Outline · [ Standard ] · Linear+ zgomot la una din role, se aude numai la 800 de turatii si nu stiu care e

Asa imi facea si mie , mai ales iarna pana se incalzea motorul ....dupa un timp a inceput sa imi faca continuu , si am inceput sa demontez singur tot ce e pe acolo sa vad de unde se aude , am descoperit ca e pompa servo ...am pus un pic de ulei pe axul pompei si a tinut vreo 500 km , acum iar tipa ...incearca sa duci volanul la cusa maxima si daca sunetul se intensifica sau simti modificari ale acestuia e de la pompa .

Asa imi facea si mie , mai ales iarna pana se incalzea motorul ....dupa un timp a inceput sa imi faca continuu , si am inceput sa demontez singur tot ce e pe acolo sa vad de unde se aude , am descoperit ca e pompa servo ...am pus un pic de ulei pe axul pompei si a tinut vreo 500 km , acum iar tipa ...incearca sa duci volanul la cusa maxima si daca sunetul se intensifica sau simti modificari ale acestuia e de la pompa .

Salut ! Am aceeasi problema la relanti ,unul din zgomote e de la vibratia curelei,iar al doilea zgomot ,un fel de scartait , e de la faptul k patineaza cureaua ...roleele schimbate ,curea noua cea mai buna .. ,daca pornesc clima scartaie si mai rau si se aude zgomotul de vibratii .... si asta numai la cca 800 ture daca accelerez la 900-950 ture merge uns ....nu stiu ce sa-i mai fac ...vreo idee..??

si la mine se aude la relanti
se aude un zgomot (ca si cum ar vibra un plastic mai tare)
dar nu se aude tot timpul
se aude din cand in cand
cateodata se aude daca pornesc luminile, muzica, avariile ...
un mecanic zice ca e de la alternator ca are consumatori mai multi
dar banuiesc ca s-ar auzi tot timpul cat sunt toate astea pornite nu cu pauze intre zgomot

salut ! am rezolvat problema , era fulia de la alternator caruia nu-i mai mergea ambreiajul fiind blocata ...alternatorul incarca normal numai ca nu mai avea ambreiaj pentru a amortiza socurile care se transmiteau in rola intinzatoare facand-o sa bata iar cureaua sa chitaie si sa vibreze ....zgomot naspa .
acum motorul toarce ca o pisica . De verificat se verifica relativ usor numai k m-am saturat de pseudomecanici ,rezolvarea am gasit-o pe acest forum asa k multumesc celor care au postat inainte ,am rezolvat o problema care m-a costat deja bani ,timp si nervi mai mult decat trebuia.

salut ! am rezolvat  problema , era fulia de la alternator caruia nu-i mai mergea ambreiajul fiind blocata ...alternatorul incarca normal numai ca nu mai avea ambreiaj pentru a amortiza socurile care se transmiteau in rola intinzatoare facand-o sa bata iar cureaua sa chitaie si sa vibreze ....zgomot naspa .
acum motorul toarce ca o pisica . De verificat se verifica relativ usor numai k m-am saturat de pseudomecanici ,rezolvarea am gasit-o pe acest forum asa k multumesc celor care au postat inainte ,am rezolvat o problema care m-a costat deja bani ,timp si nervi mai mult decat trebuia.

Ai avut noroc ca i-ai dat de cap! Dar ce motorizare ai? Pt ca....nu toate lagunele sunt echipate cu alternator care sa aibe fulie cu ambreiaj! La laguna mea cu motor de 1.6L 107hp k4m710 am alternator Bosh (cod renault: 7700434900) si nu are fulie cu ambreiaj! Am gasit fulie facuta de FEBI BILSTEIN - Ref: 26457 si o voi schimba saptamana viitoare. Dar tare am impresia ca e ceva mai complicat decat fulia...

salut..... am gasit in comert rola pentru intinzatorul curelei de accesorii. Pentru cei interesati se gaseste si separat.
Salut din nou. Am schimbat astazi rola intinzatorului, si dupa ce l-a montat pe masina, am constatat ca dupa montare cureau o impinge catre corpul intinzatorului. Practic cureaua nu sta exact p[e centrul rolei intinzatorului, mecanicul spunand ca intinzatorul este slabit si impinge cureaua. Ati mai intalnit problema asta????. Multumesc.

