Outline · [ Standard ] · Linear+ Butonul de avarie avariat- rezolvare

Nu are nimeni codul de la butonul de avarie Laguna II? daca merg la magazin sigur imi spun ca se gaseste numai pe original, bla bla bla

Nu are nimeni codul de la butonul de avarie Laguna II? daca merg la magazin sigur imi spun ca se gaseste numai pe original, bla bla bla

Mie mi-au cerut placuta ovala si intr-o zi mi lau adus 55 ron.

De la orcare magazin care aduc piese la comanda se poate comanda(ma gandesc eu)

La mine in oras sunt vreo 2 magazine serioase si dupa ce stai jumate de ora la rand, iti spun ca le trebuie placuta ovala si ma suna ei. Si nu ma mai suna in veci. Am zis ca daca am codu imi pot spune pe loc daca imi aduc sau nu. Mersi pt. ajutor oricum Myky

Salut!Eu am inlocuit butonul de avarie in august anul trecut.Am fost la un magazin de piese in Bacau la care merg mereu si in 2 zile mi l-au adus-50 RON.Original de Renault.Era pe stoc la Bucuresti.Le-am dat doar talonul.Ar trebui sa gasesti usor.Bafta!

Dragi Lagunisti, am citit toate problemele voastre in legatura cu butonul de avarie, dar nu am gasit nimic apropiat de problema mea. Eu ma confrunt cu o problema tare ciudata legata de acest buton, in momentul in care accelerez brusc porneste automat avaria. Aveti idee de ce se intampla asa, sau defectiunea provine din alta parte ?
Bafta multa

Problema:nu mai pot opri avaria.
Rezolvare: am demontat butonul de pe consola si am verificat functionarea lui.
Daca butonul demontat de pe consola functioneaza bine atunci trebuie pilit foarte putin din consola astfel incit cele 2 opritoare sa poata urca cit mai sus pt a putea face blocarea si deblocarea butonului.Exista posibilitatea ca butonul demontat din suport sa functioneze perfect iar la montare sa nu mai functioneze pt ca cele 2 opritoare lovesc in suport si de accea trebuie pilit putin.
Daca butonul demontat nu functioneaza corect atunci trebuie pilit extrem de putin din cele 2 opritoare astfel incit ele sa urce cit mai sus fara sa iasa afara.
In cazul meu a trebuit sa pilesc si opritoarele(nu am stiut cum sa le botez) si suportul si functioneaza perfect.
Probabil cauzele defectarii butonului care cind mergea cind nu mergea este temperatura din masina care are ca efect dilatarea plasticului suportului ce nu permite celor 2 opritoate sa urce pt a permite blocarea butonului.Am observat asta ca atunci cind mergeam cu clima functiona si butonul de avarie.[attachmentid=1627542679]



This post has been edited by mariusa10: 2 Aug 2009, 16:25

stoilescusilviu Posted 11 Feb 2009, 09:35
Dragi Lagunisti, am citit toate problemele voastre in legatura cu butonul de avarie, dar nu am gasit nimic apropiat de problema mea. Eu ma confrunt cu o problema tare ciudata legata de acest buton, in momentul in care accelerez brusc porneste automat avaria. Aveti idee de ce se intampla asa, sau defectiunea provine din alta parte ?
Bafta multa
la mine e altfel si dupa cate stiu e normal ca mai e si la alte masini. La mine atunci cand pun frana brusca se aprinde avaria iar dupa un timp se opreste singura

Dragi Lagunisti, am citit toate problemele voastre in legatura cu butonul de avarie, dar nu am gasit nimic apropiat de problema mea. Eu ma confrunt cu o problema tare ciudata legata de acest buton, in momentul in care accelerez brusc porneste automat avaria. Aveti idee de ce se intampla asa, sau defectiunea provine din alta parte    ?
Bafta multa

ai o eroare
scoate borna de la baterie 10 minute ...........
Doamne Ajuta

Cat costa un buton avarii

Dragi Lagunisti, am citit toate problemele voastre in legatura cu butonul de avarie, dar nu am gasit nimic apropiat de problema mea. Eu ma confrunt cu o problema tare ciudata legata de acest buton, in momentul in care accelerez brusc porneste automat avaria. Aveti idee de ce se intampla asa, sau defectiunea provine din alta parte    ?
Bafta multa

Asta cred ca are de-a face cu accelerometrul. E un senzor ce depisteaza acceleratia respectiv deceleratia (franarea) si care e programat ca peste o anumita limita sa porneasca si avariile. (e pe undeva printre scaunele din fata). Tot de la el ia date si sistemul ESP... In principiu avariile ar trebui sa fie actionate numai la valori limita si nu cred ca ai tunat-o sa accelereze ca un ferrarri. Ori senzorul s-a defectat sau s-a decalibrat... incearca intai cu un test sa vezi daca si ce erori ai stocate, sterge-le eventual scoate borna de la baterie cateva minute... (ai grija la codul de la cd).

