Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane Bicorp Extreme 1.5 Dci 85CP vs Kia Ceed 1.6, Sunt in dilema nu stiu ce sa aleg

Va salut pe toti si va rog sa imi dati cateva pareri, nu stiu ce sa aleg intre Megane Bicorp Extreme 1.5 Dci 85CP si Kia C'eed 1.6 Crdi 90 CP. Bicorpul are multe dotari peste Kia si este 14600, iar Kia are 7 ani garantie si este 14100.

Va salut pe toti si va rog sa imi dati cateva pareri, nu stiu ce sa aleg intre Megane Bicorp Extreme 1.5 Dci 85CP si Kia C'eed 1.6 Crdi 90 CP.
Bicorpul are multe dotari peste Kia si este 14600, iar Kia are 7 ani garantie si este 14100.

Cam ce raspunsuri crezi ca o sa primesti pe acest forum?

La Kia garantia este 5 ani din bara in bara, urmatorii 2 ani doar grupul motopropulsor ( totul in limita a 150000 km ), si la pretul pe care l - ai postat tu este varianta de baza ( cu toate ca are dotari acceptabile ). La megane garantia este 2 ani in limita a 100000 km, cu trenul de rulare garantat 50000 km si cu posibilitatea prelungirii garantiei ( contra cost ) de 2 ani in primul an de la achizitie. Vezi ca pentru a beneficia de dotari preturile cresc cu mult peste megane ( poti pune anumite dotari numai pe o varianta superioara ).
Ca comportament rutier amandoua sunt apropiate, finisajele sunt comparabile,aspectul interior mai placut la megane ( daca compari baza Kia cu extreme ), aspect exterior mai bun pentru Kia ( depinde de parerea fiecaruia ), un mic plus de spatiu la megane, poate o idee mai vioaie Kia, diferenta o poate face aspectul : depinde care i - ti place.
Din punct de vedere al consumului ( vad ca ai ales numai variante diesel ), meganul va consuma mai putin ( vezi fisele tehnice si, mai ales, greutatile la gol ale fiecareia ).
Fiecare are masina atuurile ei asa ca i - ti urez bafta la achizitie.

Daca te orientezi sppte kia mai asteapta cateva luni sa vezi despre ce este vorba.

Eu sunt de parereca niciodata nu trebuie cumparat un produs - masina in cazul asta- abia aprut pe piata fara sa afli cum se comporta in romania sau in general.

Cand spui "dotari multe in plus", la ce exact te referi? Daca dotarile alea sunt mofturi pentru tine atunci ia Kia, dar daca vorbim de clima, radioCD, 2-4 airbaguri in plus, chestii d-astea, atunci devine mai dificil.

Motorul 1,5 dci 85CP este unul exceptional, are un cuplu foarte bun, insa Kia are 7 ani garantie...

KIA....la megane e ca si cum nu ai avea garantie )
respekt

pai kia.
suspensia spate este multilink, ceea ce inseamna o stabilitate mai buna.
apoi dotarile standard sint destul de generoase.

la ambele( si kia si megane) ai: 6 airbaguri, geamuri electrice fata, oglinzi laterale electrice si incalzite, computer bord, abs+ebd, comenzi radio-cd pe volan, torpedou cu refrigerare, volan reglabil.

la megane ai in plus: clima automata(asta e buna), niste senzori de parcare si de ploaie (astia-s de luat ochii si cam inutili), geamuri electrice spate, scaun sofer reglabil pe inaltime, proiectoare ceata, tempomat(bun la drum intins-oooops noi nu prea avem d-astea).

la kia ai in plus: radio cd cu mp3 player, mufa usb (bagi sticku de 2 GB si asculti muzica pana inebunesti), vopsea metalizata standard (la reno mai dai aproape 300 euro ptr asta).

cam astea sint asemanarile si diferentele intre cele 2.

ptr kia ar mai fi ca plusuri : conceptia mai noua (2007), fata de 2002 la megane. si garantia de 5 ani (sau 150.000km) ptr toata masina. la megane ai 2 ani si numai 50.000 ptr trenul de rulare. ceea ce e aproape o jignire ptr utilizatorul masinii.

eu m-as orienta catre variante pe benzina de la kia. 1.4 16v 109cp. are un consum mediu de 6.1%. foarte putin. si mult mai ieftina (11.850 euroi). iesi mai ieftin si la casco.

scapi si de grija motorinei proaste de la noi si economisesti si niste bani. cam 2500 euroi. de care bagi fro 2400 litri de benzina. si mergi 34.000 km cu benzina aia la un consum de...sa zicem 7%. si revizia e mai ieftina la benzinar.

acu depinde cat mergi cu masina, ce vrei tu sa faci cu ea.

si spatiul in kia este mai mare ca in megane. kia are ampatamentul mai mare. cel mai mare la clasa asta.

