Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum se schimba becul H7 de la faza scurta?

Mi s-a ars becul de la faza scurta de pe partea pasagerului - si trebuie inlocuit. E o operatiune banala stiu insa, am reusit sa scot prin rotire din soclu tot ansamblu de bec + suport metalic + suport plastic dar nu reusesc sa scot becul ars. Exista vreun tutorial care arata cum se imbina si cum se scot una dintr-alta piesele? Va multumesc! Stiu ca trebuie sa am grija sa nu ating sticla cu mana.

Mi s-a ars becul de la faza scurta de pe partea pasagerului - si trebuie inlocuit.

E o operatiune banala stiu insa, am reusit sa scot prin rotire din soclu tot ansamblu de bec + suport metalic + suport plastic dar nu reusesc sa scot becul ars.

Exista vreun tutorial care arata cum se imbina si cum se scot una dintr-alta piesele?

Va multumesc!

Stiu ca trebuie sa am grija sa nu ating sticla cu mana.

salut! da, exista o discutie de genul... dar mai bine te duci la un service rapid, dai 5 lei si ti-l schimba ei. si nu iti mai rupi nici mainile pe-acolo... mi se pare o varianta mult mai simpla...

Prin tragere,pur si simblu.Sant unele de ies etraordinar de greu,am patit-o.

Astazi am schimbat la masina din semnatura becurile H7 , s-a ars doar unul dar am zis sa le schimb pe ambele . Am cumparat Osram din service -ul respectiv si in 10 min. am fost gata cost becuri +manopera 53 lei. Recuperat becul care nu era ars ( no name ) .Deja am sesizat diferenta de lumina cand am bagat-o in garaj.
Apropo , am cerut sa verifice daca nu s-au dereglat farurile si intr-adevar nu erau dereglate.Pentru 10-12 lei nu se merita chinul, mentionez ca am schimbat la farul din dreapta un bec chiar eu. Nu se merita chinul , parerea mea.

Am dat 8 ron pe un bec... ma enerveaza ca nu o pot face eu...
daca becurile se scot prin tragere simpla - cum il apuc? direct de bec? daca mi se sparge in mana...? asta inseamna ca se monteaza prin impingere?

ma mai lupt cu el cateva zile - daca nu, ii rog pe baieti cand schimb pneurile.

teoretic nu se recomanda sa atingi sticla becului (cica i-ar dauna), dar nu e chiar o mare problema daca se intampla asta... nu ti se sparge in mana, nu e atat de fragil cel mai bine e sa manevrezi becul de marginea aia de metal, care e rezistenta. becul are un fel de filet (niste colti de metal care intra pe niste canale). tu trebuie sa nimeresti filetul ala in asa fel incat becul sa intre perfect acolo, sa nu stea mai sus sau mai jos... de aia iti recomand sa faci schimbarea la lumina zilei. cat despre firele care vin in bec, tragi de mufa usor spre inapoi, trebuie sa iasa... nu e filozofie, dar sa lucrezi cu atentie, atat.

ps: sa fie reci becurile, altfel s-ar putea sa ai o senzatie neplacuta la atingere

ps 2: pune niste becuri mai calumea, ca alea stock sunt slabe... nu se merita economia, am simtit-o pe pielea mea acum cativa ani, pe o ploaie, cand m-am trezit cu o caruta nesemnalizata la cativa metri in fata... niste becuri bune fac diferenta pe vreme urata. dar vezi ca pe tema asta e un topic (ceva de genul ''becuri pentru faza scurta si lunga / osram vs, philips). iar recomandarea mea ar fi sa nu mergi pe cele 2 firme, pentru ca sunt scumpe iar aceeasi lumina o poti obtine din becuri care costa la jumatate (vorbesc in calitate de fost posesor de osram nightbraker). o sa gasesti posturile mele printre ultimele in topicul pe care ti l-am indicat si o sa vezi acolo mai multe.

scuze pentru postul cam lung, sper ca am fost de ajutor...

Prinzi cu o mana de mufa becului(cea de plastic)si cu una de soclul becului,nicidecum de bulbul acestuia(poti folosi niste manusi din material textil ,cauciucate.Are o margne cam taioasa soclul).Pozitia este destul de incomoda,pentru ca firele cablajului sant scurte.Daca nu prea s-au schimbat becuri la acea mufa acei papuci apasa cam tare pe pinii becului.

o sa-ti rupi mainile acolo....pana rotesti mai ales la farul de la alternator !

spatiu foarte mic + sistem de rotire ...doar o mana dibace ( alunecoasa ) ..) sau de bebe ar intra acolo

da, dupa ce m-am julit si eu si am injurat vreo jumate de ora, m-am dus si i-am dat 5 lei unuia de la un service rapid... si a rezolvat omu in 5 minute, dar a injurat si el suficient ca si-a gadilat mana pe acolo....

asa ca raman la parerea ca nu se merita sa pierzi timpul pentru cativa lei... si eu sunt genul de om care face cu placere orice lucru la masina, dar cand vine vorba de becuri, decat sa ma enervez si sa ma julesc, mai bine platesc 5 lei si am scapat...

