp de vara nu am sesizat asa ceva.

Si eu am un greieras in scaunul fata dreapta, dar doar cand scaunul e gol. Daca am pasager pe el nu se mai aude greierasul.

La mine e unul in zona aeratorului sofer-stanga si unul care tace daca misc putin plasticul de sub butucul volanului. Amandoi sunt foarte discreti si se aud numai cu radioul oprit.
De vreo luna insa am alta problema: un trosnit usor (dar care se amplifica de la o zi la alta) la deschiderea/inchiderea usii sofer. Probabil de la arcul acela care controleaza cursa portierei. Deocamdata e suportabil.
La Meganul 3 al nevestimii (care azi implineste frumoasa varsta de 2 saptamani), a aparut un greiere din prima zi in zona aerator central-radio si vad ca sa cuibarit temeinic acolo. Si asta "tace" la muzica.
Ai dracu'greierii astia Renault, sunt toti melomani.

Incerca cu un spary cu ulei din ala special pt mec fine. La mine a fost o zcartiala cu troznituri la balamaua usii si s-a rezolvat.

Salut, eu am masina de cca 3 luni si 16.000 km si am un greier mic care apare din cind in cind, de la CD changer. In rest, placere pura. Masina se comporta extraordinar.

Sigur e scaunul si nu centura pasagerului care loveste de stalpul lateral?

Nu prea am unde sa-l aplic, trosnitura e undeva in interiorul usii; am sa incerc insa celebrul WD40. Poate din 2-3 pufuri reusesc sa bag nitel si in interior, mai in profunzime, pe langa cauciucul ala din zona balamalelor.

Subscriu si eu la postul unui coleg de mai sus ... singuru' "greieras" il am in zona cd-changerului. Am impresia ca se misca cd-urile in el si vibreaza. E destul de enervant pe orice tip de drum ... in special ca eu cu suspensia mea simt orice denivelare in asfalt. Poate se incumeta cineva sa surubareasca prin zona cd-changerului ... ca eu nici nu stiu cum se desface .

la nici 5.000 km am ceva "greierasi" in zona cd-changerului, ciudat insa nu am nici un CD in interior...

Se pare ca trebuie sa ne imprietenim cu acel greiere meloman. Si dupa ce frigul adevarat va fi venit, va capata o tonalitate si mai inalta.

Se pare ca aparut si la mine un greieras - mi se pare ca zgomotul vine din cutiuta de deasupra oglinzii. Din cate am inteles, acolo ar fi senzorul de ploaie.

Are cineva idee ce se afla in interirul cutiutei? Am pus mana pe ea sa vad ce vibreaza si intreg ansamblul pare ca ar vibra altfel decat parbrizul, ca si cum ceva s-ar misca acolo...

Daca vorbesc prostii imi cer scuze anticipat dar, pe un topic mai vechi (parca de la megane) am citit (desi mi-a venit greu sa cred) ca acolo in cutiuta ar fi un fel de ventilator, elice sau ceva de genul asta care plimba ceva aer pe acolo pentu a informa senzorii pt climatronic.
Stiu ca suna aiurea dar eu nu sunt specialist si nici nu am deschis cutia respectiva.
Poate ne lamuresc cei care stiu mai bine.

Intradevar la Laguna 2 acolo este un mic motoras care invarte aerul pentru clima. Am fost patit si am desfacut de curiozitate ... motorasul plin de praf ... de acolo si zgomotele.
Acum la Laguna 3 nu m-am uitat dar este posibil sa fie pe acelasi principiu ... mai mult ... ca acum avem si senzori de "miros"

La laguna 3 exista de asemenea motorasul buclucas. Pe megane 2.1 exista insa tocmai din cauza ca bazaia dupa un timp pe megane 2.2 au renuntat la motoras si au lasat doar senzorii...
Nu stiu de ce la laguna 3 au revenit la motoras. Ba mai mult, motorasul de la laguna 3 fabricate cam pana pe la inceputul lui 2009 parca, motorasul e exact si la fel contructiv ca si cel de pe megane 2.1. Singura diferenta era prezenta unui senzor in plus. Dupa asta, au schimbat un pic sistemul de prindere si e cu niste papucei de cauciuc, si tot felul de mantocarii care reduc vibratiile, insa dupa un timp, cand se va strange praful prin motoras va bazai din nou.

Referitor la greierasi, pe mine ma enerveaza aia de la trapa...in rest surprinzator ptr. un reno, dar nu mai sunt altii...si totusi am depasit 100k km..

Asa "face" toate in bord - partea centrala. Il rezolvi la service pe garantie in juma' de ora si tace pe vesnicie

Si la service e nevoie sa dea bordul jos?

Hmmm ... intaresant ... foarte interesant. Ai fost tu la Renault si s-a rezolvat problema pe garantie ???
Impartaseste "experienta" si cu noi ca suntem cativa fericiti proprietari de "greierasul meloman" cum spunea un coleg mai sus.

