Outline · [ Standard ] · Linear+ Stropitoare parbriz, nu functioneaza

schimba furtunasele pe care vine lichidul de spalare ori este aer ori sunt taiate ori sunt infundate simpla opinie personala asa am patit la o fosta masinuta - dacie

schimba furtunasele pe care vine lichidul de spalare
ori este aer ori sunt taiate ori sunt infundate
simpla opinie personala
asa am patit la o fosta masinuta - dacie

Daca e aer pe furtun, in mod normal trebuie sa-l elimine motorasul. Daca nu, acesta poate fi ajutat prin vacuum, cu guritza. Daca apare din nou aer, inseamna ca sunt neetanseitati la imbinari de furtune sau la capetele acestora, ori sunt strapunse sau crapate.

Am incercat sa trag aerul cu gura dar se formeaza vid si solutie tot nu vine. am desfacut aparatoarea de plastic si am pus-o la loc ca nu am stiut ce sa-i fac.

Dacă se formează vid, înseamnă că furtunul sau pompa e înfundată. Trebuie să o desfaci şi să o cureţi.

Am incercat sa trag aerul cu gura dar se formeaza vid si solutie tot nu vine. am desfacut aparatoarea de plastic si am pus-o la loc ca nu am stiut ce sa-i fac.

Fara misto, trage cu gura in momentul in care cineva actioneza si motorasul.Daca nu vine lichid, atuncim cauza/ele sunt alta/ele.
Verifica furtunul sa nu aiba cute, sa nu fie rasucit, sa fie corect pozitionat la bratul capotei.

Ca tot se vb de stropitorile de parbriz, exista posibilitatea sa le schimb cu stropitori de la alte masini care sa imprastie lichidul si sa faca spuma? Mie mi se pare mai eficient asa cu spuma.

Nici mie nu imi merg stropitorile. Se aude motorasul dar nu vine solutia. Cum se poate demonta pompa?

Si la mine a fost la fel. Nu s-a rezolvat decat cu inlocuirea pompei. Cel de la service mi-a spus ca se descentreaza(sare din lagar) si nu se poate pune la loc. Adevarul este ca fiind caspsulata e cam greu sa o rezolvi singur. Si chiar daca o pui la loc si merge, dupa ceva vreme sare iar. Si sincer nu e chiar o avere o pompa cu manopera cu tot.

Vezi ca s-a raspuns mai sus la aceeasi pb.Eu am rezolvat-o exact cum scria aici.Bafta
Am dat roata dreapta jos , apoi aripa interioara ( este din 2 bucati ) si bazinul era prins intr-un surub si busonul de umplere in alt surub.
Apoi : este un tub sau 2 ( depinde daca are tasnitoare la spate ) care merg de la tasnitoare la duze ..... si am scos tot ansamblul ( pompa electrica are o cupla )
Am desfacut pompa bucati si am spalat-o ..................
Proba poti sa o faci pe loc ii bagi cupla si cineva da comanda de spalare ....... trebuie sa tasneasca tare ...
Asamblare in ordine inversa.

Ca sa nu mai deschid alt topic, postez aici:

Bag lichid de spalare la maxim in rezervor, rezervorul nu curge si totusi cantitatea de lichid pe care o folosesc limitata. Mi-e greu sa cred ca din 2-3 spalatarui golesc 3 litri de rezervor.
Ce ar putea fi?
Mentionez ca nu am nici un chef sa dau bara jos sa ajung la rezervor.

Incearca asa.Bafta
Am dat roata dreapta jos , apoi aripa interioara ( este din 2 bucati ) si bazinul era prins intr-un surub si busonul de umplere in alt surub.
Apoi : este un tub sau 2 ( depinde daca are tasnitoare la spate ) care merg de la tasnitoare la duze ..... si am scos tot ansamblul ( pompa electrica are o cupla )
Am desfacut pompa bucati si am spalat-o ..................
Proba poti sa o faci pe loc ii bagi cupla si cineva da comanda de spalare ....... trebuie sa tasneasca tare ...
Asamblare in ordine inversa.

