Outline · [ Standard ] · Linear+ R25 - Aeroterma defecta., Mi-a cazut

Uitasem mai am o problema azi cand am fost la indreptat jenti, surpriza nu mai merge ventilatoru de la aeroterma stie careva cum se da jos aeroterma ?

Uitasem mai am o problema azi cand am fost la indreptat jenti, surpriza nu mai merge ventilatoru de la aeroterma stie careva cum se da jos aeroterma ?

Sigurantele le-ai verificat ? esti sigur ca aeroterma nu mai merge ? poate butonul de la bord are probleme ...

M-am uitat prin ceva caticele ce le am, la R25 e foarte proasta calitatea (cred ca e scanat cu picioarele si nu inteleg prea mare lucru) dar am gasit la R19 aceeasi schema ca la R25 si se pare ca se scoate pe sub capota motor "Remove the 2 fan mounting bolts ( and remove the fan from the driver’s side (the water box can only be removed in one position). " ...

De obicei se intepenesc bucsele de bronz de pe axul motorului. Desfaci grila stergatoarelor si ajungi la ventilator. Grila are suruburi cu cap torx de 20 sau 25 parca, sa nu incerci cu altceva ca le strici capul si nu le mai poti folosi. Cutia ventilatorului e prinsa cu 2 suruburi. Le desfaci si gata,poti sa-l scoti. Dupa ce l-ai dat jos il pui pe direct si vezi daca merge atunci e de vina ori partea de comanda, ori firele pana la el nu fac contact bine, vezi ca are pe unul din cele 2 suruburi si un fir de masa care poate nu mai face contact, sau rezistentele de la motor s-au ars. Posibil sa fie duse si perile de la motoras. Da-l jos si mai vorbim.

Mersi mult de tot am crezut ca trebuie sa dau bordul jos. Am set de chei cu zici tu adica in stea cu 6 colturi "asterisc" (*) ? Unde sunt suruburile de la grila stergatoarelor ? Am vazut ca are o invelitoare de aluminiu sau un aliaj usor. Dupa ce scot aeroterma ajung usor la motoras? Mii de multumiri astept raspuns.

Siguranta am verificat-o si este buna ca si asta mi-a trecut prin cap. Pana acum facea un zgomot nasol parca batea in ceva ventilatoru, dupa care a murit. Ce bucse de bronz si cum verific rezistentele de la motor ?

This post has been edited by Tzache: 5 Jan 2007, 19:13

Scoti stergatoarele, dupa care te apuci de grila. Uita-te atent pe marginea grilei si o sa le vezi, is negre, poate din cauza asta nu le observi. Sub grila e si protectie pentru a nu intra apa. E un plastic subtire si foarte fragil, ai grija cum il scoti. Sub el e ansamblul carcasa +motoras, care e prins cu 2 suruburi. Aeroterma adica caloriferul de incalzire e sub bord, cam in spatele casetofonului, dar cu ala nu ai treaba. Uite aici si un link cu ceva poze poate te ajuta putin.


Ventilator incalzire R25

This post has been edited by R25_GTS: 5 Jan 2007, 21:35

Mersi mult de tot. Cand vine masina de la tinichigerie ma apuc. Eventual fac si niste poze pe care nu pot sa le uploadez

In sfarsit am mai gasit timp sa scriu pe forum. Am desfacut alea pana la ventilatoare si problema era o mufa (masa) iesita, am pus-o la loc si merge. Dar am constatat ca axul celor 2 ventilatoare are un joc in partea stanga cum te uiti din fata (partea opusa carbuniilor), si tot in partea stanga a fost rupt surubul care tine tot ansamblul ventilatoarelor in suportul de prindere (cel din caroserie) si nu reusesc sa il scot sa ii bag alt surub. Daca aveti idei va sunt recunoscator. Ce pot face cu acel joc, si ce pot sa fac cu surubul rupt.

AM si eu probleme la aeroterma la un R25 TXE!nu baga aer deloc inauntru numai dupa cum mereg masina!am incercat sa il dau jos, da nu este la fel ca la R25 GTX!nu am putut sa desfac capacul de pe motoras!ma puteti ajuta?

