Outline · [ Standard ] · Linear+ Din nou despre taxa de prima inmatriculare, valoare, recuperare ...

Pai in alte tari, cea mai veche masina va fi din anul 2002 de exemplu si la noi rablele. ok.scade taxa asta la masini vechi, dar parca am citit ca RAR nu mai omologheaza sub Euro4.e vreo afacere?

Pai in alte tari, cea mai veche masina va fi din anul 2002 de exemplu si la noi rablele.

ok.scade taxa asta la masini vechi, dar parca am citit ca RAR nu mai omologheaza sub Euro4.e vreo afacere?

Ai citit gresit. sau ce ai citit tu probabil se refera la masini noi.

"RAR nu mai omologhează decât EURO 4

Registrul Auto Român nu mai omologhează şi nu mai eliberează cărţi de identitate pentru autovehicule care nu respectă normele de poluare chimică Euro 4 şi aplică taxă de primă înmatriculare pentru motocicluri.

RAR a luat această măsură începând cu data de 1 ianuarie 2008, ea aplicându-se numai autovehiculelor noi, respectiv celor care nu pot face dovada unei înmatriculări anterioare introducerii în România. RAR menţionează că obligativitatea introducerii normelor de poluare Euro 4 este dată de două două regulamente europene obligatorii şi în România."

Inca o taxa sa mai bage si ne luam biciclete

Asa si? nu am avut dreptate? mai citeste odata atent in caz ca nu ai inteles.

Masinile vechi, chiar si cele cu euro 1,2,3, sunt deja omologate. Si la rar cand cumperi o masina second se face verificare seriilor. Asa ca nu o sa fie probleme cu masinile veschi la second. Ideea e ca daca eu producator de automobile concep un model de masina noua, si vreau sa ii fac omologare, am nevoie neaparat de euro 4 minim.

Bafta!

Pot sa fie omologate, nu ajunge, dar trebuie sa faci dovada ca au fost inmatriculate anterior oriunde in UE, dar cand iei o masina primesti si actele doveditoare, deci nu-s probleme.

Inca un link:
http://www.onlinesport.ro/stiri/motor/auto...-explodeaza.htm

Bafta!

Eu zic in continuare ca e o prostie, teoria conspiratiei.  Macar de venea UE cu propunerea, dar e a guvernului nostru. Nu sta UE in harburile vandute de persoanele lor fizice pe cateva sute de euro, cand Germania de exemplu a platit zeci de milioane de euro tiganilor nostri compensari din regimurile trecute, ies mai castigati daca le topesc, cum ziceam, romanul e cel mai priceput la nascocit diverse teorii.

Eu am facut afirmatia pe baza urmatorul pasaj citit in articol:

Se pare că finanţiştii români au cedat presiunii venite de la Comisia Europeană şi au făcut o taxă pe placul comisarilor, scrie Antena 3.Surse guvernamentale citate de Mediafax care au dat amănunte despre noile valori au precizat că datele nu sunt valori definitive, ele putând fi modificate uşor. „Această propunere ia în consideraţie toate observaţiile şi comentariile UE.

Si nu este vorba ca UE vrea sa scape de masinile SH doar de flori de mar, ea vrea sa scape de cele SH pentru ca cei care le detin sa-si cumpere una noua in schimb, ca sa dea de munca la muncitorii din fabricile de masini din Vest. Daca neamtu sta cu golful 3,4 in curte nu o sa-si cumpere o masina noua. El trebuie sa scape de masina aia si in nici un caz nu e mai ieftin sa o dea la topit.

This post has been edited by ssilviu: 10 Jan 2008, 13:05

Tot mi se pare o prostie, cine ii obliga pe aia ce detin masini vechi sa le vanda romanilor sau bulgarilor?

Apropos de "rable" , Golful 3 si 4 sunt rable? raportat la masinile de la noi, chiar si cele noi si ieftine gen Logan ?! taxa era mare inainte la Golf 4? credeam ca vorbim de masinile non-euro-E2, pe care neamtu ia cateva sute de euro, si nu ii ajunge nici de o roata de rezerva la o masina noua...

This post has been edited by argon: 10 Jan 2008, 13:11

geniala noua taxa de prima inmatriculare! s-a triplat la masinile noi iar la masinile second-hand aduse din afara s-a micsorat. aici nu fac referire la masinile de 1-3 ani pt ca masinile de 1-3 ani nu le poti considera rable...si sa va tineti de acum inainte la masinile de 300-500 de euro aduse din afara!

Asa cum sunt ele la 300-500 de euro sunt mai bune decat cea din semnatura ta, totusi sustin in continuare ca RAR-ul trebuie pus la punct si restructurat, curatat de toti spagarii, si nu vor mai fi rable pe strazi.

E trist ca in ritmul asta urmatoarea masina va fi second-hand.

Tu chiar crezi ca in Romania o sa fie RAR-ul curat ?
Excelenta gluma.

Nu curat, perfect nu exista, macar pe jumatate de cum sunt cei din UK de exemplu.

