Full Version: Proprietari de Renault
Sunt curios cati dintre voi, proprietari de renaulturi, ati avut inainte dacii din perioada mai moderna a constructorului de la mioveni: supernova, nova, solenza, logan. Si daca faptul ca ati avut dacia inainte de renault v-a influentat sa luati renault in dauna altei marci. Vreau sa-mi confirm o teorie cum ca sunt clienti destul de multi de dacie care trec pe renault, atunci cand au mai multi bani, decat pretul unei dacii
fost proprietar de 1310L... faptul ca cei care au avut dacie cumpara renault nu inseamna nimic, la fel si-au cumparat altii, vw, opel, bmw dupa ce au avut Dacii 
eu am ales Renault pentru ca era cea mai ieftina-dotata masina NOUA si atat
eu am ales Renault pentru ca era cea mai ieftina-dotata masina NOUA si atat
am avut inainte dacia 1310 si nova, masinile parintilor dar le-am condus destul de mult.
am luat clio-ul din considerente financiare si dotari, nu prea aveam multe optiuni la suma respectiva, masina fiind sh. insa m-a surprins in timp pozitv la fiabilitate, desi am luat-o cu destul de multi km nu am bagat foarte multi bani in masina.
o alternativa ceva mai ieftina era supernova dar am cam fugit de ea din cauza problemelor pe la caroserie pe care le-au avut ai mei cu nova.
ma gandesc sa raman tot in familia renault la o eventuala schimbare de masina, tind spre o laguna 2 sh. raportul pret/dotari e f bun in cazul renault.
am luat clio-ul din considerente financiare si dotari, nu prea aveam multe optiuni la suma respectiva, masina fiind sh. insa m-a surprins in timp pozitv la fiabilitate, desi am luat-o cu destul de multi km nu am bagat foarte multi bani in masina.
o alternativa ceva mai ieftina era supernova dar am cam fugit de ea din cauza problemelor pe la caroserie pe care le-au avut ai mei cu nova.
ma gandesc sa raman tot in familia renault la o eventuala schimbare de masina, tind spre o laguna 2 sh. raportul pret/dotari e f bun in cazul renault.
Fost proprietar de Solnita, mi-a fost usor sa o schimb cu un renaul deoarece forumurile s-au unit am aruncat un ochi pe reno. mi-a palcut si am ramas pe reno 
Off: Si eu care credeam ca iubesti marca asta semit. 
On: Fost (nu eu, tata) posesor de Dacia 1300, Dacia 1310 Li, SuperNova Clima si acum Renault. De ce Renault? Pai la fel ca semit. Sincer am oscilat ceva intre Octavia2 si Megane.
On: Fost (nu eu, tata) posesor de Dacia 1300, Dacia 1310 Li, SuperNova Clima si acum Renault. De ce Renault? Pai la fel ca semit. Sincer am oscilat ceva intre Octavia2 si Megane.
Am avut o Dacie 1300 (a lui tata 
), apoi un Renault 25 GTX Phase 1, care m-a trecut prin toate hachitele posibile ale Renault in ceea ce priveste fiabilitatea subansamblelor... si tot Renault mi-am luat, pentru ca efectiv mi se lateste un zambet de placere pe fata cand ma urc in masina... aceeasi senzatie ca in batranul 25...
), apoi un Renault 25 GTX Phase 1, care m-a trecut prin toate hachitele posibile ale Renault in ceea ce priveste fiabilitatea subansamblelor... si tot Renault mi-am luat, pentru ca efectiv mi se lateste un zambet de placere pe fata cand ma urc in masina... aceeasi senzatie ca in batranul 25...
fost posesor dacia 1310... exact ca semit am luat clio pentru ca asta se incadra in bani dpdv dotari si motor... de fapt la data respectiva as fi avut posibilitatea sa iau Hyundai accent (modelul nou) la 12500 full (diesel 110cp si muuulte airbag-uri) clio fiind 10500 dar trebuia sa astept 3 luni, adica pana-n toamna si cum dacia ma cam lasa si nu mai aveam rabdare... clio a fost!
