Outline · [ Standard ] · Linear+ Accident cu o masina inmatriculata in strainatate, Carte verde

Am fost si eu implicat intr-un accidente cu o masina inmatriculata in Italia. Am facut constatarea la asigurator (Allianz) pe data de 4 si momentan astept "ok-ul" italienilor pt reparatie. Pe Nota de Constatare mi s-a bifat "Costurile reparatiei vor fi suportate de pagubit". M-a cam enervat acest fapt si am intrebat de ce se procedeaza asa. Cel care a facut constatarea mi-a spus ca se va taia acest rand cand se va primi aprobarea din partea Bernese Italia si se va inlocui cu "Allianz-Tiriac Asigurari" Este normal? Sper sa modifice ceea ce mi s-a promis...

Am fost si eu implicat intr-un accidente cu o masina inmatriculata in Italia.
Am facut constatarea la asigurator (Allianz) pe data de 4 si momentan astept "ok-ul" italienilor pt reparatie.

Pe Nota de Constatare mi s-a bifat "Costurile reparatiei vor fi suportate de pagubit". M-a cam enervat acest fapt si am intrebat de ce se procedeaza asa. Cel care a facut constatarea mi-a spus ca se va taia acest rand cand se va primi aprobarea din partea Bernese Italia si se va inlocui cu "Allianz-Tiriac Asigurari"
Este normal? Sper sa modifice ceea ce mi s-a promis...

Da, este normal. Daca te grabesti mergi in service si cu hartia in forma asta platesti tu si iti recuperezi banii de la Allianz-Tiriac. Daca nu te grabesti, imediat ce vor primi confirmarea de la italieni, vor face modificarea in hartii si vei face reparatia fara sa platesti din buzunar.

M-am interesat si reparatia costa aprox 16 mil... deci nici un motiv sa ma grabesc

Spuneti-mi si mie va rog procedura in caz de dauna totala, rezultata din accident cu masina de BG. Masina mea (Opel Astra 2007) este praf (fata + spate + airbaguri) deci foarte probabil ca va fi dauna totala. Nu am casco, merg pe cartea verde a vinovatului.

1. Cine plateste dauna: Uniqa? si apoi ei isi recupereaza banii de la bulgari?
Sau Uniqa trimite doar dosarul la bulgari iar cei din BG trebuie sa dea banii? Nu-mi este prea clar.
2. Daca se decide dauna totala - eu ce fac cu masina? Am voie sa o dezmembrez incepand de a doua zi? Sau trebuie sa astept 8 luni pana primesc confirmare de la bulgari pentru plata daunei totale si abia apoi pot sa vand epava?

This post has been edited by ador13: 20 Oct 2009, 15:26

Pai roaga-te prima data ca asigurarea lui ala sa fie Ok si nu falsa.... banii o sa tio vezi cam in cateva luni cel mai repede.... nervi tari...

Eu preconizez ca termen minim 6 luni. Rabdare multa, lucrurile astea se misca greu.

O sa reinvii topicul asta cu o experienta nefasta - accident in afara.

Asa cum am mai scris pe alte topicuri, pe 16 aug eram in Grecia (Thasos), intr-o intersectie vad ca opreste unul (roman), eu trebuia sa fac dreapta si mergeam incet ca drumul era neasfaltat, ala da cu spatele, nu se asigura (nu ca ar fi avut voie sa faca manevra respectiva) si poc. La mine usa stanga spate de inlocuit_aripa de revopsit, la el bara. Masina era a tatalui prietenei lui (el avea de doar 2 luni permis). Imi propune sa facem amiabila, i-am zis sa vad actele mai intai, asigurare la Euroins. Am zis nu, am nevoie de constatare de la politie, eu oricum fiind hotarat sa fac pe Casco cu regres si e mai buna constatarea de la politie decat amiabila.

Mergem la politie acolo, toti politistii, mai putin 2-3 care preluau cazurile dar nu aveau putere de semnatura (doar comandantul unitatii e imputernicit sa semneze documentele) erau plecati la incendiul de pe insula si sa revenim mai pe seara, ca poate il stinge. Incendiul a fost stins dupa vreo saptamana parca, si nu ma costa reparatia cat cazarea acolo, deci a ramas sa imi trimita pe e-mail procesul verbal (macar un scan color). Spuneau ca s-ar putea sa am probleme la granita si mi-a dat nr politiei sa ii sune daca e ceva (dar nu au fost din fericire). Interesant a fost ca amenda pt fapta respectiva era 300 EUR, insa politistu a spus ca nu e nevoie de amenda, ca pedeapsa mai mare o sa si-o ia de la asigurari. Mi-a facut copii dupa actele vinovatului, fara a cracni in vreun fel ca astia de la noi.

