Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfat achizitie pneuri VARA buget maxim 500 lei buc, ce recomandati , si de ce ?

pneurile se monteaza in cazul meu pe scenic 3 205-55-17 toate cele 5 optiuni sunt un pic sub 500 lei bucata as prefera sa argumentati raspunsul .

pneurile se monteaza in cazul meu pe scenic 3

205-55-17

toate cele 5 optiuni sunt un pic sub 500 lei bucata

as prefera sa argumentati raspunsul .

Strict dintre ce ai trecut tu acolo, eu as alege Dunlop. Nu am folosit modelul asta, ci altele de la ei, si am fost foarte incantat de aderenta. Bridgestone sunt zgomotoase rau, altfel la aderenta si durabilitate sunt in regula. Cat despre Michelin, dupa mai multe experiente cu anvelope de la ei am ajuns la concluzia ca merita doar in variantele sport, adica sa aiba in denumire Pilot, Sport, acolo sunt intr-adevar excelente. Altfel, de la ei variantele Primacy sunt mediocre in categoria lor si nu justifica pretul, iar EnergySaver sunt catastrofale ca aderenta. Cat despre restul, Pirelli P7 n-am folosit, iar la Goodyear...chestia cu EfficientGrip pe mine m-ar da inapoi, la fel, pentru orientarea catre economie si nu neaparat catre aderenta. Plus ca la ei nu prea e constanta calitatea anvelopelor...au modele exceptionale si au modele jalnice.

This post has been edited by AndreiMR: 6 Mar 2017, 12:47

ce sa zic .... asa de pe forumuri adunate

am inteles ca dunlop se uzeaza cel mai repede

am incercat sa ma orientez pe clasele A B sau B A.

sunt iar in dubi cu sarcina 95 XL ... never ever nu am ce sa fac eu cu 690kg pe pneu , la fel cum never ever nu am ce sa fac cu clasa W

cumnata-mea are un S7 si la ea poate se justifica ca merge fast end ....

Trebuie sa respecti indicii de greutate si viteza din carte...chiar daca teoretic nu o sa ajungi niciodata la viteza sau masa aia. Nu prea e bine sa pui alte chestii fiindca poti avea probleme la un eventual control sau mai rau, in caz de accident cu despagubirea data de asigurator. La anvelopele de iarna merge un indice de viteza mai mic cu o unitate, dar la tine nu e cazul...

Da, Dunlop se uzeaza mai repede ca altele, dar aderenta e impecabila. Daca faci foarte multi km anual, atunci poate nu merita...dar la un rulaj mediu de Romania, adica 10-15k km anual, in conditiile in care folosesti si anvelopele de iarna, ajungi sa le schimbi cam atunci cand imbatranesc oricum. Daca poti trai cu putin zgomot in plus, Bridgestone sunt varianta buna...si aderenta buna si durabilitate peste Dunlop.

Daca te uiti si la alte marci de anvelope, s-ar putea sa mai gasesti niste variante bune. Un Hankook, Nokian, ceva de genul...marci "medii" dar care fac anvelope ce concureaza fara probleme marcile premium.

da undeva la 15000 km anual

legat de sarcina se pare ca este 95H la 17" dar nu prea mai sunt cu H majoritatea sunt cu V

si la 16" este 92H si 96H

daca este ca caut cu indice H pai nu gaseste nimic , sau doar branduri low cu clase e f g la consum si aderenta .

de iarna da sunt , ca si eu acum pe fata am Michelin Alpin 5 205/55 R17 95H
si pe spate Pirelli Winter SottoZero 205/55 R17 95H

This post has been edited by HelllBoy: 6 Mar 2017, 14:36

Nu e problema daca iei cu indicele de viteza sau de greutate mai mare...trebuie sa nu fie sub valoarea din carte. Poti pune cu V linistit

si acel XL ce vrea sa insemne ca este mai gros in carne ? pe laterala ? pneul ? sau care e ideea ?

ca vad 91v w dar de la 93 parca (care oricum sunt rare) la 95V este si acel XL la final

XL inseamna ranforsat...in principiu, se gaseste la anumite dimensiuni in ideea ca masina pe care merge va fi mai grea.

http://www.oponeo.co.uk/tyre-article/reinf...d-disadvantages

Au avantaje la durabilitate, dar sunt ceva mai rigide si pot penaliza confortul

Cu Michelin nu am avut niciodată surprize, intradevar cele cu sport sunt mai "hoațe" ... dar si mai scumpe. Cand aleg cauciucurile ma orientez in general dupa testele comparative de la ADAC https://www.adac.de/infotestrat/tests/reife...205_55_R16.aspx

Personal inca ma decid intre Good Year F1 assym3 , Continental PremiumContact6 , Pirelli P7 Blue , dar si Dunlop SportMaxx RT2.

Primul lucru pe care il caut, este distanta la franare pe umed. Pentru mine obligatoriu clasa A.
Al doilea criteriu este zgomotul produs. De la 68 la 72 dB, este un pic de diferenta. Se simte in afara orasului. Aici au un avantaj GY si Dunlop.

Dar testele specialistilor din domeniu le analizez si eu indeaproape.

Poti sa incerci si tyrereviews.co.uk , acolo ai cam toate testele adunate intr-un singur loc. In limba engleza.

Inca ceva. Daca le achizitionezi online , incearca platformele de comparat preturi. Ai sa fii uimit ce diferente de pret dezvaluie acele comparatoare.

La bugetul tau, te incadrezi in anvelope premium. Ar fi pacat sa iei ceva mediu (exista si dinastea la pret de guma premium).

This post has been edited by Bumbul: 12 Jul 2017, 00:49