Acum, daca as cumpara o masina si avea destui bani (ceva peste 20000) cred ca m-as orienta catre honda sau (un pic mai ieftin) toyota... si continuand in ordine descrescatoare financiar: skoda octavia, megane sau hyundai accent...
Alegerea este facuta functie de caroserie (neaparat berlina), fiabilitate, motorizare si dotari.
Acum, daca as cumpara o masina si avea destui bani (ceva peste 20000) cred ca m-as orienta catre honda sau (un pic mai ieftin) toyota... si continuand in ordine descrescatoare financiar: skoda octavia, megane sau hyundai accent...
Alegerea este facuta functie de caroserie (neaparat berlina), fiabilitate, motorizare si dotari.
OFF
propun sa se faca un POLL....
masina din semnatura ..e prima mea masina
propun sa se faca un POLL....
masina din semnatura ..e prima mea masina
Prima masina: dacia 1300/1981 mostenita de la bunicu' in 90.
A doua, Fiat Uno TD (1.4l/68CP) luata SH in '95- cred ca de-acolo am ramas "muscat" de turbo-diesel..., dar am si jurat ca e primul si ultimul SH din viata mea
N-am avut preferinte/prejudecati la achizitionare, pur si simplu am facut un tabel comparativ cu criterii si ponderi si a castigat Megane.
A doua, Fiat Uno TD (1.4l/68CP) luata SH in '95- cred ca de-acolo am ramas "muscat" de turbo-diesel...
, dar am si jurat ca e primul si ultimul SH din viata mea N-am avut preferinte/prejudecati la achizitionare, pur si simplu am facut un tabel comparativ cu criterii si ponderi si a castigat Megane.
Solenza un an si patru luni, apoi Logan un an si doua luni, super multumit de ambele.
Mi-am dorit Megane de cand l-am vazut pe primul (in 2004), m-am inscris pe forum si am citit cam tot ce s-a scris despre masina asta. Stiam la ce sa ma astept si inca nu regret alegerea facuta, ba dimpotriva.
Urmatoarea masina, evident tot un Renault.
Mi-am dorit Megane de cand l-am vazut pe primul (in 2004), m-am inscris pe forum si am citit cam tot ce s-a scris despre masina asta. Stiam la ce sa ma astept si inca nu regret alegerea facuta, ba dimpotriva.
Urmatoarea masina, evident tot un Renault.
Am plecat dupa logan intr-o dacie 1410 si am venit acasa cu symbolu.Nu mai era loc la programul rabla ptr logan.Daca "plateam " locul la logan nu mai alegeam nimic din fosta.Am refuzat sa dau mita ptr un logan,desi prima optiune fusese logan .
dacia 1300 inainte. apoi am comandat un logan. din considerente financiare nu m-am intins mai mult. 1.4 laureate. coloare alba. 8000 epuroi parca era la vremea aia. pana sa vina loganu, imi zice un preten ca o cunostinta are un symbol de vanzare. aproape nou (era inca in garantie masina si avea 18.000 km la bord), pe motorina, dotari super. si cel mai important pretul era sub cel al loganului. asa ca am luat symbolu'.
urmatoarea masina, in mod evident, nu va fi un renault. mde, fiecare cu piticii lui.
al doilea symbol a fost luat prin programu' rabla. initial s-a vrut tot un logan (si tot din motive financiare). dar cum logan nu mai era....
asa ca legatura mea cu renault este pur intamplatoare.
urmatoarea masina, in mod evident, nu va fi un renault. mde, fiecare cu piticii lui.
al doilea symbol a fost luat prin programu' rabla. initial s-a vrut tot un logan (si tot din motive financiare). dar cum logan nu mai era....
asa ca legatura mea cu renault este pur intamplatoare.
