In aceasta perioada sunt in cautarea unui megane SH, cu motir de 1,5 dCi si cutie in 6 trepte care sa se incadreze intr-un buget de aprox. 8-9 mii euro.

Pana acum am o oferta de un Megane 2 de la inceputul lui 2006 (fara facelift) care are motorul si cutia pe care le caut, tempomat, geamuri electrice fata, AC manual si radio cd. In rest nu are nicio alta dotare (fara cotiera, faruri de ceata, senzori etc.). Masina are in jur de 65.000 km. Pretul cerut este undeva in jur de 8.500 euro.

Ma intereseaza in primul rand daca vi se pare un pret bun, avand in vedere ca e adusa din strainatate si rulata relativ putin pe aici (sub 10.000 in tara).

In al doilea rand, mi-ar fi foarte utile niste sfaturi care sa ma ajute sa nu iau teapa: unde pot verifica daca masina nu are vreun defect ascuns sau daca km nu au fost resetati (ma intereseaza in special o varianta cat mai ieftina posibil; zona Targu Mures); la ce ar trebui sa fiu atent cand merg sa vad masina etc.

Dincolo de intrebarile specifice, ma intereseaza orice alta informatie care credeti car ar putea fi de folos cuiva care vrea sa cumpere un megane second hand

10x

Referitor la pret, mi se pare cam marisor, avand in vedere ca nu e modelul facelift sau macar sa fi avut dotarea privilege.
Acum si cu astea aduse de afara trebuie sa ai grija pt ca nu poti sa stii ce probleme au avut..
Ar fi bine daca ai avea posibilitatea sa o duci in service sa ii faci un test sau sa ii pui pe mecanici sa se uite la ea daca a fost lovita sau nu si ce probleme ar avea..

Am atasat si un fisier cu "Ce sa verificam la cumpararea unui Megane", luat tot de aici de pe forum, dar numai ca nu am mai gasit postul sa iti trimit direct linkul

Sper sa iti fie de folos

Daca e alba si in 2 usi... FUGI! La noi nu s-a adus deloc modelul ala cu 6 viteze pe motorul de 1.5dci, iar masina de afara trebuie verificata atent inainte de cumparare. Decat sa te cramponezi la cutia cu 6 viteze mai bine cauta ceva mai bine dotata, ca in Romania nu prea ai unde sa bagi a 6a de multe ori intr-un an.

Daca luai masina din tara, puteai sa verifici istoricul masinii la orice service Renault.Asa, daca e de afara nu cred ca ai vreo sansa in Romania sa afli ce e cu ea!
@alex c: De ce sa fuga? E o masina second, care ascunde o problema, poate mai multe, poate niciuna, la fel ca celelalte masini second!

@bortosc, sfatul meu este sa-i faci testul CLIP la un service Renault, de preferinta la un prieten sau cunoscut de-al tau. De asemenea, daca a fost reparata la un service din reteaua Renault din Europa, vei putea afla istoricul masinii (tot de la service-ul care iti va face testul CLIP). Dupa ce vei afla ce-i cu masina (daca are km reali sau daca nu este de firma), abia atunci faci restul verificarilor. Un alt sfat ar fi sa eviti masinile albe si slabe in dotari... prietenii stiu de ce
Intr-adevar, @alexc are dreptate: in Ro nu prea ai unde sa folosesti a VI-a treapta, dar daca o are, cu atat mai bine!

Iti doresc succes!

asta cu firma, e cu dus si intors. eu mi-am cumparat megane-ul meu care a fost pe firma la primul proprietar. Doar in acte a fost pe firma pt. ca asa a cumparat-o. Dar de folosit a fost folosita de patronul firmei. Asta bine, ca si cunosteam persoana. Dar cel mai bine se verifica la service pe toate partile. Daca e adusa din franta eu zic sa nu te risti, pt. ca masinile din franta se iau la bani putini de la licitatii, si nu sunt prea intretinute masinile acelea.
Sfatul meu: Daca nu te pricepi, ia pe cineva care se pricepe, te duci vezi masina, daca iti place si tie si i se pare ok si persoanei cu ceva cunostinte despre masini, ia-o si mergi cu ea la service pt. verificari complete cu aparaturi speciale. Si daca in urma acestor teste iese ok, eu zic sa bati palma cu omul acela.

P.S. Nu toti sunt samsari, dar mai mult de jumatate sunt.
Bafta, pt. ca o sa ai nevoie si ai grija.

Imi scapa mie ceva, sau motorul de 105 cai cu 6 trepte a aparut doar pe 2.2 (facelift) ? De unde 6 trepte pe 2.1 ?

