Outline · [ Standard ] · Linear+ Galma anvelopa, garantie?

renault ofera garantie pentru anvelope? mi-a aparut o galma pe lateralul unui cauciuc, nu am ajuns inca la un service doar la un dealer care credea ca vorbesc despre ozn-uri cand i-am zis problema, voi v-ati lovit de aceasta problema? e vorba de un megane 10.2007 20.000km, situ ca garantia pentru ce tine de roti e in limita a 50.000km deci ma incadrez.

renault ofera garantie pentru anvelope?
mi-a aparut o galma pe lateralul unui cauciuc, nu am ajuns inca la un service doar la un dealer care credea ca vorbesc despre ozn-uri cand i-am zis problema,
voi v-ati lovit de aceasta problema? e vorba de un megane 10.2007 20.000km, situ ca garantia pentru ce tine de roti e in limita a 50.000km deci ma incadrez.

o sa dea vina pe utilizarea necorespunzatoare a autoturismului, ia-ti un cauciuc nou

Sau pune roata de rezerva.Nu m-am lovit de aceasta problema dar cum a zis colegul nostru Semit,o sa dea vina pe tine ca nu l-ai "rulat" corespunzator

Incearca intr-un service autorizat. Iti recomand service-ul unde ai facut si revizia. Daca in dreptul galmei are urme de lovitura 100% nu-l schimba. Daca n-are urme ai 30% sanse sa-l schimbe. O sa-ti spuna ca in rulare l-ai lovit de un corp dur si s-a rupt insertia pe interior. Asa am patit eu.
Totusi, daca janta sau anvelopa n-are semn, incearca. Si in functie de raspuns incearca si la Vocea Clientului.

Nici macar producatorii de anvelope nu dau garantie la asa ceva, ci numai la desprinderea benzii de rulare (si nici pe aia nu o ofera toti). Stai linistit, ai dat cu ea in groapa sau piatra si nu e acoperita de nici o garantie. '
Ai vazut vreo masina noua care stand in parcare sa ii apara galme? Eu nu cred.

Daca toti am gandi asa inseamna ca toate anvelopele vandute sunt fara defecte. Eu as pune problema invers, daca ei n-au cum sa dovedeasca ca e din vina ta renault e bun de plata.

De ce tot timpul trebuie sa-i lasam pe cei de la service sa ne invinovateasca pe noi si sa inghitim galusca asta. Mi se pare o jignire fata de client sa presupui din prima ca el este vinovat.

This post has been edited by murfi: 14 Aug 2008, 15:12

De obicei este vinovat...

Daca e vinovat atunci sa-i faca o hartie semnata de seful de atelier in care sa scrie ca galma a aprut din cauza unei lovituri cu care sa se duca la CASCO si sa plateasca cei de la asigurare.

Asiguratorul plateste daca e lovita si janta.

Ai citit conditiile de garantie primite cu masina?
Dar contractul de casco?

This post has been edited by R19/16v: 14 Aug 2008, 15:21

si eu am o galma de toata frumusetea pe cauciuc. am fost cu el la autosoft (de acolo l-am cumparat), are doar 3000km si l-am lasat pt expertiza, vineri ma duc sa vad ce verdict au dat, eu oricum mi-am mai cumparat unul pt ca din cate am inteles nu prea dau astia garantia la galme si daca o sa imi dea altul il pun pe rezerva .

p.s: fara urma pe janta... fara urma pe cauciuc.

Pai revenim la aceeasi problema: Asiguratorul presupune de la incput ca este vina ta si ca pneul nu s-a stricat din cauza unui accident (jeanta lovita insemnad pentru el accident).

Oricum ar fi unul dintre ei ar trebuia sa plateasca (Renault sau asiguratorul), de fapt ar trebui sa se puna de acord intre ei cui ii revine sarcina de a despagubi clientul (viciu de fabricatie sau lovitura care trebuia acoperita de CASCO)

Asiguratorul plateste daca e lovita si janta.

Ai citit conditiile de garantie primite cu masina?
Dar contractul de casco?

This post has been edited by murfi: 14 Aug 2008, 15:55

Cum sunt lucrurile si cum ar trebui sa fie sunt doua chestii complet diferite.

Si cand cumperi masina, si cand semnezi polita de asigurare, spui ca esti de acord cu conditiile impuse de dealer/asigurator.
Daca nu iti convin acele conditii, esti liber sa renunti la produsele/serviciile lor, si sa cauti in alta parte.

Dar probabilitatea sa gasesti conditii diferite in alta parte este mica.

