Outline · [ Standard ] · Linear+ Garantia Renault *****, Sau nu?

Pai nu ai mai vazut cazuri din astea pe forum? Aia redirectioneaza automat mesajul la Renault Romania

Pai nu ai mai vazut cazuri din astea pe forum? Aia redirectioneaza automat mesajul la Renault Romania

Te invarte in "cerc" pana te lasi pagubas...de Renault...

Iata ce am patit eu.
Mi sa ars beculetul din butonul geamului fata stanga. Am mers la service sa mi se schimbe becul pe garantie. Cand am ajuns mi sa spus ca becurile nu au garantie si ca trebuie sa il cumpar. Ok nici o problema dar cred ca o sa ma coste mai mult manopera. Cand ce sa vezi, becul nu se schimba, trebuie schimbat butonul cu totul iar butonul este format din cele doua butoane fata adica stinga si dreapta care sunt dintr-o bucata. Si uite asa a trebuit sa platesc vreo 90 lei pentru un bec.

Chiar ca este stupid!...Inteleg ca becul se mai si arde ( desi nu stiu de ce nu au pus led ,mullt mai rezistent) dar sa platesti practic tot butonul si la pretul ala..

Acum chiar merita sa-l schimbi? Stai noaptea sa deschizi geamul? La mine daca se ardea asa ramanea. Oricum e penibil, ca in carnetul de garantie nu scrie ca becurile nu sunt acoperite de garantie. Dar aia de la Renault le incadreaza ei ca vor la categoria consumabile sau piese supuse uzurii normale pesemne. La Laguna 3 de exemplu si becurile au garantie 100.000 de km.

This post has been edited by ssilviu: 4 May 2008, 13:45

Sau nu. La renault becurile sunt consumabile ca si uleiul, antigelul, lichidul de frana si nu se schimba decat ca o consecinta a unui incident (incepe alternatorul sa debiteze 18V si arde becurile).
In general, renault plateste pentru problemele cunoscute de garantie. Daca esti primul cu o anume problema.... e mai complicat.

This post has been edited by einstein1984: 4 May 2008, 14:23

Facem pariu ca, desi ambreiajul prost la Megane 1,6 este o problema cunoscuta si inlocuita la masinile cu doar 10.000 de km, mie la 45.000 de km nu vor vrea sa mi-l inlocuiasca pe garantie? Desi singura mea vina este ca spre deosebire de cei cu 10.000 dekm, eu am mai mers mai mult pe afara si de aia defectul a aparut asa de tarziu. Inutil de spus ca am dat telefon la Vocea Clientului sa-i intreb de garantia la ambreiaj cat e si fufa de acolo nu a fost in stare decat sa-mi citeasca din carnetul de garantie, lucru pe care il puteam face si eu. Au un mod de a te enerva, iti vine sa spargi telefonul.


In legatura cu becurile, uite colea un scan de pe garantia lagunei:
http://www.reno.ro/index.php?act=Attach&ty...t&id=1627443033
"termenul de garantie pentru bateria de acumulatori si lampile de iluminat cu exceptia becurilor este de 3 ani dar nu mai mult de 100.000 de km"

Care e diferenta intre lampile de iluminat si becuri?!

This post has been edited by ssilviu: 4 May 2008, 14:46

NU pot intelege in nici un chip cum se poate,,duce,, un ambreaj,la 10.000km sau chiar 50.000 !!!..la vechile berline 1310,tinea mult peste 100.000 km!!!...parerea mea sincera,este ca sunt multi,care habar nu au sa conduca o masina!!!...eu,nici la pornire nu fac patinare,sau poate numai acolo puti....in rest,se apasa ambreajul energic ,pina la fund,se introduce in treapta de viteza dorita,se ridica piciorul usor,iar cind cursa s-a terminat se apasa pe acceleratie.....cum naiba sa se strice...am avut 15 autoturisme in posesie pina acum...diverse marci...si nu am avut NICIODATA..probleme cu ambreajul...si mai este o chestie...nu fortati masina mai mult decit poate,saraca ,sa duca!!!!!