Multumesc pentru raspunsuri Masina la care ma gandeam e alba si are 4/5 usi. Nu stiu de unde e adusa dar pana la urma m-am hotarat sa mai caut.

Viteza a 6-a sunt convins ca as putea-o folosi si in tara, avand in vedere stilul meu de condus (viteza reativ mare si constanta ) dar scopul real sunt drumuri relativ dese si la buget restrans catre Austria. --> Dupa cateva drumuri cu masina din semnatura, la care consumam in jur de 150 de litri de benzina pt. traseul mentionat, am dezvoltat o adevarata obsesie pt. un diesel cu 6 viteze

Am sa va tin la curent cu variantele de masini care mi se ofera dar pana atunci, orice alte sfaturi sunt binevenite

Edit: Cutia in 6 trepte vine cu motorul 1,5 dCi de 106 CP Euro 4 si l-am vazut atat pe 2.1 cat si pe 2.2. Cel mai mic pret gasit la un dealer Renault e undeva in jur de 14,5 - 15 mii DDP.

Pana la urma m-am oprit pe aceasta varianta: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=46958042

Pareri?

Edit: P.S. Contrar aparentelor, stiu sa folosesc functia edit. Sper sa-mi fie iertat double post-ul, avand in vedere ca vesajul anterior era relativ vechi si ca intrebarea pusa e una noua...

In locul tau as fi foarte atent cu numarul ala de km, mie nu-mi pare real deloc. Neamtul nu o sa mearga niciodata in 4 ani doar 98000km avand in vedere ce autostrazi au mai ales in contextul in care a platit ceva bani in plus pentru diesel.

La banii aceia, mai bine cauti ceva pe site-urile noastre de anunturi auto, ca ai sa gasesti oferte mult mai bune, cu mult mai putini km, si ceva mai multe dotari.

Sincer sa fiu La km si dotarile pe care le are mi se pare un pret cam mare

Kilometrii sunt o chestiune discutabila. Eu unul ma indoiesc de faptul ca s-ar stresa neamtul sa reseteze kilometrajul dupa care sa mai faca inca 94.000 si apoi sa o vanda, cu atat mai mult cu cat chestia asta se reflecta si in pret. Daca masina ar fi fost luata din RO, mi-as fi pus probleme serioase in privinta asta dar asa sunt relativ relaxat...

Legat de dotari, sunt putine cele care ar putea fi adaugate in plus. In afara de trapa, xenon, scaune incalzite si senzori de parcare, le cam are pe toate.

Pe de alta parte, avand in vedere ca o iau in leasing, pretul de 7.600 + TVA mi se pare super rezonabil, tocmai avand in vedere dotarile.

Sper ca in max. 2 sapt. sa-mi schimb masina din semnatura

Salutare!

Eu am un megane sedan manager....1,5dci...100 si un pic de cai...sunt foarte multumit de masina...este in sase trepte si are zvac...numai ca am o problema...va trebui sa cedez leasingul fiindca sunt bugetar, si din aprilie a.c. iau doar o parte din salariu. Masina a fost la prima revizie fara nici un fel de problema....Ce ma sfatuiti?! Sau poate vreo oferta....antiqbabilon@yahoo.com pentru un potential contact...Multumesc mult

Eu cand am luat meganul in 2006 avea 84.000 km... in 5 ani... masina a fost luata dintr-o reprezentnta Renault din germania, cu istoric verificat in prealabil la noi inainte de a merge dupa ea... deci se poate... nici acolo nu circula toti mult... dar este adevarat ca am vazut masina cu 215.000 km facuti in 2 ani... un pic de atentie nu sctrica oricum...

Personal... prefer sa o iau din germania cu km mai multi in detrimentul celor de la noi cu km mai putini... de ce?? pt. ca sunt absolut convins ca difera calitatea pt. vest in detrimentul celei pt. est... + ca acolo reviziile sunt revizii, drumurile net superioare si masinile mult mai bine ingrijite...

o masina cu km putini..in germania ..este cam unicat...ceva ce exista..dar se gaseste greu....am fost si eu in cateva parcuri auto din germania si masinile aveau km la greu..prinicipalii cumparatori de masini cu km fara nr erau romanii...si rromii...binenteles..tot ce era 2003..ajungea in tara cu 60000-80000 km..cu carte service....pe nashpa..daca o verificai la renault..aveai surpriza...cj...este cu dus si intors...te bucuri ca neamtul a mers cu masina pe drum bun..nu drumuri de rahat ca in ro...drumuri care dauneaza grav la articulatii..etc...sa-ti dau un ex...am am amic care este englez(de la mama lui din u.k)..omul are multe afaceri...printre care si o ferma....ca sa ajunga la ferma din drumul principal trebuie sa parcurga cam 4 km...eh...el face 4 km de drum infect.(in fiecare zi...dus intos...asadar 8 km)...drum terminat....dezastru...cu un Bmw...seria 5...crezi ca o sa fie fericit un roman cand o sa cumpere asemenea masina?? nerulata pe drumurile infecte de ro...rulata numai pe gresie+parchet in u.k.....hmmm...este discutabila treaba cu km facuti in afara..

