Outline · [ Standard ] · Linear+ megane 2.2 privilege 1,9dci-130, ..nu se prea inghesuie lumea

ma intrebam cati dintre dvs au modelul acesta si care ar fi diferentele fata de urmatorul model 1,5-105 in afara de faptul ca pretul este de 19000 si ceva. fabricatie,calitate dotari?

ma intrebam cati dintre dvs au modelul acesta si care ar fi diferentele fata de urmatorul model 1,5-105 in afara de faptul ca pretul este de 19000 si ceva. fabricatie,calitate dotari?

Pai doar motorizarea difera. Si eventual cutia de viteze, nu sunt sigur de asta.

This post has been edited by ssilviu: 5 Jan 2008, 20:49

motorul 1,9 este fiabil , putin pretentios si are cutie 6+1

si 1.5 de 105 cai are tot 6+1.

Cred ca in primul rand pretul este destul de ridicat si deja la acesta gasesti variante si la concurenta...In martie ,anul trecut,ma tenta 1,9 dci,insa ,din cate imi amintasc,pretul unui'' privilege''se apropia de o laguna (1,9dci-euro 3) Adevarat insa,la aceasta din urma si taxa de prima inmatriculare era mai mare decat la m. care era euro 4 si era pe la finalul productiei modelului..

Tinand cont ca am avut in familie un 1.9dCi si acum eu am un 1.5dCi, pot spune ca diferenta ca putere intre cele doua este uriasa...iar ca si consum, in jur de 1L in plus la 100km...in cei 20.000 si ceva de km pana cand si-a aratat cele 5 stele pe deplin meritate, nu am avut absolut nici o problema...

This post has been edited by j.d: 5 Jan 2008, 23:44

Diferentza e de putere.....mare ....eu vroiam sa-mi iau 1.5 dci 105 dar nu mai au in tara deloc asa ca dak tot o sa il iau pe credit merita cu varf si indesat 1.9dci 130 cp.abea astept sa vand bicorpu sa iau sedanu 1.9dCi e si negru si jentile tuxedo

Ia-ti si faruri cu xenon...au fundal pe negru iar pe culoarea aleasa de tine, arata foarte bine.

This post has been edited by j.d: 6 Jan 2008, 00:54

megane 2.2 privilege 1,9dci-130, ..nu se prea inghesuie lumea

Nu vad de ce s-ar inghesui lumea, cata vreme la 19k oiro poti sa-ti iei masina

This post has been edited by adip: 6 Jan 2008, 02:10

NU prea merita bnii respectivi.
Calitatea materialelor lasa mult de dorit.
Diferentele fata de 1.5 105 CP sunt cei 25CP in plus si alta cutie de viteze.

Motorul este senzational si isi merita fiecare banut

Megane Sedan 1.9dci 130CP Privilege costa ~18.000 EUR, cu reducerea aplicata.

Cel mai tare concurenta la motorul/dotarile astea mi se pare Ford Focus Ghia, care vine in 19300 EUR cu 2.0TDCI 136CP, materiale mai bune decat Megane, garantie 4 ani (70k km pt tren rulare) si un comportament rutier net superior. E adevarat ca diferenta de pret la dotari identice ajunge la ~2000 EUR, insa in perioada asta are si Focus reduceri. Sa nu uitam nici de face-liftul interior de care a beneficiat, cel exterior urmand sa vina in primavara.

Megane e o masina buna, insa cred ca la 18.000EUR e cam mult pentru ce ofera, pe ansamblu. Daca mergi mult in oras atunci cred ca un 1.5 105CP te va satisface mai mult.

Megane Sedan 1.9dci 130CP Privilege costa ~18.000 EUR, cu reducerea aplicata.

Cel mai tare concurenta la motorul/dotarile astea mi se pare Ford Focus Ghia, care vine in 19300 EUR cu 2.0TDCI 136CP, materiale mai bune decat Megane, garantie 4 ani (70k km pt tren rulare) si un comportament rutier net superior. E adevarat ca diferenta de pret la dotari identice ajunge la ~2000 EUR, insa in perioada asta are si Focus reduceri. Sa nu uitam nici de face-liftul interior de care a beneficiat, cel exterior urmand sa vina in primavara.

