am aflat ca de curand sunt autorizati Renault
despre ei am auzit numai de bine.
pareri?

Am fost "in fuga" pe la IPSO pPloiesti ( am zis ca e mai aproape) dar m-au tratat cu flit...parca i-am deranjat. cand am vazut ca in sala de asteptare erau deja 3 persoane care asteptau de 3 (TREI) ore la o amarata de revizie..mi-a trecut cheful!
Asa ca mi-am facut o programare la IATSA campina..sa vedem ce o fi!
Va tin la curent!

Am fost la IATSA. M-am programat la ora 10...la 9.45 eram acolo, la 10.15 s-au apucat de treaba si pana la 11.30 au facut revizia + constatarea pentru problema mea. problema pe care ei au gasit-o sunt bieletele ( roti fata).
Costuri:
- manopera schimb ulei, filtru ulei, filtru polen, filtru aer + constatare defectiune + controale de revizie =100 ron
- bielete fata noi ( originale - caci te intreaba de care vrei...asta nu am inteles-o..normal ca originale!!!)=cam 700 ron ( 2 buc)
manopera schimbare bielete+ reglare directia maxim 300 ron
Va mai tin la curent!

masina nu mai este in garantie?
pentru revizie uleiul si filtrele le-ai luat de la ei? cat au costat?
intreb pentru ca vreau sa merg tot la iatsa si m-as duce cu piesele mele.
cum ti s-au parut serviciile?
poti sa-i intrebi daca au fost autorizati renault?

te lasa sa vii cu consumabilele tale. pretul afisat anterior la revizie este pt manopera. Din cate am inteles sunt in curs de a deveni dealer renaulty...sa vezi ce se muta toti de la IPSO Plesti la Campina!daca nu deja s-au mutat dupa expirarea garantiei. Un amanunt important ...eu am iesit ( abia ) din garantie ( nu putea sa se strice in timpul garantiei?).....IATSA am avut impresia ca refuza sa repare ce e in garantie...e logic si de bun simt..sau poate ca o face cu acordul tau scris si pe raspunderea ta. da un telefon si discuta tu!
Mi-au promis ca ma suna pentru piesele pe care le comand ( bieletele) si s-au tinut de promisiune. pana acum impecabil.

26 Sep 2008, 21:31:
Uleiul si ceea ce am povestit le-am cumparat eu...ulei MOTUL10w 40, filtru aer+ polen+ filtru ulei= 180 RON (MOTOR ZONE Ploiesti pe str Gageni)

merci pt. informatii
am sunat azi si m-au programat luni, au primit autorizarea pt. revizii in garantie.
ma lasa cu piesele (consumabilele) mele, dar sa fie piese originale Renault.
ale tale erau?(ma refer filtrele alea, au ceva care confirma autenticitatea renault?).am codurile la piese dar nu stiu daca mai am timp sa le comand la vreun magazin in cazul in care nu le gasesc.
ti;ul cu care am vb. mia zis ca nu crede sa gasesc eu piesele originale mai ieftin ca la ei. nu stiu ce sa zic. intr-un fel cam are dreptate dar nu stiu nici ce adosuri pun astia de la Campina.cei de la Ipso cu siguranta pun 200%.
bafta cu bieletele. eram convis ca ai ceva la anvelopa pentru ca eu asa ceva patisem si a fost anvelopa defecta.