This post has been edited by cristib: 15 Jun 2007, 11:02

De asteptat nu mai pot astepta, asa ca trebuie sa iau o decizie in maxim 3-4 zile.
Am facut test-drive cu Kia si cu Megane Sedan 1.5 Dci 80CP (nu aveau Bicorp 1.5 Dci 85 CP la test-drive) si Kia este mai sprintena.
Ca dotari Kia:
Kia Cee'd 5 usi BASE LX 1.6 DSL
Confort si functionalitate
Teava de esapament – incorporata in bara spate
Jante si anvelope - 185/65 R15H (Otel 5.5J)
Capac roata - din plastic
Producator anvelope - Michelin
Roata de rezerva de dimensiuni reduse
Grila radiator cromata (2 bare cromate)
Bara de protectie in culoarea caroseriei
Carlig remorcare
Oglinzi exterioare tip convex, reglaj electronic, incalzire, vedere panorama
Oglinzi exterioare in culoarea exterioara caroseriei
Aparatoare noroi
Antena pe plafon (400mm)
Lampi de ceata - spate
Manere exterioare usi in culoarea neagra
Spalator luneta intermitent
Siguranta
E.B.D – (Distributie electrica a fortei de franare)(include ABS)
Suspensie fata – amortizoare gaz si suspensie McPherson
Suspensie spate – amortizoare gaz si suspensie multilink
Sistem de sistare a combustibilului in caz de coliziune
Directie asistata mecanic
Coloana de directie cu reglaje in inaltime si adancime
Airbag frontal sofer
Airbag frontal pasager cu posibilitatea de dezactivare
Airbag-uri laterale si tip cortina
RDS Radio + CDP + MP3 (2-DIN)
Comenzi audio pe volan
Boxe usi fata spate
Difuzoare pentru frecvente inalte - fata
Dispozitiv USB 2.0 + AUX
Dispozitiv reglare faruri
Imobilizator
Inchidere centralizata
Senzor inchidere automata usa in functie de viteza
Senzor deschidere usa in caz de impact
Geamuri electrice fata
Aer conditionat manual (include spatiu refrigerare in torpedou)
Design
Ceas digital, calendar, temperatura exterioara
Computer de bord - distanta, consum de combustibil, viteza, timp, sistem avertizare usi deschise
Parbriz - geam cu tenta (fara banda de protectie)
Geam usa spate si luneta cu tenta
Luneta incalzita
Tapiterie - integral stofa
Centuri fata cu pretensionare si limitare in functie de volum
Centuri spate cu prindere in 3 puncte pentru 3 ocupanti
Fascia centrala, maner schimbator viteza in culoare neagra
Comutator audio, comutator HVAC, ventilatie aer vopsite argintiu
Suport pahare consola centrala fata
Priza
Parasolar cu suport de acte (sofer) si oglinda cu carcasa retractabila
Torpedou cu amortizor si iluminare fara incuietoare
Scrumiera + bricheta cu iluminare