Usor

Parerea ta.Diferenta este de cam 3000 de euro la acelasi nivel de echipare,bani la care deja imi pot lua (sau ma rog puteam lua) vechea laguna cu motor 2000 dCi si echiparea Luxury.Pret care crede-ma nu justifica nici pe departe diferenta.Plus de asta nu sunt de acord ca are materiale mai bune.Eu zic sa sunt perfect comparabile,ba chiar Meganul are zone unde plasticele sunt mai bune.Cat priveste garantia da ,ai dreptate sunt nesimititi astia de la Reno,cand dau o garantie asa mica la Megane.Poate la urmatoarea generatie sa se treaca la garantia de Laguna.Cat priveste tinuta de drum n uste net superioara,cel putin eu nu am identificat diferente uriase incat sa zic merita sa dau 3000 euro in plus.

This post has been edited by andreicri: 6 Jan 2008, 12:28

Topicul este despre Megane 1.9 130CP, si de ce nu se inghesuie lumea sa il cumpere, nu stiu daca sunt off-topic prezentand si alternative.

Am mers cu ambele masini si nu imi e rusine sa recunosc ca Focus sta mult mai bine pe sosea decat Megane. Cand ai motor de 80CP recunosc ca nu e atat de important, insa cand vrei 130CP se presupune ca iti place sa folosesti masina aproape de performantele maxime, iar acolo Focus este cea mai stabila compacta de pe piata. Mai departe, Focus Ghia este mult mai bine finisat decat Focus Trend sau Megane Privilege, de la imbinarile bordului la volan si pana la forma/pozitia scaunului.

La banii astia eu vad situatia asa:
- tu ai 15-16k si te chinui sa ajungi la 18K, si atunci orice EUR in plus e important; in aceeasi masura, orice dotare de confort in plus a masinii e importanta.
- ai 18k si esti in masura sa mai adaugi maxim 2-3k, pentru o masina/varianta mai buna, care sa ofere ori un motor mai bun, ori niste dotari mai bune, ori niste conditii de garantie mai bune. In acelasi timp, asta poate fi limita stabilita de bani, suma in care vrei sa beneficiezi de cel mai bun raport pret/dotari/motor.

Motivele pentru care EU (sunt parerile mele personale) nu as da 18k pe un Megane 1.9 130CP:
- Megane 2.2 "low-cost": din 2006 de la prima varianta cu facelift au tot scos chestii de pe masina, in incercarea de a reduce costurile: sistem miscare scaune, becuri in usi, capace motor, embleme portbagaj, etc. Nu stie nimeni unde se opreste lista de modificari
- Calitatea dotarilor: Dotarile de pe masina nu sunt de o calitate exceptionala: pielea de pe scaune si usi nu e piele adevarata, casetofonul de pe masina nu este cel mai modern de pe piata sau cel mai aratos, pozitia la volan este destul de inalta (chiar daca e confortabila), cotiera spate nu permite acces la portbagaj, etc.
- Comportament pe sosea: Megane nu are nici pe departe un comportament sportiv pe sosea la viteza medie-mare, exceland insa in oras, acolo unde PDG se simte si o face mai comfortabila. Pentru un diesel de putere mare insa orasul nu este un prieten foarte bun, concluzia mea fiind ca pe ansamblu la o putere mare ai nevoie de o masina mai stabila pe curbe si la viteza mare
- Megane are cea mai slaba garantie de pe piata. Chiar si cu garantia extinsa (1000 EUR) Megane tot ajunge la doar 50k km si la 4 ani pentru restul.
- per ansamblu, in medie (nu vorbim de exceptii), Megane nu are o fiablitate foarte buna, cel putin mai slaba decat Focus 2. Aici tine si de noroc, dar media a aratat ca Focus2 e mai bine construit decat Megane Sedan.
- Siguranta Megane: Megane are 5* la EuroNCAP, insa pentru 2007 are unul din cele mai slabe rezultate, subiect unde Focus este de departe castigatorul gamei.

un megane privilege 1.9 dci 130 cp sedan e 17.150 de euro ddp. un pret fair zic eu. http://www.serus.ro/renault/oferta_lunii.php?aut=7

This post has been edited by aphophis: 7 Jan 2008, 02:29

In legatura cu tinuta de drum, setarile suspensiilor si servodirectiei sunt diferite la modelul cu motor de 130 cp. Ajutat si de ESP, poti merge destul de sportiv cu masina (daca vrei mai mult sport, exista RS, nu ford bla bla )