In Ianuarie am dat examenul pentru permis, pe data de 30, pe 31 aveam cartonu' , fericit nevoie mare.(Inainte de examen imi era cam frica, cu toate ca invatesem legislatia si la condus nu erau probleme).

De atunci am condus vre-o 3000km(mai putin prin oras, mai mult la iesirile in familie prin diverse locuri din tara) masina tatalui, un Fiat Albea 1.2 16V, 80Cp.

Aveam in minte ca in vara lui 2009 imi iau si eu masina, una mica sa fie mai ieftina, sh.

Intr-o zi, in timp ce-mi faceam siesta pe forum, vad un anunt cel putin interesant.

Fabricatie 2002, prima inmatriculare ianuarie 2003, 62000 km.
Are facuta revizia de 60.000 km cu distributia schimbata. ITP valabil pana in 2010.
Stare estetica si tehnica foarte buna. Culoare gri metalizat.
Motorizare 1.9 dCi 102 CP (turbo + intercooler).
Bateria schimbata in Decembrie 2007 (in garantie).
Varianta de echipare Expression si include urmatoarele dotari:
- ABS + AFU;
- jante aliaj originale Renault;
- faruri ceata;
- AC manual;
- volan reglabil pe inaltime;
- scaun sofer reglabil pe inaltime si lombar;
- 2 x airbag;
- geamuri electrice fata;
- oglinzi electrice si incalzite;
- parbriz atermic;
- tapiterie de plus;
- computer de bord;
- radio-CD original cu comenzi la volan;
- alarma Viper.


Am discutat cu ai mei datorita faptului ca imi mai trebuiau cateva sute de euro si in 4-5 zile am fost sa o vedem. Am vazut-o, mi-a placut, am luat-o.

Poze nu prea am deoarece nu am apucat sa-i fac.

S-o stapanesti sanatos si sa pui mai multe poze

bun venit printre posesorii de megane! ...ca bun venit pe forum nu mi permit....

pozele fac deliciul jurnalului de bord!

E-sorin`s car e buna masinuta.. a avut grija de ea fostul proprietar PS: are RCA facut de mine

miai luato inainte....

S-o stapanesti sanatos, dar cam trebuie s-o uzi... altfel mai cad caramizi si nu se stie unde nimeresc

Sa o stapanesti sanatos! Este o masina buna pentru ca a avut un proprietar care a avut grija de ea..

Cati bani?

Multumesc tuturor de urari!



Pai e buna, ca daca nu era nu o luam. Corect este "Avea RCA facut de tine"...



Cred ca tu ai cobit..

Poze o sa pun, insa momentan nu le am decat pe astea, o sa mai fac altele..peste 2 saptamani cand o sa fie iar intreaga.


Pretul a fost de 6100e, de fapt m-a costat vre-o 6170 pentru ca au fost niste probleme cu transferul banilor.



Pana acum am facut cu ea aproximativ 400km, dintre care 200 in oras si 200 in afara,
Consumul in afara e in jur de 5-5.5. Daca mergi linstit 70-90 si constant scoti si sub 5. Cand am luat-o de la iesirea din Bucuresti pana in fata blocului, in Targoviste, am avut consum mediu indicat de CB de 4.4l/100km.
In oras nu ma pot pronunta pentru ca la distantele pe care le fac eu si in conditiile de aici (mers la relanti in a 2-a) nici nu ajunge motorul la temperatura optima de functionare, asa ca am un consum mediu de 9L/100km.

Pana acum am indentificat ceva aspecte pozitive dar si negative. Trebuie sa tineti cont ca am condus un Fiat Albea 1.2 80Cp, si sporadic, cativa km alte masini mai "de firma" sau mai putin.

Plusuri:
+In primul rand motorul, mai flexibil ca unul pe benzina si cu un cuplu destul de mare (200Nm).
+Stabilitatea. Neavand PDG este destul de stabila pentru o masina de greutatea si dimensiunile ei.
+Dotarile. Imi plac foarte mult comenzile audio pe volan, la iarna sunt convins ca o sa profit din plin de oglinzile incalzite
+Consumul. L-am trecut si pe el aici pentru ca sunt sigur ca daca as umbla prin oras pe distante mai mari, mergand astfel cu motorul cald, ar fi undeva sub 7.5.