Prima masina a fost Dacia 1310, apoi Nova GTi, o perioada de tranzitie cu VW Passat si Kia Sportage (masinile lu' tata, dar bineinteles ca nu le putea conduce pe ambele in acelasi timp) si acum Megane.
Decizia de a cumpara Megane nu a avut ABSOLUT nici o legatura cu faptul ca am fost posesor de Dacia. La fel ca multi altii am gasit in Megane compromisul ideal intre siguranta, calitate si pret. La 3 ani si un pic de la achizitie sunt foarte multumit de Megane-ul meu, si cum am spus-o si cu alte ocazii, daca ar fi sa ma intorc in timp, cu experienta de acum, as alege aceeasi masina fara sa stau pe ganduri. Ma rog, i-as pune niste xenoane si as lua varianta cu motor 1.9, dar asta este altceva...
La bugetul de acum 3 ani si ceva atat mi-am permis.
Decizia de a cumpara Megane nu a avut ABSOLUT nici o legatura cu faptul ca am fost posesor de Dacia. La fel ca multi altii am gasit in Megane compromisul ideal intre siguranta, calitate si pret. La 3 ani si un pic de la achizitie sunt foarte multumit de Megane-ul meu, si cum am spus-o si cu alte ocazii, daca ar fi sa ma intorc in timp, cu experienta de acum, as alege aceeasi masina fara sa stau pe ganduri. Ma rog, i-as pune niste xenoane si as lua varianta cu motor 1.9, dar asta este altceva...
La bugetul de acum 3 ani si ceva atat mi-am permis.
Prima masina Dacia 1410 (zambetu' lui Iliescu).
off: Taica'miu a avut: dacia 1310, o volga cu care s-a facut colectivizarea , apoi alta dacia, un trabant 
si acum o supernova, le-am dat talpa la toate 
on: Initial am vrut "Golan", dar tipul de la reprezentanta m-a dus in service si mi-a aratat cate sunt venite la reparatii in garantie, dupa care am concluzionat: RENAULT. Si asa am devenit mandru posesor de masina din semnatura.
off: Taica'miu a avut: dacia 1310, o volga cu care s-a facut colectivizarea
, apoi alta dacia, un trabant si acum o supernova, le-am dat talpa la toate on: Initial am vrut "Golan", dar tipul de la reprezentanta m-a dus in service si mi-a aratat cate sunt venite la reparatii in garantie, dupa care am concluzionat: RENAULT. Si asa am devenit mandru posesor de masina din semnatura.
n-am avut ocazia sa posed dacie desi am facut scoala pe una cu injectie dar care scartia mai ceva decat un tranvai la casare si acu o mai vad pe strada din cand in cand chinuita mai tot timpul de invataceii volanului
ps am citit ceva despre o volga mai sus, o mai aveti?? as fi interesat
ps am citit ceva despre o volga mai sus, o mai aveti?? as fi interesat
@antifizic2: Extrem de off topic si imi cer scuze pentru asta, dar chiar mi-as dori sa te vad la volanul unei Volga... As fi curios... 
deci cam asta vroiam sa aflu. daca renault a reusit sa ii determine pe proprietarii de dacii sa ramana in "familie". de asta ma gandeam mai mult la modelele unde s-a implicat renault la dacia
Nu e chestie de determinat proprietarii de dacia. Cine a avut dintr-o data bani mai multi si-a luat nemteasca ... Cine a avut bani mai putini .. a trecut doar la un Renault. Totul a tinut doar de bani. Faptul ca multe lume a pornit de la Dacia e doar o concidenta relativ normala avand in vedere raspandirea marcii nationale.
Bine, acum ca poate posesorul de Logan se ducea la revizie cu masina la un dealer bi-marca se urca si in Megane si si-l cumpara .. asta e altceva
Bine, acum ca poate posesorul de Logan se ducea la revizie cu masina la un dealer bi-marca se urca si in Megane si si-l cumpara .. asta e altceva
Prima mea masina (vorbesc de a mea nu de a lui taica-meu - pe aia nu o pun la socoteala, desi pe ea mi-am "facut mana" ) a fost o Dacia 1410 din 1995 pe care eu am preluat-o in 2000. Apoi in 2004 a venit Loganul iar din octombrie 2006 conduc un Megane (de serviciu e adevarat).