Eu mi l - am reparat singur la GTX -ul meu, asa cum zicea si R25 GTS mai sus, daca stai in Bucuresti poate ma uit un pic la masina. In principiu nu poate fi prea mare diferentachiar daca TXE tau este phase 2 .

din cauza antigelului si a vechimii instalatiei probabil am avut probleme pe rind cu
presetupa pompei de apa ,radiator ,si acum cu caloriferul
ajutati-ma cu ceva sfaturi sau desene cum ajung la calorifer
am vazut ca aeroterma este in spatele casetofonului si are 2 suruburi de m6 jos ,sus nu am vazut mai nimic
spuneti-mi pe rind ce trebuie sa desfac,si daca se potriveste de la diesel
ms anticipat

Nu conteaza daca este de diesel sau de benzina este la fel....

ms de raspuns ,cumpar de la trafalet atunci

mi-a venit de la trafalet caloriferul si m-am apuc de treaba
am demontat consola dintre sofer si pasager,am desfacut cele 2 suruburi de jos cu cheia de 10 dar mai departe nu vad ce as putea face
spuneti-mi ,va rog ,pas cu pas ce fac in continuare si fara multe detalii ca ma descurc,dar mie frica ca trebuie sa dau bordul jos ca e fixata bine pe acolo
ms anticipat

20 Dec 2007, 19:28:
ps(apucat de treaba)

This post has been edited by nik01: 20 Dec 2007, 18:28

Din pacate eu stiu ca trebuie dat bordul jos ca sa schimbi caloriferul... sper sa ma insel..

daca trebuie dat bordul jos cred ca dau telefon la service, intreb cit e pretul pe manopera si scap de grija si de bani dar mai insist
ms de raspuns
si apropo cum se da bordul jos ca nu am gasit nimic nici cind aveam probleme cu vitezometrul dar sa rezolvat de la sine
acum merge dar cred ca arata viteza mai mica decit in realitate

ca sa dai bordul jos ai nevoie doar de niste "imbusuri in stea" si putin talent. trebuie sa desfaci carcasa de la coloana de directie si mai este un capac mic si lat sub comenzile de la caldura. succes. daca nu te descursi, si esti din bucuresti, te pot ajuta eu. dai un tel la : 0720235904 Cezar

chei torx am,multumesc de intentie,cred c-o facem impreuna dar sa permita vremea,inca nu l-am schimbat si trebuie sa platesc si asigurarea

ca sa ajungi la calorifer trebuie sa dai jos decat torpedoul.e prins cu doua bolturi din plastic si se scot f usor.dupa ce l ai scos o sa vezi in partea stanga o parte din aeroterma ,un capac ce vine pe calorifer prins cu 2 holsuruburi ,o sa l dai jos si pe ala si deja ai acces la calorifer.cu o cheie inelara de 8 desfaci cele trei suruburi,care tine conductele de aluminiu pe calorifer, colierele de pe furtunele ce vin de la motor si trec prin caroserie catre calorifer,si cam atat.dupa ce ai desfacut astea nu trebuie decat sa il scoti.daca nu te descurci da un bip.0741902985 si te mai indrum la telefon.
bafta si spor la munca

multumesc de raspuns
va tin la curent sau va sun de la masina dar sa se incalzeasca afara

miti ren ,iti multumesc de sfat ,astazi a permis vremea si m-am apucat de calorifer
a fost exact cum ai spus ,l-am dat jos ,miine il pun pe cel nou
mersi inca o data

Are cineva un calorifer de r25tx motor2,2, benzina, ca al meu s-a spart.
Help!!! e-mail johnny.m_2006, eu sunt din Tr. MaGURELE.
Nu imi indica sonda de apa si cea de ulei, nu mi se aprind becurile la apa si ulei cand pun contactul, stie cineva de ce.??
Cand mi s-a spart caloriferul mi-a curs toata apa in masina, ce tre sa fac??


This post has been edited by johnny.m: 11 Feb 2008, 15:52

Ai gasit calorifer ? Te ajuta niste tel de la firme de dezmembrari auto ?