18 Apr 2012, 13:20:
ceva idei.....??????

This post has been edited by jordi: 18 Apr 2012, 13:20

Daca vrei sa-ti faci o idee uita-te la cea veche .
Nici la mine nu sta pe mijloc si am schimbat-o cu tot cu intinzator asa ca...

This post has been edited by william: 18 Apr 2012, 16:38

Eu unul cand am patit ceva gen ce spuneti voi cu role si zgomote ciudate am procedat astfel,nestiind care dintre ele ar fi cu bai,am dat cu wd40 pe una,am pornit motorul si tot se auzea scartait,am dat si pe rola cealalta ,am pornit si o disparut zgomotul...rezolvat problema...schimbat ambele role cu altele noi...numa bine!

Multumesc. Am cumparat intinzator nou, marca Ruville (este identic cu cel original) pe care il voi monta maine. ..vedem atunci cum sta cureaua, dar la mine sta mult prea apropiata de intinzator si nu vreau sa am surprize neplacute... asa ca raman cu rola noua pe un intinzator rulat. ... daca sunt musterii. Seara buna.

Uitati-va la acest video....
Exact acelasi zgomot il am si eu...si banuiesc ca provine de la o rola/fulie. Precizez ca se aude doar cand motorul e rece! Dupa 2-3 minute de functionare (cand motorul s-a incalzit) zgomotul dispare. Culmea e ca acest zgomot a aparut (sau a devenit mai strident) dupa ce au fost montate:
- kit distributie (curea distributie + rola intinzatoare + pompa apa)
- kit transmisie (curea accesorii + rola intinzatoare + rola de ghidaj)
- fulie vibrochen
Stie cineva ce piesa ar trebui inlocuita pt a remedia aceasta problema?

am gasit problema: pompa servo! e usor de depistat deoarece cand virez in loc stanga/dreapta zgomotul se accentueaza.

Asa imi facea si mie , mai ales iarna pana se incalzea motorul ....dupa un timp a inceput sa imi faca continuu , si am inceput sa demontez singur tot ce e pe acolo sa vad de unde se aude , am descoperit ca e pompa servo ...am pus un pic de ulei pe axul pompei si a tinut vreo 500 km , acum iar tipa ...incearca sa duci volanul la cusa maxima si daca sunetul se intensifica sau simti modificari ale acestuia  e de la pompa .

si eu am postat mai sus rezolvarea

SALUT,
stie cineva care este cauza ca am vibratii puternice ale rolei intinzatorului curelei de accesorii, practic oscilieaza f tare rola cu tot cu intinzator, si de aici vibratiicare se transmitla la tot motorul.Am fost la un prieten care are mai multa experienta ca mine si a zis ca ar fi dus intinzatorul cu rola, si nu fulia alternbatotului, dar nu stiu ce sa cred,;iar la ponirea AC se aude si un scartait.Sa ma duc la service Renault? stiu ca sint cam scumpi, sau dc stie cineva un mecanic maibun in Buzau, as fi recunoscator.

salut! si la mine se aude un tacanit la motor, problema este ca nu imi dau seama de la ce se aude. am schimbat distributia(curea, intinzator, pompa de apa, curea accesorii, role). motorul a fost pornit fara cureaua de accesorii si tot se aude deci implicit nu poate fi de la fulia alternatorului. tacanitul se aude permanent si proportional cu turatiile motorului, se aseamana foarte mult cu cu tacanitul de dacie ce merge pe gasolina sau care ii bate tachetii. se aude in partea superioara a motorului. masina merge impecabil, tare f bine, fara fum.

PS: acum un an s-a rupt cureaua de distributie. partea buna este ca tot ce sa rupt a fost pana de la fulia axei cu came, in rest nimic. tacanitul a aparut mult mai tarziu.

PS: este vorba despre un laguna ii 1.9 dci FQ9

Multumesc anticipat!