La mine s-a intamplat exact cum spune ssilviu - la reviziile pentru Logan, in alea 2 ore de asteptare ce sa faci? mai citesti un ziar, mai bei o cafea, mai te uiti la alte masini din showroom, te urci in ele si uite asa am prins drag de Megane si asta am comandat la vremea respectiva Nu regret absolut deloc, imi place la fel de mult
Nu stiu daca e chiar relevant sa spui ca cine are Renault a avut Dacie inainte - fata de cum arata parcul auto din Romania pana prin 94-95, e chiar normal sa fie asa asa cum la fel de normal este ca multi dintre cei care au acum Skoda, VW, Opel etc au avut inainte Dacii. Oricum a-i intoarce-o, Dacia este masina pe care majoritatea dintre noi am invatat sa conducem - asa ca intr-un fel sau altul se poate spune ca "am trecut de la Dacie la Renault"
) a fost o Dacia 1410 din 1995 pe care eu am preluat-o in 2000. Apoi in 2004 a venit Loganul iar din octombrie 2006 conduc un Megane (de serviciu e adevarat).La mine s-a intamplat exact cum spune ssilviu - la reviziile pentru Logan, in alea 2 ore de asteptare ce sa faci? mai citesti un ziar, mai bei o cafea, mai te uiti la alte masini din showroom, te urci in ele
si uite asa am prins drag de Megane si asta am comandat la vremea respectiva Nu regret absolut deloc, imi place la fel de mult Nu stiu daca e chiar relevant sa spui ca cine are Renault a avut Dacie inainte - fata de cum arata parcul auto din Romania pana prin 94-95, e chiar normal sa fie asa
asa cum la fel de normal este ca multi dintre cei care au acum Skoda, VW, Opel etc au avut inainte Dacii. Oricum a-i intoarce-o, Dacia este masina pe care majoritatea dintre noi am invatat sa conducem - asa ca intr-un fel sau altul se poate spune ca "am trecut de la Dacie la Renault"
QUOTE(semit @ 18 Mar 2008, 17:41)
fost proprietar de 1310L... faptul ca cei care au avut dacie cumpara renault nu inseamna nimic, la fel si-au cumparat altii, vw, opel, bmw dupa ce au avut Dacii eu am ales Renault pentru ca era cea mai ieftina-dotata masina NOUA si atat
eu am ales Renault pentru ca era cea mai ieftina-dotata masina NOUA si atatThe same here! Doar ca eu am avut ianinte SLZ de care am fost f multumit pt banii dati si cea am facut cu masina...
Initial optiunile (in 2006 cand am trecut la M2) erau O2 si MeganeII. Nu voiam hatch. Si normal ca pretul a decis....
Tin minte ca gasisem pe o tipa care cica lucra la PBN si avea o O2 neagra 2.0 tdi 140cp, dorate elegance... Era cam la acelasi pret cu M2, voia cedare leasing. Puteam verifica masina, in plus aveam la vremea aia o colega la PBN, insa am ajuns la o masina noua.
Nu regret alegerea facuta, insa ma mai gandesc cateodata What If?.... 140 cp fata de 100 cp, carora le cam simt limitarile cateodata..
Taranu' din mine conducea o frantuzoaica cazuta si amarata pe soselele minunatei patrii. Mintea nu l-a dus prea mult, asa ca a marcat banu' pe o amarata de alta frantuzoaica.
Sentimentul apartenentei la grupul Renault, combinat cu apatia in a cauta mai departe de lungul nasului, m-a determinat sa achizitionez aceasta minunata si de multi hulita masinuta ce ma poarta de aproape 3 ani fara sa ceara decat motorina si ulei.