E ok am facut reparatia. Nuse mai aude si nu se mai simte nimic.
Cum a fost? destul de bine....totusi parca se misca incet...Am ajuns la programare la ora stabilita ( 9.30)...s-au apucat de ea pe la 10...pe la 11.erau bieletele schimbate ( 350 RON una originala- eu am schimbat doua+ manopera 200RON) apoi la verificarea si reglarea directiei ( cam 100 RON) a mai durat 1 ora..cand au facut testul pe sosea au constatat ca mai trebuie umblat la directie dar a venit pauza de masa ( 12-12.30) asa ca ama steptat..imediat dupa pauza s-a apucat de ea ..i-a facut un nou test pe sosea...pe la 12.45 era gata! ...Totusi de la 9.30 parca a cam durat...dar macar e ok....si nu mi-au tinut-o acolo!
Mi s-a spus ca SUNT PRIMUL RENAULT LA CARE S-A FACUT REPARATIE SUB LICENTA RENAULT. Deci AU CAPATAT LICENTA ! Sa vad eu cum se mai descurca IPSO PLOIESTI acum!!!
Cu ocazia asta am constatat ca o aricaci isi vor pierde din clienti ..poate si licenta..caci nu o merita!!!
Cu ocazia asta am constatat ca o aripa pe care caroseria IPSO Ploiesti mi-a spus ca au schimbat-o...de fapt nu a fost decat chituita si revopsita....nici nu vreau sa mai aud de ei!
Sa auzim de bine!

azi am facut revizia de 10000 la Iatsa Campina (sunt proaspeti autorizati)
total factura 280 Ron
ulei Elf 10W40
filtru ulei
filtru aer
1.3 h manopera (60 ron ora)
ATAT??
-nu apare pe factura de exemplu inel baie ulei. oare nu l-au schimbat sau a fost din partea casei?
-la antigel m-au intrebat daca imi completeaza, le-am zic ca il completez eu(apropos mi-a zis ca trebuie antigel tip D - ce anume tre sa caut?)
-eu i-am intrebat daca nu se schimba si filtru habitaclu, dar au zis ca la 20000
treaba lor. mie imi convine.pot sa-mi pun si eu(de solenta)
-(dadeau impresia ca nu mai fac nimic la masina si) i-am intrebat de testare calculator " pai stati sa intrebam!". au dat un telefon si apoi au facut testul. am stat langa tipul care l-a facut. mi-a aratat si explicat. erori zero. a pornit motorul, si mi-a zis ca totul e in parametrii(ABS, airbag, motor..) parca citisem pe aici ca se factureaza si testul(sau ma insel?)
CE SA ZIC?
in final sunt multumit, dar mi-au lasat impresia ca lucrau cu teama, retineri...parca era un bibelou. adica totul a fost simplu cat a fost de mecanica(schimbare ulei filtre verificari, jocuri etc.) au zis ca sunt la inceput si ca acum invata si ei. se vedea ca abia gaseau locurile unde trebuie semnat pe fisele de revizie
m-au lasat sa stau unde vreau. am vazut tot ce faceau la masina. in sal de asteptare televizoare cu standurile de masini, am stat si langa mecanic i-am pus intrebari ...mi-a aratat piesele uleiul, m-a intrebat daca le vreau pe cele vechi...

ma bucur sa aud ca au primit baietii de la iatsa campina licenta reno...asta ins ca pot face revizia de 15 k la ei , nu? daca da inseamna ca am scapat de mafiotii de la ipso...ce ma bucur ai naibii dupa ce ca erau scumpi de te durea capu',mai erau si nesimtiti si aroganti.vorba unui coleg ce a postat mai sus,sa vedem cum se descurca ipso ploiesti acum,pun pariu ca toti posesorii de renault o sa mearga la campina ha ha!!

Daca la campina iti da voie sa stai langa masina m-au castigat de client.
Are cineva nr. lor de telefon?
Hashcip trebuia sa-i lasi sa-ti completeze ei antigelul am inteles ca nu se baga orice tip de antigel si nu cumva sa bagi din greseala altceva,mai bine ai cumpara de la ei antigelul, asta este o parere a mea.

telefonul este 0244 335071
te lasa langa masina, iar in sala de asteptare au monitoare din atelier
Stiu ca tre sa pun glacelf. Oricum nu are ce sa se intample

Mersi ptr nr. de telefon.
La IPSO in nici un caz nu ma duc si nu stiam pe unde sa ma duc, cand o sa-i vina vremea reviziei. M-as duce pe la 7-8mii de km sa-i fac un schimb de ulei inainte de revizie.