Minusuri:
-In primul rand...tot motorul, mai precis zgomotul facut de acesta la peste 2500rpm, la 4000 nu mai zic...
-Greierasi. Am indentificat unul in partea dreapta , in usa spate, dar nu imi dau seama unde-si are exact cuibul.
-Directia. Cursa foarte lunga stanga-dreapta. In parcare e cam greu cu invartitu'. La fiat aveam 1 1/4 din neutru pana in stanga/dreapta maxim. Chestie foarte folositoare in oras, mai putin ok in afara orasului, mai ales la viteze mari.

Neutru:
-Franele. Aici mai trebuie sa studiez. Cand mergi si te arunci in pedala de frana ai impresia ca se opreste ok, dar cand franezi si la un moment dat apesi mai mult pedala am impresia ca nu vrea sa se opreasca.

O sa mai urmeze si alte pareri dupa mai multi km.

Am uitat sa zic, dar mi-au luat altii inainte, masina a fost a membrului e-Sorin.


Ce post lunnng.

Daca nu ma insel , motorul e limitat la 4500 rpm ... deci cum vrei tu sa se auda ?
Sper ca n-ai ajuns la 4000 rpm cu motorul rece ... ca daca ajungi cu motorul rece o sa cam ai probleme cu el

S-o conduci sãnãtos pe drumul spre CTR-ul din avatar!

Da, motorul e limitat la 4600+- 100rpm, parca asa scrie prin manual.

Normal ca nu am ajuns la 4000 cu motorul rece, oricum nu obisnuiesc sa fac asa ceva. Schimb pe la 2500-2700, o singura data am ajuns la 4000 intr-o depasire.

Mersi MAERSK, pana am eu bani de CRT...mai apar vre-o 2-3 modele de Civic.

Sa o stapanesti fara evenimente si sa te bucuri de ea...ca sunt niste masini bune...

sigur n-are?

S-o folosesti sanatos

Dupa cum stau rotile in pasajul rotii as zice ca n-are...

Pozele astea 2 sunt facute de fostul proprietar de mai mult de un an, dar intre timp nu i-a modificat nimeni suspensia

Sa o conduci sanatos!!! Multi kilometrii fara probleme.

Imi pare rau ca o vei conduce si pe drumurile din Dambovita. Mama lor de nesimtiti ...

Megane 1 n-avea PDG

S-o stapanesti sanatos, dintotdeauna mi-a placut masinuta asta!

Dar ce are, de spuneai ca astepti sa o vezi intreaga iar?

No PDG!
Nu stiu de ce dar intotdeauna mi s-a parut mult mai fiabila M1 fata de M2!

@Manuel
Multumesc!



Mersi! Da...singurul drum bun este cel spre Bucuresti si cel spre Sinaia, dar nu tot.





O sa povestesc maine ca azi nu prea am avut timp, sper sa reusesc.



Depinde ce modele... M1.2 e mai fiabil decat M2.1 , dar proboabil este pe picior de egalitate cu M2.2.
Ps:Parerea mea din ce am citit pe forum.

<span class='edit'>18 Oct 2008, 08:19:</span>
Scriu acum repede, ca mai tarziu nu se stie ce timp mai am.

Luni dimineata, ora 9:10, dormeam si vine mama.

-"Stefan, trezeste-te ca ti-a spart cineva luneta la masina"
-
Prima chestie care mi-a trecut prin minte a fost ca nu vede ea bine din cauza soarelui, ca uneori se reflecta aiurea si ai impresia ca e spart un geam cu toate ca el e intreg. Ma duc pe balcon, ma uit, clar, era sparta. Ma schimb si cobor, pe scari ma gandesc ca o fi cedat singura din cauza tensiunilor (sansele sunt foarte mici , dar au patit-o destui).
Ajung langa masina si o gasesc cu luneta facuta praf si cu o caramida pe boxa dreapta. Prima chestie care mi-a trecut prin minte a fost ca vre-un nebun suparat pe mine s-a razbunat pe masina, dar n-am suparat pe nimeni cu nimic.
Cand am ajuns la masina era deja un vecin acolo care fusese la 5 metrii de ea cand a cazut caramida si a zis ca nu era decat el in parcare si nimeni altcineva.
Am chemat politia (am asteptat dupa ei vre-o 50min, daca ai vre-o urgenta mori pana vin astia). Au facut poze, am facut reclamatie/declaratie si pleaca, nu mi-au dat nici macar dovada de reparatie ca cica nu am nevoivie.
Dupaia umbla pe la service-uri dupa luneta. Cat m-am fatait eu s-a facut 13:30, la 14 aveam programare la RAR pentru certificarea autenticitatii. M-am dus , am pierdut 2 ore jumatate si bineinteles ca trebuie sa mai mai duc la remedieri.