Teoria ta poate avea un sambure de adevar, tinand cont ca pana in 89 parcul auto al Romaniei era compus in mare parte din Dacii.
Trecerea romanasilor la Nova, super Nova, solnita si golan s-a facut gradat si firesc, deoarece alte posibilitati nu prea aveau la vremea respectiva. Mai apoi s-au splituit in 2 curente mari: cei ce vor sa epateze si si-au cumparat carcase nemtesti fara prea multe accesorii (ma distreaza de fiecare data cand vad proprietari de Golf cu manivele la geamurile fata si fara aer conditionat) si cei care la un pret rezonabil au cumparat o masina nu mai proasta decat altele, insa mult mai accesorizata.
Cam asta ar fi
Ai bani si te duce mintea, iti cumperi aceleasi probleme la un pret mult mai mic (dupa cum zicea un membru al acestui forum.
Sentimentul apartenentei la grupul Renault, combinat cu apatia in a cauta mai departe de lungul nasului, m-a determinat sa achizitionez aceasta minunata si de multi hulita masinuta ce ma poarta de aproape 3 ani fara sa ceara decat motorina si ulei.
Teoria ta poate avea un sambure de adevar, tinand cont ca pana in 89 parcul auto al Romaniei era compus in mare parte din Dacii.
Trecerea romanasilor la Nova, super Nova, solnita si golan s-a facut gradat si firesc, deoarece alte posibilitati nu prea aveau la vremea respectiva. Mai apoi s-au splituit in 2 curente mari: cei ce vor sa epateze si si-au cumparat carcase nemtesti fara prea multe accesorii (ma distreaza de fiecare data cand vad proprietari de Golf cu manivele la geamurile fata si fara aer conditionat) si cei care la un pret rezonabil au cumparat o masina nu mai proasta decat altele, insa mult mai accesorizata.
Cam asta ar fi
Ai bani si te duce mintea, iti cumperi aceleasi probleme la un pret mult mai mic (dupa cum zicea un membru al acestui forum.
Mai avem amintiri cu ele???
Eu am , sa vedem si la voi. 
Eu am
, sa vedem si la voi.
La vremea ei mi-a placut [attachmentid=1627440888]
[attachmentid=1627440888]
Fost posesor Dacia 1300, Dacia 1310,Dacia Solenza acum masina din semnatura.
Prima mea masina, teoretic, a fost un Espero, pe care l-am luat in primire cand am luat permisul si l-am folosit un an dupa care am folosit Symbolul din semnatura vreo 2 ani... Apoi am luat in primire super-bolidul 1.5 dCi pe nume Megane II
am mai spuso si am mai scris.......
avut dacia 1310 berlina pe carburator din 96...desi era a lu tata o foloseam exclusiv io
supernova si apoi
am luat renault pt sigurantaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
era singura masina cu 5 stele in clasa compacta in 2004...restul de abia incepeau sa intre pe piata si aveau niste scoruri......
la sedan in schimb a contat pretul cu 2000 si ceva de euroi....mai jos decat orice altceva (skoda, toyota, ford - sedan si diesel) si faptul ca o configuram cum vroia muschiu meu si venea si repede.....maxim o luna juma...si a venit mai repde cu o saptamana.......
avut dacia 1310 berlina pe carburator din 96...desi era a lu tata o foloseam exclusiv io
supernova si apoi
am luat renault pt sigurantaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
era singura masina cu 5 stele in clasa compacta in 2004...restul de abia incepeau sa intre pe piata si aveau niste scoruri......
la sedan in schimb a contat pretul cu 2000 si ceva de euroi....mai jos decat orice altceva (skoda, toyota, ford - sedan si diesel) si faptul ca o configuram cum vroia muschiu meu si venea si repede.....maxim o luna juma...si a venit mai repde cu o saptamana.......
La mine ordinea a fost dacia 1310 Break, cielo STD, cielo Exe, nubira, megane2.1 85 cp si acum megane 2.2 100cp.
