Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum se dau arcurile jos?

Am facut rost de 2 arcuri si vreau sa le schimb pentru ca ale mele nu erau cele originale ci ceva mai scurte si nu gasesc pe nimeni care sa le schimbe .Am fost pe la Service-uri si toti spun ba ca nu stiu cum sa le dea jos ba ca e complicat si nu se risca,etc.Dati-mi un sfat cu care sa merg la cei "mecanici profesionosti" sa le fac viata mai usoara si sa le dau incredere. Ar mai fii o probleme cu o planetara.Am cumparat o planetara tot de pe un R25 dar diesel si nu se potriveste la mine.Oare sa fie din cauza ca masina mea era candva cu ABS ca se vede pe capul de planetara coroana aceea .Am incercat sa schimb capul de planetara sau tripoda dar nu se potrivesc nici cum-au diametre diferite la inbinare(in cazul capului de planetara) si rulmenti cu ace diferiti ca diametru.Ce am observat e ca problema cu potrivirea e la cutie nu la roata adica s-ar potrivi capul de la o astfel de planetara(de pe un alt R25 diesel)dar nu se potriveste la cutie din cauza unui alt diametru,mai mare in cazul meu.Solutia ar fi sa caut o alta planetara sau cap de planetara cu coroana aceea de la ABS ? 25 Dec 2007, 14:58: Uitasem. SARBATORI FERICITE la toti ! This post has been edited by freedy: 25 Dec 2007, 13:58

Am facut rost de 2 arcuri si vreau sa le schimb pentru ca ale mele nu erau cele originale ci ceva mai scurte si nu gasesc pe nimeni care sa le schimbe .Am fost pe la Service-uri si toti spun ba ca nu stiu cum sa le dea jos ba ca e complicat si nu se risca,etc.Dati-mi un sfat cu care sa merg la cei "mecanici profesionosti" sa le fac viata mai usoara si sa le dau incredere. Ar mai fii o probleme cu o planetara.Am cumparat o planetara tot de pe un R25 dar diesel si nu se potriveste la mine.Oare sa fie din cauza ca masina mea era candva cu ABS ca se vede pe capul de planetara coroana aceea .Am incercat sa schimb capul de planetara sau tripoda dar nu se potrivesc nici cum-au diametre diferite la inbinare(in cazul capului de planetara) si rulmenti cu ace diferiti ca diametru.Ce am observat e ca problema cu potrivirea e la cutie nu la roata adica s-ar potrivi capul de la o astfel de planetara(de pe un alt R25 diesel)dar nu se potriveste la cutie din cauza unui alt diametru,mai mare in cazul meu.Solutia ar fi sa caut o alta planetara sau cap de planetara cu coroana aceea de la ABS ?

25 Dec 2007, 14:58:
Uitasem. SARBATORI FERICITE la toti !

This post has been edited by freedy: 25 Dec 2007, 13:58

daca vorbesti de arcurile de pe fata iti trebuie presa din manualul de reparatii si este compusa din 2 bucati
prima tine resortul comprimat pina dai amortizorul jos dupa care urmeaza alta pt destinderea arcului si respectiv comprimarea celui nou
din cauza asta nu se baga decit cei specializati pe reno
daca esti din bucuresti dute pe magurele
pt 35 ron nu se merita sa te murdaresti pe miini,si cu arcurile comprimate mai observi cite ceva si schimbi tot acolo(bucsi...etc)
succes
ps, eu am in constructie presa respectiva dar nu am probato niciodata si oricum nu ma bag pe frigul asta,poate la primavara,pt tine si cine are nevoie din bucuresti nu este nici o problema dar sa permita vremea
succes si tinene la curent

la r25 difera doar planetarele de v6, in rest, ca este benzina sau diesel,toate sunt la fel. cel de la care am luat masina schimba arcurile in curte. le lega cu sarme f tare.

Cap de planetara am schimbat eu de curand.
Exista piese separate ptr modele cu ABS sau fara.
Nu stiu decat despre cele cu benzina cu 4 cilindrii.
Arcurile fata se pot schimba fara mecanici dar e bine sa ai niste cleme care sa le prinda in stare comprimata. Apasa 3 - 4 oameni pe caroserie si al 5 lea prinde arcurile in pozitie comprimata. Asta e valabil doar ptr montare la demontare scoti piulita de la amortizor si masina se ridica lasand arcul liber. ( Pe fata )
Pe spate e si mai usor ca nu-s bagate prim amortizor.