De regula filtrul de ulei se livreaza cu garnitura aferenta. Asa l-am cumparat de la un magazin. Si era de origine. Nu stiu de ce garnitura este facturata separat. Sau stiu?

Asa stiam si eu. Curiosa treaba.

am ramas cu ideea ca se plateste garnitura filtrului de ulei de pe topicul cu revizii.
mai mult ca sigur este greseala mea
dar nu asta e important.
ati ajuns pe la Iatsa? pareri ceva?

A mai facut cineva intre timp revizia la ei? In max 10 zile trebuie sa fac revizia de 30k la Megane. Pe siteul Renault, vad ca a aparut Iatsa, dar duduia de la Vocea Clientului a zis ca nu sunt autorizati.

sigur sunt autorizati
eu am facut acolo revizia de 10000 in garantie si scrie clar pe factura la denumire operatiune "Revizie Renault", toate documentele sunt cu sigla renault, mi-au stampilat cartea de intretinere ...
un telefon la ei nu strica



4 Dec 2008, 20:37:
sa stapanesti sanatos noul clio

Sunt autorizati. Am sunat la RRO si mi-a confirmat. Am vazut ca apar si pe renault.ro. In consecinta, sambata 13.12 am programare pt revizia de 30k. Mi s-a spus ca dureaza in jur de o ora, am fost intrebat daca vin cu piesele mele si in cazul in care nu, costul estimativ este de 570 ron. Suna bine. Ramane sa vedem.

Salut! Revizia de 30 000 efectuata la Iatsa Campina. Foarte multumit de servicii.
Cost 485 ron cu tva fara ulei. Uleiul l-am avut eu , Elf 5W40 .
Ce s-a schimbat:
filtru ulei
ulei
filtru aer
filtru polen
4 bujii
un bec faza scurta
manopera
curatat clapeta aer.
tester-diagnoza

Am avut parte de un tip meticulos care controla foarte atent toate suruburile daca sunt stranse de 2-3 ori. Nu are joc in bielete, totul e in regula. Placutele frana: pe spate mi s-a zis ca sunt aproape noi, in stilul asta ma duc pana la 60k, pe fata mi s-a zis ca fara probleme pana la 45k.
Revizia a durat in total 3 ore. Cum am ajuns la 10 minute s-au apucat de ea. Te lasa sa vii cu orice piesa atata timp cat este de origine( cat este in garantie, dupa care poti pune ce vrei tu pe ea). Poti sta langa masina fara probleme. Se vede ca serviceul e nou, este foarte curat.

Foarte multumit. Recomand serviceul.

ma bucur sa aud ca sunt autorizati si ca fac si treaba buna. O sa ma pregatesc si eu sa ma duc pt. rezivia de 60.000km. Chiar ma intrebam unde sa o fac ca la ipso nici mort nu ma duc. De la voi inteleg ca au preturi decente si te lasa sa vii si cu piesele si sa stai pe langa masina. Super, o sa ma duc inainte de 60.000 la o verificare amanuntita sa ma pregatesc ce va mai trebuii schimbat pe la ea.
Referitor la nr. de telefon de la ei, pe site-ul renault.ro vad ca este altul decat cel care s-a postat aici.

Te lasa cu piesele tale, sigur. Si sa stai langa masina. Vezi ca au siteul lor, da google iatsa si il gasesti.

Am fost si eu la ei sa fac un schimb de ulei(mai devreme de revizie), numai cuvinte de lauda. In primul rand eu sunt multumit ca, iti da voie sa vii cu consumabilele tale, te intreaba la telefon cu ce vi tu si ce vrei sa iei de la ei, ajuns acolo iti da voie sa stai langa masina , mecanici iti raspund la intrebari legate de masina. Au verificat masina peste tot si eu nu ma dusesem decat ptr un schimb de ulei. Nota 10. Sunt clientul lor.

