Outline · [ Standard ] · Linear+ tot nu isi revine ajutor pls!

am scos valva EGR si am curatato am uscato si am puso la loc asa cum m-i s-a explicat aici pe forum.....si tot nu imi scade in ture si tremura mototrul..numa cand merg cu masina si pun frana....sau apas ambreiajul sa opresc... daca stau pe loc si o turez nu scade deloc sub turatia normala de relanti.de la ce altceva poate sa faca asa?sau ce trebe sa mai fac?

am scos valva EGR si am curatato am uscato si am puso la loc asa cum m-i s-a explicat aici pe forum.....si tot nu imi scade in ture si tremura mototrul..numa cand merg cu masina si pun frana....sau apas ambreiajul sa opresc... daca stau pe loc si o turez nu scade deloc sub turatia normala de relanti.de la ce altceva poate sa faca asa?sau ce trebe sa mai fac?

deci sa inteleg ca numai cand reduci viteza si opresti sau dupa ce calci ambreiajul scade turatia.
Daca da, atunci este bine sa verifici martorii de pedala apasata de pe ambreiaj si frana. Cel de pe frana are contacte duble (unul pentru stopurile de frana si altul pentru EDC) cel de ambreiaj are numai un contact.
Ambele comunica EDC-ului se reia debitul de relanti in cazul cand pedala de acceleratie nu este actionata.
Nu uita ca in frana de motor, pana la 1200rot/min aproximativ, debitul de combustibil este ZERO si ca atare daca apesi ambreiajul sau frana mai sus de turatia aceasta, EDC-ul nu are cum sa stie sa readuca debitul de relanti.

radu poti te rog sa imi spui unde gasesc acei martori ca sa ii verific si cum sa ii verific?mersi

This post has been edited by draculiq: 3 Dec 2007, 21:13

se afla sub bord. Pedalele cand sunt relaxate vin in contact cu acele intrerupatoare. De obicei sub forma paralelipipedica, cu o mufa in capat si cu un buton care este apasat de pedale.

mersi mult radu....o sa ma uit la ele...cum pot sa imi dau seama daca sunt ok sau nu?

cand sunt apasate trebuie s afie contact dechis. Cand sunt relaxate contactele trebuie sa fie inchise. La cel de frana, la unel branduri (ex BMW Ford) cel pentru EDC trebuie sa fie "voiajor"

Motorul cand sta la relanti pe loc merge rotund?

cj98czh dap motorul merge rotund ....la relanti....si pot sa il turez la maxim si sa las brusc acceleratia si tot merge ok..nu cade sub relanti normal.

Eu iti recomand sa mergi la o reprezentanta Renault pt. diagnosticarea corecta a problemei, urmand ca dupa ce auzi costurile de reparatie sa ceri oferte de pret si de la alte service-uri... dar diagnisticarea eu zic ca merita sa o faci la ei..

o sa vad si la ei da cand ma gandesc ca iara dau un milion numa ca sa imi zica ce are....dupa ce acuma o saptamana am dat un mil numa sa imi zica sa imi schimb pompa de mototrina....nu prea imi vine sa ma duc si de aia am vrut sa vad daca stie cineva o alta cauza dc face asa masina.

OK, si ai schimbat-o???

dap numa nu cu cat mi-ar fi zis ei ci la 40%din pret unde am vrut eu

Foarte bine...problema ca unele defecte le gasesc cel mai usor ei....si de aceea este bine ca diagnosticarea sa o faca ei...reparatie urmand sa o faci unde iesi mai bine din punct de vedere al calitatii si al pretului...