Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce trebuie sa urmarim la livrare, masina noua/probleme din start

deschid aceasta discutie deoarece am un prieten care saptamana trecuta a achizitionat un megane II ,a cerut sa i se ridice masina pe rampa iar dealerul a refuzat acest lucru motivand ca nu are timp si ca daca clientul doreste neaparat acest lucru sa se duca la mecanici pe care sa-i cinsteasca pentru aceasta operatie. In schimb i-au pus sub nas un fel de proces verbal de predare a masinii care corespunde tehnic bla,bla,bla...... Omul a refuzat sa semneze(platise masina integral )si a mai asteptat doua ore pana cand cineva de la mecanica a binevoit sa-i ridice masina pe rampa. aici ce sa vezi surpriza :scutul de la motor prins doar in 2 suruburi,urme clare de ulei la busonul de scurgere si contraaripa dreapta crapata. A urmat scandalul corespunzator cu "scuzele" de rigoare ,scutul a fost prins in suruburi,verificat nivel ulei si completat 850ml si schimbat contraaripa care probabil era scoasa cine stie dupa ce masina. Deci niste sfaturi care trebuie urmarite la achizitionarea unei masini noi : multumesc anticipat

deschid aceasta discutie deoarece am un prieten care saptamana trecuta a achizitionat un megane II ,a cerut sa i se ridice masina pe rampa iar dealerul a refuzat acest lucru motivand ca nu are timp si ca daca clientul doreste neaparat acest lucru sa se duca la mecanici pe care sa-i cinsteasca pentru aceasta operatie.
In schimb i-au pus sub nas un fel de proces verbal de predare a masinii care corespunde tehnic bla,bla,bla......
Omul a refuzat sa semneze(platise masina integral )si a mai asteptat doua ore pana cand cineva de la mecanica a binevoit sa-i ridice masina pe rampa.
aici ce sa vezi surpriza :scutul de la motor prins doar in 2 suruburi,urme clare de ulei la busonul de scurgere si contraaripa dreapta crapata.
A urmat scandalul corespunzator cu "scuzele" de rigoare ,scutul a fost prins in suruburi,verificat nivel ulei si completat 850ml si schimbat contraaripa care probabil era scoasa cine stie dupa ce masina.
Deci niste sfaturi care trebuie urmarite la achizitionarea unei masini noi :
multumesc anticipat

Da un search ca a mai fost discutia asta!

inca un optimist.....
mie imi vine greu sa cred asa ceva

TREBUIE SA O IAU PE DATA DE 5.12.2007 CE TREBUIE VERIFICAT LA MASINA NOUA?


29 Nov 2007, 20:11:
CHIAR ASA SA FIE SA TI-O DEA NASPA DE NOUA?


This post has been edited by rombul: 29 Nov 2007, 19:11

@dangerous: Eu cred ca ai deschis aceasta discutie cu alt scop...
Vad la semnatura megane de anul asta...ai facut la fel la livrare sau inca nu te cunosteai cu bunul tau prieten?
Nu cred asa ceva si nu voi crede niciodata!!! La ora actuala toti dealerii Renault au experienta in domeniu, un astfel de caz este imposibil. Exista o procedura de la preluarea masinii pana la predarea catre client, care nu da voie sa se ajunga la asa ceva.
Despre ce concesiune este vorba?

Sunt sanse mici sa nimeresti o masina cu probleme inca de la livrare.
Sunt sanse mici si ca cineva sa vrea sa vada masina chiar si pe dedesubt la livrare.
Si sunt sanse muuult mai mici ca cineva atunci cand vrea sa vada masina si pe dedesubt sa mai nimereasca si o masina cu probleme.

Dar na, se poate intampla. Ghinion.

29 Nov 2007, 19:41:

La ora actuala toti dealerii Renault au experienta in domeniu, un astfel de caz este imposibil. Exista o procedura de la preluarea masinii pana la predarea catre client, care nu da voie sa se ajunga la asa ceva.

Eu nu as fi asa de categoric in asemenea afirmatii. Poate aproape imposibil, insa cazuri exista. Cunosc si eu un asemenea caz. Este adevarat ca poate pe hartie totul e numai lapte si miere la Renault, dar ca o problema generala precum in toata tara asta, veriga slaba este omul. Care e roman. Si care zice: lasa ma ca merge asa. Puteti sa impuneti milioane de proceduri, oamenii nu se schimba asa de usor.

This post has been edited by ssilviu: 29 Nov 2007, 19:41

Iar incepe batalia intre hellcat si ssilviu. Devine pasionant!
@rombul: De ce urli? Ce ai cu noi?

stimate hellcat pot sa-ti dau si numele dealerului nu este nici o problema ,binenteles ca in mentalitatea celor care comercializeaza masini Renault nu o sa se schimbe nimic si asta nu este in favoarea cumparatorului.
EU am cumparat masina prin intermediu unui coleg al carui fiu lucreaza la o reprezentanta Renault ,asta este motivul pentru care nu mi-am facut probleme la achizitie.In orice caz inainte sa achizitioneze masina colegului meu i-am sugerat sa urmareasca forumul pentru a evita problemele ulterioare.
Stim bine ca sunt atatea discutii pe acest forum despre masini cu defecte datorita manipulari defectuoase la descarcarea dupa trailer ,procese verbale de primire semnate de catre cumparator care descopera ulterior probleme si care nu le poate rezolva pe Casco etc.
Deci eu l-am sfatuit numai in legatura cu urmarirea forumului restul initiativelor i-au apartinut!
Oricum in 2003 am achizitionat si eu un Clio II, as putea sa scriu o carte cu peripetiile prin care am trecut inclusiv faptul ca datorita incompetentei unor "meseriasi" am renuntat la garantie s.a.m.d. ba chiar am lucrat la masina mea in service IPSO.Apropo "mecanicul" care m-a "ajutat "mi-a schimbat parbrizul dupa 2 ani si dupa cate stiu eu parbrizul nu se schimba la atelierul mecanic!!!
Scopul ecestei teme era sa-i ajutam pe viitori propietari de Renault nu sa ne aratam muschii.Oricum daca considera-ti ca nu sunt necesare niste sfaturi la achitzitie hai s-o lasam balta in fond masinile noastre sunt ok nu ? ce ne pasa de alti!