am fost si eu la '' pomul laudat''.... slabi, nu stiu cum au luat licenta service renault ca sunt varza incepand de la receptie si ... terminand tot cu receptia.Mecanicii(ca 3 am vazut cu salopete renault) isi dau silinta si interesul dar .. nu au cu ce ; la 5 elevatoare un singur pistol pneumatic, pistol cu aer pt.suflat praful nici atat,un singur rand de chei care am vazut ce se imprumuta intre mecanici, presa pt. scimbat placte frana una singura in tot service-ul si aia foarte uzata, in schimb hala plina de aro244, peugeot boxer si dacia.
Avand o casa de vacanta langa campina si citind despre iatsa ca este .. si face.. am programat masina pentru revizia de 60k la ei( masina iesita din garantie anul trecut in toamna), politicosi la telefon le-am spus ca vin cu piesele mele si nu trebuie sa faca distributia ca a fost schimbata recent.
Azi dimineata la 7.50 ma prezint la receptie, salut(da era prea dimineata pentru ei ca nu mi-a raspuns niciunul) si astept.. si astept... vreo 10 min. pana cand un ingineras maruntel si cu ochelari binevoieste sa ma intrebe ce astept in fata lui; ii spun de programare si se apuca sa-mi faca fisa de intrare( care dureaza 20min. ca de ..mai venea cate un coleg sa bage un logan al unui prieten mai repede), ii spun ce schimb si ce consumabile am eu si el imi spune ca trebuie scimbat si filtru de combustibil; i-am explicat ca la megane faza a doua filtru este in corpul pompei de benzina in rezervor si el se uita la mine de parca era cazut din stele nu angajat la o reprezentanta renault da ...............avea omu' ecuson si halat cu renault!!
Intra masina si se apuca mecanicul de revizie merg langa el sa-l ''omenesc'' si sa vad masina pe dedesubt, la un moment dat vine ''ingineru' '' si se uita sub meganul meu parca aveam ascuns un lingou de aur intre spirele arcurilor din spate, ma duc la el sa-l intreb daca a vazut ceva anormal si el imi raspunde '' nu caut filtru de benzina''; ii explic inca odata ce i-am spus si la receptie cu filtru de combustibil dar cand l-am vazut ca el tot cauta dupa amortizoare filtru l-am lasat in plata domnului
In final mi-a facut-o in cartea de service nu a binevoit sa scrie ce tip de ulei am folosit si mi-a scurtat perioada de revizie cu 5k adica ei fac revizia la benzinare ca si la diesel la 10k.
Toate consumabilele le-am avut eu :
-filtre mann
-ulei aral 5w50
-placute frana spate ate iar ei au avut:

-coliere plastic 36cm 1.12
-inloc ulei si filtru 46.08
-inloc filtru aer 18.43
-inloc filtru habitaclu 18.43
-revizie renault 119.81
-inloc placute frana spate 55.30
TOTAL 258.05

nu s-a efectuat test pe stand de frane dupa scimbul placutelor
nu s-a verificat nivelul lichidelor(antigel, lichid de frana si sol parbriz)
nu s-a efectuat inspectie vizuala dedesubtul masinii desi masina a fost ridicata pe elevator si multe alte detalii care adunate ma fac sa evit acest service in viitor.
Nici macar buna ziua nu stiu sa zica la venire sau la plecare.
Ma gandesc cu groaza la cei din zona care vor merge la ei cu probleme serioase nu un schimb de ulei si trei filtre.

am fost si eu la sfarsitul lui Ianuarie la ei si am fost foarte multumit. Am avut programarea la 10 dimineata si la 12 masina a fost gata. Nu a fost mare lucru, un senzor era defect, dar mi-a placut cum s-au purtat si promptitudinea. Cred ca am sa le fac o vizita si la vopsitorie ca am o zgarietura urata pe aripa. Oricum, m-au castigat de client.