Mie toata telenovela asta cu taxa de inmatriculare imi seamana cu un spital plin de oameni orbi in care un chior nu e lasat sa intre fiindca nu vede bine domle.

Asa cum sunt ele la 300-500 de euro sunt mai bune decat cea din semnatura ta, totusi sustin in continuare ca RAR-ul trebuie pus la punct si restructurat, curatat de toti spagarii, si nu vor mai fi rable pe strazi.

Nimic mai fals. Am vazut deseori problema asta ridicata in felul urmator 'Sa se scoata domne taxa de prima inmatriculare dar sa se faca RAR-ul corect si nu o sa mai avem rable in tara'. Este gresit, pentru ca desi masinile alea care vor veni de afara vor trece rar-ul, ele tot rable raman, pentru ca vor fi nevoite sa indeplineasca normele de poluare valabile la data la care au fost fabricate.

Si ce e rau in asta?
Cunosti vreo tara care impune ca masinile vechi sa corespunda standardelor masinilor noi?

in viziunea lui o masina cu o norma de poluare inferioara e rabla, eu inteleg altceva prin rabla.

Mi se pare o tampenie ca la masini noi se plateste mai mult ca la o masina veche , insa piata trebuie sa fie libera.Daca in Romania se vor aduce multe masini mai vechi , asta se datoreaza puterii de cumparare a romanilor , mi se pare absurd sa pretinzi numai VAG sau Mercedes , cand nu o fie bani nici de intretinere.Cand o sa fim destul de bogati sa ne permitem masini mai bune atunci le vom pasa la Moldoveni si ciclul continua.

PS:orice alta masina e mai buna si mai sigura decat 1310 care a devenit cu adevarat de nerabdat pe strazi.

This post has been edited by Norris_Chuck: 10 Jan 2008, 13:45

Sa aud acum ecologistii care pretindeau ca taxa de prima inmatriculare e ca sa nu umplem tara de harburi, protejeze economia auto locala, etc. Baliverne tata. Cu noua varianta se vede clar , taxa e pentru colectat lovele, si nimic altceva.
Mama lor de hoti ...

Pai daca mergem pe ideea ca un impozit e hotie curata, hai in strada sa cerem restituirea impozitelor pe salarii.

Impozite exista in toate tarile dezvoltate, taxe nejustificate nu. Daca lasau vechile grile de impozitare, probabil nu baga taxa auto ca sa acopere bugetul.

Pai daca mergem pe ideea ca un impozit e hotie curata, hai in strada sa cerem restituirea impozitelor pe salarii.

pai asta e marea problema....aici nu e un impozit este o TAXA!

Din pacate la noi cam asa este , ne cer impozite pentru orice , dar nu ofera serviciile pentru care ne impoziteaza , sau daca le ofera sunt facute ca sa nu zici ca nu au facut si ei ceva.

Se pare ca nu intelegi !
Imbecilii astia de guvernanti au zis ca e o taxa de mediu . Cate hectare de padure au plantat din banii astia , sau cate indiguiri sau mai stiu eu ce chestii de mediu au realizat astia ?In fapt probabil ca banii s-au dus la marirea pensiilor sau mai stiu eu la ce ajutoare , ca si asa romania a ajuns o tara de asistati!
Probabil ca nimeni nu contesta impozitele dar daca este o taxa "cu dedicatie" sa spunem pt mediu , pai atunci sa fie utilizata exact in acel scop.

pai asta e marea problema....aici nu e un impozit este o TAXA!

Nu e nicio mare problema, in domeniul fiscal (taxe, impozite, tot aia e), cetatenii Romaniei nu au drept de initiativa legislativa, conform Constitutiei, deci...

LE @body: ai pus boticul prea mult la declaratiile din presa, taxa a fost bagata prin Codul Fiscal, deci nu are nicio legatura cu declaratiile despre mediu.

This post has been edited by vijelie: 10 Jan 2008, 13:56

Constitutia ca de altfel orice , se poate schimba........
Vorbeam de vechea taxa.

This post has been edited by body: 10 Jan 2008, 13:57

alt exemplu...asa ca aiba de unde plati pensiile cu care se tot lauda ei... mare realizare http://www.bbc.co.uk/romanian/news/story/2...e_romania.shtml

La nivel mondial, România este întrecută ca număr de taxe şi impozite ce trebuie plătite de o firmă, de trei state - toate din fostul bloc comunist: Belarus - 124 de taxe, Uzbekistan - 118 şi Ucraina - 99.

Cu taxa asta mai da de lucru si la niste birocrati ca si asa erau putini la noi .

Ultima solutie , inca o revolutie! Oricum eu unul sunt plictisit de tot ceea ce se intampla pe aici , multa mizerie , multa lume care asteapta , numai ei stiu ce , in general genul de loc in care fiecare suspecteaza pe fiecare ca face ceva.
Slabe sanse sa se schimbe ceva , asa ca mai bine ne facem bagajele si ii lasam sa se guverneze pana nu or mai putea.