Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme clapeta de acceleratie, motorul se tureaza si nu mai am pedala de accelera

Buna ziua! In urma cu cateva zile am mai postat pe forum problema mea...am un Renault Scenic 1.6 16v benzinar af 2002. motorul se tureaza si "nu mai am" pedala de acceleratie. Am controlat in prima faza bobinele de aprindere, intradevar una nu lucra, am schimbat-o dar problema persista. Am fost in service, au descoperit ca e clapeta de acceleratie, dar mi-au cerut 600 de euro (Germania)si era sa lesin cand am auzit, dar citind postarile de pe forum m-am gandit ca pot rezolva problema si singur si astazi m-am apucat de treaba. problema e ca se ajunge foarte greu la aceasta clapeta, am demontat capacul de la galerie, dar tot nu am cum sa o dau jos. Este intr-o pozitie aiurea, spatiu putin, suruburi ascunse... Intrebarea mea este daca a desfacut cineva vreodata doar partea electrica, pentru ca eu ma gandesc sa o curat montata si sa schimb doar senzorul acela sau motorasul...sau ce e defect. Eu am incercat sa dau capacul de plastic afara, am desfacut doua surubele mici care au cap stea, dar unul inca nu am reusit sa-l desfac, pentru ca este situat aiurea si trebuie sa cumpar o cheie speciala, gen imbus dar in forma de stea...nu-mi dau seama daca mai este inca un surub in coltul celalalt pentru ca e acoperit, nu se vede nimik acolo...sa fie doar trei suruburi?

Buna ziua! In urma cu cateva zile am mai postat pe forum problema mea...am un Renault Scenic 1.6 16v benzinar af 2002. motorul se tureaza si "nu mai am" pedala de acceleratie. Am controlat in prima faza bobinele de aprindere, intradevar una nu lucra, am schimbat-o dar problema persista. Am fost in service, au descoperit ca e clapeta de acceleratie, dar mi-au cerut 600 de euro (Germania)si era sa lesin cand am auzit, dar citind postarile de pe forum m-am gandit ca pot rezolva problema si singur si astazi m-am apucat de treaba. problema e ca se ajunge foarte greu la aceasta clapeta, am demontat capacul de la galerie, dar tot nu am cum sa o dau jos. Este intr-o pozitie aiurea, spatiu putin, suruburi ascunse... Intrebarea mea este daca a desfacut cineva vreodata doar partea electrica, pentru ca eu ma gandesc sa o curat montata si sa schimb doar senzorul acela sau motorasul...sau ce e defect. Eu am incercat sa dau capacul de plastic afara, am desfacut doua surubele mici care au cap stea, dar unul inca nu am reusit sa-l desfac, pentru ca este situat aiurea si trebuie sa cumpar o cheie speciala, gen imbus dar in forma de stea...nu-mi dau seama daca mai este inca un surub in coltul celalalt pentru ca e acoperit, nu se vede nimik acolo...sa fie doar trei suruburi?

SALUT!!! Mai e cineva pe aici??? Pana la urma am rezolvat, am demontat clapeta, am desfacut-o, am curatat-o, dar acum nu mai reusesc sa pun capacul de la admisie la loc!:)))) Am pus clapeta, filtul de aer si urmeaza sa pun capacul de la admisie dar nu intra nicicum la locul lui! are vreo pozitie speciala in care trebuie bagat, sau ceva de genul asta? as vrea sa termin odata ca m-am saturat si sunt curios sa vad daca am rezolvat problema, ca inca nu i-am dat cheie

Nu merge ca nu esti destul de puternic....

Prima data se monteaza galeria si apoi clapeta.....nu ai cum invers.

