Outline · [ Standard ] · Linear+ O explicatie despre consumul 0 in frana de motor

va salut oameni buni. am o mare problema cu un amic de-al meu. cititnd pe forum pe aici, am vazut undeva ca in frana de motor consumul este 0. am testat chestia asta si asa este. ii zic treaba asta amicului respectiv si .....bang....se porneste o cearta intre noi.... el ferm convins ca nu are cum sa fie consumul 0 in frana de motor. ca ar fi acelasi lucru cu situatia in care in frana de motor i-ar scoate masinii alimentarea sau ar opri motorul . masina tot ar trebui sa mearga, daca are consum 0 (exceptand probleme cauzate de mare cantitate de electronica a masinii, daca asta are vreo influenta). am considerat ca pt un efect de franare de motor mai indelungat , masina coboara o panta in treapta a 3-a cu frana de motor. in alta ordine de idei: de ce masina consuma 0 in frana de motor? la fel este si la o masina pe carburatie clasica? mentionez ca eu am laguna dci si el logan 1.6. va rog lamuriti-ma si pe mine ca am de castgat un pariu. cel care imi da un raspuns are o bere de la mine multumesc anticipat

va salut oameni buni.
am o mare problema cu un amic de-al meu. cititnd pe forum pe aici, am vazut undeva ca in frana de motor consumul este 0. am testat chestia asta si asa este.
ii zic treaba asta amicului respectiv si .....bang....se porneste o cearta intre noi.... el ferm convins ca nu are cum sa fie consumul 0 in frana de motor. ca ar fi acelasi lucru cu situatia in care in frana de motor i-ar scoate masinii alimentarea sau ar opri motorul . masina tot ar trebui sa mearga, daca are consum 0 (exceptand probleme cauzate de mare cantitate de electronica a masinii, daca asta are vreo influenta). am considerat ca pt un efect de franare de motor mai indelungat , masina coboara o panta in treapta a 3-a cu frana de motor.
in alta ordine de idei: de ce masina consuma 0 in frana de motor? la fel este si la o masina pe carburatie clasica? mentionez ca eu am laguna dci si el logan 1.6.
va rog lamuriti-ma si pe mine ca am de castgat un pariu. cel care imi da un raspuns are o bere de la mine
multumesc anticipat

Uite, citeste aici, poate te lamuresti, s-a mai dezbatut
http://www.reno.ro/Consum-0-in-frana-de-mo...-t66145-s0.html

Daca te ajuta, vreau 10% din profit (de la pariu)

This post has been edited by poseidon06: 13 Aug 2007, 12:48

Pune-l pe amicul tau sa faca o frana de motor lunga si in timpul ei sa opreasca motorul, iar dup-aia sa il reporneasca (fara a apasa pe ambreiaj in niciuna din situatii) si dup-aia sa-ti spuna daca se simte vreo diferenta.

Oprind motorul, tai alimentarea.

Daca e mai hotarat decat majoritatea ca el are dreptate si restu' lumii nu, pune-i un led pe unul dintre injectoare si trage-l in habitaclu, sa vezi cum se stinge ledul in frana de motor

Din ce stiu eu, au existat si masini cu carburatie care stiau sa faca asta.


Amicul tau n-are CB la Logan? Tu sigur ai la Laguna. Arata-i pe consumul instantaneu ce se intampla in frana de motor.

garantat nu se intamplka nimic daca in panta, in frana de motor opreste masina fara sa calce ambreiajul? pur si simplu taie contactul masinii si masina merge la fel? nu se pune in cap?

Nu se blocheaza volanul? sau lasa contactul pus?

pai are vreo influenta daca lasa contactul pus? eu nu cred. asta doar ca nu blocheze volanul.

Volanul se blocheaza cand SCOTI cheia, nu cand o invarti. Dar nu trebuie sa il opreasca de tot, doar il da pe accesorii.

gata...il sparg pe asta ii iau si casa!! ))

succes:D