Bafta!

Si al meu face figuri, uneori se aprinde, alteori nu.
Cert e ca functioneaza, pentru ca la franare de urgenta, se aprind automat...
Voi incerca figura propusa pe prima pagina.

Deocamdata raman si eu "taran"si nu multumesc celor care merita deoarece nu l-am reparat nici acum.aprind ceata in semn de recunostinta:))daca ma intelege careva.PS.Fratilor,vindeti-le si luati-va altceva nemtesc ca astea sunt scumpe in draci la intretinere.eu am pus-o la vanzare,dar nimik.Tot audi ramane masina.nu vreau sa par necredincios renaultului.va salut

Confruntat cu aceeasi problema cu butonul de avarii care nu mai functiona si anume ramanea blocat in pozitia pornit m-am apucat sa-l repar inainte de a cumpara unul nou.M-am ghidat dupa mai multe din posturi pt. a rezolva problema pt. ca unul singur nu e suficient.Si anume la demontare cel mai simplu mi s-a parut(ca sa nu desfac toata consola)sa desfac decat rama cu invelisul de la frana de mana ca sa am acces la mufa si la butonul de avarii.Am defacut capacul de la buton,cel rosu,apoi cu o surubelnita mica si miscari stg-dr am reusit sa alunece din cele patru cleme si sa-l scot afara.L-am luat sus ca sa-l analizez mai bine,l-am desfacut bucati pt. a vedea ce nu e in regula.E compus din 3 parti.Ultima parte nu treb. desfacuta pt ca nu e nevoie si e cea cu soclul electric din mijloc.Are o parte mare neagra si una interioara alba care culiseaza impinsa de un arc.Ea nu iese datorita opritorilor albe din laterale,si anume doua pe o laterala si inca una pe cealata parte.Ele se desfac,adevarat cam greu dar cu rabdare si un pic de pricepere se rezolva.Eu am procedat astfel si anume cu o surubelnita mica in minus am cracanat usor suportul pana cele doua opritori au scapat in interior.Apoi am scos usor surubelnita fara sa misc sa scape inapoi, am bagat surubelnita si in partea cealalta pt ultimul opritor.In tot acest timp cineva trebuie sa traga usor in afara de capatul alb pt. a nu scapa inapoi.Odata scos afara nu prea ai ce sa vezi si am fost debusolat ca nu am inteles la inceput principiul de functionare.Dar uitandu-ma atent am obs. pe laterala alba o parghie de ghidaj iar in intrerior ceva ca un cui agatator care e mobil si culiseaza pe acel ghidaj.Am obs. la o noua introducere a mecanismului alb pe laterala cu pricina ca cuiul ramanea blocat si nu aluneca jos inapoi pe pozitia inchis.EL are 2 trasee si anume unul de intrare si unul de iesire prin laterala opusa celei de intrare.In partea de jos ramane blocat si nu mai reia traseul normal.Sunt 2 rezolvari ca sa scape din nou pe ghidaj si anume se pileste sau taie din opritori max. 1 mm si 2 se taie sau se pileste din ghidajul de pe piesa alba in partea de jos numai varful acestuia max. 1 mm si se rotunjeste.Putina vasilina acolo nu strica pe ghidaj si mecanism.NU se umbla la arc sau altceva pe acolo.La introducerea piesei albe in cea neagra, mare atentie la cele 2 contacte din metal sa intre inapoi in interior sa nu le strambati si sa o ia aiurea in alta parte pt. ca au tendita sa fie inclinate in interior.Se reia operatia de montare in sens invers si ar trebui sa mearga apoi ca uns.Cel putin la mine asa e.Bafta.