Gandeste-te si din punctul lor de vedere. Vine nea Gica care tocmai s-a dat jos de pe cal, se plimba cu Meganeul, vrea s-o parcheze si se suie cu nesimtire pe bordura. Rezultat - cauciuc cu galma. Nea Gica, roman chitros din fire, ia cauciucul, il pune pe o alta janta, si se prezinta la reno cu gura mare ca el vrea cauciuc nou.

Reno ce-o sa faca? Sa inlocuiasca toate cauciucurile pleznite de diversi netalentati?

Una este ce scrie in contractul lor de garantie (sunt multe clauze abuzive acolo) si alta este scris prin lege. Nu poti sa vinzi un produs fara sa-i oferi garantie, mai ales cand este vorba de un pneu care este un element imoprtant de securitate la o masina. Sunt convins ca daca unul dintre noi si-ar lua un avocat bun ar castiga in conditile date si ar fi un semn de alarma buna pentru cei care nu dau garantie asa cum trebuie.

oricum sa ne spui si noua depsre ce dealer este vorba si ce ti-au raspuns, macar sa stim parerea oficiala.


L.E. R19/16v tu presupui de la inceput ca cel care vine cu asa o problema este un HOT. Din pacate in majoritatea cazurilor este de fapt invers. Daca muta cauciucul pe alta janta se vede imediat si este un motiv in plus sa-i refuze garantia.

This post has been edited by murfi: 14 Aug 2008, 16:12

Nu se vede...

Si presupun ca individul este un hot pentru ca traim in romania si probabilitatea este mult mai mare sa vina un hot cu o asemenea problema, decat un om cinstit.

Si asa presupune si reno...

R19, de data asta sunt de acord cu Murful....

Ce ar trebui sa facem? Sa nu mai urcam borduri? Sa mergem cu masina doar pe asfalt "ca cristalul"? In ROMANIA?

Nici cu faza cu "....probabilitatea sa fie un hot e mai mare.." nu sunt de acord. Majoritatea romanilor nu e compusa din hoti. Doar ca avem destul de multi

Reno nu trebuie sa presupuna. Trebuie sa analizeze cauza incidentului si sa despagubeasca clientul, atunci cand e cazul. Numai ca Reno Romania (sau concesionarii) e tot romani...

Tocmai aia de pomeneai tu...

This post has been edited by dack: 14 Aug 2008, 23:11

Mai da multi razboibnici pe aici! Tu vrei ceva de la renault, da? Ei bine, e sarcina ta sa dovedesti ca e viciu de fabricatie, nu a lor sa-ti arate ca ai luat tu gropi.
Cand cumperi masina sau anvelopa, te uiti la ea cand e umflata pe janta, nu? Are galme? Nu! Asta insemna ca ai cumparat o anvelopa conforma, deci orice galma aparuta dupa aia e vina soferului care a luat gropi/borduri, punct!
In cartea de garantie a masinii zice ca garantia nu acopera anvelopa. Nicaieri nu obliga legea vreun producator sa asigure garantie anvelopei. Daca Renault sau altcineva vinde un produs refuzand sa acorde un drept garantat de lege, atunci ar comite o ilegalitate.
Ce ar fi sa recunosti ca anvelopa aia are o galma din cauza ta si sa o lasi asa? Ca daca ii dai in judecata, depui taxa de timbru si tot tu platesti si anvelopa si judecata.

Einstein - ca sa zic asa - daca anvelopa unflata arata bine cand ai luat masina, asta nu inseamna ca nu are vicii ascunse de fabricatie, care pot aparea in timp, pe parcursul utilizarii normale a masinii.
Asta este o aberatie: "orice galma aparuta dupa aia e vina soferului care a luat gropi/borduri, punct!". Punct.

Nu am nici o problema daca in cazul anvelopelor, garantia este acoperita de producator, nu de Renault. Posturile mele nu se refera in mod special la anvelopa in cauza, ci la garantie in general. Apropo, lucrezi la Renault sau vreo firma conexa?

This post has been edited by dack: 15 Aug 2008, 10:11

Daca viciul ascuns rezulta in desprinderea benzii de rulare de exemplu atunci ar fi o problema de garantie, ca soferul nu poate abuza de anvelopa incat sa faca asta. Dar nimeni nu poate garanta o anvelopa la asa ceva datorita modului de utilizare si a faptului ca nu poti dovedi cauza ruperii cordului (care de cele mai multe ori e vina utilizatorului, ori prin presiune sau incarcare neadecvata, ori prin agresiune).
Nu conteaza unde lucrez eu, ca nici Rolls royce nu dau garantie pe asa ceva.

