Outline · [ Standard ] · Linear+ Vreau sa-i montez GPL,ce spuneti?, ma intereseaza parerea voastra ,se merita?

Am multi km de facut in fiecare luna 2-3000 km,vreau sa-i pun un GPL,dar nu stiu modelul 2002 ,1149cm3,16V,Hactbach,daca este sistemul Euro 2 cu sonda lambda ,sau fara?Ma intereseaza preturi la piese de schimb,daca ma puteti ajuta.Multumesc!

Am multi km de facut in fiecare luna 2-3000 km,vreau sa-i pun un GPL,dar nu stiu modelul 2002 ,1149cm3,16V,Hactbach,daca este sistemul Euro 2 cu sonda lambda ,sau fara?Ma intereseaza preturi la piese de schimb,daca ma puteti ajuta.Multumesc!

Eu zic ca merita, si eu vreau sa imi pun.
Motorul e Euro 3 , aproape euro4, depinde ce standarde relateaza normele de poluare.Francezii zic euro4. Cu siguranta ca are sonda Lambda.
Un singur lucru te sfatuiesc, ca sa nu ai probleme.Pune o instalatie scumpa si buna, cu injector de GPL pe fiecare piston(in jur de 20-30 mil).In felul acesta nu iti va lua in litri de gaz mai mult ca pe benzina (de obicei ia cu 10-20%), si doi la mana motorul va trage f bine.
Dupa ce montezi GPL, ca sa nu ai nici un fel de problema, pune un Duralube sau un Metabond, ia 50.000 km opresti uzura.
Cei care zic ca GPL strica motorul , am contraargumente si am avut masini pe GPL.

Eu mai am de strans catziva banutzi, apoi FREEDOM ! ADIO benzina )

benzina 33000 - gpl 15500 so ? DO IT !

Si in cat timp zici tu ca amortizezi investitia aia de 30 de milioane?

Dupa ce ca v-ati luat masini economice, le mai si chinuiti cu GPL... de ce?

De ca va luati o masina pe care nu va permiteti sa o folositi...?


This post has been edited by R19/16v: 3 Jul 2007, 19:47

Eu am montat GPL pe logan[masina scoala soferi] si nu am nici o problema instalatie GPL secventiala euro3 - 1800 lei ,urmeaza ca la iesirea din garantie a megane-ului peste 1an sa imi montez si pe acesta. Mentionez consumul loganului pe GPL a crescut cu 1,5-2l fata de benzina dar se merita cand un plin =75 lei

Daca mergi foarte mult incat sa-ti amortizezi instalatia merita, altfel e discutabil. In Break aveam butelie standard care ocupa cam 1/3 din portbagaj plus ca rabatam bancheta degeaba cand vroiam sa incarc ceva mai voluminos. Era fain sa fac un plin cu 70 lei dar nu mai reuseam sa prind peste 110 cu 4 persoane in masina...
La 16V o sa ai putere si poti lua butelie toroidala care sa incapa in locul rotii de rezerva. N-o sa pierzi spatiul dar o sa mergi mai des sa faci plinul.

In acte ,pe talon este trecut Euro 2,cu toate ca este an de fabricatie 2002 oct,oare daca nu este cu sonda lambda creste exponential consumul?

exista un thread deschis pe subiectul asta...ai aruncat o privire?

Motoarele cu 16v au doua sonde lambda. Daca iti aruncai macar din curiozitate un ochi prin thread-uri aflai + gaseai si subiectul GPL.

Sunt nou pe forum,deci am incercat sa cer ajutor dvs. celor care aveti Twingo mai de mult timp....oricum nu stiam ca sunt 2 sonde lambda pe o masina asa mica. :daca pun rezevorul de gaz in locul rotii de rezerva,unde postez rezerva?Multumesc.

rezerva sub forma de roata mica!cauta threadul cu gpl si ai sa gasesti si poze

Multumesc,am gasit!E adevarat ca m-am edificat cat de cat !Speram sa gasesc pe cineva pe forum care si-a montat si care ar fi putut sa-mi de-a explicatii exacte(consum,functionare ,service etc.).....apropo este o oferta de asigurari interesanta la Omniasig ,mi-am facut ieri dar e valabila doar pana la 31 .07......pt Twingo (motorizare sub 1200 cm3) costa 256 lei/an ,i-ar firma Omniasig iti da un bon valoric de 100 lei pt benzina ,deci totul costa/an 156 lei.....

