Outline · [ Standard ] · Linear+ mers cu masina la reprezentanata reno, nemultumit ... total

Salut, Dupa cum stiti sunt nou posesor de laguna 2. Si daca tot am luat masina la mana a doua am zis sa merg la reprezentanta la reno sa mio testeze aia de akolo... sa vad daca are vreo buba, zis si facut ma duc eu fac programare la reno si apoi cu masina la dansii... o urca ei pe elevator au tras putin de roti ..... mi-au zis ca trebe schimbata bieleta dreapta fata, bun pana aici i-am crezut, mai departe... o baga pe calculator si imi spune prima data ca nu imi merge climatronicu... mai sa fie zic eu, merge domne s-au convins si ei mai apoi ca merge intradevar. Ultima chestie si aici o sa apelez la experienta d`vostra, mi sa spus ca trebuie schimbate bujiile... m-au intrebat daca porneste usor masina... daca tin apasta mult pe buton... apoi m-au mai intrebat daca porneste cu frana apasata... aici m-a bufnit rasul si le-am zis ca eu apas ambreiaju nu frana cand pornesc masina. Tot in legatura cu bujiile astea... tin sa spun ca masina porneste f usor fara sa tin apasat p buton, apas odata ferm si gata. Deci ar trebui schimbate sau nu bujiile astea ? Si inca ceva, masina are 67.000 km. Multumec anticipat This post has been edited by danny_darock: 2 Nov 2007, 17:23

Salut,
Dupa cum stiti sunt nou posesor de laguna 2.
Si daca tot am luat masina la mana a doua am zis sa merg la reprezentanta la reno sa mio testeze aia de akolo... sa vad daca are vreo buba, zis si facut ma duc eu fac programare la reno si apoi cu masina la dansii...
o urca ei pe elevator au tras putin de roti ..... mi-au zis ca trebe schimbata bieleta dreapta fata, bun pana aici i-am crezut, mai departe... o baga pe calculator si imi spune prima data ca nu imi merge climatronicu... mai sa fie zic eu, merge domne s-au convins si ei mai apoi ca merge intradevar. Ultima chestie si aici o sa apelez la experienta d`vostra, mi sa spus ca trebuie schimbate bujiile... m-au intrebat daca porneste usor masina... daca tin apasta mult pe buton... apoi m-au mai intrebat daca porneste cu frana apasata... aici m-a bufnit rasul si le-am zis ca eu apas ambreiaju nu frana cand pornesc masina.
Tot in legatura cu bujiile astea... tin sa spun ca masina porneste f usor fara sa tin apasat p buton, apas odata ferm si gata. Deci ar trebui schimbate sau nu bujiile astea ?
Si inca ceva, masina are 67.000 km.

Multumec anticipat

This post has been edited by danny_darock: 2 Nov 2007, 17:23

Trebuie sa scoti mufele de la bujii si sa verifici cu un ohmmetru (daca ai) rezistenta bujiilor care trebuie sa fie in jur de 0,1-0,2 Ω

In mod normal motorul porneste si cu 3 bujii bune uneori chiar si cu 2.
Daca este frig si masina doarme afara atunci este mai broblematic.

Insa putina lume stie ca DCI foloseste bujiile si in timpul mersului in anumite conditii.

=)) tare !!

Am si eu o intrebare: ce importanta are daca porneste cu frana apasata?

spunea cineva intr-un forum precedent ca durata de viata a bujiilor este de 80k km mai zicea cineva cu un renault scenit ca are peste 160k km si merge foarte bine tot cu cele originale.
Probabil cand ti-am bagat testeru nu a detectat presiunea pe instalatie si ti-a zis ca nu merge climatizarea. Asa am patit si eu mi-a schimbat niste fire (sonda) si apoi a zis ca e ok din laptop la ei.

bieleta nu este foarte scumpa eu am dat pe ambele din fata 900 mii piesele in jur de 500 mii montatul dar sa nu uiti ca daca schimbi bieletele trebuie facuta si directia (nu este obligatoriu dar ar fi ok)

daca ai chef poti sa ii asculti sfatul lui radu sa te duci sa le masoara sa fie in valorile corecte.

faza cu apasatul pe frana eu stiu ca sunt la cutiile automate. nu porneste masina daca nu ai frana apasata