Dupa vreo 2 sapt juma imi trimit pv-ul, alb negru, am zis ca poate merge, dar evident ca nu, trebe originalul (de parca as inventa eu copia aia). Si mai imi si zice la asigurari ca era buna si amiabila (da, sigur, lasa ca am mai facut amiabila si vroia sa ne scoata 50-50). L-am tradus (110 lei, cam mult) si a ramas sa aduc originalul. Cand i-am zis inspectorului daca nu se pot ocupa ei, cica exclus ca au mai patit asa cu politia din Germania si nu le-a trimis nimic, deci sa fac eu rost de el.
Sun la greci, tipul foarte de treaba imi spune ca e prea scump prin curier si imi trimite prin posta (platind din buzunarul lui timbrul, nefiind cine stie ce). Plicul, pus miercuri la posta la greci, abia vineri (dupa 9 zile) ajunge in cutia postala (m-am si dua la posta dupa o saptamana ca mi se parea totusi cam ciudat sa dureze atat).

Dupa o luna juma, maine abia intra masina in service, cu speranta ca o voi lua inapoi vineri, insa cred ca marti ar fi cel mai optimist. In orice caz, noroc cu Casco.

This post has been edited by SandelBS: 30 Sep 2013, 22:27

Am patit-o si eu in seara asta....
Conducea altcineva masina mea, era oprita la semafor si a fost lovita in spate de un pusti cu masina inmatriculata in BG. Daune: bara spate (invelisul si fagurele), probabil podeaua portbagajului intrucat acesta sta deschis desi nu pare lovita capota portbagaj, si... ce o mai fi si nu se observa la prima vedere.
Tipul nu avea actele la el (avea doar buletinul), se jura ca are permis si asigurare, dar sunt acasa.... Mda, sigur.
Persoana care conducea masina mea s-a dus la politie (trebuia sa se intalneasca acolo cu celalalt sofer care a promis ca vine cu actele, bineinteles ca nu a venit deloc).
Masina are CASCO, dar cred ca nu acopera decat un singur sofer, adica proprietarul, eu Oricum as vrea sa nu apelez la CASCO daca exista alte variante.
Ce se poate face in situatia asta? Care ar fi cea mai buna varianta sa repar masina si sa nu scot bani din buzunar?

Cu actele de la Politie te adresezi BAAR-ului ca sa te trimita la reprezentantul din Romania al asiguratorului bulgar.

http://baar.ro/ pt informatii

http://baar.ro/baar/ pentru identificare corespondent

This post has been edited by kosfunny: 11 Feb 2015, 22:38

Multumesc de raspuns.
Exista verun site unde pot verifica daca masina cealalta are asigurare in BG? Similar cu CEDAM de la noi

Am gasit, exista:
http://eisoukr.guaranteefund.org/searchpolicy?pc=6&l=en

Si ce e mai rau, marlanul avea asigurarea expirata de 8 zile.

Asadar, urmatoarea intrebare este: Exista vreo sansa sa fiu despagubit?

This post has been edited by dr.nils: 11 Feb 2015, 23:28

Ce e de facut insa in situatia in care soferul vinovat nu are RCA?

Te poti confrunta si cu situatia in care nu poti primi despagubiri in urma unui accident in care esti victima din cauza ca celalalt sofer nu are o polita RCA sau aceasta a expirat. Intr-un asemenea caz, te poti adresa Fondului de Protectie a Victimelor Strazii.

Aceasta institutie iti ofera despagubiri pentru daune morale si vatamarile corporale atunci cand soferul vinovat de accident este identificat. Ulterior, Fondul isi recupereaza banii de la respectiva persoana, raspunzatoare de producerea incidentului.

Dar, articolul 2 de la dispozitii generale

(2) Fondul de protectie a victimelor strazii nu acopera prejudiciile provocate de autovehicule înmatriculate n strainatate, cu exceptia prejudiciilor suferite de cetateni români si/sau de rezidenti.

Din ce inteleg eu ar trebuii sa va despagubeasca, soferul era roman.
Oricum daca FPVS refuza sa va plateasca despagubirea puteti sa contestati decizia acestora in instanta.

Exista verun site unde pot verifica daca masina cealalta are asigurare in BG? Similar cu

Da.

http://eisoukr.guaranteefund.org/searchpolicy?pc=null&l=en

FPVS nu despăgubește dacă mașina victimă are CASCO. Deci rămâne CASCO, din păcate.

In mod normal, in politele CASCO incheiate in Romania nu e specificat ca o anumita persoana trebuie sa conduca masina.

Ai act de la politie cum ca s-a declarat accidentul, sper ca ai numarul de inmatriculare si datele din buletin ale "bulgarului".

Cu astea te duci la CASCO, deschizi dosar dauna si iti repari dauna. In mod normal, la daunele cu regres nu trebuie sa platesti fransiza.

Asiguratorul tau va face apoi presiuni catre politie sa-l gaseasca pe "bulgar", politia il va soma sa se prezinte la politie sa declare ce s-a intamplat, daca se prezinta in termen de 48 de ore, nu i se suspenda permisul. Daca nu are permis, aia e, dosar penal.