There you go.
Conteaza, in masura in care postarile tale sunt obiective sau nu. Cum ar fi sa lucrez la Opel, sa intervin intr-o disputa cu un client Opel in favoarea Opel, dar sa ascund acest lucru..

PS. Daca tu esti corect, nu inseamna ca toti cei care lucreaza la garantii Renault sunt la fel. La fel sunt si clientii vostri.

Cel mai tare m-a intaritat afirmatia "Tu vrei ceva de la Renault, da?". Nu, nu VREAU nimic de la Renault. Eu am platit catre Renault o caruta de bani, iar voi mi-ati garantat produsul o anumita perioada de timp. Daca apar probleme tehnice in urma utilizarii normale a masinii, nu inseamna ca "vreau" nimic de la voi. V-ati angajat ca imi dati un produs functional, este de datoria voastra ca acest lucru sa se mentina asa, pana la expirarea garantiei. Problema mea este cu atitudinea fata de client, care rezida din afirmatia ta.

This post has been edited by dack: 15 Aug 2008, 13:14

Repet, situatia e la fel cu orice producator auto, nun numai cu renault. Daca ma crezi bine, daca nu.... asta e. Tu-mi spui cum ai dori sa stea lucuruile, eu iti spun cum stau. Nu sunt in comitetul director sa iau decizii privind politica de garantii, te anuntam doar cum stau lucrurile.

nu am ajuns inca la service, si nici nu ced ca o sa ajung, am o greata de service-urile dacia&renault de 6 ani de cand am avut diverse pobleme cu supernova
sunt si alte variante de deterioare a cauciucului si recuperare a lui pe casco
de regula cauciucurile cumparate din comert se schimba la aparitia galmelor fara prea multe comentarii
@einstein1984 ca fapt divers masina a fost livrata cu o presiune de aprox 3 atm in toate rotile

This post has been edited by cristiV: 16 Aug 2008, 11:09

Toate sunt. E datoria dealerului sa le reduca la presiunea indicata de producator.

Si daca el n-o face, oricum utilizatorul ar trebui sa verifice presiunea o data la 2 saptamani.

fabrica, dealer nu e problema mea
am dus-o inapoi dupa 2 zile pentru ca tragea intr-o parte si asa au descoperit presiunea
tu ai luat masina si te-ai oprit direct la vulcanizare sa-i faci presiunea?
eu m-am oprit la primul peco deoarece livrarea s-a facut cu rezervorul foarte gol ma mir ca nu am gasit o sticla de 0.5l sub capota pentru alimentare

de regula cauciucurile cumparate din comert se schimba la aparitia galmelor fara prea multe comentarii

stai cuminte, poti demonstra cu un exemplu asa ceva? stiam eu ca nu

Nu, mie chiar mi-au dat-o cu presiunea corecta, dar fara motorina. Asa fac toti dealerii.

pe vremea cand aveam cielo, masina noua in primii 500 de km am schimbat 2 cauciucuri pentru ca facusera galme. operatiune facuta via garantie!!


erau michelin daca imi aduc bine aminte, oricum nu conteaza marca, ideea este ca anvelopele se schimba pe garantie

@semit surpinzator chiar stiu pe cineva care are stand in vitan si vinde cauciucuri si culmea ofera si garantie pe care chiar o respecta

LE. cand am zis garantie m-am referit si la galme
in fine nu ma mai complic cu renault o schimb pe casco

This post has been edited by cristiV: 16 Aug 2008, 12:20

Du-te si intreaba-l daca iti schimba un cauciuc cu galma. Daca-ti raspunde afirmativ, fa-i vanzare

eu am schimbat anvelopa pe garantie
la 3 saptamani de la cumparare am descoperit calea de rulare dezlipita cam cat o palma
2 luni m-am certat cu ei pana mi-au schimbat-o.
stiam f bine ca nu am dat in gropi si ei sustineau asta. chiar daca as fi facut-o avea voie oare sa se intample asa ceva?
mi-au trimis roata cu totul la expertiza
nu stiu de ce se agita serviceurile asa de mult caci garantul anvelopelor este altul decat renault (in cazul meu o reprezentanta bridgestone in Ro)

E bine ca ai avut rabdare sa te certi cu ei 2 luni... e buna si garantia asta la ceva, te tine in treaba.

Am si eu o masina de la firma, care e in garantie si cand vine vremea reviziei apar o gramada de chestii... programari, telefoane, receptie, asteptare, predare... pierd o intreaga zi. Daca mai apare si un pivot de schimbat care sigur nu e pe stoc... s-a mai pierdut inca o zi...

Ca sa nu mai zic ca daca ti s-a stricat ceva important, uiti cum arata masina...