Asta este parerea mea si mi-o mentin...

Se gasesc masini cu km putini dar si preturile sunt corespunzatoare...

La vremea aceea in aprilie 2006 am iesit cu masina (cumparare in germania, acte, drum + vama - la vremea aceea inca se platea) la 8.000 euro... dar s-a meritat din plin..

Pretuile bune pt. romani la masini din Germania sunt la cele cu km multi intradevar...

Iti recomand sa incerci la "Bursa"


Cred ca din 2008 si pana acum omul a reusit sa-si cumpere masina...

Toate cele bune tuturor si sa va dea Dumnezeu tot ce va doriti! Cu deosebit respect, as intreba si eu...exista posibilitatea de a face un schimb ...eventual de a preda lesingul si a lua o Laguna second hand din 2003 sau 2004? Sedanul meu este un manager din 2008, am dat 3800 avans si un an si jumatate am platit la leasing. Indraznesc sa las un email pt contact...antiqbabilon@yahoo.com

Pai incearca sa pui un anunt la Bursa, eventual cu poze si mai multe detalii

E cam mult la dotarile sare le are...:|

servus
i-ati un megane frantuzesc nu din ala facut la turci!

eu am megane franta si e din 2003 un prieten mi-a propus schimb cu megave sedan 2007 dat turcesc
asa ca trage si tu concluzia


masina e ca femeia si televizorul...........la noroc!!

Ai resuscitat topicul degeaba...din mai 2008 si pana acum cred ca aluat masina....Apropos de ultima fraza....norocul si-l face fiecare cu mana lui..

sunt de acord..........cred ca si- luat masina
sa ne spuna si noua ce si..................
.....cred ca poate fi inchis acest topic

nu mai bine!!!

Salutare,

Sunt aproape hotarat sa imi iau un megane 1.9, 6 viteze din 2004. Pretul e de 4450 si are 220000 km la bord.

Sunt destul de tentat pentru ca imi palce masina foarte mult, dar ma cam sperie numarul mare de km.

Din cei 220000 aproximativ 100000 sunt facuti in ro, restul in Franta.

Ce sfaturi imi dati?

Sfatul meu este sa nu mai scrii despre acelasi lucru in mai multe topicuri... ca este impotriva regulamentului...

http://www.reno.ro/megan-1-9-diesel-secod-...ml#entry2489134

Daca stii istoria masinii si ai carte service merita sa te bagi.... daca nu, nu... la km aia pot pica multe si nu sunt chiar iesftine de schimbat.... si aici ma refer la injectoare, turbina, volanta, kit de ambreiaj...

sfatuiti-ma si pe mine....sa dau megane 2.1 1.5 dci din 2003 cu 165.000km la schimb pe un megane 2.1 1.6 16v din 2003 cu 70.000km(plus fata de a mea trapa,jante si cd player cabasse cu magazie cd)????mentionez ca fac undeva la 17-20.000km pe an
consumul la a mea se stie ca e sub 5%,am intrebat un coleg care are motor de 1.6 si a zis ca alui consuma 5.2 extra si 6.5-7%urban,dar a lui e 2.2 din 2008

Numai sa aiba 70k de km... dieselul se intretine un pic mai greu dar are cuplu,consum mic....vezi ca la 1.6 nu este urban consumul de 6,5-7 ci undeva la 9-10 lejer.

Eu, daca as fi in locul celui cu 1.6 16V n-as face schimbul!

din ce motiv lucian?
zice ca are carte service si km ar fi reali...o pot testa!vrea omu sa circule urban si ii mai rentabila a mea

Salut baieti.
Am achizitionat si eu recent un Megane Sedan 2 din 2007 , 41000 km reali , reviziile facute la Renault toate , full electric , bixenon , jenti Mega drive la pretul de 6300 Eur.
Masina e super intretinuta.
Intradevar pentru motorul de 1.6 16 valve consumul in oras cu clima pornita bate intre 8.2 si 9 %.
Mi se pare fantasmagoric sa zica cineva ca la motor de 1.6 110 CP mergi cu consum de 7 prin oras.