Salut toti posesorii de Reno, recent am facut o revizie la masina la Iatsa Campina, un reno megane . Dupa ce am citit toate opiniile de pe forum m-am dus acolo cu strangere de inima, dar va pot spune acum dupa aceasta interventie ca sunt foarte multumit de primire, tratare si profesionalismul de care au dat dovada. Pe aceasta cale va comunic ca anumite opinii scrise pe forum sunt tendentioase. Preturile sunt acceptabile atat la piese cat si la manoprea, eu am comandat numai piese de origine pentru ca in timp am obervat ca exista o diferenta mare d.p.v.d al calitati fata de cele similare care exista pe piata.

hai nu ma innebunii , si prin cate service-uri de reprezentanta ai trecut dumneata?
daca ti se pare ca cele relatate de mine sunt ''tendentioase'' astept sa ne intalnim in weekend prin zona sa-ti arat cele scrise de ei in cartea masinii;
la fel daca ti se pare normal ca eu ca si client cunosc mai multe date tehnice amanuntite despre masina(model) decat un inginer cu halat renault care ar trebui el sa-mi de-a detalii
sau daca ti se pare normal ca intr-un service sa ai o singura presa( si aia vai mama ei) de impins pistonasul etrierilor si multe alte aspecte minore inseamna ca fie -lucrezi acolo- ,fie nu stii ce pretentii trebuie sa ai cand intrii intr-un service de reprezentanta(asa cum si ei au pretentii(financiare) mai ridicate fata de un service multimarca.

off topic: tovarasul coleg ''sunt pe cale sa va comunic'' ca Dvs. ori ati trecut de la dacia 1300 la megane ,ori este prima Dvs. masina ca de altfel si prima vizita intr-un service cu pretentii

bine..... ca nu l-ai "spaguit" si pe asta!
PS : am avut Trabi inainte.

off: pai ''spaguiesc '' ,dar numai in cazul in care sunt multumit, altfel le fac ''reclama'' care o merita

octav 99,spune-ne tu un service de reprezentanta renault care e f. bun ca ala ma duc.eu am fost in trei service-uri cu masina.la la ipso ploiesti unde mi-au pus gresit distributia si preturile sunt duble fata de iatsa.am fost si la automar(reprezentanta daewoo) carora le-a trebuit jumatate de zi sa-si dea seama de ce moare bateria,ca era un fir intrerupt si la iatsa,de care am fost multumit.nu incantat nevoie mare,dar multumit,caci preturile nu sunt enorme ca la ipso.astept service-urile tale profesioniste
<span class='edit'>24 Feb 2009, 17:37:</span>

off topic:
daca nu intelegi notiunea de forum si rolul forumului, nu mai sarii ca ars; fiecare dintre noi spune ce a patit in fiecare service ,la mecanica,vopsitorie,caroserie receptie etc., din aceste posturi fiecare trage concluziile care considera deci:
stim toti ce se intampla la ipso ploiesti, nici cei din bucuresti nu-s prea departe dar daca ai citi posturile din fiecare topic dedicat fiecarui service ai vedea ca unii sunt buni la mecanica(cazul serus, filaret) ,altii la vopsitorie(dab) si asa mai departe.
Nu trebui sa crezi cele postate de mine si nici sa astepti de la mine sa-ti dau mura-n gura care-i bun si la ce, citeste si o sa vezi care ce stie mai bine.
Pe langa asta conteaza si peste ce mecanici si ingineri dai in service ,in ce toane sunt(ca asa se lucreaza in romania) si cat de experimentati sunt.
Chiar daca un mecanic este foarte bun si nu are cu ce sa lucreze nu poti sa-l acuzi de lipsa de vointa ci poti sa acuzi patronatul serviceului ca nu investeste suficient; la fel in cazul unui vopsitor care are la dispozitie toata tehnologia de ultima ora(cazul serus) din domeniu dar nu are mana sau interes sau chef sa faca o lucrare in standarde din motive de spaga sau altceva-are si el parte de vina dar si patronatul ca il tolereaza desi poate stie ce ii iesi din mana respectivului.
Asa ca nu sarii ca ars ,sau poateeeeeeeeeeeee lucrezi acolo si te simti vizat ...

