No' hai sa vedem pe scurt ce si cum.

In primul rand ... tipul becului este HB3 UV-STOP 12V 55W sau 60W.

[Imi cer scuze pentru modul in care am desenat ... dar no' ... sper sa se intelega ce trebuie] + [nu luati in seama lipiturile care se vad acolo ca NU sunt normale si nu trebuie facute ... era poza in care se vedea cel mai bine mufa de alimentare]

Primul pas ar fi scoaterea mufei din bec: se ridica clema (1) {usor nu sa o rupeti pana trece de piedica} si se trage de mufa in jos (2) {daca becul e montat in far}
{se poate face si dupa ce se scoate becul din far}



Pentru becul din dreapta (cum stai la volan): se roteste becul {cu totul} spre exterior {in spre aripa} [ca in poza de mai jos] pozitia normala fiind cu mufa in jos {vertical - trebuie intoarsa aproape orizontal}.



Dupa asta becul poate fi scos ...



Se arunca ca e stricat se monteaza becul bun, cu grija sa nu atingem sticla becului ... se introduce cu mufa aproape orizontal si se roteste ca sa ajunga vertical ... se monteaza mufa de alimentare {se "impinge" pana face click} si gata

P.S. la masinuta mea nu exista nici un alt fel de capac peste becuri ... nu stiu daca e normal sau nu {eu nu am scos becul complet deoarece la momentul pozelor nu era ars ... am facut pozele doar pentru tutorial}


Acest material este o nota informativa si nu indeamna pe nimeni sa umble la masina sa. Tot ceea ce faceti, e pe proprie raspundere si forumul reno.ro sau oricine altcineva nu poate fi tras la raspundere in nici un fel.

intrucat mi s-a ars si mie becul pe faza scurta, am surubarit pe acolo. la mine, becul arata totusi un pic altfel. adica, a iesit cu tot cu acel soclu, si in magazin am cumparat cu 34 lei, bec philips, exact ca cel inlocuit, tot cu acel soclu.

pun si eu 2 poze, pentru lamurirea mai buna. becul e h3b, cum a spus si cmandrei.

Pai la clio 2 symbol pana in 2001 cu faruri dublu optice asa sunt

nu stiu exact cum e cu farurile dublu optice (eu am la faza scurta lupa, si faza lunga e pe alt bec/far), dar, oricat am tras, nu iesea doar becul. si la magazin era cu tot cu acel soclu...

Pai si eu zic acelasi lucru
Far dublu optic = faza scurta un bec, faza lunga alt bec

Far "normal" cu un singur bec = H4
[attachmentid=1627682523]

Far "dublu optic" cu doua becuri. Faza scurta = HB3
[attachmentid=1627682524]

hmm....acum chiar nu mai inteleg. si de ce la tine a iesit becul din acel soclu (sau asa vad eu in poze) iar la mine a iesit becul cu tot cu soclul "L" din far?

Pai asa iese si la masinuta mea ... poate nu am explicat eu destul de clar

eh, in fine. eu din pozele tale vazusem ca ai scos doar becul propriu zis (sticla). partea de plastic, acel "L" ramasese in mufa farului. probabil nu m-am uitat eu atent. acuma scriu de la servici si nu se vad pozele. doar de acasa le vad.



24 Dec 2010, 08:44:
am vazut eu aiurea. scuze si craciun fericit!

Salut,am si eu o intrebare trecerea de la farul normal H4,la cel dublu optic se poate face?Daca da cat m'ar costa lucurul acesta,ce mai trebuie sa i'au inafara de faruri?bloc de lumini? Vreau sa'mi montez xenon pe masina si vreau faruri originale cu lupa.Va multumesc