Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme pornire Laguna II, sfaturi utile

Schimba butonul de pornire și totul o sa fie ok. Dacă ești puțin îndemânatic îl poți repara pe al tău, înăuntru are 2 butoane ca de telecomanda de TV, unul s-a rupt și face contact aiurea, ori îl lipești, ori îl dai jos și rămâne doar unul, cele doua butoane sunt în paralel. Numai bine, Adrian This post has been edited by AdR!@N: 4 Sep 2014, 20:46

Schimba butonul de pornire și totul o sa fie ok. Dacă ești puțin îndemânatic îl poți repara pe al tău, înăuntru are 2 butoane ca de telecomanda de TV, unul s-a rupt și face contact aiurea, ori îl lipești, ori îl dai jos și rămâne doar unul, cele doua butoane sunt în paralel.

Numai bine,
Adrian

This post has been edited by AdR!@N: 4 Sep 2014, 20:46

am verificat butonul si e perfect. nu are nimic rupt in el. mi-a zis cineva ca ar fi ceva releu de la pornire dar nu stiu care e si unde se afla

Am bagat in tr 1 , si tot nu porneste , daca o las pe liber , porneste, asta cu pedala neapasata !!!

si eu am gasit doar un senzor la ambreiaj unul sus. altul unde e ?

Ala de sus este pentru pilot automat, celalalt ar trebui sa fie in spatele celui gasit de tine, mai spre compartimentul motor.

Am scos si al 2-lea contact , dar e perfect functional , fara ambreiaj apasat si in treapta 1, masina nu porneste, dar nu imi apare nici in bord vreo eroare,

daca o scot pe liber imeediat porneste,

Si inca ceva, daca apas ambreiaj,fiind in treapta intai, apas sa porneasca si in momentul in care da la automat , o scot din viteza , imediat se opreste si nu mai da la automat, iar apas, porneste !

pareri ?

Salutări! Azi am pățit și eu problema cu pornirea.. Menționez din start că mașina stă în garaj, temperatura niciodată sub 19grade..
Concret: bag cardul, se aprind becuri in bord, se sting și apăspe buton (trbuie să tin apăsat câteva secunde din cauza binecunoscutei pârghii care se tot rupe și într-un final nu am mai reparat-o), învârte dar nu pornește.. Am încercat de câteva ori și m-am dat bătut, cum deja trebuia să plec și eram în întârziere. Voi mai încerc in seara asta din nou.. Mentionez că pt a o porni nu este necesar să apăs frâna sau ambreiajul, dacă nu este băgată în viteză..
Vreo idee?!?
Un salut

Bateria cum e?

Problema a fost rezolvată cu un spray pt pornire.. Nu a mai făcut nici o problemă..
Totuși să menționez că nu mai sunt proprietarul acestei Laguna.. Am vândut-o în urmă cu o lună.. 3300€ + schimbul de nume.. Mașina avea motor 1,9 107cp, 212.000km Expression (cea de bază cu 6 trepte si clima bizona).. în rest.. exterior foarte bine (mai puțin bara don din spate - cam julită), interior nu chiar atât de bine..
Un salut

pana la urma ce avea?

Păi, sincer, nu știu.. Cu sprayul s-a rezolvat și se vede treaba că până acum totul bine..

UNEORI LUCRURILE SUNT MAI SIMPLE DECAT PAR

Salut.
Laguna2, 1,6/16v benzinar, din 2001 de vreo 2 saptamani porneste foarte greu dimineata. Invarte motorul de 5-6 ori pana cand porneste si si atunci inca cateva secunde tremura pana cand se stabilizaeaza. La tester este totul OK...nu da nici o eroare. Dupa prima pornire nu mai am treaba porneste bine toata ziua ori de cate ori pornesc si merge foarte bine.
Nu stiu daca are vreo legatura...dar treaba aceasta a inceput ( doar coincidenta?) dupa ce am schimbat garniturile de la clapeta de acceleratie. Pentru ca dupa ce am schimbat cele doua garnituri la prima pornire mi-a aparut o eroare pe bord "injection failed" care a fost sters ulterior la service, valorile injectiei puse pe "0" adica setari de fabrica daca am inteles bine... si nu a mai aparut...dar prima pornire dupa o stationare de cel putin 6-8 ore tot este greoaie.
Are cineva vreo idee cepoate fi ?

Intre timp m-am interesat...cineva mi-
a zis ca "trebuie invatat" clapeta de acceleratie. Stie cineva de acest lucru?

am si eu o laguna 2 1.8 16 v 2001 cutie automata,bag cartela si nu porneste cand apas pe buton.Trebuie pornita cu un releu din partea stanga din bord si cand porneste nu mai decupleaza electromotorul,trebuie sa scot releul ca sa -l decuplez.stie cineva cauza,sau aveti vreo sugestie?,am incercat si cu alte relee de pornire si degeaba.multumesc anticipat .