Meganele, singurele care au trezit pasiune. Restu, fiare.
Meganele, singurele care au trezit pasiune. Restu, fiare.
si eu am fost proprietar de 1310, apoi DSN si acum megane
100% din proprietarii de ORICE marca, inclusiv reno, sunt fosti proprietari de mult hulita dacie (in orice forma, berlina, dsn, slz, logan, etc)...Procentul se schimba doar daca sunt mult prea tineri si nu au prins modelele si/sau au primit "cadou" de la parinti, sau au permis prea de curand si conduc masina parintilor...
Raspunsul astfel e invariabil ......fost detinator de DACIE !
Raspunsul astfel e invariabil ......fost detinator de DACIE !
Ai perfecta dreptate in ceea ce spui dar uite ce intreaba initiatorul:
stim toti ca acum 10-15 ani 95% din masinile ce circulau pe drumurile patriei erau dacii... Intrebarea care se pune este daca, folosind o supernova, slolenza sau logan, ati fost convinsi sa cumparati mai departe o alta masina produsa de grupul renault. Adica daca la baza alegerii renault a stat experienta avuta cu supernova, slolenza sau logan, daca atunci cand ati ales masina ati spus: "domn'e, iau renault ca mie mi-a placut cealalta masina, e fiabila e confortabila, sunt obisnuit cu felul in care se conduce, sunt obisnuit cu service-urile, etc". Dupa cum se pare, in marea majoritate a cazurilor, nu experienta avuta cu acest grup a dus la alegerea renaultului ci pretul care la final, adaugand dotarile, este mult mai mic decat la oricare alta masina din aceeasi clasa.
QUOTE(aphophis @ 18 Mar 2008, 17:19)
Sunt curios .........daca faptul ca ati avut dacia inainte de renault v-a influentat sa luati renault in dauna altei marci.
stim toti ca acum 10-15 ani 95% din masinile ce circulau pe drumurile patriei erau dacii... Intrebarea care se pune este daca, folosind o supernova, slolenza sau logan, ati fost convinsi sa cumparati mai departe o alta masina produsa de grupul renault. Adica daca la baza alegerii renault a stat experienta avuta cu supernova, slolenza sau logan, daca atunci cand ati ales masina ati spus: "domn'e, iau renault ca mie mi-a placut cealalta masina, e fiabila e confortabila, sunt obisnuit cu felul in care se conduce, sunt obisnuit cu service-urile, etc". Dupa cum se pare, in marea majoritate a cazurilor, nu experienta avuta cu acest grup a dus la alegerea renaultului ci pretul care la final, adaugand dotarile, este mult mai mic decat la oricare alta masina din aceeasi clasa.
Fost proprietar de Super Nova. Rectific, mandru fost proprietar de Super Nova. Dacia Super Nova. Excelenta masinuta, mi-a parut asa de rau cand am vandut-o...Poate am avut eu noroc, dar a mers excelent. A cantarit la decizia de a ramane pe motor Renault. Ma bucura ca e bine acum, are garajul ei. Eu nu puteam sa-i ofer asta... 
Fost proprietar de 1310 break. Prima mea masina . Decizia de a lua Renault n-are nici o legatura cu fosta dacie, ci raportul pret/calitate + dotari, care dupa cum s-a mai spus, este mult mai bun decat la alte marci. Un "vot favorabil" l-a obtinut Clio-ul din semnatura in urma discutiilor de pe acest forum pe care le-am urmarit inca dinainte de a cumpara masina.
. Decizia de a lua Renault n-are nici o legatura cu fosta dacie, ci raportul pret/calitate + dotari, care dupa cum s-a mai spus, este mult mai bun decat la alte marci. Un "vot favorabil" l-a obtinut Clio-ul din semnatura in urma discutiilor de pe acest forum pe care le-am urmarit inca dinainte de a cumpara masina.
@zax...
Corect...Dupa cum ai zis si tu, majoritatea ne-am uitat la bani...si e si normal, ca banul conteaza si intretinerea masinii cu cati bani se face...
