Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema relanti Laguna I

Salut. Mi-am cumparat o Laguna I de curand si am niste probleme la relanti, sta turata la 1000-1100 de ture, mentionez ca este motor 2.2 dT, an fabricatie 1997.Care ma poate indruma la un service specializat (mai putin cele Renault) sau care stie o solutie pentru ea ii multumesc anticipat.

Salut. Mi-am cumparat o Laguna I de curand si am niste probleme la relanti, sta turata la 1000-1100 de ture, mentionez ca este motor 2.2 dT, an fabricatie 1997.Care ma poate indruma la un service specializat (mai putin cele Renault) sau care stie o solutie pentru ea ii multumesc anticipat.

Salut. O varianta ar fi sa-i scoti bornele bateriei timp de 5 minute si sa le remontezi la loc dar sa incerci sa o pornesti dupa inca 5 minute de asteptare sa se reseteze calculatorul ,alta varianta ar fi sa adaugi ceva aditiv in carburant pt curatare de sistem de alimentare se gaseste la orice benzinarie . Incearca asta pana la service . Bafta

Mersi pentru variantele oferite. Ideea este ca atunci cand o pornesc sta la 800 de ture (cum ar fi normal presupun) dar apoi, dupa ce merg cu ea 2-3 minute, urca in 1000 1100 de ture si asa ramane. Am sa incerc varianta ta. Multumesc frumos.

mai e un topic pe undeva .."relanti la peste 800" la lag 2 ..s-ar putea si de la frig ..las-o sa se incalzeasca ..vezi daca iti scade ..si sfatul meu nu baga aditivi si alte solutii de curatat injectoare ...

Sincer la combustibilul care se gaseste in benzinariile noastre, eu cred ca trebuie adaugat ceva aditivi. Cel putin la Laguna mea da semne ca ar merge ceva mai bine dupa ce ,adaug un flacon de aditiv. Iar chestia cu deconectatul bateriei ,da intotdeauna rezultat mai ales dupa ce sotia mea o opreste in viteza de cateva ori in 15-20 de minute .De doar are carnet de o luna

Opreste climatronicul

@ Bas|cX - e tocmai invers, cand se incalzeste se tureaza, la prima cheie merge rotund la 800 de ture apoi o ia razna.

Doar ce am revenit in Bucuresti dupa un drum de 500 de km (Buc-Cta-Buc) si maine plec din nou.Am incercat varianta cu aditivul dar nu a dat cine stie ce rezultate, a scazut putin sub 1000 de ture iar acum cand am ajuns in Bucuresti a urcat iar peste 1000. N-am avut timp sa testez partea cu bateria, am sa o fac inainte sa plec iar. In rest merge perfect.

Am rezolvat problema. Am fost la un prieten care mai mestereste in timpul liber la masini si mi-a umblat la "clapeta" de acceleratie, se pare ca are un amortizor care s-a scurs si nu face cursa totala inapoi. Mi-a umblat si la un reglaj (surub) pe care l-a slabit putin ca sa mai scada turatiile. Momentan se comporta exemplar. Am sa ma duc maine la dezmembrari sa vad daca gasesc acel amortizor.

Multumesc.dsr. este bine de stiut

Pentru putin, sper sa fie de folos ce am "descoperit" .