Mai e cineva pe aici? Vreun semn?

Mai e cineva pe aici? Vreun semn?

Da , spune , ca poate te pot ajuta.

Am și eu următoarea problemă tot la motorul 1,6 16V, mașina din semnătură, cutie manuală PK 6:
Bag cartela, își face toate testele, apăs butonul START (cititorul de card este ok), nu învârte (bateria este nouă, schimbată anul trecut în noiembrie) dar apare în bord : PRESS CLUTCH + START. Apăs ambreiajul, apoi START ...nimic. Bag în viteza 1, apăs START și nu face absolut nimic..mort. Apoi debraiez dau pe liber, apăs START ... si pornește!!
Să fie de vină senzorul de ambreiaj sau cel de la cutie??
Thx!

Buna ziua.
Am sa incerc sa fac cateva precizari la mai multe probleme legate de Laguna 2.
Sunt cateva componente : butonul start/oprire , cititorul de card si electromotorul care pot face ca masina sa aiba toane ...
Precizez ca am o Laguna 2 din 2002 si am avut toate problemele care le prezint.
Incepem cu butonul de start/oprire.
Daca il simtiti ca ar fi cu probleme si mai ales daca vi se opreste cand rulati dar nu e in viteza sau cu ambreiajul apasat il puteti banui ca e defect. Eu am patit. In interior are 2 becuri, un contact care comanda electromotorul si un contact pentru acele becuri de care spuneam. Doar cel din dreapta cum te uiti la el desfacut conteaza sa fie bun.
Mod de desfacere . se scoate masca bordului incepand cu partea de sus apoi butoanele de ESP , se baga mana pe sus si se ajunge la butonul de start. Se apasa doua clame de pe lateral. Ca idee sau cautati cum se scoate butonul de start . Eventual 0744144538.
Ajungem la cititorul de card.
Costa sa luati unul second 50 lei plus transport. montatul e f usor si il faceti dumneavoastra. Luati un second dezmembrari fara probleme.
Ajungem la cititor.
Sunt mia multe manifestari majoritatea din cauza ca se rupe o lamela ce apasa un switch. Incepem cu desfacerea lui. Se socate scrumiera apoi masca. Scoatem conectorul, apoi masca . Pe partea electronica este un surub si desfacem clmele. Cand am ajuns la plastic si il putem vedea urmarim daca cele doua lamele care apasa comutatoarele sunt intacte. Daca e rupta una din ele mai degraba decat sa-l reparati luati unul : 150 lei plus transport. nu o sa reusiti decat cu mult chin sa o reparati. Parerea mea.
Manifestari.
Daca nu se aprind ledurile ca e pregatit sa citeasca cartela . Sau se aprind dupa un timp.
Daca NU PORNESTE MOTORUL sau porneste aleator, sau dupa mai multe incercari.
Sau dimineata etc. Am vazut multe manifestari de acest fel ...
Insa toate aceste manifestari NU SUNT NEAPARAT DE LA CARD READER.
Verificati in primul rand cele doua lamele daca sunt rupte si apoi diagnoza.Atat puteti face.
Si pentru ca o manifestare a electromotorului este ca nu porneste motorul sau poate porni cand are chef vorbim si despre el.
Cum spuneam o comanda de la butonul de start duce la electromotor. Daca bobina mare, sau contactele, care au niste carbuni, nu sunt perfecte NU SE AUDE UN CLICK de deschidere a electromotorului. Sa precizez ce inseamna. Apasati butonul de start. Auziti click uri in cititor dar nu invarte electromotorul si nu auziti nici un click la el va sfatuiesc sa mergeti la un mecanic. Ca un electrician nu are timp de dumneavoastra. Sa-l curete, sa verifice carbunii si bobina. E foarte posibil de la carbuni sa nu faca contact. Si ba face ba nu face.
Mai sunt posibile cauze dar toate necesita un electrician. Cam asta e ce puteti face dumneavoastra.
Cine vrea sa mai intrebe ceva PM privat sau 0744144538

Buna ziua dragi posesori Renault si mai ales dragi "Lagunisti" !

Am o problema de cateva zile:

Dupa ce apas butonul START/STOP clipeste cateva secunde si dupa aceea porneste
(intre 5 si 10 secunde)

Probabil semnifica vreo eroare ???
Am luat si borna si am pus-o iar dar nu s-a schimbat nimic.
Inca nu am ajuns la tester.

Daca ati mai intalnit cazuri identice si ati identificat si problema, mi-ar prinde bine un sfat !



Toata stima,

si a mea mai face, uneori, dau start ( e keyles go ) apare pe display check sistem bla bla se aprond martorii se sting .. dar nu porneste....trebuie sa mai apar o data

a mea porneste
nu trebuie sa apas de doua ori
problema e ca la fiecare pornire clipeste ledul si porneste dupa cateva secunde

La fel a facut si amea yilele trecute. LA mine mai nasol e ca nu mai vroia sa proneasca deloc. Nici nu puteam sa o incui sau ceva. Ce imi clipocea in schimb era beculetul rosu din bord dintre ceasuri ala de la baterie daca stiti de care vorbesc.