Din pacate, singura legatura intre o dsn,slz,logan si un renault e motorul si cutia... Cum acestea sunt intradevar fiabile, din pacate la alte capitole nu e chiar asa...
Personal din lista de alegeri au fost mai multe tipuri de masini.... De ce am ales reno? Ca-mi place interiorul ... Fata de alte masini din aceeasi categorie, interiorul e mult mai reusit la reno, insa nu m-a influentat cu absolut nimic faptul ca am detinut dacii sau alte marci inainte...
O nemteasca e doar masina cu de toate, dar frantuzestile sunt mult mai placute ochiului in interior iar eu stau in masina nu in afara ei....
Corect...Dupa cum ai zis si tu, majoritatea ne-am uitat la bani...si e si normal, ca banul conteaza si intretinerea masinii cu cati bani se face...
Din pacate, singura legatura intre o dsn,slz,logan si un renault e motorul si cutia... Cum acestea sunt intradevar fiabile, din pacate la alte capitole nu e chiar asa...
Personal din lista de alegeri au fost mai multe tipuri de masini.... De ce am ales reno? Ca-mi place interiorul
... Fata de alte masini din aceeasi categorie, interiorul e mult mai reusit la reno, insa nu m-a influentat cu absolut nimic faptul ca am detinut dacii sau alte marci inainte...O nemteasca e doar masina cu de toate, dar frantuzestile sunt mult mai placute ochiului in interior iar eu stau in masina nu in afara ei....
QUOTE(dantes @ 28 Mar 2008, 17:46)
De ce am ales reno? Ca-mi place interiorul ... Fata de alte masini din aceeasi categorie, interiorul e mult mai reusit la reno [...] frantuzestile sunt mult mai placute ochiului in interior iar eu stau in masina nu in afara ei....
Cand sunt noi arata placut, dar dupa cateva zeci de mii de kilometri renourile sunt cam jalnice inauntru.
... Fata de alte masini din aceeasi categorie, interiorul e mult mai reusit la reno [...] frantuzestile sunt mult mai placute ochiului in interior iar eu stau in masina nu in afara ei....
La mine la 42.000 de km interiorul e impecabil. Cu o curatare atenta e ca nou. Pesemne ca stiu sa am grija de masina
QUOTE(ssilviu @ 28 Mar 2008, 09:21)
La mine la 42.000 de km interiorul e impecabil. Cu o curatare atenta e ca nou. Pesemne ca stiu sa am grija de masina
Corect. Exact asta vroiam sa scriu
++Silviu
Daca nu iti intretii masina si nu ai grija in general de ea, atunci da, arata jalnic ORICE marca de masina..... Cert e ca renourile la capitolul asta chiar imi plac si personal pe mine asta m-a determinat...
Si decat sa vad negrul ala de la BMW de ex. cu butoanele puse la indemana dar URATE, cu bordul care imi aduce aminte de liniile de la logan, cu TOT interiorul NEGRU, fara pic de culoare, cu linii aproape drepte....etc...nu-mi plac...
Si decat sa vad negrul ala de la BMW de ex. cu butoanele puse la indemana dar URATE, cu bordul care imi aduce aminte de liniile de la logan, cu TOT interiorul NEGRU, fara pic de culoare, cu linii aproape drepte....etc...nu-mi plac...
Fost detinator de Solenza pe benzina. 3 ani si 80 k km .
