Outline · [ Standard ] · Linear+ Poze cu Laguna II, masinile noastre

Se pot regla farurile cu o surubelnita in cruce, ai locas unde intra varful surubelnitei. Cand te apuci de treaba rogi un prieten cu masina sa vina cu tine si sa-si aprinda farurile pe un perete, iar dupa ale lui iti reglezi din inclinatie.... Nu-l mai trimiteti aiurea la cumparaturi daca nu va pricepeti....farul poate fi reglat corespunzator dupa o alta masina mai noua fara interventii la far, iar de la dezmembrat, poti cumpara de Anglia si daca nu stii ce sa ii faci e mai rau in trafic. Decat sa radeti de om mai bine il invatati ce si cum, insa din cate vad sunt pe aici cativa care posteaza in forum la greu, caterinca asemenea , insa daca tot e forum monomarca ar trebui sa postati ceva legat de masina din topic, adica sfaturi utile!

Se pot regla farurile cu o surubelnita in cruce, ai locas unde intra varful surubelnitei. Cand te apuci de treaba rogi un prieten cu masina sa vina cu tine si sa-si aprinda farurile pe un perete, iar dupa ale lui iti reglezi din inclinatie.... Nu-l mai trimiteti aiurea la cumparaturi daca nu va pricepeti....farul poate fi reglat corespunzator dupa o alta masina mai noua fara interventii la far, iar de la dezmembrat, poti cumpara de Anglia si daca nu stii ce sa ii faci e mai rau in trafic. Decat sa radeti de om mai bine il invatati ce si cum, insa din cate vad sunt pe aici cativa care posteaza in forum la greu, caterinca asemenea , insa daca tot e forum monomarca ar trebui sa postati ceva legat de masina din topic, adica sfaturi utile!

la mine reglajul se face cu un imbus de 6.
corect, normal si legal, stii bine ca se procedeaza putin altfel.
oglinda farului de haolgen difera dpdv constructiv de oglinda farului cu xenon.

ce incearca colegii forumisti sa iti explice este ca oglinda pentru halogen este diferita de oglinda /lupa pentru xenon.
daca vrei un lucru bine facut ori iti iei faruri cu oglinda pentru xenon, ori iti pui niste lupe.
cum ai tu farurile acum, foarte probabil, orbesti pe altii in trafic.

Mi-am permis să corectez, cu menţiunea că modificarea de la far cu halogen la xenon implică, pe lângă instalarea farurilor adecvate, montarea unor elemente de reglaj specifice, lucru care ridică preţul substanţial.

I-am dat cea mai ieftina rezolvare, daca ar fi sa o spunem pe bune, mai bine isi face un reglaj (ca nu stai sa arunci cu banii), cand e plin traficul de masini cu halogene 90/100w, xenoane aftermarket montate aiurea sau faruri de Anglia SH montate pe masini europene. Inca odata va spun, cel mai bine e sa ne ajutam cu sfaturi reale, ci nu sa ne trimitem uni pe alti la cumparaturi, altfel ne cumparam masina mai accesorizata dar mai trebuie si finante...si pana la urma farul daca il mai inclini putin dupa ce ai montata un xenon aftermarket vezi mult mai bine goapa aia, cu sau fara apa. Poate multi nu stiu dar farul din stanga (din dreptul soferului) trebuie sa bata mai jos decat cel din dreapta pentru a nu-l jena in trafic pe cel ce vine din contrasens, iar cel din dreapta bate mai sus pentru a vedea pietonii, biciclistii, motociclistii etc care circula noaptea pe marginea drumului. Si spun asta pentru ca am observat in trafic ca la noi sunt reglate taman invers...

This post has been edited by adrian_74: 23 Oct 2013, 22:56

Eu îmi păstrez părerea: nu-s dator faţă de nimeni să accept docil nesimţirea altora. Dacă ţi-ai luat maşină cu halogen, ori o laşi aşa, că n-ai bani, ori dacă vrei s-o modifici pe xenon o faci conform normelor şi legilor în vigoare. De ce trebuie să-mi prăjească mie retina toţi calicii şi nesimţiţii care vor să se-mburice?

This post has been edited by gabizegrean: 24 Oct 2013, 12:36

Cel mai REAL sfat ar fi sa se ramana la becul pentru care a fost proiectat farul asa cum spune si gabizegrean. Recomandat ar fi si niste becuri de calitate, dar merg si becuri la 10 lei bucata, doar ca le schimbi mai des si dupa cateva zeci de ore de functionare incep sa dea lumina galbejita. Eu am niste Philips-uri normale, nu super bright sau stiu eu ce, de un an si ceva si lumina la fel de bine ca unele noi in ideea in care pornesc faza scurta si cand mut masina in parcare in miezul zilei....din obisnuinta.

