Outline · [ Standard ] · Linear+ problema pozitie faruri

in urma unui accident am schimbat farul stanga, n-am stiut in momentul comenzii ca sunt si fara reglaj electric al pozitiei decat dupa a venit. in sfarsit, acum a aparut o problema cand dau pe pozitie se aprind si becurile de faza scurta in ambele parti, pe faza scurta si lunga functioneza normal. intrebarea mea este daca problema ar putea fi din farul cel nou (cablaje interioare diferite?) sau e din alta parte

in urma unui accident am schimbat farul stanga, n-am stiut in momentul comenzii ca sunt si fara reglaj electric al pozitiei decat dupa a venit.
in sfarsit, acum a aparut o problema cand dau pe pozitie se aprind si becurile de faza scurta in ambele parti, pe faza scurta si lunga functioneza normal.
intrebarea mea este daca problema ar putea fi din farul cel nou (cablaje interioare diferite?) sau e din alta parte

Deci...la pozitii se aprinde si faza scurta...Nu vad de ce ar fi problema farului si nu a legaturilor...
Sa inteleg ca ai unul cu reglaj electric si unul fara?

am uitat sa specific ca atunci cand scot mufa din farul schimbat, celalalt far se comporta normal. adica:pozitie>faza scurta>faza lunga.
iar cu cele doua faruri legate am: pozitie+faza scurta>faza scurta>faza lunga.
am schimbat doar farul, mufa si legaturile sunt aceleasi dinainte.
banuiesc ca ar fi ceva in montura (legaturile interioare) de la farul nou.

da, in momentul de fata am unul cu reglaj electric si unul manual


This post has been edited by radupas: 20 Mar 2008, 19:38

Pai atunci cand scoti mufa de la farul schimbat se comporta normal atunci de acolo e problema.
mai exact de la ce ai scos mufa?
de la becul de pozitie?
de la cel de faza scurta?

Gresesc daca spun ca farul cel nou a fost foarte ieftin, si probabil DEPO?

Daca da, mi s-a intamplat la o pereche de faruri noi cu H4 ca firele din far de la faza lunga si faza scurta sa fie inversate. Cu alte cuvinte cand eu faceam faza scurta, farul se aprindea pe faza lunga, si invers.

Verifica legaturile.

Intradevar farul a fost ieftin vreo 300ron
functioneaza normal cand am scos mufa generala de la farul nou, o sa incerc si cu mufa de la pozitie, cu mufa de la faza scurta scoasa tot se aprindea si in partea cealata faza scurta pe pozitie
o sa fie greu de tot cu farul pe masina sa masori, sa scoti.... s.a.
daca stiam verificam cand aveam data jos aripa, acum parca nu imi mai vine sa demontez iarasi aripa, cred ca o sa ma chinui asa
sper sa se poata face ceva si sa nu fie ceva intern prin far(legaturi, fire..)

Daca ai scos mufa principala si totul functiona corect atunci problema e farul cel nou...posibil sa fie alt cablaj la cel cu reglaj electric si de aceea sa-ti faca figuri asta fara reblaj.
Incearca sa-l schimbi la magazinul de unde ai facut comanda si sa-ti dea unul cu reglaj electric.

In urma accidentului nu a fost afectata si instalatia electrica in acea zona (ma refer la fire rupte etc)?

nu cred ca mai pot schimba farul acum, il am pus de ceva vreme, am crezut ca problema nu ar fi de la el pana acum, si ca sa-l dau jos treb desfacuta aripa(un al treilea surub de prindere e sub ea) o sa ma chinui sa caut problema fara sa-l dau jos, sper ca sa nu influenteze negativ instalatia electrica anomalia asta(cu toate ca merg asa de vreo cateva saptamani si nu s-a intamplat nimc) ce este drept nu am lasat numai pe pozitii, am mers intotdeauna cu faza scurta(pozitia manetei)

Daca nu mai poti schimba farul poti lua un multimetru si sa verifici firele din far si care sunt diferite fata de farul cu reglaj electric sa le legi cum trebuie.
E munca de chinez batran dar se poate.