..... stiam ca sunt 2 sonde lambda pe o masina asa mica. :

Motoarele euro 3 au o sonda in aval si una in amonte.

Si in cat timp zici tu ca amortizezi investitia aia de 30 de milioane?

Dupa ce ca v-ati luat masini economice, le mai si chinuiti cu GPL... de ce?

De ca va luati o masina pe care nu va permiteti sa o folositi...?

Pai la 3000km pe luna cum face omu, la un consum mediu de 7 in oras, rezulta ca economiseste in jur de 4 mil pe luna.
Tu de ce ti-ai luat masina, cand era mai ieftin cu autobuzul ? si nici pe jos nu e rau.
Nu stiu daca intrebari de judecator au rostul intr-un forum 50%tehnic si 50%info

Chestia este ca am pornit prezentul topic pt. a primi ajutor nu pt a fi luat peste picior.....dar asta e,sunt si asfel de oameni.....!

Pai la 3000km pe luna cum face omu, la un consum mediu de 7 in oras, rezulta ca economiseste in jur de 4 mil pe luna.
Tu de ce ti-ai luat masina, cand era mai ieftin cu autobuzul ? si nici pe jos nu e rau.
Nu stiu daca intrebari de judecator au rostul intr-un forum 50%tehnic si 50%info

Una la mana, eu mi-am luat masina pe care o am pentru ca asta am vrut-o si imi permit sa o intretin si sa o folosesc, si nu as chinui-o cu improvizatii.

A doua la mana, "astfel de oameni", oamenii ca mine, sunt cei de la care vrei sa cumperi o masina, pentru ca la mine nu vei gasi niciodata o improvizatie facuta de un muncitor roman care a facut practica pe dacii si al carui motto este "Las' ca merge s'asa", asa cum vreti voi sa faceti...

Asta era problema mea - modificarile "autorizate" pe care le faceti voi pe o masina buna.

Si pe langa asta, sunteti niste bombe umblatoare. Twingo nu e tocmai o masina mare, cu 3 stele NCAP. Rezervorul de GPL este foarte aproape de extremitatea masinii si un impact relativ slab, care intr-o situatie normala s-ar solda cu un hayon schimbat, 2 stopuri si bara, poate deveni o tragedie.

Cine te-a luat peste picior ulpiushd? Eu am pus o intreabre. Nu esti capabil sa imi raspunzi la ea, nu-i nicio problema, toate bune si frumoase. Sper doar sa nu te intalnesc in trafic...

libertatea la opinie e castigata cel putin teoretic inca din decembrie 1989!!daca un comentariu de genul celui postat de R19/16v v-a jignit, puteti fooooaaaarte simplu sa intoarceti spatele sau sa-l ignorati!nu e neaparat nevoie sa ne aratam muschii din spatele unui monitor si ne-am adunat pe forum nu pentru orgolii ci pentru a schimba opinii! hai sa ne purtam ca niste oameni maturi si sa dam mana cu mana sa ne ajutam unul pe altul

"Nu a fost o chestiune de aratat muschii dupa monitor"-am pus o intrebare,mi s-a raspuns,cum s-a raspuns si atata tot.....cinva spunea aici ca este un forum unde schimbam informatii,atunci sa ne oprim la schimbul de informatii ....numai bine!

deci cum era cu gazu' ala?

Asta era problema mea - modificarile "autorizate" pe care le faceti voi pe o masina buna.

Si pe langa asta, sunteti niste bombe umblatoare. Twingo nu e tocmai o masina mare, cu 3 stele NCAP. Rezervorul de GPL este foarte aproape de extremitatea masinii si un impact relativ slab, care intr-o situatie normala s-ar solda cu un hayon schimbat, 2 stopuri si bara, poate deveni o tragedie.

Eu as vrea sa-mi pun GPL, dar nu ma lasa blestematul de leasing.
Nu sunt chiar improvizatii, poate eu chiar nu-mi permit consumul de benzina, si nici sa dau 2/3 din banii de plin inapoi statului, si de aceea optez pentru GPL.

Pentru sfaturi despre GPL, incercati cu incredere www.gplclub.ro

De ce crezi ca nu te lasa leasingul?

Si daca nu e pus de producator, se numeste improvizatie.

