Renault va prezenta, la Salonul de la Paris, din aceasta toamna, conceptul Ondelios. Este vorba de o noua viziune Renault asupra unui model de top, pentru iubitorii confortului si rafinamentului.
[attachmentid=1627471355]
Fiind un crossover care combina confortul la superlativ cu atentia pentru mediul inconjurator, se prezinta cu o propulsie hibrida, avand un motor diesel si unul electric.
[attachmentid=1627471356] [attachmentid=1627471357]
Pentru o masa foarte redusa, este realizat din materiale speciale. Astfel, unele componente au fost realizate din fibre naturale, cu un mare grad de reciclare, in vreme ce caroseria este din carbon si policarbonat, deci foarte usoara.
[attachmentid=1627471358]
Ondelios are la bord o baterie litiu-ion si este propulsat de un hibrid format dintr-un motor diesel 2,0 litri dCi de 205 CP si doua motoare electrice de 20 kW fiecare.
[attachmentid=1627471359]
Designul este inspiriat din aviatie, caroseria lunga de 4,8 metri si inalta de 1,6 metri avand un coeficient aerodinamic de doar 0,29. Elementele de aluminiu, suprafetele vitrate de mari dimensiuni, plansa de bord hi-tech, lampile cu tehnologie LED si portierele care se deschis in stil “fluture” ii dau un look avangardist, automobilul fiind gandit pentru segmentul superior.
[attachmentid=1627471360]
De altfel, Ondelios se vrea un crossover al viitorului, din categoria business. Are trei randuri de scaune, cu locuri individuale pentru 6 persoane, care ofera confort de inalta clasa. Interiorul a fost conceput sa ofere o atmosfera rafinata, la care contribuie din plin touch designul, materialele alese si sistemul multimedia interactiv portabil Samsung, disponibil pentru fiecare pasager in parte.

sursa 1.... sursa 2 ... sursa 3

Spate infect!

255/40 ZR23 Michelin Pilot Sport

arata super in poze...doar ca nu mi-o imaginez ca o sa o vad vreodata pe strada

apare doar noaptea, ca batmobilul !!!

Ciudata tinichea...

asta e fratele mai bogat al daciei zentry?

Parca e naveta spatiala

frumos

Toata lumea face concepte dar nimeni absolut NIMENI nu le scoate pe piata....de fapt nu poti sa scoti asa ceva pe piata in conditiile actuale

am avut ocazi sa o vad in showroom-ul din Paris. Ce pot sa zic... o gramada da inovatii iar ca aspect e super.

Intre a zice si a face... e cale lunga.

bine ca ne-au lasat noua Duster-ul!

Arata.... ciudat. Interior asemanator mai vezi pe la alte concepte dar spatele ala e

Ce as vrea lumina alba in spatele siglei ca la Ondelios

Coeficientul aerodinamic (0.29) nu impresioneaza in prezent.
Renault 25 TS are un coeficient aerodinamic de 0.28 (an fabricatie 1984)

anyway mie imi place si spatele ...e frumos dar cat o sa tina electrica ..asta e intrebarea

@Raduchu: nu crezi, verifica cifrele. Ele vorbesc.
Nu tot ce e nou e neaparat la toate capitolele mai performant decat ceea ce a fost fabricat anterior.

pai da te cred pt ca am citit pe wikipedia cand am luat masina...

The TS model briefly held the unofficial title of "world's most aerodynamic mass-production car" with a Cd of 0.28, and at its launch the 25 was easily the best in its class for fuel economy.