Am reyolvat prin simplul fapt ca am lasatßo vreo juma de ora am scos bateria de la card si lßam pus inapoi. Si a luato din loc fara stres apoi.

Doar ca tot imi face figuri la inchidere adica intru in masina inchid portiera si masina se incuie si uneori sare alarma. si tre sa o deschid din buton si sa o inchid din buton.

Inca nu am gasit reyolvarea dar banui ca are legatura si cu faptul ca bateria imi pare mie ca e cam pe gata.

buna seara

am o laguna 2 , 1.9 dci 74 kw.

acum ceva timp m a lasat ambreiajul undeva in camp . motorul la inceput a vrut sa porneasca dar la a treia "cheie" se auzea doar un tac la apasarea pe butonul pornire dupa care motorul nu era invartit de catre electromotor . am banuit ca este o problema si cu electromotorul .

la repararae ambnreiajului(inlocuirea kit disc,palca si rulment de presiune) a fost demontat electromotorul si reparat prin inlocuirea periilor bucselor si s a probat(la masa nu pe pozitie) invartind f bine .

astazi cumva am finalizat reparatia la ambreiaj am vrut sa pornesc masina dar aceeasi sintome - la apasarea butonului start se unde un tac (electromotorul nu invarte) dupa care se aude cam un minut ppa de motorina cu bazaie .

bateria de pe masina este noua , electromotorul a fost incercat inainte de montare si tot nu se invarte motorul .

are cumva laguna 2 un buton anti soc in caz de accident care taie alimentarea cu motorina si curentul de la electromotor?

sau daca amai patit cineva asa ceva stie care ar fi cauza?

multumesc pt eventualele raspunsuri.

Verifica sigurantele din cutia de langa baterie, mai vazusem undeva pe forum o problema asemanatoare, cred ca siguranta F3, nu-s sigur, din acea cutie.

De la F3 invarte dar nu porneste, deci nu e de acolo.
Pe borna de + este o bucata de cauciuc dreptunghiulara, aia este de fapt siguranta electromotorului. Uitate sub acel cauciuc daca lamela este intreaga.

This post has been edited by AdR!@N: 9 May 2017, 09:25

Inca nu am gasit nici o explicatie

de fiecare data pornirea masinii mele se face dupa cateva secunde, timp in care clipeste ledul alb din butonul START

This post has been edited by benga: 9 May 2017, 13:57

Posibil sa ai ceva probleme la sistemul de bujii incandescente.
Nu mai stiu de unde ia informatiile pentru sistemul de preincalzire, de temperatura motor sau/si temperatura exterioara, dar daca lipseste informatia respectiva, ECU comanda preincalzirea la fiecare pornire si numai dupa acest ciclu incepe sa invarta. La tine se comporta exact ca si pornirea la rece pe perioada iernii, adica apesi pe buton si dupa vreo 2-3-5 secunde invarte.
Nu este exclus ca releul bujiilor sa fie defect.

Intre timp, ai ajuns la o diagnoza? Poate iti spune acolo pe unde sunt probleme.

Numai bine!
Adrian

Salutare.

De ceva timp am schimbat bujiile care erau unele Febi cu 2 electrozi ( asa a venit masina din Franta ) acum dupa schimbarea lor la ceva timp a aparut o problema care cred ca este din cauza bujiilor dar am nevoie de un sfat. Masina la prima cheie porneste mai greu si pleaca initial in 3 balbait apoi dupa 1-2 secunde isi revine la normal. Tot restul zilei nu mai sunt probleme. Practic problema este doar la rece.

Cei de la service mi-au pus BERU cu 4 electrozi iar din ce am vazut pe toate site-urile de piese se recomanda pt Laguna 2 1.6 16V bujii cu 1 electrod.

Credeti ca problema ar putea fii de la aceste bujii de la Beru.

Pe forum am citit ca se recomanda Denso sau Champion.

Am nevoie de ceva sfaturi sa nu ma apuc sa le schimb degeaba.

Si o mentiune masina mi se pare ca papa cam mult nici la drum intins cu clima oprita 2 pers in masina nu sar de 100 KM nu scade sunt 9/100 consum ceea ce mi se pare cam mult

Astept parerile voastre.

This post has been edited by velicucristian: 8 Jul 2017, 14:44

Datul in gat poate fi de la bujii. Pune NGK BKR6EK pentru 1.6 16v si n-ai sa regreti!
Consumul e foarte mare la drum lung, poate ai pe duca sonda lambda. Incearca cu bujii noi, filtre noi si poate mai scade, daca nu sonda lambda (prima) este vinovatul.