Outline · [ Standard ] · Linear+ placa disc

Are idee cineva daca se poate verifica placa de ambreiaj fara sa demontezi cutia.Am fost la service sa imi inlocuiesc cablul de ambreiaj rupt,dupa ce l-am schimbat acum 5 luni cu unul manual(acum am pus original cu autoreglaj)si mi-au spus ca am pedala foarte foarte tare cea ce semnifica ca kitul de ambreiaj este pe duca cica.Nu prea cred pt ca masina pleaca cu scartiit de pe loc.Am testat-o si cu frana de mana si tot pleaca(frana pe spate este noua facuta in serv renault in Franta).Merci.

Are idee cineva daca se poate verifica placa de ambreiaj fara sa demontezi cutia.Am fost la service sa imi inlocuiesc cablul de ambreiaj rupt,dupa ce l-am schimbat acum 5 luni cu unul manual(acum am pus original cu autoreglaj)si mi-au spus ca am pedala foarte foarte tare cea ce semnifica ca kitul de ambreiaj este pe duca cica.Nu prea cred pt ca masina pleaca cu scartiit de pe loc.Am testat-o si cu frana de mana si tot pleaca(frana pe spate este noua facuta in serv renault in Franta).Merci.

Pedala la ambreaj este si la mine tare.Si la mine merge fara probleme nu am alte simptome decat intarirea pedalei.S-a mai discutat pe aici pe forum despre aceasta problema.As fi si eu curios cat o mai duce daca e ambreajul de vina.

Pe mine m-a dus aproape 2 ani cu pedala dură până a crăpat de tot. Dar cand a crăpat, totul era praf înauntru. Acum, după schimbare plca, disc si rulment e gigea. Moale ca la orice masina normală. NU e normal să fie dură, este clar un semn de duca, dar mai merge mult asa.

Am si eu probleme. Cei de la Renault au spus ca ambreiajul e tare si ar trebui schimbat. La mine si scutura, smuceste. Cred ca poti sa-ti dai seama daca scutura in momentul in care lasi ambreiajul. Daca intra fluent si lin, placa e ok, daca scutura, probabil e uzata. Discul uzat duce la scaderea de performanta, demaraj si uneori si miroase a ars. Desigur, se pot distruge si arcurile discului de ambreiaj.

aceeasi problema o am si eu,pedala tare,smuceste etc.are cineva idee cat costa tot kitul+manopera,laguna mea e din 2000 motor 16 16v

Eu nu mai rezist. Masina e imposibil de condus asa. E un chin. Saptamana viitoare ma interesez de preturi. Am inteles ca la Serus e mai ieftin. O sa vad daca pot sa-i intreb si sa comand cumva prind curier. In Timisoara e 950 lei kitul. Si daca tot e ridicat motorul, ma gandesc sa schimb si tampoanele. Dar astea ma vor indoi la buzunar si mi-e ca le schimb degeaba. Poate schimb doar ambreiajul. Discul sint convins ca e bun, simt cum trage, dar placa cred ca e praf si pulbere. Cel putin, astea sint simptomele. Sper sa fie asta, pentru ca macar as stii de o treaba. Totodata ar fi interesant de stiu ce a dus la distrugerea ei. S anu o patesc din nou in termen scurt de la inlocuire.

eu cred ca numarul multi de chilometrii isi spun cuvantul si vechimea masinii,poate ca nu au fost schimbate deloc....cine stie

Cine stie la cati dintre noi au fost schimbate. La mine nu arata mult pe bord 95 mii. Dar depinde si cum a fost condusa.

aceeasi problema o am si eu,pedala tare,smuceste etc.are cineva idee cat costa tot kitul+manopera,laguna mea e din 2000 motor 16 16v

Atentie la dimensiunea discului !
La a mea pe sit-urile de comercializare a pieselor imi spuneau toti ca discul e de 200 cand el de fapt e de 215. Pentru cei care au disc de 215 se poate pune disc de Supernova. Un Valeo original de Supernova e 320 lei. Ca sa nu fiu acuzat de nimic incercati-l totusi pe priza !
Eu ieri l-am pus si azi montez restul

pe masura ce discul se uzeaza, pedala devine mai dura
e unul din indicatorii unui ambreiaj uzat
se rezolva partial din reglajul de pe cablu, dar pana la urma trebuie schimbat kitul...
daca tot sunteti la capitolul schimbare ambreiaj, e bine sa aruncati un ochi si la nivelul si calitatea uleiului din cutie...

Pe mine m-au surprins cei de la Renault din Timisoara. Ei, care sustin ca la schimbarea unei banale curele de accesorii trebuie schimbate toate rolele si fuliile din traseul de accesorii, la schimbarea ambreiajului, au spus ca Renault nu recomanda schimbarea uleiului din cutie. Cu alte cuvinte, poate fi repus cel care e deja. Eu o sa schimb totusi uleiul din cutie, la recomandarea mea

This post has been edited by ricochet2: 4 Jul 2009, 12:54

eu am schimbat uleiul din cutie la 220 000 de km si era ok. tu ce cuti la ulei la nici 100 000?
vrei sa vezi cum arata cutia pe dinauntru?
las-o in pace

din cunostintele mele, "specialistii de la vocea porumbelului", spun ca uleiul in cutie nu se schimba, doar se completeaza.........cica ar contine ceva super,extra,mega aditivi....

aditivi pe care ii gaesti si in uleiul de transmisie pe care il cumperi de la magazin la bidon...

@Johnny78 - merci

Am luat kit de ambreiaj - original - Valeo. Cel mai funny e ca am vazut pe cutie data de fabricatie, anul lui 2000

eu am schimbat uleiul din cutie la 220 000 de km si era ok. tu ce cuti la ulei la nici 100 000?
vrei sa vezi cum arata cutia pe dinauntru?
las-o in pace

In momentul in care se schimba ambreiajul, trebuie demontata cutia de pe motor si atunci se scot planetarele din ea. Si cand se scot planetarele, curge uleiul din cutie.

This post has been edited by ricochet2: 7 Jul 2009, 14:44

stiu dar nu are sens s

8 Jul 2009, 11:57:
stiu dar nu are sens sa il schimbi, poti sa il reciclezi

This post has been edited by Johnny78: 8 Jul 2009, 10:57

stiu dar nu are sens s

<span class='edit'>8 Jul 2009, 11:57:</span>
stiu dar nu are sens sa il schimbi, poti sa il reciclezi

si nici nu curge tot......doar pana la nivelul planetarelor

exact

Eu ma gandeam ca in atelier e murdar si daca il scoti afara, se umple de mizerie, mai intra praf, murdarie din jur si apoi, pus din nou in cutie, sa nu-i faca rau.

Eu ma gandeam ca in atelier e murdar si daca il scoti afara, se umple de mizerie, mai intra praf, murdarie din jur si apoi, pus din nou in cutie, sa nu-i faca rau.

dar cei face ?.....ii da drumul pe beton ? si-l aduna cu forasul dupa aceea ?
sa fim seriosi.........daca se recicleaza intr-un bidon sau o sticla, se poate refolosi fara probleme.

nu e cutie automata sa ai conditii de farmacie.
cea mecanica indura mai multe