This post has been edited by VRS_80: 18 Mar 2010, 18:55

Attached image(s)

si eu am avut probleme cu el ,ca doar "asa face toate" .Am ridicat textila de la schimbator si am inpins butonul in sus.Am dat capacul triunghiular de la buton jos,am pus pe un varf de surubelnitza mica vaselina ,am aplicat-o in canalele unde umbla acel ghidaj de metal si de atunci merge normal avaria.

cosminbirla - daca tot nu reusesti sa-l repari schimbal cu unul de la dezmembrari.Lasane cu msinile nemtesti ,ca si alea au bubele lor si credema ca la piese sunt mai scumpe de cat laguna si aici nu ma refer la opel care are piesele mai ieftine ,bineinteles in functie de anul fabricatiei...apropo ,ai citit pe forumul asta de vreo laguna cu probleme de rugina? Sigur nu.Dar la cele nemtesti? Sigur da.Nu vreau sa intru in polemica cu tine dar eu am avut masini nemtesti inclusiv Audi si Opel .
Stima

This post has been edited by Francisc 2: 19 Mar 2010, 10:46

Intrebare pt cei care si-au cumparat buton nou:
Codul asta: 82 00 442 724 e valabil pentru capacul butonului sau include butonul cu totul? Adica vin impreuna capacul rosu si mecanismul de sub capacul rosu pe acelasi cod?

Am un buton de avarie sh.
Este intr-o stare aproape de nou.
Detalii pe PM sau pe mail:espacern@gmail.com
Numai bine!

Dan73 codul este pentru tot butonul...exact ca in poza lui esparcen.
Vezi ca mai sus ai cat costa un buton de avarie NOU....postat de mine.

This post has been edited by super98: 18 Oct 2010, 12:31

pt. espacern!!!! ce pret are butonul?

si l-a mine s-a stricat dar am reusit reparatia. nu e complicat

Am un buton de avarie sh.
Este intr-o stare aproape de nou.
Detalii pe PM sau pe mail:espacern@gmail.com
Numai bine!

Multumit pe deplin!

mulţam VRS_80!
A mers .... l-am reparat asa cum descrie vrs_80 (varianta 2)
La mine nu mai funcţiona butonul şi rămînea şi blocat pe avarie.
Nu are rost sa cumpăraţi unul nou. Eu m-am interesat şi costă peste 2 mil. Cică se mai găseşte doar de producător ...
Încercaţi şi veţi reuşi, nu e chiar aşa greu ...

Am si eu nevoie de un buton din asta de avarie ca in poza lui espacern. Care aveti unul SH dati-mi un PM. Ms.

ms pt post asa am rezolvat si problema asta

Pentru cei care nu au reusit sa repare butonul de avarii care nu mai revine din pozitia de pornit am facut niste poze dupa care sa va ghidati pentru a`l rezolva. Este o operatiune de 5-10 minute si necesita 2 surubelnite. NU este necesara demontarea consolei centrale. Sper sa fie de ajutor pozele.DSCN8212.JPG ( Size: 140.61k ) Number of downloads: 875
DSCN8213.JPG ( Size: 99.43k ) Number of downloads: 911
DSCN8214.JPG ( Size: 114.82k ) Number of downloads: 910
DSCN8215.JPG ( Size: 114.42k ) Number of downloads: 541
DSCN8216.JPG ( Size: 106.51k ) Number of downloads: 572
DSCN8217.JPG ( Size: 105.16k ) Number of downloads: 402
DSCN8218.JPG ( Size: 90.72k ) Number of downloads: 402
DSCN8219.JPG ( Size: 110.1k ) Number of downloads: 424
DSCN8220.JPG ( Size: 107.5k ) Number of downloads: 440
DSCN8221.JPG ( Size: 100.21k ) Number of downloads: 479
DSCN8222.JPG ( Size: 112.26k ) Number of downloads: 497
DSCN8223.JPG ( Size: 91.7k ) Number of downloads: 496
DSCN8224.JPG ( Size: 98.23k ) Number of downloads: 452


This post has been edited by FlameZJe: 30 Mar 2012, 10:38

al meu l am desfacut si nu mai pot sa l opresc, ce sa i fac, l am desfacut, tija e dreapta, arcu e , dc nu se mai opreste?

LE: se pare ca lipseste o bucata din tija de plastic, buton nou?

This post has been edited by cmnrazvan: 1 Apr 2012, 13:11

daca e bucata rupta din el nu stiu daca se mai poate rezolva. la mine a fost doar tija aceea stramba si s-a rezolvat super usor problema.

tija aceea alba trebuie sa stea in forma de "L" oarecum? ca la mine sta dreapta si se vede unde e rupt din ea.

daca vorbim de tija din lateralul piesei albe in jurul careia pivoteaza tija metalica care era stramba la mine, acea tija de plastic este oarecum inclinat montata si cred ca are o forma de L. o sa incerc maine, daca am timp sa desfac din nou butonul si sa ii fac o poza la al meu. spre sa va poata ajuta cu ceva.

vand butoane de avarie Laguna 2, 2001-2005, NOI, 70 Ron/buc. Tel.: 0745 37 02 02

Butoane avarie Laguna 2, 2001-2005, NOI!!!, 70 ron/buc. Tel: 0745 37 02 02