In tmpul acestui procedeu trebuie sa demontati niste butoni circulari de plastic (braduti),negri, de 2 dimensiuni.Daca se rup, cumparati altii, gri, de Logan. Nu sunt la fel de elastici, sunt dintr-un plastic mai dur, da's noi.
Incercati sa nu rupeti clema de plastic cu doua urechi, ce tine furtunul de lichid de frana si/ sau cablul de la senzorii de frana, ca trebuie comandat apoi de la magazinele aftermarket.

This post has been edited by Dodone: 11 Mar 2008, 12:32

Pompa apa stropitori noua de Logan 35 roni in targ la vitan,a fost cea mai ieftina cu mentiunea ca era identica cu cea de pe Megane(dupa cum reiese si din poze)restul de la 45 la 80 roni dupa vanzator sau fata ta(dupa cum te cred de prost vanzatorii de acolo),mentionez ca erau mai scurte in carcasa,cam fara partea din mijloc dar se potriveau la vasul de pe Megane.Inainte de asta am facut cum am citit solutia userului 19vik,am desfacut carcasa dupa oarece lupte cu ea,am schimbat carbunii,curatat ,spalat interior,uns(era plina de apa,noroi si alte balarii neindentificate) de doua ori dar de fiecare data a mers aproximativ 20 secunde si nu mai functiona(se umplea cu apa),iar drept consecinta avea ca stergatoarele functionau doar cu o singura viteza(mare) sau de loc indiferent de ce vroiam eu apoi cand incepea ploaia CB deadea un mesaj de eroare,dar nu mai imi aduc aminte exact ce ,era ceva cu default
Deci cine nu vrea sa dea 250 roni pe pompa si 50 pe manopera si vrea sa rezolve la 8 ori mai ieftin si un suc (pt fata mea ca sa aiba o ocupatie cele 10 minute cat dureaza demontarea/montarea spoilerului)il pot ajuta daca este din Bucuresti

Attached thumbnail(s)
082008171047.jpg ( Size: 448.15k ) Number of downloads: 8874
082008171107.jpg ( Size: 464.64k ) Number of downloads: 9531
082008171140.jpg ( Size: 332.97k ) Number of downloads: 9231

Vad din poze ca ai cam facut-o varza pe aia originala, poate de aia nici nu mai tinea de loc simeringul ala. A mea merge in continuare foarte bine din ianuarie de cand am reparat-o, sper sa nu ma lase iar in mijlocul iernii.
Oricum, e bine de stiut ca exista o solutie mult mai ieftina.
Eu am scos pompa fara sa dau spoilerul jos, nu de lene, ci pentru ca nu am reusit, nu m-am prins atunci cum se demonteaza.

Nu am vut sa insinuez nimic la adresa ta,am vrut doar sa zic ca spoilerul se da jos foarte usor si ai acces facil la pompa de apa si vas si chiar iti multumesc,datorita pozelor postate de tine am avut curaj sa desfac pompa,ma speriasera preturile astora din reteaua Renault si arata asa ca nu am reusit sa o desfac,am fost asa de disperat ca era sa te deranjez ca sa ma ajuti,de fapt de aia mi-am facut cont aici desi citesc de multi ani pe forum

Ca tot se vb de stropitorile de parbriz, exista posibilitatea sa le schimb cu stropitori de la alte masini care sa imprastie lichidul si sa faca spuma? Mie mi se pare mai eficient asa cu spuma.

Da, eu le-am schimbat, si acum arunca apa prin pulverizare. Imprastie pe tot parbrizul uniform. Duzele sunt de la un Renault Laguna, insa nu se potrivesc direct la Megane. Trebuie modficate un pic, iar cele originale de Megane trebuie sacrificate pentru a pastra suportul de prindere.

3 Oct 2008, 18:05:
Ce pacat ca a disparut postul cu Calgon...

This post has been edited by j.d: 3 Oct 2008, 18:05

am si eu o intrebare: storpitoarea pe dreapta arunca jeturi egale ceva mai sus de jumatatea parbrizului, cea din stanga arunca jetul din dreapta mai sus decat celelealte iar cel din stanga mai jos decat celelalte. Sper ca nu am fost prea ambiguu. Vreau sa stiu daca si la voi face la fel, sau are ceva stropitoarea stanga de stropeste inegal. Multumesc!

