Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna II facelift (2005-2007), probleme specifice

Hm,eu am 3 anvelope de cind e masina (cca 75000km rulate) si am pus pe dreapta fata rezerva care este NOUA si nu mi-a aparut vreo eroare.Cine stie care era cauza reala?Uite,la ccezar2004 desi nu a modificat nimic a avut o eroare de moment.

Hm,eu am 3 anvelope de cind e masina (cca 75000km rulate) si am pus pe dreapta fata rezerva care este NOUA si nu mi-a aparut vreo eroare.Cine stie care era cauza reala?Uite,la ccezar2004 desi nu a modificat nimic a avut o eroare de moment.

eroare e la loc.... am plecat de la munca si aveam check esp si check abs breaking... nu au disparut deloc nici dupa opriri reporniri...
mentionez ca nu am schimbat nimic la masina din momentul de inainte de eroare si pana la eroare...

am incercat frana si nu imi place cum se simte o peste tona jumate fara abs...

o sa ma duc diseara in service....


cineva... ceva idei... ce e de facut pana la service?...

http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=75781
http://www.howtomendit.com/answers.php?id=175623

mersi... o sa revin cu info dupa ce ma intorc din service..

1 Jul 2010, 20:41:
iar au disparut erorile....

This post has been edited by ccezar2004: 1 Jul 2010, 20:41

Ai patit cum am patit si eu cind am pus prima data Unichipul...avrea o problema la carcasa ai aparea check injection doar la cald,cind se racea disparea eroarea.
Fa-te ca o duci mereu la service poate nu mai apare...totusi,nu ne-ai spus daca ai ajuns acolo sau nu au mai gasit nici ei vreo eroare.

This post has been edited by audiofilu': 1 Jul 2010, 21:01

nu am mai ajuns.. iesisem si la pornire au aparut iar erorile... am stat putin pe loc si dupa ce am plecat dupa cativa metri au disparut..
oricum nu prea aveam timp si chef de service asa ca o las pe altadata..

@cezar2004:
vezi poate te ajuta link-ul de mai jos:

http://www.reno.ro/Problema-ESP-page-4-t46686-s150.html

Si eu am avut problema ta, si s-a schimbat in service blocul hidraulic (ce raspunde de ESP, ABS, ...), gratuit, deoarece Renault cunoaste problema, se pare ca ar fi trebuit facute rechemari pentru acest defect. Poate scapi fara cheltuiala. BAFTA!

This post has been edited by gabizegrean: 2 Jul 2010, 06:53

fucking shit... azi dimineata iar a aparut....

La modelele noastre se poate seta in calculator o alta dimensiune pentru anvelope sau nu?Daca avem 205/60/16 nu se poate alege pentru cazul in care dorim sa schimbam cu 225/45/17 aceasta valoare?Concret.

referitor la erorile de mai sus... era un captator ABS defect... se inlocuieste...

@audiofilu': se seteaza din calculator dimensiunea rotii... ii trebuie la indicatoruld e viteza si pentru calculatorul ABS/ESP... din cate imi aduc aminte erau doar doua dimensiuni... nu mai stiu exact... 205/55/16 si 205/60/16....stiu ca mi-a trecut de pe una pe alta din CLIP....

This post has been edited by ccezar2004: 5 Jul 2010, 11:20

Ok,inseamna ca trebuie sa aleg una din dimensiunile din calculator cea mai apropiata de noile dimensiuni ale anvelopelor pe 17",ma refer la diamterul sau circumferinta rotii.

Am ajuns la 4 ani si 58000 km, fara probleme. Greierii sunt tot in bord, am schimbat parbrizul (piatra... a pornit floricica dupa 2 ani iarna asta), a inceput o mica decojire a vopselei cauciucate in zona suportului de pahar de pe consola centrala.

Motorul in continuare excelent, fara probleme de la remapare.

Am rezolvat si cu intrarea AUX de pe Cabasse cu magazie 6CD in bord, acum pot asculta lejer muzica de pe iPhone (http://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-tutoriel-entree-aux-du-cabasse-40w-t4019.html).

De cateva luni nu mai merge senzorul de gol la vasul cu lichid de spalare parbriz/faruri, cred ca e murdar si crede ca e plin permanent, nu mai primesc avertisment ca se goleste... Insa n-am rabdare sa stau sa vad detalii.

Deocamdata multumit si astept facelift pentru L3, probabil ca o sa trec la un break dci de 175Cp, automat, adus de afara. Masina noua de la RRO nu cred ca mai iau, si vreau break, a aparut Junior de 4 sapt


11 Jul 2010, 01:19:

referitor la erorile de mai sus... era un captator ABS defect... se inlocuieste...

