Salut!

Imi cer scuze daca e un topic aiurea sau ceva in genul, dar am nevoie de ajutor.

Cine se pricepe si stie care este bobina de inductie la un Clio 1.4 75 CP Benzina din 2002 Symbol? Sa ii faca niste poze si sa le posteze aici pe forum, multumesc.

Bobina de inductie, la motorul 1.4 8v, este amplasata langa filtrul de aer, in stanga lui, si langa busonul de umplere cu ulei.Are o forma dreptunghiulara si se recunoaste usor dupa cele 4 fire groase care pleaca din ea spre bujii.

Am gasit-o si eu aseara. Are cineva idee care sunt PLUSUL si MINUSUL la Bobina de inductie? Trebuie sa leg ceva la minusul acesteia...

+ trebuie sa fie rosu si - negru asa sunt de obicei

Ma rog.. stiu asta dupa culori, intrebam unde anume sunt firele astea 2 care INTRA in bobina.

Salut,

Dupa ce ne dam seama ca ne trebuie bobina de inductie?

Mie imi tremura masina la relanti ca un tractor, ca si cum ar merge in 3 timpi; in mers tremura, dar se simte mai putin si nu are forta.

Am facut urmatoarele operatiuni care nu au rezolvat problema:

1. schimbat bujii
2. schimbat fise
3. schimbat filtru de benzina
4. curatat injectoare

Bobina e cam scumpa ca sa o schimb si sa vad daca e de la ea. Asa ca va intreb, de la ce altceva poate sa mearga masina asa prost?

Luandu-ma dupa titlu in primul si primul rand iti trebuie o lumanare.
Apoi poti sa ne spui si ce motorizare are tractorul, ca sa ne putem da cu parerea cat mai stiintific!

1.4

ahh si nu e nici de la benzina

Dimineata mai face ceva, dar e posibil sa nu aiba legatura cu problema anterioara. Invart de cheie dar nu se intampla nimic.

Adica se sting becurile in bord (cele care trebuie), recunoaste cheia, dar nu porneste. Daca astept un pic cu cheia pusa porneste pana la urma, dar daca nu o accelerez se opreste. Trebuie sa o tin un pic accelerata.

Problema a aparut cam in acelasi timp cu cea de sus insa se intampla doar dimineata. Seara cand o pornesc o ia normal. Asta poate avea legatura cu frigul de afara sau este un efect al cauzei necunoscute.

Bateria am schimbat-o anul trecut, e o varta.

buna ziua,
am o intrebare de nestiutor: cate bobine de inductie are motorul de 1,4 8v?

cu stima.

Una mare si lata si neagra ... chiar langa busonul/capac de ulei (pe unde se toarna uleiul in motor) ... din ea ies 4 fire care merg la cele 4 bujii.

langa bobinele de inductie exista vreun releu ceva pe langa mufe? am 2 fire in aer acolo si nu stiu ces cu ele.? motor 1.4 8v 1999.

Urmareste si tu firele alea, vezi de unde vin. Pune si tu o poza sa vedem despre ce fire e vorba...ca nu e niciun releu pe-acolo.

am venite si cu niste poze. un fir iesa de la o bobina si un fir de la cealalata bobina si se unesc ... mai departe ce se vede in poze

buna ziua,
ieri m-a lasat deodata bobina de inductie. facea ca un tractor masina. nu dadea scanteie pe 2-3, cu o fisa scoasa masina facea la fel, daca le scoteam pe ambele, facea mai urat.
am cautat pe net si am vazut diverse pareri si diverse preturi. am optat pt una la dezmembrari, prima era la fel ca a mea, stricata, a doua a fost buna, deci am luato. am dat pe ea 130 cu montaj si proba.
garantie cateva zile.
sper sa fie buna.
multi km fara incidente

Mda, la noi in tara decat sa apelezi la dezmembrari mai bine te lipsesti. Sa ceri pe o piesa uzata cat pe una noua e ceva de coma. Ne mai miram de ce o ducem asa, pentru ca toti spera sa se imbogateasca peste noapte. Iar astia cu piese sh care le dau la pret de nou nu le urez decat sa ramana cu ele pe cap si sa faca ciorba din ele.

Din prima cautare a piesei pe net am dat peste asta, nu trebuie decat sa pierzi decat cateva minute pe net. http://www.epiesa.ro/bobina-de-inductie-re...50/art-1928064/

Din dezmembrari mai cumpara doar cine nu se oboseste sa afle cat costa piesa noua, ca exemplu o pompa de benzina de Astra era mai scumpa SH la dezmembrari decat noua in magazin.