Outline · [ Standard ] · Linear+ M-am reindragostit, de masina mea

Yep. Dupa ce am ramas fara directie in Octavia la 90km/h, mi-am reevalut parerile despre Megane. Nu ca aveam o parere proasta despre el (are mai multe dotari decat Octavia, masina de firma), dar ma exasperau greierii, service-ul, semnalizarea care se strica de 2 ori pe luna, ceva probleme cu aerul conditionat... in fine... rahaturi Acum cand m-am urcat in el dupa o pauza de 2 luni, ii iubesc si greierii, si plasticaraia din interior, si satelitul de comanda audio si tot! Am mai multa incredere in el decat in orice masina pe care am condus-o. Mi-a dus copiii in siguranta mii de kilometri. Nush de ce a trebuit sa deschid topicul asta patetico/melodramatic, se poate sterge oricand, dar mi-am spus si io of-ul

Yep. Dupa ce am ramas fara directie in Octavia la 90km/h, mi-am reevalut parerile despre Megane. Nu ca aveam o parere proasta despre el (are mai multe dotari decat Octavia, masina de firma), dar ma exasperau greierii, service-ul, semnalizarea care se strica de 2 ori pe luna, ceva probleme cu aerul conditionat... in fine... rahaturi

Acum cand m-am urcat in el dupa o pauza de 2 luni, ii iubesc si greierii, si plasticaraia din interior, si satelitul de comanda audio si tot!

Am mai multa incredere in el decat in orice masina pe care am condus-o. Mi-a dus copiii in siguranta mii de kilometri.

Nush de ce a trebuit sa deschid topicul asta patetico/melodramatic, se poate sterge oricand, dar mi-am spus si io of-ul

bine ca dormi linistit....

Ce naiba s-a intamplat de ai ramas fara directie??

Ei bine, pe mine ma incearca sentimentul asta in fiecare dimineata iar faptul ca trebuie sa conduc pana la serviciu, mai atenueaza putin din scarba cu care vin la munca

@manuel, la fel si in cazul meu

This post has been edited by padre: 4 Sep 2007, 08:14

Ce naiba s-a intamplat de ai ramas fara directie??

Habar n-am. Noroc ca eram pe drum drept. S-a blocat volanul in mers (ca atunci cand e fara contact). Abia l-am putut misca 5 grade cat sa ies de pe sosea. Asta la o masina cu abia 1700 km.

ufff nasol moment ... frumos topic totusi

adevarul ca nici un utilizator roman nu prefera meganul pt robustetea sa...ci doar pt gadgeturi si pret.......
io am ales prima data pt siguranta......si dupa aia pt restul..........

de aceea am un al doilea megane in familie acum.......
ps si parca arata cel mai bine ca design (sedan) de pe piata nu ca restul care par un hatch cu "cur"........

This post has been edited by b76bgaarh: 4 Sep 2007, 12:02

Ba pardon, hatch-ul are cel mai sexy cur si e cel mai misto

padre.......de ce nu citesti atent......
am zis ca e cel mai bine "desenat" sedan de pe piata.....nu ca la restul (vw,ford) unde sedanul pare un hact la care sa adaugat spatele...ca o nuca.......

mea culpa, ai dreptate
dar tot megane-ul hatch e cel mai sexy

Dar eu nu cred ca Megane-ul nu e robust. Cred ca e. Doar ca toate troncanelile si scartaielile din interior iti dau senzatia ca masina se dezmembreaza De aici unele indoieli in ceea ce priveste robustetea.

Mai crestem nitel volumul la muzica si parca dispar toti greierii!

solon sau incepe sa baraie fateta de la usa spate ca la mine....si deci si mai enervant....dar pot sa zic acum cu mana pe inima ca imi place de mor....nu pare deloc ca se dezmembreaza....si imi place cum trage la deal....chiar cu motorasu asta mic...e un deliciu....mergeam in weekend prin niste serpentine si aveam un zambet atat de tamp pe fata...ca un kinder de 3 ani cand ii dai o jucarie....vai cat de mult imi place...si eu as fi vrut tot hatch ca mi se pare cel mai frumos hatch Meganeul dar era mai scump decat Sedanul si a contat f mult....dar o sa mi iau RS sper in cativa ani....

Dupa aproape 3 luni si mai bine de 7000km pot spune ca nu-mi pare rau de banii care i-am dat (si pe care ii dau lunar) pentru Megane Sedan. Acelasi sentiment il aveam si dupa ce am luat symbol-ul.