Am mai explicat de ce in topicul dedicat.
Da, dar improvizatie omologata, iar eu inca n-am ajuns la nivelul la care sa nu ma intereseze cheltuielile cu carburantii.
Din ce am observat pana acum, "contra GPL" sunt doar cei ce nu si-au montat asa ceva, n-am intalnit niciun posesor de instalatie care sa fie contra.

E omologata tot de aia cu "merge si asa". Tu chiar ai incredere in ceva "omologat" in romania? Cel mai probabil au fost omologate ca sa fie favorizata vreo firma care monteaza/importa/vinde instalatii etc. La capitolul asta nu pot avea incredere in nimic romanesc. Foarte multe lucruri exista si se fac la noi pentru a favoriza pe cineva.

Nu ai intalnit pe niciun posesor care sa fie impotriva GPLului pentru ca de obicei cel cu bugetul (alocat automobilului) mai restrans nu este exigent in privinta comportamentului masinii sale.

Trecand peste si terminand off-topicul spun din nou ca sper sa n-ajung sa cumpar vreo masina cu "improvizatii" de acest gen si sa va fereasca pe voi Cel de sus de vreun accident.

Din moment ce am pornit acest topic intervin....D-le R19/16v,am deschis subiectul acesta dintr-un motiv simplu=banii...pe care unii dintre noi, nu ii au suficienti si atunci cautam si alte alternative.Pt. unii dintre noi si astfel de alternative sunt benefice.Cele bune!

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=80048&st=0&p=973238&#

Apropo de ce spuneam cu bomba...

Pai si? Eu n-am vazut nici o legatura...a explodat vreo masina pentru ca avea gpl?
Au zis "masina avea gaz si alta ardea alaturi", stai linistit, ca daca avea benzina nu se comporta altfel. Doar la diesel poti sa stai linistit.
Am mai multa incredere intr-o butelie presurizata, verificata, cu tspe supape de siguranta, facuta in asa fel incat sa nu se rupa, etc, etc, decat intr-un rezervor in care se balaceste benzina linistita. Iar butelia aia de gaz de cele mai multe ori este montata intre amortizoarele spate, la dacie inainte de a ajunge impactul la butelie va ajunge la rezervorul de benzina.
Stai linistit, ca, daca e sa mori, tot mori, orice ai face. Ori gpl-ul prezinta un risc mult prea mic comparativ cu altele.

This post has been edited by Laurentziu83: 7 Jul 2007, 18:31

Şi dacă n-ai bani să-ţi tragi sute de metri de aducţiune ţeavă gaz spre casă (la preţurile practicate de Distrigaz-uri), în niciun caz n-alegi să foloseşti "bomba" (butelia), nu ?! Mergem pe lemne, că ne e frică de explozii. Cam cîte "bombe" dorm liniştite prin bucătăriile (nu numai) româneşti ?

M-am "băgat" în discuţia asta pentru că faza cu "bomba" din portbagaj a devenit aşa, un tic verbal stupid, plictisitor ş.a.m.d., folosit ca "argument forte" de "anti-gpl-işti". Să lăsăm partea cu omologarea românească în care n-aveţi încredere. Să luăm partea cu subvenţiile acordate în Occident pentru montarea de instalaţii gpl pe motoarele Otto.

Ia să vedem cum vine asta... Noi sîntem români tîmpiţi şi improvizăm şi punem în pericol viaţa altora, care se feresc de zor de noi pe şosele. OK. Iar occidentalii sînt deştepţi, geniali şi neînfricaţi pentru că încurajează montarea de instalaţii gpl ?

Interesant.

Btw, n-ar strica o documentare înainte să daţi cu parul. În cazul unui impact nimicitor, orice rezervor cu benzină este INFINIT mai periculos decît orice butelie cu gpl. Ia poftiţi de contraziceţi afirmaţia asta. Dar cu argumente. Şi începeţi prin a enumera sistemele de securitate pasivă cu care este dotat un rezervor cu benzină. Între timp, noi pregătim lista cu sistemele de securitate pasivă care "împănează" nu numai buteliile, ci toată instalaţia gpl.

Baftă tuturor şi cît mai puţini nervi pe forum(uri).

This post has been edited by Aleks: 7 Jul 2007, 20:46

Sa'nteleg ca si tu ai butelia'n portbagaj, nu?
Atata timp cat tu vrei sa ma convingi pe mine, argumenteaza-ti tu afirmatiile!

Distrigazu' ce legatura are? De cate ori ti-a intrat o masina in bucatarie sa dea peste butelia ta?