intr'adevar,fiecare cu parerea lui,eu marturisesc ca am trecut del a dacie 1310 la clio,si totusi nu prea am fost multumit de cum a decurs prima revizie la ipso ploiesti,desi il cunosteam pe mecanic,tot mi s'a parut ca face treaba "la misto"...nujtu,oamenii de acolo par plictisiti si isi fac treaba cu sictir,parca in scarba uneori...in schimb la iatsa nu am fost,momentan nu am nevoie de revizie,am nevoie de schimbat bara fata(beleaua e descrisa la topicul "rezistenta la impact" la clio) astia de iatsa sunt autorizati si pe partea de tinichigerie?si chiar daca sunt,mai bine sa ma duc la ipso ca au mai multa experienta....dilema mare oameni buni...ma poate ajuta si pe mine cineva cu pareri?
multumesc

Iatsa exista de multi ani, vezi siteul lor! Citeste topicul Ipso si o sa vezi ca sunt varza rau tocmai la tinichigerie!

octav 99,toate service-urile sunt la fel.se lucreaza prost.adica tu ai grija de masina,sa mearga cat mai bine.si o duci in service de unde cand iesi cu ea te astepti sa mearga si mai bine si cand iesi cu ea vezi ca s-a ales praful de masina.nu lucrez la iatsa,habar n-am mecanica,la masina nu stiu sa controlez nici nivelul uleiului.tocmai de aceea pentru orice problema ma duc la service.si mi se pare incredibil in cazul celor de la ipso sa-mi puna distributia gresit,mai costa si 25 milioane,cei de la automar sa gaseasca cu mare greutate de ce moare bateria.cei de la iatsa am fost o singura data.ce mi-a placut ca poti sa stai langa masina,mecanicii iti explica,cei drept nu prea mi-au rezolvat problema,adica tremuratul la relanti,mi s-a spus ca asa fac toate.

@ cepy : daca si benzinaru tau tremura la relanti,ce sa zic de dizelache al meu? totusi nu cred ca e normal ca benzinaru faca asa...oricum si pe mine ma dispera explicatia "asa face toate" deja am primit'o de 2 ori , cred ca e ceva tipic pe la reno prin service...
in alta ordine de idei,symbolu asta e cumparat de parinti,per total e o masina buna(are niste scapari ggen "iluminarea" din torpedo,oarecare greierasi...d'astea marunte) chiar imi place masina,anu asta termin facultatea si ma gandeam asa,sa'mi iau si eu un o masina noua peste un an , doi(Doamne ajuta),si vroiam megane...masini bune(are un prieten)...pacat de service...asta ma pune tare mult pe ganduri...mai sunt si alte masini bune in afara de megane si poate au service'ul mai serios...

zaherr,si a mea e o masina buna.arata ca noua in 7 ani are doar 58000km,imi place cum se infige,consuma bine.si eu in 2-3 ani vreau sa-mi iau alta.insa oarecum am observat ca toate service-urile sunt cu probleme.la masinile nemtesti service-urile te rup.cred ca o sa-mi iau o toyota urmatoare masina.sunt fiabile,si as incerca si o japoneza.bine moarte mea sunt lance-urile.da-s cam scumpe.

Sa nu-ti para rau dupa frantuzoica dupa aia . Esti sigur ca o japoneza te tine cat o frantuzoaica? Sunt masini foarte bune renaulturile, cel putin parerea mea.
Spui ca are 7 ani masina ta si arata ca noua, sigur ai intretinuto, intereseazate si despre japoneze.

Va salut !
sunt posesorul unui megane din 2008, 1,5 dCI de 85 cp si am ajuns la 44.000 km; momentan nu am probleme de nici un fel cu ea - are un consum in bucuresti de 6 %, personal sunt fft multumit de ea. reviziile, din ceea ce am citit mai sus, am retinut ca sunt ok, cat de cat ...... aveti idee unde pot face acel "upgrade" la motor pt a obtine cei 105 cp ??? practic, am inteles ca nu e ceva complicat si se poate face din computer-ul masinii !?!?!!? ce marca/model de cauciucuri recomandati/folositi vara/iarna ???
Va multumesc si va doresc weekend placut !

