Outline · [ Standard ] · Linear+ diferenta dintre boxele pe componente si coaxiale

Salutare tuturor! Sunt posesorul unei masini "traditionale" si doresc sa achizitionez boxe atat pentru fata cat si pe spate. Din nefericire sunt absolut paralel cu tot ceea ce inseamna sistem electric al unei masini, de aceea apelez la voi .Poate se gaseste cineva care sa imi explice care este diferenta intre boxe pe componente fata de cele coaxiale si care sunt cele mai bune de montat fata/spate. Multumesc si astept un sfat de la voi!

Salutare tuturor!

Sunt posesorul unei masini "traditionale" si doresc sa achizitionez boxe atat pentru fata cat si pe spate. Din nefericire sunt absolut paralel cu tot ceea ce inseamna sistem electric al unei masini, de aceea apelez la voi .Poate se gaseste cineva care sa imi explice care este diferenta intre boxe pe componente fata de cele coaxiale si care sunt cele mai bune de montat fata/spate.

Multumesc si astept un sfat de la voi!

Cateva idei:
1. Boxele pe componente: formate din 2 difuzoare, unul mare pentru joase si un tweter pentru medii/inalte. De obicei acestea se monteaza la masinile care au loc special pentru tweter (bord/maner portiera)
2. Boxele coaxiale (2/3 cai): sunt cele care au in mijloc inca 1/2 difuzoare pentru medii si inalte.
Pentru masinile traditionale recomandarea este sa cumperi boxe coaxiale pentru a evita pierderea de timp cu trasul si ascunsul cablului pentru acele tweter-e de la boxele pe componente, parerea mea.

Tweeterele sa fie separate este si sfatul meu. Nu e bine sa fie prea apropiate intre ele, pentru a creste calitatea sunetului, cel putin la niste boxe ieftine, dupa ce am anulat tweeterele incorporate, a crescut calitatea sunetului.

Parerea mea este ca cele pe componente sunt ceva mai scumpe decat cele coaxiale. Daca nu cauti o calitate exceptionala a sunetului, mergi pe coaxiale.

explicatii omului ceva concret :
la difuzoarele coaxiale inaltele iti `bat` in glezna
iar cele cu tweeter iti `bat` mai aproape de urechea ascultatorului

explicatii omului ceva concret :
la difuzoarele coaxiale inaltele iti `bat` in glezna
iar cele cu tweeter iti `bat` mai aproape de urechea ascultatorului

Mare dreptate ai! Intr-adevar sistemele separate au în mod normal fidelitate mult peste cele coaxiale, dar costa mai mult. Pân'la urmă conteaza cât de audiofil eşti şi câţi bani vrei să bagi în audio.
Dacă vrei un sistem decent la bani relativ puţini, baga coaxiale cât mai puternice peste tot în maşină. Dacă ai spaţii dedicate pentru tweetere separate (bord, mânere de uşi...) încearcă să mergi pe componene totuşi...

Părerea mea!

Daca vad eu bine omu' are logan si nu tin minte ca logan-ul sa aiba spatii speciale pentru twetere, deci fara prea mari batai de cap pentru modificari se poate merge pe coaxiale.

Va multumesc tuturor! Pot spune ca abia acum am inteles care era ideea si de ce totima intrebau daca vreau coaxiale sau pe componente, dar nimeni nu stia sa imi explice diferenta

Ca informare suplimentara, subwooferul ce rol are?

This post has been edited by black: 20 Sep 2007, 16:48

este un difuzor care reda numai frecventele joase pe care celelalte difuzoare nu o pot reda! daca te pricepi oleaca la engleza ceteste oleaca aci http://en.wikipedia.org/wiki/Subwoofer

Un sistem de boxe cu subwoofer si filtre de calitate va creste mult calitatea sunetului, dar si pretul sistemului. Subwooferele sunt destul de mari si sunt formate dintr-un difuzor, o incinta (cutie in care sta difuzorul; de obicei e in forma de tub) si un filtru.

Pentru sobwoofer vei avea nevoie de putere destul de mare; deci o statie de amplificare. Se poate lega si direct la cd player, dar probabil ca nu vei fi satisfacut de putere.

Zi ce iti doresti de la sistemul audio si cati bani esti dispus sa investesti ca sa iti putem da sfaturi mai concrete.

Ca sa iti faci o idee ce face un subwoofer, uita-te la un sistem 5.1 de calculator; subwooferul e cutia cea mai mare.

This post has been edited by valentin.dumitran: 20 Sep 2007, 22:40