@+

IMG_1205_1_.jpg ( Size: 1.63mb ) Number of downloads: 1665
Salut! Ms pentru informatie! Puteam sa imping de el pana anul viitor ca nu reuseam...
M-am gandit ca si altii or sa intimpine probleme cu demontatul si montatul clapetei si de aceea am facut cateva poze care cred ca le vor fi de folos celor care se apuca de demontat si curatat clapeta.
1. Am inlaturat capacul de plastic de la motor, apoi am demontat capacul de la admisie cu o cheie tubulara de 10. Sa pot sa scot capacul acesta am desfacut si bobinele de la bujii.
IMG_1190_1_.jpg ( Size: 2.12mb ) Number of downloads: 1246

Capacul de la admisie are doua suruburi care nu se vad, trebuie cautate, pe pipaite. In poza urmatoare am marcat cu albastru gaurile suruburilor care nu sunt vizibile cu albastru, suruburile de la filtru de aer cu galben( acestea sunt urmatoarele care trebuie desfacute) si sagetile rosii marheaza locurile unde este prinsa clapeta de acceleratie.
IMG_1193.jpg ( Size: 622.32k ) Number of downloads: 1229

2.Desurubati cele doua suruburi de la filtru de aer si impingeti-l de pe clapeta.
IMG_1205_1_.jpg ( Size: 1.63mb ) Number of downloads: 1665
Acum aveti loc unde sa bagati cheia sa demontati clapeta.
3. Demontati clapeta.Dupa ce ati demontat-o mergeti in casa si curatati-o bine de calamina depusa. Eu am folosit spirt. ( la mine era deja curatata cand am facut pozele).
4.Montati la loc totul dupa cum urmeaza:
In primul rand prindeti clapeta in cele doua suruburi, dar nu le strangeti detot, ca apoi patiti ca mine si nu mai puteti monta capacul de la admisie.IMG_1206_1_.jpg ( Size: 1.93mb ) Number of downloads: 1063

puneti capacul de la admisie la loc, insurubati apoi pana la capat suruburile de la clapeta, iar apoi trageti si capacul de la filtru pe clapeta si prindeti-l in cele doua suruburi cu cap cruce la locul lui.

De demontat ai demontat-o apoi ai montat-o la loc...dar problema ai rezolvat-o?
Ca nu ai mai scris despre rezolvarea problemei nimic.

@+

cred ca a rezolvat-o si de atunci ii da blana pe dealuri de bucurie

Nu am scris inca nimic daca am rezolvat problema pentru ca a trebuit sa pun putin bateria la aincarcat. A fost frig zilele astea si daca a stat, atunci a ramas fara curent...ureaza sa o schimb si pe ea . Din pacate nu am rezolvat nimic cu curatarea clapetei, motorul se tureaza in continuare, iar becul acela in forma de bobina, cel de la esp si cel in forma de motoras stau aprinse si nu am control asupra acceleratiei. am demontat din nou clapeta sa ma uit la parea ei electrica, dar nu reusesc sa ajung la circuitul de dedesuptul rotorului pentru ca nu pot sa scot rotorul ca mai apoi sa desfac cele doua suruburi de dedesuptul lui. Stiti voi vreo varianta? sau pana la urma trebuie sa cumpar alta clapeta? eu speram sa pot schimba doar motorasul acela din interior sau ce e defect acolo...

esti cumva din iasi daca?daca esti da un pm poate ne intalnim nu te arunca asa tare la clapeta noua

Din pacate nu sunt din iasi...locuiesc in germania si aici am gasit clapeta la 300€ noua, iar in service mi-a cerut 600€ cu tot cu clapeta dar am zis ca o pot rezolva mai eftin.

Daca la tester s-a gasit ca este clapeta defecta curatarea nu ajuta deloc.
Este un defect electronic probabil de la modulul din interior si daca cauti una buna SH se rezolva problema(Megane/Scenic/Laguna)
Pe la potentiometrul de la pedala ai curatat?

@+

In interior la modulul acela nu am cum sa ajung, ca nu pot sa scot rotorul. Statorul iese daca tragi de el, ca e magnetic, prins doar in trei suruburi. Dar rotorul nu merge nicicum. La potentiometrul de la pedala nu am curatat, nici nu stiu unde e, dar maine o sa merg sa caut una la Schrott sa vad ce gasesc, sa o montez si sa vad ce face. Sper sa o rezolv intr-un fel sau altul...

Daca cauti SH pe la Schrott....se potriveste si de alte modele de Renault......Clio/Megane.


@+

Ok, ms de informatii! Maine merg sa vad ce gasesc si revin cu noutati. Duminica placuta in continuare.

