Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot alternator, Alternatorul se incalzeste

Se pare ca domnisoara din semnatura nu vrea sa imi dea pace nici de sarbatori. Ieri am sesizat un zgomot anormal, un vajait, peste cel al turbinei. Deschid capota si simt un miros de ars. Cum era intuneric, am lasat-o pe azi dimineata. Am slabit intanzatorul de accesorii, toate rolele merg destul de usor, inclusiv fulia alternatorului. In schimb dupa 2 minute de mers la ralanti alternatorul era fierbinte de nu puteai tine mana pe el. Nu am masurat daca incarca pentru ca nu am avut cu ce pe moment, dar in bord nu mi s-a aprins inca nimic. Intreb si eu inainte sa ma apuc de demontat ce ar putea fi? Rulmentii? V-ati mai confruntat cu asa ceva? <span class='edit'>27 Dec 2009, 14:44:</span> Revin...... Am demontat alternatorul. o dioda are izolatia crapata Oare gasesc diode separat sau schimb tot blocul de diode? Sau o treaba gospodareasca ar fi sa schimb alternatorul, tinand cont de dioda arsa si de faptul ca am mers ceva timp cu el asa? Are cineva un alternator de 125A? This post has been edited by $$ilvviu: 27 Dec 2009, 14:45

Se pare ca domnisoara din semnatura nu vrea sa imi dea pace nici de sarbatori.
Ieri am sesizat un zgomot anormal, un vajait, peste cel al turbinei.
Deschid capota si simt un miros de ars.
Cum era intuneric, am lasat-o pe azi dimineata.
Am slabit intanzatorul de accesorii, toate rolele merg destul de usor, inclusiv fulia alternatorului.
In schimb dupa 2 minute de mers la ralanti alternatorul era fierbinte de nu puteai tine mana pe el.
Nu am masurat daca incarca pentru ca nu am avut cu ce pe moment, dar in bord nu mi s-a aprins inca nimic.
Intreb si eu inainte sa ma apuc de demontat ce ar putea fi? Rulmentii?
V-ati mai confruntat cu asa ceva?


<span class='edit'>27 Dec 2009, 14:44:</span>
Revin......
Am demontat alternatorul. o dioda are izolatia crapata
Oare gasesc diode separat sau schimb tot blocul de diode?
Sau o treaba gospodareasca ar fi sa schimb alternatorul, tinand cont de dioda arsa si de faptul ca am mers ceva timp cu el asa?

Are cineva un alternator de 125A?


This post has been edited by $$ilvviu: 27 Dec 2009, 14:45

Pune o poza cu dioda
Se gasesc foarte multe tipuri de diode si nu cred ca are rost sa schimbi tot alternatorul pentru asta.
Incearca sa gasesti problema din cauza care-ia sa ars dioda.
Se poate ca dioda sa se fi strapuns si sa-ti puna bobinajul in scurt astfel se explica si incingerea alternatorului.

This post has been edited by Fubiansky: 27 Dec 2009, 15:01

Aceeasi problema. Mi-a aparut pe bord ca am probleme cu incarcarea. Am fost la electrician. Mi-a schimbat releul ca a fost ars. Mergea incarcarea, dar semnul din bord nu a disparut. Se incalzea foarte tare alternatorul si riscam sa ard iar releul. A schimbat statorul pentru ca era dusa pe undeva izolatia. A schimbat si diodele ca sa fie ok. Acum merge super. 150 ron (a avut el un alternator de reno de 125 cu un rotor stricat).

A pus bobinajul in scurt.
De aia intrebarea mea.... oare daca schimb dioda nu mai am probleme ulterior tinand cont de faptul ca a stat bobinajul in scurt?
Bobinajul are o culoare maronie inchisa.

Niste poze. Se observa si dioda crapata.
O alta problema... cu ce naiba se desface fulia? Ar trebui o cheie cu caneluri.

This post has been edited by $$ilvviu: 27 Dec 2009, 16:21

Attached thumbnail(s)
DSCF8671.jpg ( Size: 626.25k ) Number of downloads: 1786
DSCF8678.jpg ( Size: 821.35k ) Number of downloads: 1946
DSCF8681.jpg ( Size: 815.29k ) Number of downloads: 1900

da deaceea se incingea asa am patit si eu ,nu la masina care o am acum,
un alternator nu are voie sa se incinga
frate eu zic sa incerci sa sch8mbi doar dioda .......

mie mi-a luat foc alternatorul de la rulmenti pusi stramb dar am piese in el intregi...Care vrea sa ma contacteze.
Sarbatori fericite!

Vre-o idee cum scot fulia?
Ce cheie as putea improviza?

Asa arata cheia de demontat fulia debreiabila la alternator!
E o cheie mai speciala si o gasesti pe la service-ul care repara alternatoare!
Sau pe facom.com!
Numai bine!

Silviu...bobinajul are aceeasi culoare si la mine.Uitate eventual sa nu fie crapat lacul de pe conductor....daca e intreg nu vad ce ar avea bobinajul.
Din pacate nu mi-am dat seama de dimensiunea exacta a diodei dar in mare se gaseste.
Am gasit la 800V si 80A la 30 lei, dar nu am o schema a alternatorului sa vad cum sunt puse diodele.
Sunt si de 150A dar acelea nu merita investitia (100 lei buc) si cred ca iesi mai ieftin sa cumperi diodele originale.
Restul electronici e in regula?....se vede ceva puscat?

Spuneti-mi va rog daca am voie sa pun pe forum lincul catre diode.

Am cumparat unul Bosch de 150A de pe un Master de la dezmembrari.
M-a costat 550 lei, dar eram presat de timp.
Normal ca poti pune link catre diode.

nu are nimeni o schema de la alternator si cu martori cu tot???