IATSA Campina:
=======================================
1. I-am sunat prin septembrie anul trecut sa aflu cat ma costa revizia de 60000km la masina din semnatura. Amabil, omul ma pune sa inchid, zice ca ma suna el si intr-adevar revine dupa cateva minute spunandu-mi un pret rezonabil, tinand cont ca trebuie schimbata si distributia: 1600 RON.

Foarte multumit de pret, i-am zis ca vin la ei cand va trebui facuta revizia cu pricina.

2. In februarie 2009, ajung eu la 59000 km si sun din nou cu gandul sa ma programez la revizie. Din fericire intreb de pret si ... surpriza! 2700 RON !!!!.
Ii spun de pretul primit in septembrie, apoi intreb: CE S-A INTAMPLAT INTRE TIMP?
Ce-mi raspunde omul? NE-AM FACUT REPREZENTANTA RENAULT.

3. Mi s-a fisurat parbrizul de la o piatra si trebuie sa-l schimb (nu se poate mai poate repara).
Azi i-am sunat sa intreb cat costa inlocuirea parbrizului. Raspuns 900 RON!
La service-ul din Brasov costa 700 RON
O sa-l schimb la Europarbrize Brasov cu numai 380 RON.

A trecut vremea cand acceptau piesele clientului (altele decat cele brand-uite de Renault) chiar daca sunt aceleasi piese dar de la fabricant.
Un mic exemplu:
Bujiile "Renault" cod 77 00 107 916, BKR5EK sunt de fapt fabricate de catre NGK si sunt...BKR5EK.

Am mari indoieli ca parbrizul cu care il inlocuiai la 900ron e acelasi cu cel de 380 ron...

Evident ca nu. E Pilkington, daca-ti suna cumva cunoscut, e brand, dar nu Renault

treisapte, eu am auzit de firma aceea de geamuri auto, dar nu stiu nimic de ei. Ma intristez cand aud ceea ce imi spui despre iatsa, eu vroiam sa ma duc la ei pt. revizia de 60.000 cu gandul ca-mi iau eu piesele si ce pot sa schimb eu schimb iar ce nu, la iatsa plus distributia si accesoriile, evident tot cumparate de mine. Dar cred ca o sa ma duc tot la automodus din ploiesti, nu e autorizat renault dar sunt rapizi si fac treaba buna, cel putin pana acum au facut si nu au preturi exagerate.
O sa mai dau eu un telefon in viitorul apropiat la iatsa sa vad ce pret orientativ m-ar ajunge si daca pot face cum vreau eu revizia si postez aici.

pe mine in ianuarie m-au primit cu piesele si consumabilele mele, dar masina iesise din garantie de 2 luni; si pana la urma sunt obligati sa te primeasca cu piesele tale atata timp cat masina nu mai este in garantie, ei oferind garantie pe partea de inlocuire nu si pentru piese, si asta e valabil la orice reprezentanta renault asa ca singura problema poate fi pretul manoperei si calitatea lucrarii

oricum pt. piese ai garantie de la magazin. Si masina nu mai e in garantie. Eh oricum... o sa sun si vedem atunci.

Am fost si eu azi in cadrul primei revizii in vizita pe la ei.
Prompti la programare, la ora exacta a intrat masina in garaj. Cum nu erau probleme mari si nici ceva mai complicat de schimbat, nu am incercat sa intru si eu sa stau langa masina. Asadar am stat in camera de asteptare, canapele&fotolii comfortabile, tv-uri cu feed din garaj (ca sa-ti vezi masina), un suc bla bla bla.
S-au cam lalait (o ora si jumatate), mult timp pierdut de pomana cu masina stand singura (adica vreo juma de ora de frecat duda), dar multumit de servicii.

