Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme pornire R25

Azi mi s-a intamplat pentru a treia oara in ultima luna problema urmatoare. Am pornit la cheie (porneste super indiferent de temperatura), am plecat dar cand incercam sa accelerez incepea sa smunceasca (ca si cand se alimenta sacadat). In timp ce mergea si-a mai revenit. Am oprit si dupa 5 minute nu mai pornea. Curent era, avea zgomotul normal de pornirea, dar in rest pauza. Am stat intr-un magazin 15 min. am venit am dat cheie si a pornit super iar la mers nu a mai tremurat. Si in celelalte cazuri s-a comportat la fel. Distanta parcursa a fost max. 4 km. Incep sa-mi fac probleme, ce ar putea fi. Daca poate cineva sa-mi dea un sfat ms. mult de tot

Azi mi s-a intamplat pentru a treia oara in ultima luna problema urmatoare. Am pornit la cheie (porneste super indiferent de temperatura), am plecat dar cand incercam sa accelerez incepea sa smunceasca (ca si cand se alimenta sacadat). In timp ce mergea si-a mai revenit. Am oprit si dupa 5 minute nu mai pornea. Curent era, avea zgomotul normal de pornirea, dar in rest pauza. Am stat intr-un magazin 15 min. am venit am dat cheie si a pornit super iar la mers nu a mai tremurat. Si in celelalte cazuri s-a comportat la fel. Distanta parcursa a fost max. 4 km. Incep sa-mi fac probleme, ce ar putea fi. Daca poate cineva sa-mi dea un sfat ms. mult de tot

Sonda de temp a lichidului de racire?
Depresiune mare in rezervor?

Nu cred ca ar fi probleme cu temperatura apei deoarece nici nu a apucat sa se incalzeasca iar indicatorul din bord imi arata normal, nu am observat nimic ciudat. In legatura cu depresiunea din rezervor cum mi-as putea da seama si cum as putea rezolva eventuala problema.

1) scoti busonul la rezervor si faci probe.
2) o alta problema filtru benzina infundat, sau apa in benzina.

Eu am zis sonda de temp a apei, nu temperatura reala
De obicei sunt 2 sonde, una pentru calculator si una pentru indicatia din bord.

Daca nu sunt nepoliticos, ai putea sa-mi spui unde se gaseste la renaultul meu acea sonda de temperatura ptr. calculator?

Am avut si eu exact aceeasi problema, si defectul a fost senzorul de temperatura de la computerul motorului, si se afla chiar sub termostat, acolo o sa gasesti doi senzori, cel dinspre motor e cel care face figuri.Dar se scoate mufa de la senzor, dupa ce ai pornit masina,si vezi daca iti mai face necazuri. Daca nu mai face, e senzorul, iar daca persista, e alta problema.Spor la treaba.

Salutare,

Depresiunea in rezervor este un fenomen foarte rar. Acesta apare numai cand este infundata aerisirea rezervorului, este foarte frig, s-a facut un drum lung si masina consuma enorm. In acest caz, se scoate busonul rezervorului si totul reintra in “normal”.

Restul cauzelor le gasiti aici:

This post has been edited by R20: 5 Mar 2007, 21:44

Attached File(s)
 fault_inj.bmp ( 1.7mb ) Number of downloads: 51

Salut 25-istilor. De mult cautam un forum al posesorilor acestei marci. Am si eu o problema care imi da dureri foarte mari de cap cu a mea masina. Am un 25 din '88 GTX, 2165 cmc injectie. Problema este urmatoarea: de 2 luni de zile am belea cu ea la prima pornire dimineata, indiferent de temperatura de afara. Daca tin mult la automat mi se inneaca si am belea cu ea pana reusesc sa o pornesc. Am observat ca daca tin la automat 3-4 secunde, a 2-a, maxim a 3-a oara o ia, iar dupa 20- 30 de secunde dupa ce porneste revine turatia la normal. Bujiile le-am schimbat acum o luna. Parerea mea este ca imi face un injector probleme, pentru ca o simt si la drum in primul sfert de ora de mers in continu nu trage cum o facea odata. Cineva mi-a spus ca sa am probleme pe partea electrica. M-am gandit si la asta, dar dak ar fi asa, ar trebui sa mearga tot timpul aiurea, in schimb ea dupa maxim un sfert de ora isi revine si nu mai am nici o problema . Ma poate ajuta cineva cu un sfat? Raman Dator...