Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Clio
3 Pages  1 2 3 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Servodirectia la clio bicorp

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
goguxx2000
post 21 Jan 2006, 12:05
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 24 August 05
Salutare la toata lumea

Am un clio bicorp extreme din 2005 si cind sunt temperaturi foarte mici (-10 sau mai scazute) servodirectia merge mai greu.

Este norma? blink.gif


--------------------
clio bicorp 1.4 16V 2005 Extreme
Clio bicorp extreme iulie 2005 rosu metalizat 1.4 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
goguxx2000
post 23 Jan 2006, 18:09
Post #2


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 24 August 05
51 de vizualizari si nici un raspuns?


--------------------
clio bicorp 1.4 16V 2005 Extreme
Clio bicorp extreme iulie 2005 rosu metalizat 1.4 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 23 Jan 2006, 18:18
Post #3


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.439
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures
goguxx2000 nu te stresa ... poate ca majoritatea nu stiu exact ce sa iti raspunda si de aceea nu scriu nimic ... cel putin la masinuta mea eu nu am observat un astfel de comportament ... deci nu prea stiu ce sa iti spun ...


--------------------
ex. Renault Clio Symbol - RO 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BASU
post 23 Jan 2006, 18:34
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 151
Joined: 27 December 05
From: Bucuresti
nu sunt 100% sigur dar banuiesc ca uleiul de la servo s-a facut mai gros( sau ingheatza ) din cauza frigului... eu de exemplu am avut azi problema asta la o dacia... intra foarte greu in viteze... dar a fost FRIG!! unsure.gif

This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 12:12


--------------------
'04 Renault Megane Sedan 1.9dci Privilege+sunroof
'02 Renault Laguna 2 GT 1.9dCi 107cp+soft
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hebron
post 23 Jan 2006, 19:39
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 548
Joined: 22 March 05
Eu nu am simtit nici o diferenta dar poate e de la lichidul de servo care isi schimba proprietatile la rece.Oricum, dupa ce mergi cu ea mai mult, problema mai persista?
Masina e noua vad asa ca nu cred ca e alta problema...


--------------------
clio symbol 2004 1.5 dci
Renault Clio Symbol 1.5 dci, Expression, iunie 2004
Opel Astra Classic II Caravan, 1.7 dtci, ianuarie 2006
ocazional Megane II
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hellcat
post 23 Jan 2006, 19:45
Post #6


FrontYard Motorsport


Group: Moderatori
Posts: 5.628
Joined: 25 April 04
From: Dieppe
Clio bicorp are Directie asistata electric.
Astazi am mers cu masina personala (bicorp) si directia merge la fel de usor ca asta vara. Si in Bacau azi au fost -19 grade.
Si la masinile cu servodirectie hidraulica, eu unul n-am sesizat o intarire a directiei.
Pt ca pompa de servo, ori merge ori nu merge, indiferent cat de frig este afara.


--------------------
Renault Clio bicorp 1.4 16v 2002 expression
Commencal Premier HD1
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mbc
post 23 Jan 2006, 20:37
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 432
Joined: 1 July 05
From: BUCURESTI
nici eu nu am sesizat sa mearga mai greu, cu toate ca azi dimineata temometrul de pe bord indicau -17grade...
servodirctie asistata electric din cate stiu eu ineamna ca pompa de servodirectie angrenata in mod normal de cureaua de accesorii(pompa apa, alternator, compresor a/c) este angrenata de un motoras electric, pe acelasi principiu.
chiar asa, dupa ce se incalzeste motorul incepe sa mearga ca de obicei (normal)?


--------------------
Renault / Dacia Clio / NOVA GT si GTi - B43HZK 2005, 1.5dci / 1999
clio bicorp extreme 1.5 dci 80cp, mai 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diesel_power
post 23 Jan 2006, 21:25
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.964
Joined: 18 February 05
From: diaspora
In seara asta -19grade Celsius, am servo hidraulica si a mers la fel de usor ca oricand.


--------------------
Renault Symbol faza 3, 1.5dCi 60kW, 2005, Fidji
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
d3m3ntzial
post 23 Jan 2006, 23:07
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 222
Joined: 3 December 05
From: Vrancea
same here !Minus 20 de grade si merge perfect.Se simte totusi ca este foarte rece afara astfel incat cutia de viteze se simte mai "tare" cand bag in viteza ( prima data ).


