Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme cu antigelul... care a inghetat, Huston am o problema

Salut. Am un Clio bicorp 1.6 16v si un Golf 3. De cand a venit frigul, Golf-ul a inceput sa dea semne ca nu ii place frigul si a ramas fara scanteie. Clio e sprinten, porneste la -22 grade... insa am constatat ca mi-au cam inghetat niste furtune pe la motor. Chestia e nasoala, desi eu merg doar 5 km de la mine la prietena mea si inapoi, timp prea scurt ca sa imi fiarba motorul. Am observat insa ca imi creste temperatura relativ repede si la -18 grade e cam aiurea sa vezi ca ajunge apa la jumate in 10 minute - am verificat furtunele si erau pline cu "zapada". Banuiesc ca antigelul e fie prea vechi, fie este diluat, caci de "dulce" este foarte dulce, l-am gustat. Acum vine partea interesanta: ce este de facut? Masina asta merge zilnic pana la supermarket 1 km, pana la prietena mea 5 km, dimineata inapoi 5 km. Sa ma ingrijorez si sa merg la service sa imi schimbe antigelul, sa scot un furtun si sa scot tot lichidul din ea, cu motorul pornit, iar apoi sa umplu tot circuitul cu antigel? Ce sfaturi imi dati? Pun antigel rosu Elf sau ce pun? Multumesc anticipat. PS: de cand a venit frigul mai am o problema: senzorul de usa deschisa se declanseaza la fiecare groapa, uneori ramane activat in mers, desi nu am nicio usa deschisa, nici portbagaj, nimic. Ca solutie de avarie i-am scos becul din plafon, ma enerva. Ce as mai putea sa ii fac sa ma lase in pace?

Attached thumbnail(s)
3.JPG ( Size: 681.07k ) Number of downloads: 296

Salut. Am un Clio bicorp 1.6 16v si un Golf 3. De cand a venit frigul, Golf-ul a inceput sa dea semne ca nu ii place frigul si a ramas fara scanteie. Clio e sprinten, porneste la -22 grade... insa am constatat ca mi-au cam inghetat niste furtune pe la motor. Chestia e nasoala, desi eu merg doar 5 km de la mine la prietena mea si inapoi, timp prea scurt ca sa imi fiarba motorul. Am observat insa ca imi creste temperatura relativ repede si la -18 grade e cam aiurea sa vezi ca ajunge apa la jumate in 10 minute - am verificat furtunele si erau pline cu "zapada".
Banuiesc ca antigelul e fie prea vechi, fie este diluat, caci de "dulce" este foarte dulce, l-am gustat. Acum vine partea interesanta: ce este de facut? Masina asta merge zilnic pana la supermarket 1 km, pana la prietena mea 5 km, dimineata inapoi 5 km. Sa ma ingrijorez si sa merg la service sa imi schimbe antigelul, sa scot un furtun si sa scot tot lichidul din ea, cu motorul pornit, iar apoi sa umplu tot circuitul cu antigel?
Ce sfaturi imi dati? Pun antigel rosu Elf sau ce pun?
Multumesc anticipat.

PS: de cand a venit frigul mai am o problema: senzorul de usa deschisa se declanseaza la fiecare groapa, uneori ramane activat in mers, desi nu am nicio usa deschisa, nici portbagaj, nimic. Ca solutie de avarie i-am scos becul din plafon, ma enerva. Ce as mai putea sa ii fac sa ma lase in pace?

glacelf-auto-supra-a-1-l_484.jpg

Daca antigelul e mai vechi de 4 ani, ar fi cazul sa il schimbi.
Pt. documentare, e un topic dedicat:
http://www.reno.ro/Salt-la-ultima-pagin-25...39956-s210.html

problema este nu ca ajunge in 10 min. la jumatate, ci doar sa nu urce mai mult de decat trebiue din gradatie (parca mai trebuie sa ramana 3-4 liniute).

un schimb de antigel se impune daca ai dubii asupra sa si mai mult de 4 ani - sau ii verifici concentratia la un service (vreo 20 lei)

Eventual si un schimb ulei 5w daca tot mergi pe distante asa scurte si motorul nu ajunge la temp optima de functionare.

cu martorul.....iti zic ce as face eu.-fiind instalatie electrica m-as duce la un electrician.

Multumesc pentru sfaturi, am fost la service si am schimbat antigelul, problema a disparut, caldura a revenit in habitaclu.
In ce priveste martorul ala, eu nu cred ca este problema de electrica deoarece problema a aparut odata cu frigul asta extrem. In opinia mea umila e vorba de un contact imperfect undeva... si deocamdata vad ca solutia anularii becului functioneaza. Daca si dupa venirea caldurii problema asta persista, am sa merg la electrician. Uleiul il schimb la 10.000 km, mai am 2000 km de mers... si oricum eu incalzesc cateva minute masina inainte sa plec, nu sunt capcaun.

This post has been edited by 1octav: 25 Jan 2010, 17:58