Outline · [ Standard ] · Linear+ Acceleratie Megane

Cand calc acceleratia la maxim fie ca e masina oprita fie ca e in timpul condusului cand ajunge jos de tot are o mica treapta si se aude un click... asa este si la voi sau am o problema la acceleratie? Mentionez ca masina este un Megane 2.2 2007 1.6 16v.

Cand calc acceleratia la maxim fie ca e masina oprita fie ca e in timpul condusului cand ajunge jos de tot are o mica treapta si se aude un click... asa este si la voi sau am o problema la acceleratie?

Mentionez ca masina este un Megane 2.2 2007 1.6 16v.

asa e la toate

Eu n-am apucat sa apas acceleratia "la blana" niciodata, din cate imi amintesc, poate in ceva depasiri dar n-am fost preocupat atunci de "pacanituri", insa stiu si am verificat la cele cu cutie automata, exista un "declic" pentru regresia treptei de viteza (unii mai bine pregatiti poate ne spun cum se numeste functia asta).

la CVA functia se numeste quick down adica repede in jos, si se fooseste sa schimbe o treapta de viteza superioara in alta inferioara.

Exact, se foloseste la "da-i bice" !
Multumesc Radu!

KICKDOWN

Click-ul respectiv este de la Cruise Control. Cand este activat si vrei sa accelerezi, trebuie sa apesi pedala pana treci de click-ul ala...scrie si in manual Daca nu ai Cruise Control, atunci nu stiu de la ce e pragul respectiv

mai precis la functia limitare viteza

Salutare tuturor! o sa fiu un pic offtopic pana intru in descriere, am un Megane 2.2, 1,5dci 105 cp, 6 trepte, de o luna sunt foarte incantat de mashinutza eu am condus numai masini pe benzina pana acum si acest diesel mi se pare fermecator. Singura "problema" care am sesizat-o, de cand am plecat cu mashinutza din poarta dilerului, este ca in treptele 3 si 4 in special, daca ridic piciorul mai repede de pe acceleratie da in nas... se smuceste ca si cand ceva nu ii convine....asta se intampla in jurul turatiei de 2000 - 2500 rpm, mai sus nu am putut sa vad pt ca mashina e inca in rodaj. Deci practic cand vreau sa schimb din tr. 3,la 2500rpm in treapta 4, cand ridic picorul de pe acceleratie, da in nas, are o trepidare care ma scoate din sarite . daca ma straduiesc si iau piciorul mai incet, aproape ca nu se simte...este normal sa faca asa? astept raspunsuri, multumesc anticipat tuturor:)

Multumesc mult de raspunsuri, am verificat si eu manualul si asa este. Curise control am pe masina ca e varianta Privilege cu detoate mai putin XENON.

@ dragoosh - ambreiajul inca nu s-a rodat, daca si la 5.000 km o sa mai ai problema asta fugi cu ea la service.

Mai putin piele, trapa, esp, bandouri in culoare, sistem supraveghere presiune...asta e full )

Piele are, dar nu complet, trapa are, esp are, bandouri are.

Si am si julit portiera azi-noapte la 4 de un stalpisor la intrarea in parcare, un "T" cum isi pun astia "jmecheri" care cica e locul lor dar nu e platit la primarie.

This post has been edited by saw: 9 Dec 2007, 19:25

Attached thumbnail(s)
18_11_07_1108.jpg ( Size: 82.08k ) Number of downloads: 216

Salutare tuturor!  o sa fiu un pic offtopic pana intru in descriere, am un Megane 2.2, 1,5dci 105 cp, 6 trepte, de o luna sunt foarte incantat de mashinutza  eu am condus numai masini pe benzina pana acum si acest diesel mi se pare fermecator. Singura "problema" care am sesizat-o, de cand am plecat cu mashinutza din poarta dilerului, este ca in treptele 3 si 4 in special, daca ridic piciorul mai repede de pe acceleratie da in nas...    se smuceste ca si cand ceva nu ii convine....asta se intampla in jurul turatiei de 2000 - 2500 rpm, mai sus nu am putut sa vad pt ca mashina e inca in rodaj. Deci practic cand vreau sa schimb din tr. 3,la 2500rpm in treapta 4, cand ridic picorul de pe acceleratie, da in nas, are o trepidare care ma scoate din sarite . daca ma straduiesc si iau piciorul mai incet, aproape ca nu se simte...este normal sa faca asa? astept raspunsuri, multumesc anticipat tuturor:)

Esti putin offtopic aici, dragoosh, dar bine-ai venit! Ce spui tu aici este normal ... daca nu calci ambreiajul !
Deocamdata masinuta ta este noua iar frana de motor este foarte eficienta iar tu nu esti inca obisnuit cu ea, cred eu.
Oricum, ca idee, 2000-2500 este o turatie relativ mica la masina ta mai citeste pe aici ce pot tractorasele astea si ai sa te lamuresti (... ce bine se simt peste 3000 rpm ). In oras nu ai pentru ce sa ajungi in viteza a 4-a.
Succes!

Cred ca ai dreptate "adi_ar", am mai pus "problema" asta si pe topicul "primele impresii" oricum mashina este o bijuterie sunt foarte incantat de ea si de alegerea facuta multumesc frumos pt. raspuns