Exact asa arunca si la mine de cand am luat masina.
In principiu, directia duzelor se poate regla cu un ac, vezi insa sa nu le reglezi asa fel incat la viteza mica, sau la semafor sa stropesti masinile din jur... sau poate asa e moda acum, cel putin asa vad zilnic in trafic

M-am bucurat si eu cateva zile de "nefunctionarea stropitoarelor de parbriz" ,o contributie a avut-o cred si faptul ca am completat lichid de parbriz(-20 grade) peste cel care era deja in rezervor(banuiesc ca era de vara) si nu mi-a intrat decat 1 litru.
Acum vreo 4 zile(la vreo -11) grade am vazut ca nu mai arunca lichid pe parbriz,ma pregateam sa merg azi in service dar ieri dupa un drum mai lung si temperaturi exterioare de cca 6 grade am observat ca sistemul si-a revenit.Am profitat de ocazie si am golit tot rezervorul de lichid si am completat cu 3 litri de lichid rezistent la -20 grade,sper sa nu se mai repete treaba asta.

@j.d. : " 3 Oct 2008, 18:05:
Ce pacat ca a disparut postul cu Calgon.."

OFF TOPIC : nu pot sa cred...s a gandit careva sa punem calgon in vas?

This post has been edited by megane1: 12 Jan 2009, 16:48

Sal! Stie cineva daca pot inlocui pompa pentru stropit parbrizul cu una de la LOGAN Break? Mentionez ca eu am Renault Megane Break si pompa bazaie fara sa stropeasca. Duzele nu sunt infundate.Multumesc

@j.d. :  " 3 Oct 2008, 18:05:
Ce pacat ca a disparut postul cu Calgon.."

OFF TOPIC : nu pot sa cred...s a gandit careva sa punem calgon in vas?   

Din pacate da...este vorba de userul Rino. Ii facusem chiar si o poza...

This post has been edited by j.d: 14 Jan 2009, 17:41

Attached thumbnail(s)
calgon.jpg ( Size: 15k ) Number of downloads: 8693

De cateva zile nu-mi mai arunca apa pe luneta desi motorasul se aude functionand si stropitoarele de parbriz arunca lichid. Are cineva o idee ce ar putea fi? M-am uitat prin portbagaj si nu am gasit urme de lichid, in rest nu stiu pe unde ar mai ajunge furtunasul care duce la luneta.
Am observat si ca arunca lichid de spalare mai greu fata de pana acum, adica dureaza mai multe secunde pana sa arunce lichidul.
In cazul in care trebuie schimbata pompita aia stie cineva cat costa la un service Renault (am unul chiar in cladirea in care lucrez). Am citit topicul si am vazut niste preturi mentionate dar banuiesc ca nu erau exacte.

Am uitat sa mentionez... duza nu pare a fi infundata si azi am introdus un ac pe acolo. Iar de desfacut spoiler si reparat pompita aia... nu prea m-as baga

This post has been edited by padre: 20 Jan 2009, 18:37

Padre>> Pompa spalator parbriz Cod : 7700428386 Pret 235,94 lei ...plus manopera cat o mai costa si aia.....reperul are acelasi cod ca la mine pt ca avem bicorp....pompa are 2 iesiri in care intra 2 furtunase...unu pt luneta si altul pt parbriz..trebuie data jos bara si verificata pompita...nu se schimba greu...de costat costa...poate ai noroc sa fi iesit furtunul sau obturat...dar daca ma gandesc ca piesa aia infecta este facuta de celebra firma de kk valeo...sunt mari sanse sa se fi stricat..

This post has been edited by MHY: 20 Jan 2009, 18:47

Sau poate sa fie lichidul inghetat pe traseul dinspre luneta. Asta am patit eu acum vreo 3 sapt. la masina de serviciu: dat fiind ca mai avea o gramada de lichid de vara, faptul ca am completat cu cel de iarna nu a fost suficient si a inghetat. In fata, dat fiind ca degaja motorul caldura s-a dezghetat si a inceput sa mearga la un moment dat, in schimb in spate 'evenimentul' s-a produs numai dupa ce am prins o zi mai calduroasa si s-a dezghetat de la sine.

Nu cred ca Padre a pus lichid de vara in masina....motorasul se invarte in 2 sensuri parca..un sens pt parbriz si unu pt luneta(parca..nu stiu sigur)..si eu am patit exact la fel cand sa stricat..nu mai mergea in spate...aveam lichid care rezista la -40..lichid adevarat nu marca no 1 sau winny..am plecat asa la munte...pe la comarnic nu mai mergea nici pe faţă...asa ca am aruncat cu sticla de apa din 10 in 10 min...asta e...nu aveam ce sa fac...