Bixenon ?! :|

Pai, cea pe benzina nu are nici macar jumatate din numarul de km ai celei disel. Plus dotari in plus.
Eu fac cca. 30.000 km/an, ultima oara aveam un consum mediu de 7,7 (CB neresetat timp de 9.000 km) in conditiile in care fac saptamanal A1, peste 100 km in Bucuresti in timpul saptamanii si la doua saptamani Pitesti - Brasov! Un consum, zic eu, super ok!
Nu stiu cum merge prietenul tau dar, daca tu zici ca cu diselul ai un consum sub 5 atunci eu zic ca la stilul asta de condus, vei avea cu benzinarul sub 7,7 cat am zis ca am avut eu! Garantat!
Eu zic ca la consumul extraurban nu a exagerat deloc, probabil ca ar putea chiar mai putin! La cel urban, in schimb, eu stiu, depinde de orasul in care conduce. Si cum conduce.

@venom21: N-ai cum sã ai 7 cu climã la 1.6 decât dacã schimbi la 2200 RPM ºi o accelerezi liiiiiin de tot. Adicã îþi iei claxoane, frigidere ºi alte acareturi de pe lângã casa omului.

Eu am gãsit un frigider de Franþa ( Coupe, alb ) la 4700 cu tot cu RAR ºi taxa de poluare. Are 63000 pe bord, dateazã din 2007/09, e 1.5 dCi de 85 de CP ºi are AC, servo ºi geamuri electrice. Adicã e cam gol. Dar aratã bine, e îngrijit ºi merge foarte frumos. ªtiu cã-s hulite pe aici "furgonetele" din Franþa, dar la cât de frumos merge maºina, eu zic cã am fãcut o afacere bunicicã faþã de un Logan (am vrut ceva cât se poate de nou ca an).

O sã-i fac ºi un jurnal de beaubord.

Pânã acum are consumabilele schimbate (exceptând distribuþia, pe care trebuie sã o verific).

Daca tu crezi ca are doar 62k km...

1ce inseama full electric?Ai trapa?ai xenon din fabrica?magazie cd? bixenon...poate asa vrei sa i spui tu...ca bixenon nu ai..chiar daca ai si pe faza lunga xenon aftermarket.....pretul mi se pare un pic mare pt un 1.6..
2.scoti tu in Bv atat...in Bucale scoti peste 10..la ore de varf..

@R19/16v: Da, sunt conºtient cã are mai mult, însã nu-mi pasã. Nu troncãne, trage impecabil, aratã foarte bine, consumã puþin, AC-ul bagã aer rece de îmi stã inima-n loc ºi... a fost ieftinã. Mãcar sunt mulþi Km fãcuþi în afarã, nu-n România. Diferenþa este, cum sã zic, logicã.

În concluzie, sunt conºtient de ce am cumpãrat, însã la preþul ãsta, raportul preþ/calitate este foarte bun. Restul e Can-Can.

Revin ºi repet: maºinã din 2007, Diesel, cu motor mai puternic dar ºi micuþ ca sã iasã ieftin la RCA, consum mic ºi piese disponibile pe eBay sau în târg sub preþul de listã la reprezentanþã, în 4700, nu prea aveam ce sã iau decât poate un Focus sau un Logan, dar ºi ãla cam chel. Am ales Megane pt. cã am ºi piaþã bunã de dezmembrãri, am ºi comunitatea Reno care este alcãtuitã din oameni sãritori ºi finuþi ºi mai ºtiu sã schimb ºi eu bucºi, bielete ºi alte consumabile de genul. Ceea ce e un avantaj.

Fii sigur cã dacã aveam 6500 de Euroici îmi luam ceva mai full de la cineva mai serios, dar cum mai avem nevoie ºi de un apartament ºi de alte câteva, ne rezumãm la ce putem când putem.

4700E..din 2007....1.5.....mai are airbaguri? bieletele le schimbi sigur..ok..geometria tot singur o faci?
Aveti o boala cu masinile rulate in afara.....am fost si in u.k..si in de..si am vazut masini rulate in afara...totul depinde de proprietari...am vazut un neamt pur sange cum alerga un seria 5..pe drum nasol, neasfaltat....o rupea...darrr o cumpara romanul si spune ca nu este rulata pe strazile mizeriabile din ro... Poti sa te duci la renault sa vezi istoria ei de service..si km reali..dar la ce te mai ajuta...tu sa fii multumit....la mai multi km.. la banii astia este greu sa alegi o masina...si cum renault sunt foarte ieftine sh....