Si ca tot voiati voi poze, am mai pus. Partea a doua ca as fi preferat sa nu fiu in situatia de a face pozele astea.
Scuzati calitatea lor, dar majoritatea sunt facute cu telefonul.

Nasol frate... ghinion curat.

geamu ca geamu da tabla,,, , niste ...

Martorul ce-a zis?

Uite aici.

Martorul era cu spatele la masina cand a cazut caramida, tocmai isi parcase masina langa a mea.

Am uitat sa precizez provenienta caramizii.

Lucreaza unii la acoperis si i-a incurcat pe ei caramida asta (nu stiu de ce) si un prost dintre ei a aruncat-o, probabil cu gandul ca de la inaltimea aia (bloc cu 11 etaje) trece lejer de masinile parcate si se duce in campul din spate. Masina era la aproxiimativ 7-8 m de bloc.

Marti am fost pe bloc cu caramida in mana si am cautat altele la fel (eram convins ca de la acolo e, pentru ca daca va uitati atent se vad urme de smoala pe caramida. Si acum...cine are smoala in casa? R: Nimeni). Bineinteles ca am gasit.

Luni duc masina la service si ar trebui sa o iau joi-vineri.
Cost: 1500Ron
Luneta: 530Ron
Cheder:135Ron
Kit pentru lipit:100Ron
Manopera:150Ron
Tinichigerie: 550-600Ron.

Si toate astea la un service generalist, ca la Renault ma programau in decembrie si costa 930Ron numai luneta.

Pacat de ce ai patit cu ea.
Parca stia visu', el, ceva ...

Pai stia, ca ii spusesem eu ce s-a intamplat, sa nu crezi acum c-o fi vre-un Nostradamus.

Asa, strica tu vraja!

nasoala treaba
in rest multi kilumetri si fara incidente viitoare Buna alegere nustu dece avema inpresia ca aveai 2.1 ca nu preas de incredere acuma sar renoisti in capu meu

renoistii nu cred sa sara ... poate doar fanii lui Pruteanu

frumoasa masina si buna alegere ... am si eu un Classic din 2001 si "still going" fara probleme.

Pana si o clasa fara repetenti pare incompleta. Lasa-i si pe ei sa traiasca, ne mai creste si noua inima cand unii-s mai... slab pregatiti.

Ooo, si-a dat e-Sorin masina ?

S-o stapanesti sanatos...

N-au dat și la Știri vestea?

In sfarsit a primit si masinuta asta un jurnal de bord. Merita unul. Noroc cu Stefan
Sper sa fie si el la fel de multumit cum am fost eu. Nu am avut niciodata probleme cu ea, m-a dus constincioasa oriunde si oricand am avut nevoie.
Singura piesa schimbata a fost un ventil de reglare a presiunii in pompa de injectie pt. ca varia turatia la ralanti.
Sper ca incidentul cu piatra sa fie ultimul. Sunt bucuros ca masina a ajuns la Stefan si sunt convins ca va avea grija de ea asa cum am avut si eu.
Multumesc celor care au adus cuvinte de lauda la adresa masinii mele (fostei) si va avertizez ca ne vom vedea in continuare la Reno Meeting
Am ramas fidel marcii si modelului. Astazi am intrat in posesia unui M2.2.
Voi elabora in curand un jurnal de bord in care o sa fac si o mica comparatie intre cele doua generatii.

Sa auzim de bine

Am luat luni masina de la service. A iesit ok, ma declar relativ multumit.
Azi am fost la politie sa depun actele pentru numere+talon nou. Cozi interminabile, lume agitata, ma mir ca ala de la ghiseu era inca calm, probabil pentru ca era abia ora 9.
Pana luni sta in parcare, pentru ca abia atunci imi dau numerele.

De ce doar "relativ"?
Plafonul l-ai facut?

Am facut si plafonul, nu mai are nici o problema acum, e perfect . Nu se vad diferente de culoare nici la plafon, nici la aripa.