Lucru bun: m-au sunat sa vada daca am fost multumit. Mi s-au mai oferit niste explicatii si am primit impresia ca le pasa (macar) un pic de client si de faptul ca i-am ales pe ei.

Si eu trebuie sa fac revizia de 60.000 de km la masina din semnatura, am sunat la IATSA pretul cerut a fost de 2400 RON, la IPSO Ploiesti pretul a fost 2000 de RON. Iarasi pretul la amortizoare fata Megane pe care l-am cerut e acelasi in ambele locuri. Deci intr-adevar, a trecut vremea cand erau diferente de pret intre cele doua service=uri de...

Mie mi-au cerut 612 si la IPSO 700. La 400 ron diferenta, mai bine mergi la IPSO..

Indreptat usa stanga spate, jumatatea de sus, + vopsit, etc = 495,5 RON
Nu s-a putut face plata cu Card Renault, se pare ca au reziliat contractul.
Foarte multumit, desi, chederul dintre usi (Privilege) l-au lipit aiurea. O sa il dau jos si il pun eu.

Am facut si eu prima revizie la masina din semnatura.
Totul a durat circa o ora, am intrat in service exact la ora programata, iti da voie langa masina, iti da voie sa vii cu uleiul tau piesele tale chiar daca masina este in garantie, trebuie sa corespunda cu ce scrie in carte, nu e ca la alte service sa te oblige sa cumperi tot de la ei.
Ma costat 380 de ron + uleiul adus de mine.
Sa inlocuit filtru aer, filtru habitaclu,test clip, filtru ulei, verficat pe sub masina suruburi sa nu se fi slabit, verificat instalatie electrica, pana si presiunea la roti au verificato.
Din partea mea nota 10, m-am simtit ca intre prieteni acolo, ii recomand tuturor.

revizie 20.000 km dci la IATSA Campina

consumabile aduse de mine:
- ulei elf5W40 4l = 150 ron
- ulei elf5W40 1l = 37 ron
- filtru polen Logan, clio2 = 30 ron
TOTAL = 217 RON

FACTURA IATSA
piese
- filtru ulei renault cod 8200768927 = 37.57 ron
- garnitura buson golire ulei cod 8200341648 = 7.37 ron
- filtru aer diesel cod 8200431081 = 81.01 ron
- filtru motorina renault cod 7701062190 = 128.02 ron
manopera
- revizie renault = 1.3 h*89.88 = 116.85 ron
- inloc. filtru aer = 0.2 h*89.88 = 17.98 ron
- inloc. filtru motorina = 0.3 h*89.88 = 26.97 ron
- inloc. filtru habitaclu = 0.2 h*89.88 = 17.98 ron
TOTAL MANOPERA = 179.78 RON

DISCOUNT manopera 20% = 30.21 fara TVA (nu stiu ce e cu discountul asta...poate aveau o promotie...nici nu am intrebat...)...)

TOTAL FACTURA IATSA = 397.79

TOTAL REVIZIE = 614.79

ATENTIE MECANIC 10 RON (doar)
dupa ce a terminat de schimbat ulei si filtre a luat frumos un spray, pulverizat tot motorul, sters cu carpa, motorul ca nou. Acasa descopar ca mi-a pus si cele 2 capacele la ventile roti care le aveam lipsa de ceva vreme.

Verificat zgomote: pedala ambreiaj scartaia - gresat - rezolvat;
mufe centuri gresate- tot scartaie;
zgomot la denivelari usa stg. spate - demontat fata usa, pus buretei la tije- rezolvat

Servicii: fara reprosuri. stat langa masina, sala de asteptare cu televizoare din atelier. f. curat. pus folie pe scaun, volan, schimbator.
Am luat acasa filtru de motorina. I-a pus capacelele de protectie de la cel nou si maine poate am timp sa il verific ce are in el. oricum motorina ce curgea din el intr-un recipient cand l-a demontat era curata. dupa montarea filtrului de motorina a desfacut un furtun dupa filtru si a dat la pompa pana a venit motorina.