Eu nu am nici un greieras.
Insa am schimbat pe garantie acum cateva saptamani acel ansamblu aflat dedesubtul oglinzii retrovizoare interioare, deoarece mergand o perioada fara muzica am auzit un bazait discret din aceea zona.
Acum e liniste din nou .

Greierasii astia la mine...mai apar mai dispar...cert e ca in acelasi loc...in zona Cabasse. Acum nu se mai aude nimic...e ok.
Cand am cumparaturi in portbagaj se aude si de acolo ceva, in rest totul ok si frumos.
Trapa....face zgomot la deschis/inchis dar asta e ....oglinda retrovizoare stanga face un mic zgomot cand se rabateaza spre exterior...
Nu pun la suflet ca ar tb sa nu mai dorm noaptea..
M-as mira pe garantie sa rezolve service-ul problema cu greierasii....hehe

La voi se aude (e drept, foarte discret) un usor "vaiet", ceva ascutit ca un zgomot de motoras care se invarte cu turatie mare? E perceptibil doar fara muzica, in liniste totala si isi modifica tonalitatea in functie de miscarea volanului.
Inclin sa cred ca tine de mecanismul servodirectiei, vreo pompa, ceva.
Repet, extrem de discret, aproape inaudibil, dar cu certitudine legat de miscarea volanului (parca s-ar accelera cand invart volanul stanga-dreapta).

Si, apropos de miscarea volanului, cei care au avut (au) megane cu servodirectie electrica si pot sa compare, nu aveti senzatia ca volanul la L3 (electrohidraulic) se invarte mult mai greu?
La vechiul meu M2 si la actualul M3 al nevesti-mii se invarte fara absolut nici o rezistenta, parca e volan din ala Logitech, pentru jocurile pe calculator .

Este printre putinele lucruri care ma deranjeaza ; cu siguranta se invarte muuuuuuult mai greu decat la fostul meu M2. Cand abia o luasem era sa fac vreo 2 "boacane" din cauza asta. Acum ne intelegem foarte bine.

@dili : daca nu ti-ai luat volan cu force feedback.. Il puneai pe 60-80% si credeai ca esti la volanul unei 1300. Lasand gluma la o parte, mie mi se pare ca imi transmite exact atat feedback cat este necesar. Fata de L3, la toate produsele VAG pe care le-am avut pe mana ( de la Polo la Passat, trecand si pe Octavia ), volanul mi s-a parut mai rigid, deci mai obositor la condus. Megane inca n-am condus...

Nu am incercat sa reduc la tacere greierii pe garantie. Insa, am fost, si s-a rezolvat pe garantie scarzaiala de la deschisul trapei si de la rabatarea oglinzilor. Ca a tinut vreo 2 luni...asta-i partea a doua.

Offtopic

La mine se aude un vuiet asa ... cand trec de 3500 - 4000 ture ... aaa ... da ... e turbina ... my bad

Just jokin'

Si la astia cu dci-uri se aude asa un vuiet...da' nu la 3500-4000rpm, ci de la 1000 rpm

N-are legatura cu turatia; de fapt cel mai bine se aude la relanti sau la turatii mici si cu muzica pe pauza, pentru ca altfel zgomotul motorului acopera "vaietul".
Variaza in intensitate dupa cum se misca volanul: volan fix, suierat usor, volan rotit, suieratul se amplifica usor dar numai in timpul miscarii volanului. Daca volanul sta nemiscat, chiar si virat, suieratul tinde sa scada in intensitate.
Sunt aproape sigur ca e legat de mecanismul servodirectiei.

@quasaroma: cand am plecat cu ea din Showroom era sa iau bordura la primul viraj. M-am dus glont la vulcanizare, crezand ca am cauciucuri moi.
Acum m-am invatat dar socul a revenit dupa ce am condus M3-ul nevesti-mii. Jucarie volanul, nu altceva. Pentru oras (si pt cucoane) si combinat cu un ambreiaj "fleasca", este de vis.

Inca un mega greiere, meloman de altfel, eliminat. Era de fapt un zornait in usa din dreapta fata, care se manifesta numai in mers la >130km/h sau la anumite frecvente muzicale (bass mai puternic...). Si ma duc in service cu gandul ca-mi vor da fata de usa jos si d-astea... Era de fapt chestia aia metalica neagra din spatele manerului de deschis portiera pe exterior, cred ca aparatoarea de la keyless open. S-a scos f usor cu un varf de cutit, s-a atasat o minigarnitura de cauciuc autoadeziv si a murit si greierele. A durat un minut, nici nu mi-au facut fisa de service.

Am si eu un greieras in scaunul dreapta. se aude cam la orice denivelare, cred ca sina in care intra tetiera face zgomot. Daca a remediat cineva o astfel de problema va rog anuntati-ma si pe mine.

Multumesc