This post has been edited by zero13ro: 2 Nov 2007, 18:12

Faza cu bujiile a fost si la mine,la test au zis ca am pe toate 4 arse dar masina pornea fara probleme.Am schimbat bujiile si intradevar dupa verificare 3 duse si una pe moarte dar eu nu am observat nici o schimbare...masina tot asa de bine pornea.Acuma ziceti si voi cum se poate asa ceva

Compresie sanatoasa si temperaturi exterioare relativ mari

- stati calmi... masina mea pornea asta iarna pe ger absolut impecabil fara semne de gafaiala si aveam la fel toate 4 bujiile arse... la reno am primit raspuns ca ''asa e toate'' si in Germania mi-a explicat un inginer ca toate common rail urile pornesc indiferent de temp cu bujiile parlite... oricum schimbale... cat despre faza cu frana nu e valabil la toate, e in functie de an... de exemplu cand am montat alarma VIPER cu pornire din pager tipau cei de la alarme ca domne nu se poate ca daca uit masina in viteza si ca mai bine cumpar nush ce modul care sa monitorizeze daca e sau nu in viteza ca asa le apare lor in documentatie la tipul asta de masina... apoi i-am chemat la masina i-am pus sa bage in ce viteza vor ei si sa incerce sa o porneasca asa... mare stupoare pe ei cand vazura ca nu cupeaza nimic )

Scuze de offtopic dar nu ma pot abtine de la =)) sanatos interceptor!!!!!
Ce dobitoci!!!

Eu nu apas pe nimic cand pornes.Doar start si atat. Am si eu o intrebare..Cateodata cand pornesc ramane turata cateva secunde si dupa acea porneste ca lumea Imi poate spune cineva de ce face asa? E ca si cum ai da la automat si dupa ce bazaie putin isi da drumul si porneste.. what is problem? :blink:

- pai pe start nu apesi?

Multam de sfaturi pana aici, mai departe...
Bujiile astea daca o sa le inlocuiesc cat costa ? bujiile + manopera
Inca ceva, daca mai merg o vreme cu ele asa are ceva ? si daca are ? ce anume afecteaza ?

zero13ro tu spuneai ca daca schimb bieleta trebuie facuta si directia, la ce anume te referi ? la unghiul de fuga cumva ?

10x

3 Nov 2007, 09:29:

Eu nu apas pe nimic cand pornes.Doar start si atat.

Eu cred ca ar trebui totusi apasat ambreiajul cand pornesti masina.

This post has been edited by danny_darock: 3 Nov 2007, 09:29

Bun, si din toata povestea asta...esti nemultumit...total...?!
Ti-au spus sa inlocuiesti o bieleta, pe climatronic probabil avei memorat un defect mai vechi (depinde ei cum s-au exprimat si ce-ai inteles tu), ti-au spus sa schimbi "n" bujii...pai daca tu ai chef sa le schimbi schimba-le daca nu succes mai departe, te-au intrebat daca masina porneste si daca apesi pedala de frana...iar nu vad care-i problema ta, si daca au intrebat - te-a deranjat cu ceva? Porneste si daca apesi pedala de frana.
Ia spune-mi ce trebuia sa se-ntample in service-ul ala ca tu sa scrii aici ca ai fost multumit??

Faza cu bujiile a fost si la mine,la test au zis ca am pe toate 4 arse dar masina pornea fara probleme.Am schimbat bujiile si intradevar dupa verificare  3 duse si una pe moarte dar eu nu am observat nici o schimbare...masina tot asa de bine pornea.Acuma ziceti si voi cum se poate asa ceva

salutare
pai se poate, pentru ca motorul diesel nu a fost inventat cu bujii incandescente.
ele au aparut mai tarziu ca o necesitate de pornire usoara la temperaturi joase, incalzind amestecul care a ramas in (pre)camera de ardere la oprirea motorului.
un diesel bine intretinut, neuzat (compresie min.18bar) si cu motorina buna(cifra cetanica mare) porneste mult mai bine decat un benzinar pentru ca nu are nevoie de o sursa exterioara de aprindere(bujii cu scanteie).
prin comprimarea amestecului(motorina pulverizata foarte fin si aer) la presiune mare acesta se autoaprinde.
motorina este cu atat mai buna cu cat se autoaprinde mai repede(cifra cetanica) iar benzina cu cat se autoaprinde mai greu(cifra octanica)-sunt doua principii de funtionare total diferite.tare,nu?