Dar cate tamponari sunt cauzate de nementinerea unei distante sigure fata de cel din fata?

Cum am spus mai sus, masinile voastre - faceti ce vreti cu ele, eu doar sper sa nu dau de vreunu' in trafic sau sa dau peste vreo masina care a suferit asemenea improvizatii.
Si da, noi suntem romani tampiti pentru ca in romania totul "merge si asa"!
Du-te si monteaza o instalatie in UE, vezi cati bani face instalatia + montajul, si dup-aia spune-mi ca ceea ce se face la noi se face la aceleasi standarde!
Eu am incheiat discutia aici, va multumesc pentru timpul acordat!

@ulpiushd: monteaza-ti instalatia, daca ai bani sa o faci, fa-o, n-ai sa regreti nici o secunda cand vrei face plinul si vei plati cu hartia galbena in loc de hartia albastra.
Nazuri d-astea cu "bomba in portbagaj" si "modificarea instalatiei de alimentare" raman doar povesti inventate de cei care isi permit costul carburantului si nu-i deranjeaza ca dau 2/3 din pretul acestuia drept taxa la stat, maica-mea included, care n-ar vrea never sa vada asa ceva pe masina. Eu in schimb am fentat-o, am montat instalatia pe berlina lui taica-miu, si pot sa zic ca a ajuns sa-mi fie greata sa mai merg cu clio, cand vad ca trebuie sa bag vreo 70-80 de lei saptamanal in rezervor, asta in conditiile in care nu mananc in oras ca nu-mi permit, masina nu ma incanta prin performante intr-atat incat sa merite diferenta de la simplu la dublu fata de dacie.
Eu am sa-mi montez o instalatie toroidala pe Symbol-ul meu 1.4 8V, singura problema sunt banii, ca trebuie sa fac un credit pentru cei 2000 ron necesari, trebuie sa ma descurc singur, o voi monta cu rezervor toroidal in locul rotii de rezerva si cu busonul de umplere langa busonul de benzina, daca nu deschizi capota la motor nici nu stii ca are gaz montat pe ea, nu-i voi face omologare ca nu ma lasa leasingul si nu voi spune nimanui despre ea, ca nu ma lasa neamurile.
De-abia astept sa-mi reduc costurile la jumatate.

- Înţelegi ce vrei.

- Nu vreau să conving pe nimeni, din contră, văd că tu începuseşi cu misionarismul anti-gpl. În tot postul meu, n-am încercat nici măcar o dată să-l conving pe amicul deschizător de topic să-şi monteze gpl.

- Are legătură Distrigazu', că pretinzi că buteliile-s bombe.

- Păi, foarte multe tamponări au loc din cauza asta şi foarte multe maşini alimentate cu benzină iau foc din cauza asta.

- Chiar îţi doresc să nu dai în trafic peste mine. Ar trebui să plăteşti pagubele.

- Da, cei care-şi permit milioanele lunare pe benzină, probabil că-şi permit şi să monteze instalaţia în UE, da' eu n-am bani s-o montez decît în România. Btw, eu nu te-am trimis nicăieri, în general, aşa că n-a fost frumos să mă trimiţi tu...

- Dacă standardele "româneşti" sînt agreate şi aprobate de RAR, înseamnă că-s înalte, la cîte mofturi şi pretenţii fac cei de la RAR.

- Şi eu am încheiat discuţia aici. Ba chiar vă adresez tuturor şi mai multe mulţumiri pentru timpul pierdut !

Se zice ca la un nene i-a luat foc masina de la instalatia electrica pe una din soselele patriei. Un alt nene conducand un tir trage pe dreapta si sare repede cu stingatorul din dotare sa-i salveze omului dacia. Respectivul se opune energic, spunand ca s-ar expune la un pericol prea mare pentru ca are o instalatie GPL in portbagaj. Asa ca toata lumea s-a retras din zona, lasand masina sa arda in voie si asteptand cu suspans focul de artificii...
Numai ca...SURPRIZA: masina a ars toata pana la ultimul pres de cauciuc, si nu s-a intamplat nimic. Butelia GPL a ramas plina si intacta pe scheletul metalic al masinii.
Stiti ce? Daca aveti bani de dat pe combustibil e tare bine pentru bugetul tarii. Eu sunt bugetar si am o sansa in plus sa-mi creasca salariul.