Daca are RCA-ul expirat, aia e, va fi dat in judecata de asigurator ca sa-si recupereze banii de reparatie.

Daca nu va fi gasit, asta e, dauna va fi tratata ca "autor necunoscut" si vei plati fransiza.

Oricum ar fi, avand CASCO, nu ar trebui sa-ti bati capul prea mult.

Daca nu vrei sa-ti repari masina pe CASCO, va trebui sa stai la mana politiei, sa-l gaseasca pe vinovat, sa-ti repari masina si apoi sa-l dai in judecata ca sa-ti recuperezi pagubele. RCA-ul lui fiind expirat, nu mai intra in nici un fel de calcule.

This post has been edited by Laurentziu83: 12 Feb 2015, 08:58

E in interesul lui sa nu faca pe CASCO.. la anul il arde la bani.

Asta stiu; dar nu are incotro in situatia de fata.

Sa-si puna carlig, data viit va scapa mai ieftin

Poate mai scump....ca se strica si carligul!

Cârligul ala e prins de lonjeroane nu?

Normal

Dar dacă în loc de cîrlig îți pui pe toată lățimea mașinii o bară din oțel masiv, de trei centimetri grosime, care pe toată suprafața să aibă țepi ca de buzdugan?
Să mai îndrăznească vreunul să nu păstreze distanța...

Nu rezolvi nimic. Loviturile in bara de regula se produc din neatentie, prin urmare nu conteaza ce fel de bara ai.

Problema la carligul de remorcare sau la bull-bar-urile montate artizanal e ca, lonjeroanele nu sunt suficient de rezistente ca sa nu se deformeze in caz de impact si, daca nu cedeaza suruburile de prindere, te poti trezi cu lonjeroane strambe in urma unui impact minor. O bara o mai gasesti la dezmembrari cu cateva sute de lei, eventual ai noroc si o iei la culoare si ai rezolvat tot baiul, lonjeroanele se repara mult mai greu (daca sunt pe fata, trebuie dat jos motorul), basca te trezesti ca asiguratorul nu accepta reparatia suplimentara in cazul in care carligul de remorcare sau bull-bar-ul nu erau dotare de fabrica.



This post has been edited by Laurentziu83: 12 Feb 2015, 11:34

Ba da-le incolo de lonjeroane, zici ca ar fi din plastic. Exista totusi o atenuare a barei fata si pieselor averenta a vinovatului.. Nu se loveste direct fier pe fier... Daca ajunge sa se strambe lonjeroanele , inseamna ca e un impact destul de mare.

This post has been edited by UXE: 12 Feb 2015, 15:09

Eu sunt pe cale sa-mi pun cui de remorca la masina si ma gandeam ca atunci cand nu il folosesc, cuiul care iese in afara va sta tot timpul in portbagaj, tocmai din motivul asta.

NU imi voi pune niciodata carlig de remorcare la vreo masina, cu exceptia in care as avea nevoie sa remorchez ceva frecvent
Mi se pare ca arata a tiganie. Plus ca ma gandesc si la efectele asupra sasiului sau pe ce se sudeaza acel carlig. NU trebuie sa se strambe vizibil, e suficient sa devieze putin si aia nu mai e masina. Doar ca sa protejezi un plastic care el are rol de protectie de fapt....
Nu vorbesc despre cazurile in care posesorii tracteaza ceva, dar ca rol de "aparare" a barei de protectie nu mi-as pune.

Eu am nevoie de carlig pe A6......mai tractez!
Dar este modelul "invizibil".....comandat din portbagaj.
https://www.youtube.com/watch?v=TjAEALYzYNQ

Attached thumbnail(s)
IMG_1334.JPG ( Size: 1.36mb ) Number of downloads: 270

IMG_20141220_111657.jpg ( Size: 571.54k ) Number of downloads: 248


La mine va fi cu surub.

PS Gata, nu mai polez topicul omului.

This post has been edited by Diac: 12 Feb 2015, 20:21

Aventura continua...
"Bulgarul" nu s-a prezentat nici pana azi la politie, deci nu am proces-verbal si nu pot repara masina.
Nu avea asigurare valabila, deci ramane sa o fac pe CASCO.
Dar nici asa nu pot inca pentru ca nu am PV-ul de la politie. Mi se raspunde sec "asteptati, dureaza"
Exista vero metoda de a grabi lucrurile? Vreau sa imi repar masina, nu sa stau pana la calendele grecesti dupa politisti. Exista un termen legal in care ar trebui sa imi dea PV? Sau sa accepte asiguratorul sa repare masina inainte de a termina actele cei de la politie si apoi sa completez dosarul?

Nu ai nevoie de PV ca s-o repari, ci de autorizatie de reparatie.

Ca s-o repar cu bani din buzunar, da intr-adevar, dar ca s-o repar pe CASCO, asiguratorul vrea PV de la poilitie pentru a plati reparatia