Materialul prost. Grav e ca Renault prefera sa nu remedieze problema. Pesemne ca aceasta inseamna mai mult decat un material prost. Poate conceptual ceva e gresit prin ambreiajul ala. Poate nici macar el nu e vinovat.

This post has been edited by ssilviu: 4 May 2008, 16:50

Cred ca nu intamplator,in garantia extinsa, este exceptat ambreajul din acoperirea acesteia...

daca citesti cu atentie forumul,iti dai seama ca motorizarea 1.4 este cu cele mai putine probleme!!!!poate la aceasta motorizare,ambreajul,este echilibrat,fata de raportul,motor cutie,tractiune,putere,....

Asa cred si eu: cauza problemelor cu ambreiajul e nu atat calitatea materialelor, cat subdimensionarea la motorul de 1,6. Ambreiajul la motoarele de 1,4 si 1,6 e acelasi: diametrul discului=200mm (si cutia e aceeasi: JH3), la motorul de 1,5dci =215mm, cred ca si arcurile sunt diferite, daca la primele sunt gri, iar la 1,5 rosu si gri. La 1,9 si 2,0 diametrul discului=239mm.

Salut,

Se apropie si pentru mine revizia de 10k. 1. Am o problema cu spalatoarele de faruri. Uneori nu se lasa in jos, trebuie sa le ating usor cu mana, moment in care sar la loc. Se poate rezolva pe garantie sau nu? 2. De asemenea butonul de pe portiera soferului care blocheaza usile si geamurile din spate, uneori deblocheaza alteori nu. Aceeasi intrebare.

Mie cel putin mi se pare normal sa se rezolve pe garantie. La 10k nu e normal sa fie uzura. Butonul respectiv nici nu l-am folosit, l-am incercat doar sa vad cum functioneaza... si functioneaza cam asa . Iar spalatoarele presupun ca ... de fapt nu presupun nimic, insa nu cred ca e normal.

Idei???

sunt multe lucruri,de care ne lovim,in nestiinta de cauza...de ex., eu ,astazi, vreau sa deschid usa spate lateral,din interior,si...stupoare,nu se deschide...incerc din afara...ok,merge,incerc telecomanda,inchide deschide toate usile perfect....pe interior usa dreapta lateral,tot nu se dechide ....fuga repede la service ,ca masina este in garantie..... ...si acolo ce sa vezi,in usa este o clema,siguranta,manuala,care era pe blocat usa, ,....bine este Logan...m-am cam facut de cacao,la reprezentanta....CREDEAM CA MI S-A STRICAT LOGANUL.... .nu vrea sa se strice si pace...asata este !!!!

@ssilviu, m-am uitat mai atent pe pagina de garantie postata in primul post.
Acolo scrie cam asa: "Renault va acoperi defectele ... elementelor de frictiune ale sistemului de franare si ale transmisiei ... in limita unui rulaj al autovehiculului de 50.000 km" .

La elemente de frictiune ale transmisiei nu intra si discul de ambreiaj ?

Eu zic ca ar trebui sa ti-l schimbe pe garantie, pt ca tu ai rulaj de 45.000 km.

La elemente de frictiune ale sistemului de franare, ce intra? Discurile de frana?

This post has been edited by mefmef: 6 May 2008, 19:45

cum , mah astia sunt cu capul ? pai eu cand mi-am luat garantie extinsa a zis domnu de la reprezentanta ca doar trenul de rulare are garantie 50k km restu orice pica se face pe garantie , deci dupa 50k km sa imi iau adio de la garantie la ambreaj ?