Ca ideie sa vedeti ce inseamna bec xenon in far conceput pentru halogen
diferenta_xenon_halogen.jpg ( Size: 60.4k ) Number of downloads: 809


Am pus ca exemplu doar un punct de reflexie din oglinda farului. Fasciculul este valabil pentru fiecare punct de reflexie din far. In cazul xenonului doar particica insemnata cu magenta este directionat corect, restul este acea lumina imprastiata in toate directiile si cea care da senzatia "uite ce puternic bat".

Daca mai cobori farurile, trebuie sa o faci atat de mult incat nu o sa mai lumineze corect pentru sofer.

Atata timp cat te plimbi cu masina personala in curte, poti sa iti montezi xenon si in semnalizari ca nu are nimeni treaba, cand iesi pe un drum public ar fi bine sa acorzi putin respect si celorlalti participanti la trafic. Nimanui nu ii convine ca, noaptea, dupa ce trece din sens opus un bizon cu xenoane sa vada pete albastre.

PS. NU cred ca este un motiv sa modificam instalatia de iluminat pentru ca pe strazi umbla o cireada de bizoni cu halogene de 100W sau mai stiu eu ce xenoane.

Numai bine,
Adrian

Putin aer de munte

Attached thumbnail(s)
20131020_131012.jpg ( Size: 3.32mb ) Number of downloads: 886
20131020_130941.jpg ( Size: 928.04k ) Number of downloads: 844

Exact cum spuneam, numai sfatosi pe aici.... Am vazut ca la vorbe nu va intrece nimeni, mai ales daca-i si in timpul serviciului pe banii altuia. Ati incercat macar sa vedeti cu bat o pereche de faruri cu xenon reglate, dar o perche de proiectoare cu xenon regalte la randul lor? Nu stiu dece insa am impresia ca nu sunteti la prima masina, ma gandesc eu asa..., oare ati fost tot timpul in regula cu masinile voastre!!! Nu-i frumos sa te uiti peste gardul altuia, veniti cu ideii concrete, nu mai "urechetati lumea pe aici", aveti gesturi de "activisti"...

Ia reciteşte puţin postările şi vezi cine dă sfaturi. A atenţiona asupra unei probleme ce implică risc pentru ceilalţi nu se numeşte sfat.
Când e vorba de siguranţa mea, e firesc să-mi spun punctul de vedere. Sunt sătul de retarzi care cred că pot face orice vor ei. Sunt sătul de faruri prost reglate, de xenoane albastre care bat aiurea, sunt sătul de becuri de ceaţă aprinse pentru că dau bine. Noaptea sunt un adevărat pericol pentru ceilalţi. De aceea reacţionez aşa. În rest, fiecare e liber să-şi exprime personalitatea lui pe propria-i maşină, atâta timp cât nu influenţează în mod negativ pe ceilalţi.
Doresc celor ce-şi montează xenoane după ureche să aibă parte de cât mai multe controale ale poliţiei şi RAR-ului, cu amenzi mari şi suspendări de taloane.

PĂREREA MEA!

Tocmai vi s-a explicat mai sus in nenumarate posturi de ce nu sunt bune xenoanele aftermarket adaptate pe genunchi, ce nu intelegeti? Poti sa te saturi de sfatosi, aici nu e vorba de cocalari versus pedanti, e vorba de siguranta in trafic, de fiecare data cand conduc noaptea si trece cate-un centaur sau minotaur de-asta cu sexoane nu mai imi vad mainile in fata ochilor.

Cred ca vi s-a explicat si dovedit destul de concludent ce inseamna faruri bune, orice incercare de a mai aduce contra-argumente denota o ignoranta crasa si absoluta.

Buna seara
Suntem destul de off - topic.........dar ma alatur si eu...citisem undeva(sincer nu-mi mai aduc aminte,daca imi aduceam nu mai intrebam ) la Laguna2 se poate regla farul si in lateral / respectiv stanga-dreapta? Auzisem de ceva pe la mijlocul sau in partea inferioara a farului/mai greu accesibil ! Eu unul sincer nu am avut niciodata curiozitatea sa demontez un far complet si sa studiez acest aspect , de aceea rog pe cei care au avut aceasta experienta...ati descoperit asa ceva la far... se poate/ a realizat cineva acest reglaj?

This post has been edited by Praetorian1: 25 Oct 2013, 19:54

da, la cele 2005 - 2007 sigur da. la ph1 nu stiu.

superb ,superb....dar de unde?

iti pun luni pdf-ul din carte (e pe pc-ul de la munca), dar repet, valabil pt laguna 2 ph 2 (dupa 2005).

multumesc si astept....sper sa fie ceva asemanare ...SPER

in spatele farului sunt niste suruburi de reglaj lateral, dar nu stiu daca ajungi la ele fara sa demontezi farul

La phase1 nu se ajunge la ele fara demontarea farului.

deci exista !! suruburile exista !!!
melcu...imi poti spune te rog cam pe unde sunt situate...sa nu rotesc ca sfarleaza si fofeaza peste tot !! Multumesc anticipat !