Mi s-a ars becul de la faza scurta de pe partea pasagerului - si trebuie inlocuit.

E o operatiune banala stiu insa, am reusit sa scot prin rotire din soclu tot ansamblu de bec + suport metalic + suport plastic dar nu reusesc sa scot becul ars.

Exista vreun tutorial care arata cum se imbina si cum se scot una dintr-alta piesele?

Va multumesc!

Stiu ca trebuie sa am grija sa nu ating sticla cu mana.

Deci:

Deschizi capota.
Localizezi becul.
Dai jos capacul de cauciuc din spatele farului.
Bagi mana usurel si o sa dai de o piesa cu o ureche lata, aia e suportul becului.
Rotesti de ureche cam un sfert de tura. Cand suportul a iesti de pe cleme o sa-l simti si-l tragi usor afara.

Becul e prins de suport cu 2 cleme. Cu o lama de cutit impingi clemele si scoti becul. Sau bagi lama de cutit intre clema si bec, astfel ea se cracaneaza si lasa becul sa iasa. Concomitent tragi becul afara, iese un pic mai greu pt. ca este tinut fix de lamelele unde face contact, dar daca clemele de prindere l-au eliberat, iese. E un pic mai dificila operatiunea pt. ca iti trebe vreo 3 maini....dar usurel si cu rabdare merge. Partea rea e ca eliberezi o clema si cand dai sa o eliberezi pe a doua, se clipseaza prima la loc......dar misti concomitent de bec si la un moment dat clemele nu mai prind.


Iei becul nou, fara sa atingi sticla, si il infigi in locul celui vechi pana auzi clemele ca fac un "click".
Bagi becul in far, cu urechea aia de care ai invartit, rotita la 45 de grade, adica in pozitia in care a iesit. Impingi in acel suport si concomitent rotesti invers de cum ai rotit prima oara cand l-ai scos. Nu-ti va reusi din prima dar din a 2-a sau a 3-a incercare intra.
Misti un pic de bec ca sa te asiguri ca sta fix.
Pui la loc capacul de cauciuc.
Inchizi capota.
Gata!

- Atentie sa nu prinzi vreun fir intre bec si far
- Atentie la toate piesele cand le scoti, memoreaza-le pozitia, pt. ca la fel tre sa le bagi la loc.

Daca esti din Buc si esti prin Dr. Taberei te ajut eu.

This post has been edited by vallixx: 15 Nov 2012, 12:05

@vallixx Mersi pentru post.

Fara probleme - am reusit sa ajung pana la pasul:
"Cu o lama de cutit impingi clemele si scoti becul" - presupun ca e vorba de cele 2 piese metalice ca niste "urechi" care se prind si stau in tensiune pe 2 triunghiuri din plastic ce intra prin "urechi".

Mai sint 2 bucati de metal inspre exterior - intre bec si aceste urechi care sint la imbinarea cu plasticul - pe care se poate apasa insa nu am observat vreun efect.

Eu locuiesc in dr taberei langa strand.

Ai PM.

Si ca sa-ti raspund la intrebare, trebuie sa cracanezi acele 2 cleme si cu ele tinute cracanate (acolo e marea problema), tre sa tragi de bec. El nu cade singur ca il mai tin si lamelele unde face contact.

This post has been edited by vallixx: 15 Nov 2012, 12:27

Salutare tuturor,

Pana la urma l-a schimbat baiatul de la service-ul de pe prelungirea ghencea unde am schimbat cauciucurile.
A tras tare de el si pana la urma a iesit.

Multumesc tuturor pentru ajutor!

pai asta e: noi tragem cu mila ca-i a noastra si nu vrem sa stricam ceva pe acolo iar pe ei in doare-n pix si umbla fara nicio jena; daca se rupe ceva pe acolo, incropeste el cumva o lipeala romaneasca

cand schimb becurile alea, nu mi-e de spatiu mic si ca ma julesc dar umblu si cu grija sa nu dau peste altceva, sa nu rup vreun fir ...

Salutare tuturor,

Pana la urma l-a schimbat baiatul de la service-ul de pe prelungirea ghencea unde am schimbat cauciucurile.
A tras tare de el si pana la urma a iesit.

Multumesc tuturor pentru ajutor!

eu niciodata nu am reusit sa schimb singur becul de pe partea pasagerului. Pur si simplu nu imi intra mana..sunt niste conducte acolo, si nu pot trece de ele. Am fost la service, si paradoxal ca nici ei nu au reusit...au demontat conducta, au schimbat becul, si apoi au remontat conducta.
Pe cel de pe partea soferului in schimb cam in 3 min...mi se pare jucarie.