Din contractul de garantie extinsa, si cred si garantia normala discul de ambreaj, placa de presiune si restu din ansamblu, nu intra in garantie, sunt privite ca si consumabile, in actul de garantie extinsa scrie clar.
Ti se schimba pe garantie doar daca se constata ca e defect din fabrica, sau defect de proiectare.

In contractul de garantie normala nu este definit niciunde termenul de consumabile.

Pai normal, ca se presupune ca e de la sine inteles!

ssilviu: corect ce zici tu, in ceea extinsa scrie, dar daca te uiti si tu cati au avut probleme cu ambreajul si cati au schimbat pe garantie.

M-am contrazis azi cu un inginer de la service... La trenul de rulare e garantia 50000 km sau 2 ani? Sau 50000 km fara limita de timp? Din carte nu prea am inteles... multumesc celui care ma poate lumina.

2 ani sau 50.000, nu conteaza care o indeplinesti prima.

pt Sylviu si Radu_

Domnilor Felicitari. Aveti mare dreptate... si chiar daca ceea ce faceti implica si f mult timp, merita.
Merita pentru ca in Romania inca se merge pe conceptia " lasa ca nu pot eu sa fac nimic" sau ... ce conteaza " cu unul in sus si in jos tot aia e". Este o mare gresala. Da, desigur ca unul nu poate face mult, dar unde este unul vin si altii si atunci totul se poate schimba.
Este o ideea ce, cel putin in occident, este in mintea fiecaruia.

In prezent am si eu micul meu razboi cu o companie aeriana. Se pare ca toti cei ' mari' (companii sau oameni cu bani) se cred deasupra legii intotdeauna. Din pacate este adevarat pana la un anumit punct...

Haide-ti sa fim optimisti. Pana la urma nimeni nu ne da drepturile pe care nu le cerem, nu?

Succes... si sper sa ne spuneti rezultatul demersurilor voastre.

Si eu am un renault si deja are mici probleme. Nu m-ar mira ca in curand sa am probleme voastre asa ca este bine de stiut.

F

Si uite ca am ajuns si eu in clubul celor cu probleme cu garantia de 5* a Reno-ului.

Masina la inceputul acestei luni a iesit din garantie. Bun pana aici. Km in bord: 30800 km.

Duc masina la sfarsitul lui martie pentru un control general. Toate bune si frumoase la suspensie, test CLIP, vestita "resoftare" a calculatorului de injectie. Zic hai sa fac si un test de eficianta amortizoare. Spatele iese foarte bine, iar fata (desi a iesit bine) unul din amortizoare cu o diferenta de peste 10% fata de celalalt. Se deschide raport pentru inlocuirea lor. Toate bune si frumoase, cei de la departamentul tehnic de la reno aproband aceasta schimbare.

Azi sun sa vad daca au sosit amortizoarele si NU mare mi-a fost mirarea cand mi-a comunicat inginerul de service, ca cei de la decontari nu vor sa deconteze amortizoarele, ca masina are peste 30000 km, desi cei de la tehnic au aprobat in prealabil. Amortizoarele au sosit doar ca se asteapta un raspuns.
Am intrebat frumos ca tot omul, unde scrie chestia asta (cu limita de 30000km), ca in cartea de garantii scrie clar ca pana la 50000 km.

Astept un raspuns oficial, daca nu, o luam frumos incepand cu OPC-ul si terminand cu WC Renault.

te mai mira ceva la astia?

Astept un raspuns oficial, daca nu, o luam frumos incepand cu OPC-ul si terminand cu WC Renault.

Da... si raspunsul nu a incetat sa apara. Se pare ca baietii de la decontari nu stiu ca la pagina 4 scrie negru pe alb 50000 km - bla bla bla ... in cartea de garantii.

1.jpg ( Size: 369.42k ) Number of downloads: 71


Maine sunt programat pentru schimbare Au trebuit ceva interventii sa priceapa calu' cum sta treaba cu saua



This post has been edited by dan22y: 8 Apr 2010, 13:35