Salut! Am montat noua clapeta, dar problema a ramas aceeasi. Nu se mai tureaza constant, acum turatia motorului oscileaza intre 500 si 2000, pedala este in continuare moarta si martorii stau aprinsi( cel in forma de bobina, motoras si esp. Ar trebuii facuta vreo "invatare" a noii clapete? Eu am incercat inainte de a pornii motorul si am pus contactul de cinci ori fara sa pornesc, am incercat si cu bateria, dar nimic... Ce as putea oare sa fac?

clapeta de acceleratie sh ai luat-o cu tot cu motorasul pas cu pas sau l-ai pus pe cel vechi?

Am luat-o cu totul, nu am pus nimic de la cea veche.

nu vreau sa te indrum gresit dar ca posesor de scenic si inca vreo 2 loganuri la taxi m-am lovit de problema asta si de fiecare data era motorasul pas cu pas.Pana la urma am pus la toate motorase VDO si nu mai am treaba.Simptomele erau cam ca la tine se accelera chiar pana in 4000-5000 de ture.Acum ce sa zic interesant ca nu a iesit nik pe tester esti intr-o situatie nasoala si daca o iei pe cumparate si pe incercate e cam greu la buzunar mai ales in germania

25 Jan 2013, 13:12:
nu stiu daca te-am mai intrebat dar fisele si bujiile au fost schimbate vreodata?

This post has been edited by bogdanvoinik81: 25 Jan 2013, 13:12

Da, am schimbat eu bujiile si fisele... La tester a iesit clapeta de acceleratie, dar am schimbat-o si nimic. Vreau sa incerc maine sa curat potentiometrul de la pedala, chiar acum ma uit sa vad daca gasesc vreun topic despre asta.

@bogdanvoinik81=Clapeta cu comanda electronica,ca in cazul colegului nostru cu probleme,da erori pe tester.
Pe Scenicul tau ai la fel...?Nu cred!
Ca si simptomele sunt diferite de la Scenic non-euro la Scenic cu Euro.
Clapeta cu comanda electronica are integrata in ea MPP nu este separat...intelegi!

@+

This post has been edited by espacern: 25 Jan 2013, 14:41

Buna seara din nou! Am demontat acel potentiometru de la acceleratie, nu stiu daca l-am nimerit si nici nu stiu ce as putea curata la el. Am facut o poza sa va dati seama despre ce vorbesc. Era prins pe o carcasa de plastic, unde intra cablul de la acceleratie, care prin intindere actioneaza aceasta piesa... Imi dati vreo idee ce as putea sa-i fac? Sau sa cumpar unul nou? Dar nu stiu sigur daca el e devina sau nu. image.jpg ( Size: 2.12mb ) Number of downloads: 293

espacern io inteleg. Scenicul meu este tot 1.6 16 v si cred ca motorul este identic cu al colegului din 2002.Io nu am avut la scenic probleme ci la 2 loganuri de asta am dat un sfat nu am zis ca aia e.Sincer nu stiam ca mpp-ul este integrat in clapeta la motorul asta bine ca m-ai luminat

salutare.cred ca aceeasi roblema am si eu.eu am un scenic 1.6 16 v cu gpl fabrica.cand o pornesc mie nu imi sta supraturata ci subturata...cam pe la 600 ture.cand o pornesc treb sa stau 1-2 min cu picioru pe acceleratie sa nu se opreasca apoi isi revine si imi sta pe la 700 rot/min.cand o opresc cateodata imi porneste mai greu si ma gandesc daca o fi din cauza ca a stat 6 luni nepornita.i-am cumparat un aditiv de benzina si sper sa i mai curete injectoarele ca ma gandesc ca poate so fi pus mizerie.cine sta in bucuresti ii recomand un super profesionist.a venit de la bucuresti la galati(unde locuiesc) si mi-a facut masina(calculator injectie) unde toti super mecanicii erau depasiti.daca va poate fi folositor nu ezitati sa-l contactati 0723820128 mircea mocanu

Am si eu o problema foarte similara. Ai reusit pana la urma sa rezolvi problema?