Inainte de operatiunea de demontare, sa va asigurati ca butonul de reglare a farurilor pe verticala sa fie pe pozitia 0 (zero). Altfel e un chin sa bagati soclul inapoi in far si chiar riscati sa dereglati farul respectiv.

offtopic: la mine cand actionez butonul de reglat faruri am observat ca mai "lucreaza" doar farul de pe dreapta. ce o fi? se poate repara?
mersi!

eu niciodata nu am reusit sa schimb singur becul de pe partea pasagerului. Pur si simplu nu imi intra mana..sunt niste conducte acolo, si nu pot trece de ele. Am fost la service, si paradoxal ca nici ei nu au reusit...au demontat conducta, au schimbat becul, si apoi au remontat conducta.
Pe cel de pe partea soferului in schimb cam in 3 min...mi se pare jucarie.

pentru mine e "parfum" de schimbat cel din dreapta,
sa vezi pe stanga daca-ti pui o baterie de 74 Ah "ginecolog" te faci !!!


This post has been edited by Erwintz: 7 Dec 2012, 00:09

intrebare :"Cum se schimba becul H7 de la faza scurta? "
raspuns : greu de tot !!!
daca nu ai mai facut-o ,daca nu ai o mana subtire ,daca nu ai degete lungi si daca nu ai muuuulta rabdare ,mai bine nu te apuca...
pe ger ,sansa de reusita ,scade !

In ce sens se roteste pentru a monta suportul de la faza scurta. Intreb pentru ca la mine nu a fost fixat bine, a iesit foarte usor si acum nu stiu cum sa il fixez pe pozitie inapoi. Multumesc


Am rezolvat. Se pare ca un "priceput"de la service a fortat si a modificat soclul. L-am refacut si acum este totul ok.

This post has been edited by adrianopolis1978: 17 May 2014, 20:39

Desi am mai facut aceasta operatiune, se pare ca nu imi mai iese. Nu mai reusesc sa fixez becul faza scurta dreapta in soclu. L-am scos cu greu, nu are urechiusa si a trebuit sa merg pe ghicite. Dar nu reusesc deloc sa il bag la loc. Nici nu mai tin minte in ce parte tb sa invart, cum sa il bag. Va rog sa ma ajutati. L-am fixat cumva, dar cred ca la prima groapa mai mare va sari din soclu

Dupa ce ai rotit, "urechile" trebuie sa stea parelel cu solul.
Rotirea este spre dreapta - cum ti becul in mana.

Problema e ca pe dreapta nu are urechi.

This post has been edited by adrianopolis1978: 5 Sep 2015, 23:05

Salut

Aveti idee daca se desface si cum?vreau sa am acces la mufa canistra carbon?

Este far dreapta

This post has been edited by wolfin: 17 Feb 2016, 00:04

Attached thumbnail(s)
IMG_20160216_235041.jpg ( Size: 1.56mb ) Number of downloads: 1633

Este electromotorul pentru reglat bataia in inaltime a farurilor. Se scoate prin rotire un sfert de tura si tragere usoara. Atentie la parghia de actionare a oglinzii farului care este pe mijlocul electromotorului.

This post has been edited by burlacu marian: 17 Feb 2016, 06:39

salut,

mersi de raspuns

presupun ca se roteste spre dreapta.

De scos, asa se scoate. Si e destul de usor.
Dar cand il pui la loc... Eu nu am reusit sa mai bag tija cu nuca in furca oglinzii si a trebuit sa dau farul jos de pe masina ca sa il pun la loc.

Faci cum au zis si cei de mai sus, doar ca dupa ce invarti si ai tras usor cat sa se desprinda de far, trebuia cumva sa inclini la 45-60 de grade cu varful inspre far ca sa iasa din parghia din far. Cand o bagi la loc faci la fel doar ca de jos in sus si intra fara probleme si fara dezmembrari de masina:) . Imi iese de fiecare data cand mai completez cu lichid de servo fara nicio problema.

Eventual inainte sa bagi parghia, bagi degetul si tragi usor de furca oglinzii spre spate si o sa fie si mai usor.

This post has been edited by alexme24: 25 Feb 2016, 22:44

multumesc pt sfaturi..

cred ca o sa "intru" pe sub bara pe la capac... prin desfacerea canistrei cu totu

Cine poate sa-mi spuna, daca becurile care se gasesc la Kaufland - 2 buc. - H7, la aproape 30 lei pe care scrie xenon, pot sa le montez pe masina? Mai trebuie facut ceva sau le montezi si gata. Pe ele scrie ca sunt autorizate.
Multumesc anticipat pentru ajutor.