This post has been edited by Praetorian1: 29 Oct 2013, 07:55

Ia reciteşte puţin postările şi vezi cine dă sfaturi. A atenţiona asupra unei probleme ce implică risc pentru ceilalţi nu se numeşte sfat.
Când e vorba de siguranţa mea, e firesc să-mi spun punctul de vedere. Sunt sătul de retarzi care cred că pot face orice vor ei. Sunt sătul de faruri prost reglate, de xenoane albastre care bat aiurea, sunt sătul de becuri de ceaţă aprinse pentru că dau bine. Noaptea sunt un adevărat pericol pentru ceilalţi. De aceea reacţionez aşa. În rest, fiecare e liber să-şi exprime personalitatea lui pe propria-i maşină, atâta timp cât nu influenţează în mod negativ pe ceilalţi.
Doresc celor ce-şi montează xenoane după ureche să aibă parte de cât mai multe controale ale poliţiei şi RAR-ului, cu amenzi mari şi suspendări de taloane.

PĂREREA MEA!

Spusele lui gabizegrean reprezinta intru totul si parerea

s-a facut luni si la mine, atasat pdf-ul promis.
scuze de intarziere.
(repet, valabil pa laguna 2 ph 2, cu xenon, si fara)


Attached File(s)
 Faruri_cu_xenon_Reglare..pdf ( 37.09k ) Number of downloads: 48
 Faruri_cu_xenon_Reglare.pdf ( 67.83k ) Number of downloads: 24
 Far_cu_halogen_Reglare....pdf ( 37.33k ) Number of downloads: 31
 Far_cu_halogen_Reglare.pdf ( 67.44k ) Number of downloads: 26

Pun si eu o poza cu km impliniti

Attached thumbnail(s)
1387879_318688371606320_12704283_n.jpg ( Size: 50.72k ) Number of downloads: 590

nigger trebuie sa faci poza cu 2 km in urma cand era 117 000... WTF ? ma dezamagesti... oricum cat mai multi fara evenimente :*

las ca daca sunt atent pun eu cu 200.000

20131030_165832.jpg ( Size: 3.25mb ) Number of downloads: 620

20131030_165847.jpg ( Size: 3.24mb ) Number of downloads: 179


multumesc pe aceasta cale la Postasu si Sergiu23 pentru ajutorul dat la achizitia barelor de pe plafon cat si la montarea lor

Pun si eu o poza cu km impliniti

hai ca fac un sondaj ) @sergiu tie linia de la temperatura apei acolo "zace"dupa ce se incalzeste,sau urca mai sus?

20131030_165832.jpg ( Size: 3.25mb ) Number of downloads: 620

20131030_165847.jpg ( Size: 3.24mb ) Number of downloads: 179


multumesc pe aceasta cale la Postasu si Sergiu23 pentru ajutorul dat la achizitia barelor de pe plafon cat si la montarea lor

Cu placere, oricand!

hai ca fac un sondaj ) @sergiu tie linia de la temperatura apei acolo "zace"dupa ce se incalzeste,sau urca mai sus?

Da, acolo sta, nu urca. Si la tine e la fel?

<span class='edit'>30 Oct 2013, 22:57:</span>

nigger trebuie sa faci poza cu 2 km in urma cand era 117 000... WTF ? ma dezamagesti... oricum cat mai multi fara evenimente :*

Mersi!! Stii ca acum am telefon cu lanterna, au trecut 2 km pana am facut rost de unu cu camera...

This post has been edited by sergiu23: 30 Oct 2013, 23:12

o idee ceva mai jos,dar nu foarte mult.Am mai intrebat un coleg pe forum si aceiasi situatie.Mi-a dat de gandit cand a mers cu cineva (iarna) si dupa un drum de vreo 230 km m-a intrebat de ce nu creste temp ..Mi-a ramas in minte intrebarea si am observat ca nici vara nu se duce mai sus(unde banuiesc ca ar fi temp. optima)

Nu se ridica acul mai sus ,acolo ar fi temperatura ""optima"

This post has been edited by william: 31 Oct 2013, 00:54

Asa sta si la mine, sub mustata de jumatate din cele 4 gradatii.

Ce e mai interesant e ca la mine porneste termocupla tot timpul, vara-iarna, inca de cand pornesc motorul, si merge constant din ce am observat, desi poate nu la aceiasi turatie totdeauna. Eu cred ca asta ii asigura lagunei un flow de aer sanatos, mai ales ca grilele de aerisire sunt cam inguste si mici.

Si la mine temperatura sta tot pe acolo, dar ma rog .. uneori are draci pe ea si cand merg pe o perioada constat cu 60-70km/h scade pana la jumate. Am schimbat termostatul la indicatiile unui mester (ca-i blocat pe deschis) dar degeaba.