QUOTE(zax @ 27 Mar 2008, 11:26)
Ai perfecta dreptate in ceea ce spui dar uite ce intreaba initiatorul:
stim toti ca acum 10-15 ani 95% din masinile ce circulau pe drumurile patriei erau dacii... Intrebarea care se pune este daca, folosind o supernova, slolenza sau logan, ati fost convinsi sa cumparati mai departe o alta masina produsa de grupul renault. Adica daca la baza alegerii renault a stat experienta avuta cu supernova, slolenza sau logan, daca atunci cand ati ales masina ati spus: "domn'e, iau renault ca mie mi-a placut cealalta masina, e fiabila e confortabila, sunt obisnuit cu felul in care se conduce, sunt obisnuit cu service-urile, etc". Dupa cum se pare, in marea majoritate a cazurilor, nu experienta avuta cu acest grup a dus la alegerea renaultului ci pretul care la final, adaugand dotarile, este mult mai mic decat la oricare alta masina din aceeasi clasa.
stim toti ca acum 10-15 ani 95% din masinile ce circulau pe drumurile patriei erau dacii... Intrebarea care se pune este daca, folosind o supernova, slolenza sau logan, ati fost convinsi sa cumparati mai departe o alta masina produsa de grupul renault. Adica daca la baza alegerii renault a stat experienta avuta cu supernova, slolenza sau logan, daca atunci cand ati ales masina ati spus: "domn'e, iau renault ca mie mi-a placut cealalta masina, e fiabila e confortabila, sunt obisnuit cu felul in care se conduce, sunt obisnuit cu service-urile, etc". Dupa cum se pare, in marea majoritate a cazurilor, nu experienta avuta cu acest grup a dus la alegerea renaultului ci pretul care la final, adaugand dotarile, este mult mai mic decat la oricare alta masina din aceeasi clasa.
exact la ce spui tu ma gandeam eu. Insa nu am scris-o la fel de bine ca tine.
uff... merci, merci. 
[attachmentid=1627441916] fost proprietar de solenza ... care alerga cu 190 km\h ... megane-ul nu vrea sa treaca de 180 nici mort ...
QUOTE(IAIA @ 31 Mar 2008, 16:11)
[attachmentid=1627441916] fost proprietar de solenza ... care alerga cu 190 km\h ... megane-ul nu vrea sa treaca de 180 nici mort ...
razi ca nu crezi sau razi de jenantul adevar?
Prima masina ford escort sport Ghia, apoi o dacie 1310 berlina, din motive financiare , apoi vroiam un opel corsa si am gasit pe actualul clio si cred ca am facut o afacere buna!
M-am decis strict pentru dotari si mi-a placut raportul de pret fata de corsa!
M-am decis strict pentru dotari si mi-a placut raportul de pret fata de corsa!
QUOTE(IAIA @ 31 Mar 2008, 16:11)
fost proprietar de solenza ... care alerga cu 190 km\h ...
Si apoi a sunat ceasul si te-ai trezit.
prima masina un oltcit club, a doua o dacia 1310 l, a treia un logan 1,4 MPI si a patra renault megane 1,5 dci
QUOTE(bear_mc @ 5 Apr 2008, 12:43)
Si apoi a sunat ceasul si te-ai trezit.
ai condus vreodata solenza inainte de a trece la alte afirmatii?
QUOTE(IAIA @ 31 Mar 2008, 15:11)
[attachmentid=1627441916] fost proprietar de solenza ... care alerga cu 190 km\h ... megane-ul nu vrea sa treaca de 180 nici mort ...
Tu vorbesti serios? Cu Meganul care nu vrea, vreau sa spun...
Fost proprietar de Dacia 1310l break. Vroiam sa iau Cielo dar m-am razgandit cand am vazut prima data , dotarile si confortul interior, apectul exterior, sunetul specific motorului Renault, siguranta ...pretul. Initial cand a aparut prima data M2 nu mi-a placut aspectul exterior.A mea e rosie si foliata. Tin minte ca atunci cand m-a vazut prima data un coleg de-al meu mi-a zis. Ce mai!!!...magnet de fete. 
QUOTE(OVIDIUS @ 9 Apr 2008, 11:38)
Tu vorbesti serios? Cu Meganul care nu vrea, vreau sa spun...
foarte serios ... cam vreo 185 la vale ... 180 pe drum drept.
cu solenza 190 la vale,pe drum drept ... nu conta,dar nu pe distante prea lungi ...
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.