Da, airbag-urile sunt la locul lor. Toate 6. La fel ºi încãrcãturile pirotehnice. ªi computer-ul este prezent ºi lizibil.

Nu am nici o "boalã" cu maºinile rulate în afarã. În fapt, mi-am dat palme cã iau maºinã SH, ºi nu din orgoliu sau fiþe ci pt. cã îmi place sã am lucrul nou, indiferent cât de ieftin, sã ºtiu cã eu l-am cãlãrit de la început. Dar cum este "foame de bani", am ales ceva ce m-a încântat la banii ãºtia.

Din .ro fii sigur cã aproape tot ce se vinde a fost pocnit mãcar uºor ºi alergat ºi bãgat pe drumuri infecte. Mãcar de afarã mai dai cu banul, e mai la noroc decât aici.

Ce sã zic, nu mã încântã cã a fost din afarã. Mã încântã cã merge bine, repet, cã haleºte puþin ºi cã e un upgrade faþã de Solenza. Punct. Nu o laud, nu MÃ laud. Îmi povestesc istoria achiziþionãrii maºinii actuale ºi motivele pt. care mi-am ales-o. Doar sunt pe un forum pt. Marele Romb, nu?

Toate cele frumoase ºi drumuri cât mai bune ºi uscate!

P.S. - Pt. geometrie merg la service, evident. ªtiu sã o fac cu sfoara prea bine, dar sã nu exagerãm.

In general masinile din vest nu sunt intretinute atat de obsesiv ca multe de la noi. Acolo oamenii isi cumpara masini din ideea corecta de a se folosi de ele , sa-si faca treaba cu ele si atat .

În aceeaºi idee am luat-o ºi eu, de aceea nici nu mã prea deranjeazã noaptea istoricul ei.

Sa o stapanesti sanatos si cu placere VyRuZ!
Cat mai multi km fara probleme!

Numa' bine,
Lucian

Sa ma lamureasca cineva ! De ce nu e bine sa cumperi Megane SH ALB COUPE ??

@xjc0c0=La Renault(dar si la alte marci=Citroen,Peugeot)din motive economice se fabrica un tip de masina care este destinat exclusiv pentru uz comercial.
In seria de caroserie este bine definit prin litera S faptul ca sunt masini de''Societe'' cu toate ca la exterior nu difera fata de cele normale.Dar nu este o regula pot fii si masini ''normale''la origine si care au fost modificate prin demontarea unor elemente.
Diferenta este ca au iesit de pe banda de fabricatie cu dotarii minime:
nu au bancheta spate,nu au centuri de siguranta spate,unele nu au plasticele din spate,etc...
Sunt masini facute de fabricant exclusiv pentru uz comercial si unele nu au omologarea europeana de locuri(pe actele originale sunt trecute doar 2 locuri).
Dar cumparate din Franta si omologate la RAR(se poate ca e in Romania)devin peste noapte masini in ''regula''.
Din cauza asta NU E BINE SA CUMPERI MEGANE SH ALB COUPE.
Numai bine!

Asa da..asa nu

@espacern @Mihai

Va multumesc Asta chiar nu stiam...

Am mai vãzut tocmai acum 2 "frigidere" albe ºi cu oglinzi manuale, de data asta sedan-uri, pe aici pe la mine prin Berceni. Se pare cã în curând o sã ne umplem de "furgonete" din Franþa.
Ciudat, am vãzut cã s-a cam dus Germania, mai nou se importã masiv din Franþa.

Cunosc pe cineva care acum ia din Romania si duce in afara

Treaba asta se intampla de vreo 3 ani incoace...

alea nu sunt 'societe'.

Eu mi-am luat un astfel de "frigider" (vezi semnatura) acum 3 ani si sunt multumit de ea.
Am aflat dupa cateva luni dupa ce-am cumparat-o ca a fost masina utilitara, ulterior i-au fost montate bancheta spate, centuri si omologata RAR
Nu inteleg de unde atata "ura" pt. ele...putem vorbi la fel de opel astra albe si vw passat galbene (taxi Germania).

Sunt masini rulate, cu revizii facute la timp scoase la licitatie dupa 3 ani, fac cam 30-40k. km\an
Si cu masina voastra de la firma se intampla cam la fel...daca vi s-ar da ocazia sa o cumparati la un pret bun ..eu zic ca n-ati ezita !

P.S. Am vazut masini noi cumparate din Ro cu probleme mai grave !