Outline · [ Standard ] · Linear+ Atitudine vocea clientului RRO

in data de 12 sept 2007, in jurul orei 10.00 am fost sunat de o tipa de la vocea clientului RRO, care pe un ton impertinent imi spune ca RRO nu imi acorda garantie pe amortizoare deoarece eu am pe masina (RENAULT LAGUNA) roti de 225/45/17 si ca astea nu sunt omologate de ei. si apoi imi inchide telefonul in nas... ce parere aveti?

in data de 12 sept 2007, in jurul orei 10.00 am fost sunat de o tipa de la vocea clientului RRO, care pe un ton impertinent imi spune ca RRO nu imi acorda garantie pe amortizoare deoarece eu am pe masina (RENAULT LAGUNA) roti de 225/45/17 si ca astea nu sunt omologate de ei. si apoi imi inchide telefonul in nas... ce parere aveti?

Are dreptate. Potrivit carnetului de garantii nu ai voie sa aduci modificari trenului de rulare. Din pacate au baza legala sa-ti refuze ganratia

PS E adevarat ca mai au de lucrat la capitolul "mod de abordare'

This post has been edited by ssilviu: 20 Sep 2007, 10:50

in ce sens? daca te uiti in cartea tehnica a masinii vei vedea trei tipuri de roti: 205/60/16, 205/55/16 si 225/45/17

Ar trebui sa ne spui toata povestea ... ca sa intelegem mai bine ...

225/45/17

Hmm, daca dimensiunile acestea sunt trecute totusi in cartea tehnica, atunci poti sa te duci sa te certi cu ei. Desi ar putea sa baga placa aia cu "incompatibilitate" cu pachetul de drumuri grele. Dar si tu te duci si le dai in cap cu cartea. Succes.

nu ai voie sa aduci modificari care nu sunt prevazute de constructor...

20 Sep 2007, 11:55:
este o problema veche, am mai discutat eu pe topicul laguna II... cu rotile de 205/60/16 ma simteam ca in barca si eram gata sa sar de pe sosea... am fost nevoit sa schimb rotile cu 225/45/17 ca sa imbunatatesc cat de cat stabilitatea masinii... dar amortizoarele s-au dovedit a fi de vina, nu balonul anvelopei...

This post has been edited by corvinarh: 20 Sep 2007, 10:55

E nasol ca rahatul ala de carnet de garantii este extrem de ambiguu. Si daca vor pot sa nu schimbe absolut nimic in garantie.

amortizoarele spate mi le-au schimbat la 38.500 km... dar acum am ajuns in apropiere de 50.000 km (am 48.000) si vor sa ma paseze ca sa trec de garantia pe trenul de rulare...

Prima oara cand le-ai schimbat aveai tot rotile astea? Si acum vrei sa schimbi amortizoarele schimbate prima oara?

Pai parca si in talon scrie ce dimensiuni ai voie sa pui la masina!
Oricum, daca au baza legala sa fii sigur ca nu o sa vezi garantie! Ca doar nu-s fraieri!

cele fata acum... da... aceleasi... cu toate ca... la 42.000 km, la un test de amortizoare facut la statia ITP de la FLAMICOM rm. valcea, amortizorul spate dreapta (care avea un parcurs de 3.500 km) a avut un coeficient de 29%... si cei de acolo au avut tupeul sa spuna ca am luat masina de la ei la cerere, in conditiile in care nici macar nu au deschis comanda de piese...

In talon scrie cam asa:

Fata:

205/55/16
205/60/16

Spate:

205/55/16
205/60/16

Asadar?

si in specificatia constructorului se pot pune optional si 225/45/17

Si o sa fie aceeasi rezolvare ca la subiectele 'pica turbina la 1.5', se cojesc diverse suprafete..fulii..si alte spanace. Ii doare in cot de Romania, ei vand in continuare f bine si asta e tot ce conteaza.

si in specificatia constructorului se pot pune optional si 225/45/17

Dar numai pentru anumite motorizari si dotari. Din fabrica, desi la "suprafata" se vad doar anvelopele modificate, in realitate masina vine echipata si cu alte amortizoare. Tu ai trecute in talon tipodimensiunile de anvelope permise.
Explicatia tehnica e simpla: anvelopa cu talon mai mic preia mult mai putin din socurile drumului (prin elasticitatea redusa a balonului, datorita inaltimii mai reduse si duritatii mai mari), iar acestea sunt transmise astfel in pondere sporita catre amortizor. Amortizorul preia socuri mai mari decat cele pentru care a fost proiectat si astfel se uzeaza mai repede.

Au acoperire legala si contractuala, la modul de a-ti comunica raspunsul stau prost.

atunci de ce se comporta ca o barca cu 205/60/16? si continua sa faca la fel si cu 225/45/17? asta de la inceput? de la 0 km? da-mi tudor si explicatia asta...

Depinde acum cu ce compari tu asta. Evident ca nu sta pe curbe ca un Enzo. Asta e alegerea producatorului.