@audiofilu': se seteaza din calculator dimensiunea rotii... ii trebuie la indicatoruld e viteza si pentru calculatorul ABS/ESP... din cate imi aduc aminte erau doar doua dimensiuni... nu mai stiu exact... 205/55/16 si 205/60/16....stiu ca mi-a trecut de pe una pe alta din CLIP....

Exact asa este, in acel program CLIP e o serare la sistemul ESP cu valorile posibile 1 - dimensiunile standard in vest (205/55/16 si cea pe 17) si 2 - pentru drumuri grele (205/60/16).

11 Jul 2010, 01:27:
@ccezar: am uitat sa spun unde e ampliful . Trebuie sa deschizi torpedoul, scoti cutia ca si cand vrei sa schimbis filtrul de aer si fix acolo e, langa ventilator, in dreapta, n-ai cum sa il ratezi. Eu am rezolvat la baietii din spate de la Lukoil de pe Sobarilor in zona Terapia.

This post has been edited by cri123: 11 Jul 2010, 00:27

pai eu filtru de aer l-am schimbat doar pe sus pe sub parbriz... hai ca o sa ma uit si eu maine...
mersi...

Am ajuns la 4 ani si 58000 km, fara probleme...a inceput o mica decojire a vopselei cauciucate in zona suportului de pahar de pe consola centrala.

Unde ai disparut pina acum de n-ai mai postat?
Problema cu decojirea se rezolva,este un spray pe care am vrut sa-l iau si eu ieri,costa exact 16 lei...este un topic pe aceasta sectiune.Si la mine tot acel suport este decojit pe margine si asta e al doilea,pe primul l-am schimbat in garantie.
Felicitari pentru junior.

PS:filtrul de polen se schimba pe sub torpedou,pe sub parbriz nu cred ca se poate...
Apropo,lichidul de frina are 5 ani,este la nivelul maxim si este inchis la culoare fara sa para murdar...imi recomandati o inlocuire cu unul nou sau il las pe loc avind in vedere riscurile la care ma expun (aer in instalatie in caz de manopera defectuoasa)?Placutele schimbatae la 78000km,cele originale.

This post has been edited by audiofilu': 11 Jul 2010, 08:33

referitor la filtru de polen SIGUR se poate schimba si pe sub parbriz... se demonteaza protectia de plastic de pe partea pasager si si ajunge la filtru de polen... DE FIECARE DATA l-am schimbat asa.. adica vreo 9 revizii....
ultima am fost la augsburg si ala de acolo vroia sa "intre" prin torpedou.... si i-am zis ca nu asa... pe la parbriz.... si s-a conformat....

Stiu ca producatorii recomanda schimbul lichidului de frana la 3 ani. Riscuri nu sunt prea mari, sunt masini care functioneaza cu acelasi lichid si dupa mai mult de 10 ani. Cum o mai prinde frana in astfel de cazuri nu stiu ... doar ca unii posesori au simtit imbunatatiri dupa schimb.
Lichidul in timp isi pierde din proprietati, ma gandesc in primul rand la protejarea garniturilor. Vezi ca la reprezentantele VW au pompa de vidare a instalatiei. Lichidul se inlocuieste fara nici un risc, iar costurile sunt acceptabile.

Stiu de instalatia de la VW,chiar am intrebat pe cineva de acolo...la renault nu au asa ceva cel putin la mine in oras (sau au dar n-au folosit niciodata,ceva de genul asta).
Pe mine ma incinta schimbul in curte pentru ca imi si place sa surubaresc si cu actuala masina nu prea am avut ce (abia anul asta am schimbat placutele si am facut-o eu iar ieri uleiul,in 1/2 ora a fost totul gata),abia astept sa vina vremea sa inlocuiesc vreun consumabil.
Modalitatea de schimb a lichidului de frina este explicata pe acest forum si implica putina atentie in plus,nu e ceva extraordinar,va trebui sa "alerg" intre rezervor si aerisitorul de la fiecare roata...ma gindeam sa-l schimb si pentru ca acelasi lichid este folosit de ambreiaj...

Poti sa-l schimbi si tu, dar mai bine mergi la VW. Eu am aerisit frane de mi-a venit acru in urma cu ceva ani. E sensibila problema, poti sa lasi ceva aer in instalatie si nu e prea indicat ...

@audiofilu': m-am uitat si eu in torpedou sa ajung la amplificator... cum ai reusit sa scoti ce e acolo ca nu am decat captuseala....