This post has been edited by MHY: 20 Jan 2009, 19:32

POte sa-mi spuna si mie cineva de ce la masina mea (megane estate) stropitoarea pe spate (pe luneta) merge iar cea pe fata nu? Stergatoarele merg, si pe fata si cel de pe luneta.
Cand actionez maneta ptr stropire pe parbriz nu se aude nimic si nu se intampla nimic. Cand o actionez pentru luneta, se aude pompita si stropeste luneta.
Nu mi s-a mai intamplat pana acum...Precizez ca am verificat furtunasele si nu sunt obturate niciunde...

Am uitat sa mentionez si ca am pus lichid de parbriz care nu ingheata pana la -20 grade, e drept ca din ala la 5l ca nu-mi vine sa dau pe 1l de lichid de parbriz cat pe o sticla cu vin bun. In plus zilele astea au fost temperaturi pozitive, deci nici o sansa de inghet. Partea cea mai interesanta este ca se aude motorasul care bazaie cand actionez maneta pt stropire luneta, doar ca nu mai curge lichid. Asta coroborat cu faptul ca stergatoarele parbrizului fac 3 sau 4 curse pana sa inceapa sa apara si lichidul ma fac sa ma gandesc ca pompita aia mai are un pic si-si da obstescul sfasit, dar am zis sa intreb ca unii au mai patit-o si parca mi-ar sta bine cu 250-300 RON in buzunar in loc sa le dau la service.

Salutare,
PROBLEMA (M2 Bicorp):
1. Simptome initiale: apasam 'stropitoarea' insa apa venea pe parbriz cu oarece intarziere (dupe ce stergatoarele mergeau in gol de 2-3 ori) si lipsa de putere (pe parbriz tasnea apa pana la jumatate/ la luneta nu este cazul ca vine prin gravitatie). Lichidul era de vara si n-a inghetat nici la -10grd, nu-mi amintesc de unde l-am cumparat, cred ca Agip.
2. Simptome finale: terminat lichid, pus de la Petrom albastru (-20grade). Apa pauza!
Cand actionez comanda motorasul pompei se aude, deci nu are cum sa fie defect.

Am umplut vasul complet, tot cu lichid de iarna (ca acum de alt fel nu se gaseste...), am actionat comanda, si iar pauza. Injurand am plecat la drum printr-un Bucuresti ploios...La destinatie am deschis de curiozitate capacul vasului, si surpriza: apa nu mai este acolo!

Intrebare: ce dreq se intampla? Motorasul functioneaza, probabil si pompa cu pricina. Problema este unde s-a dus apa din vas? Si cand? ca nu am vazut sa curga in mom in care am umplut vasul, deci nu e spart, ma gandesc ca in mom actionarii comenzii apa aia s-a dus dreq undeva.
Am verificat furtunele din fata si nu-s gatuite (nici n-ar avea cum sa fie pt ca au un traseu bine facut, ai sa fie prevenita orice gatuire, basca ca-s din cauciuc). Am suflat in ele si am tras din ele (dupa care am scuipat 15min...) si pauza. Nimic.

Ce poate fi?

Nici la luneta nu ajunge nimic.
Plz help.


This post has been edited by claus: 22 Jan 2009, 18:29

Ma poate sfatui cineva de unde sa cumpar pompa asta care arunca lichidul de parbriz pt Megane bicorp? Am incercat la AL PADRINO si cica nu au asa ceva in stoc si nici nu au avut pana acum, dar ca urmeaza sa aduca (or mai fi sunat si altii care au scris pe topicul asta) si la Augsburg ascult melodia de hold la call center de cateva minute bune...
Mai sunt si alte magazine de piese la care se poate suna?

Incearca la adresa asta:

http://www.autokarma.ro/detalii_fisa.php?filtru=102

Succes.

Spune si tu daca ai avut succes si daca sunt oameni seriosi. Si eu am avut o problema cu pompa ( nu mai stropea pe luneta), dar am reusit sa o repar singur.

This post has been edited by mikidnl: 28 Jan 2009, 09:46