Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme la masina, sau e normal?

la masina din semnatura, care are 25000 km, din care 15000 facuti in afara, am urmatoarele probleme (sau poate e normal, dar nu stiu eu): in primul rand, cand viteza atinge 140 la ora, incepe masina sa tremure destul de tare, tremurat care se resimte si in pedale si in volan, chiar daca AC-ul este pornit sau nu. A doua problema este zgomotul facut de motor pe la 150 la ora, nu mai vorbesc peste, poate e normal si sa fie lipsa antifonarii de vina, dar va cer totusi parerea. In al treilea rand, exista vreun spray sau altceva ca sa-mi dispara scartaitul enervant al pedalei de ambreiaj? Va multumesc pentru sfaturi, sunt binevenite

la masina din semnatura, care are 25000 km, din care 15000 facuti in afara, am urmatoarele probleme (sau poate e normal, dar nu stiu eu):
in primul rand, cand viteza atinge 140 la ora, incepe masina sa tremure destul de tare, tremurat care se resimte si in pedale si in volan, chiar daca AC-ul este pornit sau nu. A doua problema este zgomotul facut de motor pe la 150 la ora, nu mai vorbesc peste, poate e normal si sa fie lipsa antifonarii de vina, dar va cer totusi parerea. In al treilea rand, exista vreun spray sau altceva ca sa-mi dispara scartaitul enervant al pedalei de ambreiaj?
Va multumesc pentru sfaturi, sunt binevenite

Tremuratul il ai in mod sigur de la roti...du-te si le achilibreaza si iti va disparea...

Motorizarea ta este 1.5 dCi banuiesc, asa ca este normal ca motorasul sa fie zgomotos la 150 ca este destul de micut... si incepe sa se simta lipsa de putere la acele viteze...

Pentru pedala de ambreiaj da cu spray WD40....si se rezolva..

This post has been edited by cj98czh: 23 Aug 2007, 08:54

Am motorizare pe benzina, 1.4 cu 16 valve, 98 CP

Am patit si eu ceva asemanator, adica la 130-140 tremura. La 120 nu avea nimic. La mine a disparut dupa ce am schimbat un tampon de la motor, era rupt de tot. E vorba de cum te uiti la motor, cel din stanga, de care e prins motorul. Insa la mine mai avea si alte simptome, cand era masina incarcata sau cu aerul pornit si plecam de pe loc tremura schimbatorul de viteze rau de tot, ca si cum s-ar fi innecat motorul. Acum vad ca de cand am schimbat tamponul ala au disparut ambele probleme. Eu unul am cerut eu sa-l verifice si cand l-a verificat mi-a ridicat motorul cu totul, deci era dus de tot si cred ca am mers ceva cu el asa. La tine nu stiu daca e de la asta dar merita sa incerci, daca e si masina in garantie n-ai nimic de pierdut, altfel e cam scump, 430 RON la service renault ,am inteles ca s-ar putea sa se potriveasca si cel de solenta daca nu ma insel care e mai ieftin.Bafta

Echilibrare + geometrie nu cred ca ar strica ... asa de control ...

Zgomotul si la mine este ... dar poate nu ar strica si o verificare a galeriei de evacuare ...

Despre ambreiaj si pedala s-au scris foarte multe, topic-uri intregi ... rezultat = poti incerca cu vaseline spray-uri etc. dar sansele de reusita sunt mici

Apropo de zgomote la viteze mari ieri am fost pana la munte si pana acum nu am sesizat zgomotul facut de fasaitul aerului pe la geamuri (stiu de existenta tutorialului in care se rezolva asta da sincer nu vreau sa ma bag cu mastic si silicon pe ea) caci cd playerul are activat speed si cum crestea turatia si volumul; ca acum opresc la un popas sa imi iau un suc si tigari si nu uit sa mai pornesc cd-ul si pe la 130 incepe sa isi faca prezenta, chiar stresanta, zgomotul aerului la geam... in rest merge bine dci-ul 150 i-am dat max pana acum si se duce frumos; am 3080 km poate cand mai cresc o sa se duc si mai frumos

ps am mai remarcat si ca simt in zgomotul din habitaclu cu toate ca exista o insonoriza destul de buna, orice diferenta de textura a asfaltului adica: daca e mai poros sau acele umpleri cu smoala/bitum a crapaturilor de pe carosabil...acum nush cum sa o iau ca o calitate sau defect

This post has been edited by Florian_2.2TDI: 24 Aug 2007, 14:20