Apropo de apsat ambreiaj. cand am luat masina acu 10000 km trebuia doar sa apas pe buton si pornea. de vreo 5 luni (adica 5000 km), nu mai porneste daca nu apas ambreiajul. Cand am luat-o mi s-a spus ca la pornire tb apasat ambreiajul si odata am apasata start si a pornit si de atunci o porneam direct, pana cand nu a mai vrut. chiar ma speriasem ca nu mai pornea si apoi am apasat ambreiaj si a luat-o. cunoasteti vreo explicatie ?

@catanexus
Pedala de ambreiaj are un senzor de actinare pe ea. ESC foloseste acest senzor pentru ratiuni de economie combustibil. Nu intru in amanunte...doar daca se doresc explicatii.
De foarte multe ori acest senzor (defapt un intrerupator electric chior) se intampla sa raman blocat, fara consecinte directe asupra functionarii motorului sau al celorlante sisteme. Probabil ca ulterior si-a revenit si asta este explicatie. Oricum schimba-l ca nu-i un capat de tara. Pacat pentru consumul in plus de carburant.

radu acum functioneaza cu ambreiaj calcat si ca sa spun ceva off topic. wkd trecut duminica pe la ora 16 am facut sinaia-buc approx 120km. mers batraneste max 120-cu dat a 5-a pe la 80 in fine BATRANESTE, si era si "la vale", consum pe calculator 6.1L la masina din semnatura. am venit cu cineva cu un passat 2.0 diesel 140-CP care a scos pe computer 6L. nu mi-ar fi venit sa cred daca nu mai veneam odata pe la sibiu tot "de placere" condusul si am scos 6.6 dar cu ceva tras pe serpentine. deci consumule mai mult decat rezonabil. Sincer am avut o fiesta 1.3 si nu cred ca am scos mai jos de 6 cu motorul ala. deci chiar m-a bucurat masinutza la consumul de 6.1 !

Cand spui ca nu porneste decat cu ambreiajul apasat, incearca sa porneasca si nu reuseste sau nu se intampla nimic cand apesti butonul de start?

e moarta

Consumul creste numai daca acel intrerupator ramane activat ca in momentul cand ambreiajul este apasat, si acceleratia nu este activata. Calculatorul sesizeaza (fals) ca ambreiajul este apasat si da debitul de combustibil cat pentru relanti. In mod normal cu cele doua pedale neactionate, masina aflandu-se in mers si cu turatia peste aprox 1200rot/min, deci in asa zisa frana de motor, indiferent in ce treapta de viteza va aflati, consumul instantaneu este ZERO. Calculatorul taie complect combustibilul.

Chiar nu imi zice nimeni si mie cat costa scvhimbatul bujiilor incandescente ?
pls, chiar ma gandesc sa le schimb si vreau sa stiu la ce sa ma astept.
Si mai insist cu o intrebare, daca nu le schimb si sunt duse cum afecteaza motorul ? ca din ce sa scris aici inteleg ca nu afecteaza prea mult pornirea.
ms

Daca e complet moarta cand apesi butonul de start inseamna ca era in viteza. Apsand ambreiajul poti sa o pornesti chiar daca este in viteza. Cel mai bine este sa apesi butonul de start dupa ce ai scos-o din viteza.
Asta e o protectie suplimentara ca sa nu te infigi in cel din fata (sau spate) cand pornesti masina.

Bujiile ti le poti schimba si singur. Nu e nici o filosofie.
Nu stiu preturi, dar ma gandesc ca e in jur de 10-15 lei bucata.
Cu 50 lei ai rezolvat problema.

daca scoate-ti masina din viteza si nu porneste fara ambreaj , inseamna ca s-a bulit contactorul din cutia de viteza si nu vede ca e scoasa din viteza in cazul asta porneste doar cu ambreajul calcat. puteti verifica asta si cu ajutorul luminii din butonul start: bagati cardul , scoateti din viteza si observati daca se aprinde lumina din butonul start care se numeste(sugestiv) invitatia la pornire .