Am ajuns sa fiu fan Reno si daca ar fi sa-mi mai cumpar alta masina si n-as avea bani de japoneza tot Reno mi-as lua! Ma lasa indiferent intreg grupul VW in care viata la bord este gri si rece; ba chiar ma scarbeste profund combinatia de albastru si rosu in ceasuri tipica VW. As fi vrut o Octavia tour in loc de Megane dar daca ma gandesc acum ma bucur ca am optat pentru Sedan. NU merita banii dati in plus o Octavia tour ca sa ai aceleasi optiuni si sa te simti mai inconfortabil.

Tuturor cunoscutilor le recomand cu caldura modelele Reno (Symbol sau Sedan, in functie de nevoi si buget) dar masina visurilor tot Toyota (si al lor Lexus pentru buzunare pline) va ramane! In drumul spre un LandCruiser, Avensis sau IS300 sunt foarte multumit cu Symbol si Sedan. Poate peste vre-un an mai fac un pit-stop la o Laguna!

Despre Megane......numai de bine!!

This post has been edited by fanu_WZI: 15 Sep 2007, 14:55

Ca viata la bordul Octaviei o fi roz si fierbinte. Tot nemteasca e. Aici e vorba de a opta intre comfort la bani mai putini si fiabilitate la bani mai multi. LandCruiser-ul a fost cu totul altceva, ca nu prea mai e pentru ca le vad mai mult pe sosea.
Ar fi putut sa te scarbeasca si combinatia alb/rosu sau alb/visiniu ca sa se supere alta tabara.
Oricum, eu unul, cand ma gandesc la sensul vietii si la cat e ea de gri sau de roz, relationez cu o doamna focoasa si generoasa nu cu bordul unei masini.

Da, uite ca la asocierea luminii din bordul VW cu Steaua nu m-am gandit. atunci se explica de ce am sentimentul de repulsie si de ce bordul la a mea e alb cu rosu )

Lasand gluma de-o parte. LandCruiser-ul nu mai e ce a fost, e chiar mult mai bun decat inainte. Il vezi des pe strada pentru ca a inceput si lumea sa inteleaga ca nu trebuie sa fie X5 sau Tuareg ca sa fie fiabil, sa mearga prin coclauri si sa alerge. LandCruiser se adreseaza unui alt segment de piata decat "fratii" lui mai fitosi si mai slab antrenati pentru off-road. E un dream-car pentru mine.

gata cu off-topicul

@ fanu_WZI. Nu tin neaparat sa te contrazic dar nu cred ca cel nou ar face fata in teren greu la fel ca un Land Cruiser mai vechi (pe care il cunosc mai bine pt ca are un prieten). Deci ma refer la teren greu nu la glume pe drumuri de tara. Majoritatea modelelor care au fost in trecut dedicate off road tind acum spre SUV (vezi Pajero, LandCruiser si altele exceptand Defender zic eu iar Tuareg si X5 nici nu au ce cauta in discutie). Eu zic sa incheiem aici ca e off topic total si nu e frumos.
Si on topic: la masini cred ca e ca si cu femeia: frumoasa dar potential infidela ,urata dar fidela si credincioasa. Eu am ales sa fie frumoasa si stau cu inima stransa . Dar de indragostit sunt si eu

This post has been edited by dan73205: 17 Sep 2007, 19:09

Va rog sa va opriti aici cu off-topic-ul

Eu sunt indragostit de masina mea la fel ca si in prima zi chiar daca mai are greierasi s-au se aud zgomote la trecerea peste denivelari.

Ca multi dintre conationali ,credeam in mitul masinii germane,resemnat insa ca nu imi puteam permite sa cumpar una noua, cu niste dotari decente.Dupa ce am luat megane ,uneori ma gandeam ca ar fi fost mai buna marca ''x'' ''y'', ca ar fi fost potrivit sa mai strang diferenta pentru o alta ,ca ar fi trebuit sa mai astept nu stiu ce et c ,et c
Dupa ce am condus o masina (noua) din cele mult mai laudate,inclusiv pe acest forum , intorcandu-ma la megane, l-am vazut-o parca intr-o alta lumina.A fost ca in titlul topicului

Te poti indragosti usor de Renault Nu cred ca e o alegere proasta. Casnicie indelungata cu revizii ieftine si drumuri cu asfalt ca'n palma va doresc!!!!