Outline · [ Standard ] · Linear+ Defect ascuns la Renault 25, Mesaj: sistemul electric defect

Unul din cele mai nenorocite defecte, adica efectul defectului se manifesta in cu totul alta parte. Efectul este ca alternatorul nu mai incarca bateria, am stat in service o zi intreaga aproape, au demontat alternatorul de 7 ori, au schimbat tot la el: perii, colector, punte de diode, regulator de tensiune, pus pe bancul de proba mergea, pe masina nu. Cauza a fost pana la urma fulia din fata arborelui cotit, aia pe care se pun ambele curele, are un manson de cauciuc care se dezlipise si fulia nu mai putea fi antrenata de arborele cotit ci se invartea doar pe baza alternatorului, evident furand tot curentul produs de acesta. Mesajul calculatorului era sistemul electric defect. Asa ca verificati si acest lucru cand nu mai incarca alternatorul, este simplu, scos din viteza invartiti alternatorul, trebuie sa se invarta si surubul care tine fulia respectiva. Am vazut pe aici multe borduri care nu mai afiseaza corect, cele mai multe defecte se trag de la conectorii aia 2 cu multe fire, contacte imperfecte, ca atare luati o surubelnita dreapta si apasati pe fiecare fir in parte de la conectori pentru a-l infige mai bine intre lamelele de prindere, de asemenea folositi un spray de contacte pentru a curata pinii. Operatia trebuie repetata la 4-5 ani. This post has been edited by dsaraolu: 29 Jan 2008, 07:52

Unul din cele mai nenorocite defecte, adica efectul defectului se manifesta in cu totul alta parte. Efectul este ca alternatorul nu mai incarca bateria, am stat in service o zi intreaga aproape, au demontat alternatorul de 7 ori, au schimbat tot la el: perii, colector, punte de diode, regulator de tensiune, pus pe bancul de proba mergea, pe masina nu. Cauza a fost pana la urma fulia din fata arborelui cotit, aia pe care se pun ambele curele, are un manson de cauciuc care se dezlipise si fulia nu mai putea fi antrenata de arborele cotit ci se invartea doar pe baza alternatorului, evident furand tot curentul produs de acesta. Mesajul calculatorului era sistemul electric defect. Asa ca verificati si acest lucru cand nu mai incarca alternatorul, este simplu, scos din viteza invartiti alternatorul, trebuie sa se invarta si surubul care tine fulia respectiva.

Am vazut pe aici multe borduri care nu mai afiseaza corect, cele mai multe defecte se trag de la conectorii aia 2 cu multe fire, contacte imperfecte, ca atare luati o surubelnita dreapta si apasati pe fiecare fir in parte de la conectori pentru a-l infige mai bine intre lamelele de prindere, de asemenea folositi un spray de contacte pentru a curata pinii. Operatia trebuie repetata la 4-5 ani.

This post has been edited by dsaraolu: 29 Jan 2008, 07:52