Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault 21 Nevada 1989, benzina multipunct 2065cc, probleme de pornire

Ca multi cei fara prea mari posibilitati mi-am tras un secondhand - Renault 21 vechi. I-am facut motorul nou si-am m-ai dat o groaza de bani, cel putin asa mi se pare mie, dar motorul nu porneste la cheie. Are 2165cc, injectie multipunct Bosch, servodir., si servofrina, e din 1989 si e break. Mecanicosul a pornit-o si ea merge bine, ca motor, numai ca atunci cind se incalzeste s-a terminat cu repornitul. trebuie sa o las sa se receasca definitiv si abia apoi sa incerc s-o repornesc. Cred ca defectul e de pe pertea electrica, pentru ca am schimbat regulatorul si sunt sigur ca este bun. Ma poate cineva ajuta cu ceva sugestii? Sau are cineva o carte de reparatii Renault pentru tipul asta de motor, masina? As ramine profund indatorat! Multumesc anticipat!

Ca multi cei fara prea mari posibilitati mi-am tras un secondhand - Renault 21 vechi. I-am facut motorul nou si-am m-ai dat o groaza de bani, cel putin asa mi se pare mie, dar motorul nu porneste la cheie.
Are 2165cc, injectie multipunct Bosch, servodir., si servofrina, e din 1989 si e break.
Mecanicosul a pornit-o si ea merge bine, ca motor, numai ca atunci cind se incalzeste s-a terminat cu repornitul. trebuie sa o las sa se receasca definitiv si abia apoi sa incerc s-o repornesc.
Cred ca defectul e de pe pertea electrica, pentru ca am schimbat regulatorul si sunt sigur ca este bun.
Ma poate cineva ajuta cu ceva sugestii?
Sau are cineva o carte de reparatii Renault pentru tipul asta de motor, masina?
As ramine profund indatorat!
Multumesc anticipat!

eu am avut probleme la pornire datorita pompei de benzina
poti verifica pompa destul de usor punand un furtun din iesirea regulatorului intr-o sticla
trebuie sa curga cam jumatate de litru intr-un minut (nu stiu exact datele concrete dar sigur trebuie sa curga benzina pe acolo) la mine nu curgea nimic cand era pompa stricata

Senzorul de pe volanta. Curata-l, da-i cu spray de contacte-n mufa, vezi daca mai face.

Din nou tot eu!

I-am facut de toate! I-am schimbat si filtrul de benzina, am dat si cu spray pe senzorul de volanta....tot nimic!

Imi da prea multa benzina pe rampa de injectoare, imi uda bujiile si nu vrea s-o ia la cald.....Cind este rece de tot, adica dimineata, nu-si tine relantiul. Practic ar trebui sa stea pe la 1200- 1300 rpm, pina se incalzeste, apoi ar trebui sa coboare la 750 - 800 si s-o tina tot asa. Nu vrea. Moare dupa prima pornire. Trebuie sa i-o dau pe-a doua si s-o tin din pedala vreo 2 min., pina se incalzeste un pic apoi sta cum trebuie.
Nu stiu cum sa-i reglez sau ce pot regla la injectie.
Daca cineva ma poate indruma .... Multam mult !

Sonda de temperatura a lichidului de racire sau a aerului de admisie.

i-am pus sonda de la lichidul de racire noua! Degeaba! nu-i pot da de cap.

poate socul automat e defect

salut ombladoane!
vad ca ai postat cu ceva timp in urma pe forum renault romania in legatura cu pornirea la cald.
am exact aceeasi problema ca si tine pe acelasi motor de 2165 cmc injectie multipunct.
nu sta la relantiu dimineata cand o pornesc si dupa ce se incalzeste si o opresc cu greu pot sa o mai pornesc.
tu ai reusit sa rezolvi problema?
daca da, spune-mi te rog cum!
multumesc mult de tot!