Suspensia e un compromis intre confort si sportivitate. Laguna este spre extrema cu confortul. De asta e barca.

corvinarh: s-ar putea sa ai dreptate si amortizoarele sa fie defecte inca dinainte ca tu sa montezi roti pe 17, dar asta trebuia sa reclami atunci (avand masina incaltata cu 16); acum le-ai oferit portita de scapare si ei au folosit-o. Chiar daca ai dreptate (personal nu am motive sa cred contrariul), nu poti demonstra.

nu prea ai ce sa faci. scrie in talon 205, atunci 205 tre' sa fie. scrie in cartea tehnica a masinii ca a venit cu anvelope de 205? atunci alea tre' sa ramana.

la renault daca vrei sa stergi praful de pe bord, tre' sa-i suni inainte si sa-i intrebi daca ai voie sa faci treaba asta. ptr ca altfel s-ar putea sa te trezesti ca se cojeste bordu' si sa dea vina pe tine.

sint jigodii si se agata de orice rahatel ca sa scape de acordarea garantiei.

comparatia o fac cu vechea laguna, din 2002, adusa din olanda... va suna a ceva?
produs facut pentru vest si pentru est?

20 Sep 2007, 15:35:
si de reclamat... am facut-o de la primii km, cand am cerut sa imi schimbe anvelopele continental, crezand ca ele sunt de vina...

This post has been edited by corvinarh: 20 Sep 2007, 14:35

comparatia o fac cu vechea laguna, din 2002, adusa din olanda... va suna a ceva?
produs facut pentru vest si pentru est?

Laguna pentru Romania are pachet de drumuri grele ce consta in suspensii mai moi. Incearca sa o compari cu o alta Laguna ca a ta, de la un dealer ceva. Sa faci un drive test.

si eu voi schimba jantele cu unele mai mari, care nu-s trecute in talon. am sunat la 3 dealeri care n-aveau habar ce se intampla daca schimb jantele. dupa cateva zile in care am tot vorbit cu ei am aflat urmatoarele: ba ca nu se uita nimeni la asta, ba ca nu conteaza, ba ca imi pastrez garantia atata timp cat diametrul rotii este acelasi.

apoi m-au sunat ei sa-mi spuna ca mai bine ma duc la RAR sa mi-o treaca si in carte&talon ca sa nu existe probleme, ca din partea lor este ok. o sa mai vorbesc in seara asta cu ei, eventual le cer sa-mi dea in scris ca nu pierd garantia

Sunteti prea indulgenti. In realitate Renault nu ofera NICI UN FEL DE GARANTIE. Am Scenic din iunie 2005 si am cel putin 4-5 probleme care nu au fost, nu sunt si nu vor fi niciodata rezolvate, pentru ca sunt defecte de proiectare si nu exista rezolvare pentru ele.
1. Scartait la franare, asta si dupa shimbarea la 30000 a placuteleor. Renault da vina pe "placutele negre". Pai ia sa vedem, la vw or fi de culoare galbena, sau le opel or fi albastre, sau ce culoare trebuie sa aiba placutele ca sa nu scartaie.
2. Centurile fata freaca pe capitonaj si distrug ornamentul interior al stalpului (greseala grava de proiectare la Scenic, neitalnita la Megan, Laguna sau Clio II, unde exista un umar distantier care face ca centura sa stea departe de ornament)
3. Scartait in pedala de ambreiaj la temperaturi de peste 30 grade celsius vara; s-a schimbat intreg ansamblul de tot ragatul pedala-servo si degeaba; rezulta defect de proiectare-fabricatie
4. Scartait in scaune fata, usi etc., ce nu au rezolvare
5. Probleme la urcarea in rampa, cand exista momente in care pe panta usoara masina nu trage si urc cu 60-70 km/h cu a doua, in conditiile in care pe aceeasi rampa usoara pot face asta cu a 3-a sau chiar a 4-a alte ori. In service fac pe prostii
5, 6, etc. etc. ca ma doare mana,am un roman de scris.
Scuze, dar asta nu e garantie, e batjocura.

Off-topic:
@AMDO
Intradevar problema de la punctul 2 este greseala de proiectare, dar in rest cred ca problemele enumerate de tine cred ca tin doar de masina ta, sper sa nu ma insel.
Greierii si scartaielile la placutele de frana cred ca are toata lumea.

This post has been edited by dan22y: 26 Sep 2007, 07:10

Off-topic:
@AMDO
Greierii si scartaielile la placutele de frana cred ca are toata lumea.

Eu nu am scartait la placute. Asta este unul din elementele care contribuie la linistea de drum. Se lupta din plin cu vreo 2-3 greierasi, unul din ei foarte violent, pe la centura, in stalp. La revizie insa, daca schimba placutele, o sa insist sa fie identice, altfel le iau singur din alta parte...

sunt de tot r..... dupa 12 ani de renault... o sa ma despart in curand... ma pregatesc sa scot la cedare de leasing laguna mea...
nu merita RENAULT... cei care nu a-ti luat inca teapa... fugiti cat puteti de renault si mai ales de renault romania.... niste incapabili

pana la urma ai rezolvat ceva cu garantia? eu inca ma chinui sa aflu daca pierd garantia atunci cand schimb rotile, insa parerile sunt asa de impartite printre angajatii reno incat nu mai sunt sigur de nimic

nu am rezolvat nimic...
niste ....

degeaba schimbi masina .
poti sa-ti iei alta marca si poti pati la fel cu garantia
practica asta exista cam peste tot in Romania

nu o voi schimba degeaba... am optiunea de a alege... asa cum am facut-o si cand am luat laguna