Dotari Bicorp Extreme:
Pachet Drumuri dificile
A.B.S. cu repartitor electronic de franare E.B.V.+ A.F.U. (Asistenta la Franarea de Urgenta)
Aprinderea automata a luminilor de avarie in cazul unei franari de urgenta
Airbag-uri frontale adaptabile pentru sofer si pasager (cu posibilitatea de deconectare manuala a airbag-ului pasager)
Airbag-uri laterale torace pentru locurile din fata
Airbag-uri laterale cap pentru locurile din fata si din spate
Centuri fata in 3 puncte, cu reglare pe inaltime, pretensionare si limitator de efort
Centuri laterale spate in 3 puncte, cu pretensionare si limitator de efort
Centura centrala spate in 3 puncte, cu limitator de efort
Sistem Isofix de prindere a scaunului copil pentru locul pasagerului din fata si cele laterale spate
Tetiere fata reglabile pe inaltime
Imobilizator electronic codat
C.A.R. (Inchiderea automata a usilor, portbagajului si a trapei pentru carburant la demaraj)
Directie asistata electric variabila
Volan reglabil pe inaltime si in profunzime
Computer de bord cu 6 functii: distanta parcursa, viteza medie, autonomia de carburant, consum total/mediu/instantaneu
Semnal sonor pentru uitarea stingerii farurilor, centurii de siguranta, nivelul minim de carburant, alerte rosii
Faruri dublu optice reglabile pe inaltime cu ajutorul comenzii plasate pe tabloul de bord
Stergatoare parbriz cu 2 viteze si cadenta variabila
Stergator luneta cu activare automata la mersul cu spatele
Functia Follow me home
Inchidere centralizata si demaraj cu card
Radio cu mono CD 4X15 W RDS codat, cu afisaj separat, satelit de comanda
Geamuri si parbriz cu tenta
Bare de protectie si oglinzi in ton cu caroseria
Parasolar pentru sofer si pasager cu oglinda pentru machiaj
Scrumiera mobila (cu posibilitatea de plasare pe consola, in panourile usilor)
Trapa pentru carburant cu deschidere integrata
Scaun sofer cu reglare pe inaltime
Bancheta spate rabatabila si fractionabila 1/3-2/3
Trape sub locurile din fata
Tabliera spate mobila
Torpedou (17 litri) iluminat si cu refrigerare
Geamuri electrice fata si spate, cu impuls si sistem anti-prindere
Cotiera fata
Aer conditionat cu reglare automata
Proiectoare de ceata
Senzor de lumina si de ploaie
Oglinzi retrovizoare electrice si degivrante, asferica pe partea soferului
Scaun sofer cu reglare lombara
Volan imbracat in piele
Tempomat si limitator de viteza
Spatiu de depozitare inchis in cotiera din fata
Spatii de depozitare inchise sub cotierele usilor din fata
Baghete laterale si insertii in barele de protectie in ton cu caroseria ( doar pentru lansarile cu vopsea metalizata )

Si am adaugat CD Mp3 plus vopsea metalizata la Bicorp, Kia le are in standard.

cel mai bine e sa alegi tu......nu sa te lasi influentat de unul sau de altul.....si cum alegerile sunt f subiective......trebuie sa iti stabilesti prioritatile .....

Megane, datorita urmatoarelor motive:
- Megane este un model la maturitate (cu multe dintre belele corectate), in timp ce C'eed este abia lansat (eu unul ma astept la "bolile copilariei")
- viteza de scadere a pretului de piata mai mare la Kia
- viteza mai mare de deteriorare a aspectului general al masinii la Kia (uitate la masini mai vechi si cu ceva zeci de mii de kilometrii)
Parereaa mea: Chiar daca acum par similare si apropiate, peste 2-3 ani si 30k - 40k km, C'eed va arata mai rau decat Megane si se va vinde mai greu si la un pret mai mic decat Megane. Nu spun ca Megane va fi impecabila si se va vinde rapid si la o pierdere de valoare infima, doar am comparat cele 2 modele indicate de tine.

Este de luat in calcul si garantia de 7 ani la Kia.

Cee'd este totusi un model lansat in 2007, o KIA fabricata in Europa, la standarde mult mai inalte decat vechile lor modele. Nu este cu nimic mai prejos dpdv calitativ decat un Megane sau de ce nu chiar un Golf. Va arata mult mai bine decat vechile coreene peste cativa ani, dar asta depinde si de cat de multa grija are proprietarul.

Dintre cele 2 as alege KIA. Garantie generoasa, model abia lansat, cu un design reusit, un interior spatios, suspensie independenta spate si un motor vanjos pt cei 90cp ai sai. Daca mai astepti o luna poti comanda varianta de 115cp la o diferenta de aproximativ 400euro. Megane este atractiv datorita dotarilor si a designului deosebit si extrem de tineresc (doar in varianta hatch, sedanul nu e prea interesant ca look). As mai puncta aparitia iminenta a noului Megane de anul viitor...

pana la urma ce ai ales??????
zine si noua......deznodamantul si motivele.........

ce ma uimeste la megane, este ca nu ofera si ei in dotarea standard un cd cu mp3 player. nu e mare scofala, da' asa ca fapt divers. ofera tot felu' de senzori (de luat ochii, dar inutili dupa parerea mea), da' n-au un prapad de cd cu mp3, standard. majoritatea masinilor vin in standard cu mp3 in ziua de azi, chiar si modelele ieftine. stiu ca-i usor de montat ulterior un mp3 (desi apar probleme la garantie daca n-o faci in service autorizat). da' totusi...un mp3 acolo...

KIA....la megane e ca si cum nu ai avea garantie )
respekt

Fii mai explicit, sau esti doar metaforic?


PS. Megane, sunt multe, retea mare de service in toata tara, model matur.

Dupa ce am vazut/ studiat ieri o Kia, as alege-o din variantele prezentate de tine.

Si finalul?