Relativ pentru ca au lucrat neingrijit. Au mutat masina murdari pe incaltaminte, mi-au murdarit de un praf alb suportul pentru piciorul stang...praf care a iesit doar pe jumatate la spalatorie (nu s-a chinuit nici ala prea mult sa curete, dar o sa iasa dupa 1-2 spalari).
Plus niste urme de chit, sau ce naiba o fi, prin masina, care s-au luat si ele, dar nu complet, trebuie sa mai lucrez.

Am uitat sa spun ca am cumparat stergatoare originale, de la Renault, 40ROn+TVA, Valeo.

Dar n-am inteles o treaba...eu aveam 2 coduri din Dialogys, coduri diferite pentru stanga-dreapta. A gasit tipa de la depozit produsele dupa codurile mele, 40Ron bucata. Si am cumparat EXACT aceleasi produse la 40Ron setul, tot de la ei...dupa codul dat de ei.

Am luat si numerele, CIV si talonul de la politie si acum meganul a revenit pe drumurile(*) din RO.

*

E mare venitu'?

e mare numai ca e cu -

Aoleu!
Te cam plictisesti dimineata la 4

Venitu' e restrictionat

Cum ti se pare motorul cand e rece si n-a apucat sa se incalzeasca? mie mi se pare ca e ca o mâþã beata si ma zdruncina destul de mult la schimbatul vitezelor, de putere nici nu mai vorbesc.

Am una identica, super masina, din toate punctele de vedere, are 70.000 reali si merge ca noua, ai facut o alegere inspirata

Axe - ca de obicei esti la subiect........Ai una identica ca si caroserie poate...ca motorizare nu...tu ai dTi el dCi....exista si pe acolo o mica-mare diferenta....

alex0507 - nu ar trebuie sa simti nici o diferenta semnificativa...la mine nu se simte ...vezi sa nu ai ceva probleme cu tampoanele de motor, cutie sau bieleta antiruliu...daca spui ca zdruncina...

Cand e rece consuma mult mai mult fata de atunci cand e cald. Lucru testat pe propria piele in oras, unde am un consum de 8,6%. De curand am descoperit un nou traseu pe care il folosesc dimineata, saptamana viitoare o sa resetez CB sa vedem ce rezultate o sa obtin.
Merge relativ ok...nu zdruncina asa rau cum descri tu acolo, depinde si la ce turatie schimbi(si la mine mi se pare ca zdruncina, dar inca am impresia ca e chestiune de finete...poti s-o faci sa zdrancine mai putin). De putere..nu pot sa-ti spun nimic pentru ca eu nu trec de 2500-2700 pana nu ajunge motorul la temperatura optima, si nici nu "ii dau talpa".

Daca te referi la bieleta anticuplu si nu antiruliu atunci sa stii ca am schimbat-o pe la 28.000km ptr ca nu stiam cum sa merg cu masina(luasem si eu carnetu) si nici taicameu (primul diesel).
Posibil sa fie vreun tampon motor cu probleme ptr ca simt vibratii in toata masina cand accelerez si am sub 2000rpm, peste nu se mai simte. Masina are doar 52.000 de km.

se poate...si oricum 1.9 dCi nu se simte prea bine sub 2000 rpm... ii place turatia...asa ca recomandarea mea este ..in oras...intre 2000 si 3000si inafara 2000 si 3500 o sa vezi ca este alta masina..

In oras asa fac si eu , in afara e un pic mai diferit nu cunosc treapta 5 de viteza si merg cu maxim 120. iti dai seama ce turatie am intr-a 4a la viteza aia iar cu a3a merg pana la 80-90 la ora cand e motoru cald. Pacat ca n-am mers de la inceput asa.

@alex0507

Despre ce vibratie vorbesti? ca si la mine vibreaza intre 1500 si 1700 mai mult decat pe orice alta plaja de turatii.

Consumul mediu in oras a ajuns la 9,1 azi.

Asta nu prea e un mod rationl de exploatare. Ar trebui sa urmaresti sa schimbi sus in sarcina (depasiri, incarcat, accelerare. rampa), dar in momentul in care ajungi la viteza de croaziera (100-120), mergi constant, ar trebui sa dai a cincea. Ma rog, fiecare cu stilul lui. Parerea mea e ca irosesti aiurea motorina si te si supui unui stres fonic inutil. In plus uzezi si motorul mai mult inutil.
Mersul subturat e intr-adevar contraindicat, dar notiunea asta e strans legata de sarcina, nu numai de turatie.

Bafta!