Nu cred ca difera masinile noastre foarte mult.Capacul torpedoului se da jos relativ simplu:se foloseste un torx pentru a indeparta surubul din "fundul" cutiei apoi cu o surubelnita dreapta se cauta in cele 4 fante existente (2 sus si 2 jos) sa se ridice niste picioruse de plastic tragind usor in acelasi timp.Eu am facut asta fara sa citesc cum se demonteaza si am reusit,vei reusi si tu.
In partea stinga se afla cutia filtrului de polen iar in dreapta cea a amplificatorul de la instalatia de sunet.
[attachmentid=1627639113] [attachmentid=1627639114] [attachmentid=1627639115] [attachmentid=1627639116] [attachmentid=1627639117] [attachmentid=1627639118]
In poza 1 este surubul,in 2 se vad fantele unde trebuie bagata surubelnita,in 3 este amplificatorul pozitionat cumva spre dreapta iar in 4-5-6 sint:capacul,filtrul vechi si filtrul nou.La montare succesiunea este inversa,am schimbat filtrul de aer si cel de polen in 5 minute.
PS:Cristi e cel care a rezolvat cu AUX.

This post has been edited by audiofilu': 11 Jul 2010, 13:32

hai ca o sa incerc si eu cand am timp... nu de alta dar e mult mai practic sa imi leg telefonul pe aux decat sa schimb cd-uri... mai ales la drumuri lungi....

nu ai zis nimic de calitatea sunetului intrat prin aux... banuiesc ca e ok

<span class='edit'>11 Jul 2010, 15:43:</span>
deci care e?...

This post has been edited by ccezar2004: 11 Jul 2010, 15:44

Attached thumbnail(s)
IMAG1942.jpg ( Size: 103.72k ) Number of downloads: 323
IMAG1941.jpg ( Size: 67.49k ) Number of downloads: 317

Nu e in poze,posibil sa fie inclus in player.Magazie de 6 CD ai?
Noi,cei care avem 2.0T (exclusiv versiunea Dynamique) posibil sa avem alta arhitectura a sistemului de sunet.

eu am ce se vede in poze... cabasse auditorium tronic... cu unitate mp3 si magazie 6 cd-uri audio deasupra sub portita....

in spatele HU am o mufa galbena, care cred ca e controlul pe volan si o mufa albastra care cred ca e magazia... si ar mai fi loc de inca o mufa acolo.... ala speram eu sa fie locul de conectare pentru aux...



Attached thumbnail(s)
index.jpg ( Size: 35.51k ) Number of downloads: 340

Sint vreo 3 versiuni,din cite vad eu este versiunea "mai slaba" apoi vine versiunea care nu e standard ci optionala pentru Dynamique si peste ea este versiunea care nu vine in Ro ci doar in Franta ca echipare de top,cea care are asociat si Carminat.
Poze as putea pune insa nu asta conteaza acum.Important este ce se gaseste sub acea usita de deasupra Cabasse?La mine este gol.
Daca nu e gol si nu ai navigatie (din display se vede ca nu ai) inseamna ca e amplificatorul.Daca e gol inseamna ca amplificatorul este incorporat in player,posibil puterea sa fie mai mica decit cea de 4x40w ca la mine (versiunea a doua de putere) si sa fie 4x30w musical.Versiunea de top are 4x50w si arata cel mai bine dupa parerea mea.

totusi am varinta de echipare INITIALE
din cate stiu e 4x40... am mai auzit povesti ca ampli-ul ar fi prin portbagaj... aaa si am si preechipare telefon... adica inclusiv fire si antena GPS...
iar deasupra dupa cum am zis am magazie de cd-uri...

This post has been edited by ccezar2004: 11 Jul 2010, 19:53

stiu insa la cum arata acel player este cel mai slab dintre cele 3 enumerate de mine,posibil sa fie inclus chiar in player dar verifica sa nu fie prin portbagaj desi nu vad de ce l-ar duce acolo cind era loc berechet unde-l am eu si la tine e lipsa dar mai stii?

Cezar nu cauta in portbagaj ca nu o sa gasesti nimic pe acolo. Am atasat lista cu elementele audio si localizarea. Combinatiile sunt doar player, magazie de CD-uri deasupra si amplituner in torpedou.
Cum la tine magazia e deasupra, amplificarea e in player.

Attached File(s)
 MR_395_LAGUNA_8_123_3.pdf ( 119.57k ) Number of downloads: 127

asa ma gandeam si eu...

Te paste gandul de un update pe partea de audio?

nu... vreau doar sa leg telefonul pe AUX.... as fi vrut sa-i bag navigatia... dar e prea complicat...