Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna II, Cold Start

A venit frigul si masinuta i-au trebuit cateva secunde sa porneasca,fata de doar o singura apasare de buton ca pana acuma. Presupun ca o sa faca mai rau,cand o sa mai scada temperatura. Am citit un topic cu bujii incandescente,dar e haos acolo,nu am reusit sa-mi dau seama care e diferenta dintre bujii incandescente si termoplonjoane. Asa ca intreb aici. Ce trebuie sa schimb acuma?Iarna? Bujiile incandescente?

A venit frigul si masinuta i-au trebuit cateva secunde sa porneasca,fata de doar o singura apasare de buton ca pana acuma.

Presupun ca o sa faca mai rau,cand o sa mai scada temperatura.

Am citit un topic cu bujii incandescente,dar e haos acolo,nu am reusit sa-mi dau seama care e diferenta dintre bujii incandescente si termoplonjoane.

Asa ca intreb aici.

Ce trebuie sa schimb acuma?Iarna? Bujiile incandescente?

Bujiile incandescente au rol de preincalzire a aerului din cilindri pina pe la 300 grade iar termoplonjorii incalzesc apa din circuitul de racire. Asadar bujiile incandescente daca e sa ne referim la pornire.

Da,la pornire. A luat-o umpic mai greu azi dimineata si cred ca atunci cand o sa fie si mai frig o sa am belele cu ea.

Posibil sa fie arse citeva bujii, verifica-le si schimba ce e de schimbat.

cam asa am patit si eu doar ca nu imi invarte cateva secunde ci una sa zic asa.am sesizat ca la cumparare imi pornea cum "ii aratam degetul" si dupa un an cam asa a luat-o mai greoi.m-am dus la reno si mi-au zis cei de acolo ca am compresia buna si imi porneste bine tinant cont ca am releul de incandescenta ars.aa si odata cu releul mi s-a dus si o bujie.un releu de acela e in jur de 200lei dar... l-am cam neglijat.
@pune-o pe tester si vezi ce e.bafta

E normal la diesel sa porneasca putin mai greu cand e frig. Acum depinde si cat de mult invarte pana sa porneasca. Nu ar trebui sa depaseasca cateva secunde (la mine max 3-5s).

la Legume, bujiile au mai mult rol de reducere noxe.
daca nu ai probleme cu motorul el trebuie sa porneasca si fara bujii.
Testat de mine am 3 bujii arse din 2009 si nu am avut probleme. a pornit si la -17 grade, putin mai greu intradevar (2 sec )

Relu, las-o asa ... ca la common rail nu sunt chiar atat de importante ca si la un diesel clasic, de acord ... dar au un rol foarte bine stabilit ..

Ca ai pornit cu 3 bujii arse la -17 da-mi voie sa ma indoiesc ... daca ziceai de un -10 credeam, dar nu la -17 .... la temperatura aia ai nevoie de toate 4 bujiile in stare buna ...

a exagerat putin omul,poate se referea ca a pornit din a 2 a cheie,si cu bujiile arse dupa ce porneste are motorul o mica bataie cateva secunde

Mi-a pornit in maxim 3 secunde,dar erau doar -4 -5 grade. Cand o fi mai frig...