--------------------
Renault Clio Extreme 2006 1.4,16v
Renault Grand Scenic III (2015) Bose Edition
Clio Bicorp Extreme - Ian' 2006 - 1,4 98 Cp,climatronic,vopsea metalizata : Noir Nacre
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
goguxx2000
post 25 Jan 2006, 18:53
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 24 August 05
Si dupa un drum de la Bacau la Onesti (aprox. 55 km) tot mergea un pic mai greu.
Martorul de servo se stinge normal iar pe gheata mergea foarte usor.


--------------------
clio bicorp 1.4 16V 2005 Extreme
Clio bicorp extreme iulie 2005 rosu metalizat 1.4 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
google
post 25 Jan 2006, 19:04
Post #11


*** Big Daddy ***


Group: Members
Posts: 755
Joined: 5 February 05
From: ...pe aici, pe dincolo, pe peste tot...
Auzi, intreb si eu asa ca prostu', presiunea in roti ai verificat-o?


--------------------
Renault Clio Bicorp 2005-dCi/80cp
Clio Bicorp Dynamique 1,5dCi/80CP, Bleu Odissee, Full Options (15.06.05)
VW Polo 1,4 TDI PD/105CP, Attractive, chiptuning by TCM Turbo (24.10.05)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
goguxx2000
post 25 Jan 2006, 19:06
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 24 August 05
sincer nu. dar vizual par OK.


--------------------
clio bicorp 1.4 16V 2005 Extreme
Clio bicorp extreme iulie 2005 rosu metalizat 1.4 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzunoi
post 26 Jan 2006, 14:49
Post #13


Membru


Group: Members
Posts: 109
Joined: 19 November 04
Si la mine a inceput sa scoata un sunet ciudat servodirectia..asta de cind am citi topicul asta biggrin.gif. Dimineata...pe frig crincen (-12) ..la primele 2..3 rotirii mai serioase...adica aproape o tura, se aude un pocnet undeva in stinga fata. Nu conteaza daca in mers sau pe loc. (opearatia a fost cam asa...bagat in marsarier...1 tura si ceva stinga - sunetul...poc..iesit..prima curba spre stinga...poc...si dupa s-a comportat cum trebuie). Nu simt nimic in volan corelat cu sunetul..adica rezitenta la inaintarceva de genul asta.
Any idee?

P.S. masina..clio symbol


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andrei
post 26 Jan 2006, 20:37
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 16 January 05
Acelasi lucru l-am patit si eu. Doua zile la rand (pe gerul ala cumplit) a scartait volanul. S-a intamplat doar dimineata si disparea dupa ce se mai incalzea masina (dupa cam 10 minute). Parca nu mai aveam servo, se invartea foarte greu volanul.


--------------------
Clio Bicorp Extreme Bleu Cyclade 1.2 16 V 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hebron
post 26 Jan 2006, 20:46
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 548
Joined: 22 March 05
A inghetat instalatiaaa!!!!! biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Glumeam...si la mine cand a fost ger, la prima rotire de volan se auzea un pocnet in fata. In rest nu mergea volanul mai greu...


--------------------
clio symbol 2004 1.5 dci
Renault Clio Symbol 1.5 dci, Expression, iunie 2004
Opel Astra Classic II Caravan, 1.7 dtci, ianuarie 2006
ocazional Megane II
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cata70
post 26 Jan 2006, 20:54
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 537
Joined: 1 September 05
Si eu am auzit un scartait acum vreo doua zile (-12...-14 grade) abia pornisem si, la primul viraj ,am crezut ca s-a defectat ceva...N-as putea spune ca am simtit o oarecare greutate in a misca volanul...


--------------------
Toyota Avensis 2013
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
EL_BGD
post 26 Jan 2006, 23:01
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 850
Joined: 9 September 05
From: Bucharest
mie mi-aiu inghetat mainile pe volan smile.gif . volanul si restul coloanei de directie&co merg f bine smile.gif . Eu sunt cam congelat biggrin.gif


--------------------
Renault Clio 1.4 16v 2003 bicorp
Clio II Bicorp, Pack Expression, 1.4 16V 98cp, 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dya
post 26 Jan 2006, 23:15
Post #18


Membru fost gras


Group: Members
Posts: 386
Joined: 25 August 05
Mda, io am symbol si confirm scartaitu' coloanei de directie la -17 grade..
Cred ca e vreun inel de cauciuc sau ceva de-a lungul coloanei prin care trece tija propriuzisa a volanului care ori nu mai are vazelina pe el ori aia la temperaturi asa scazute devine rigida...
Ideea e ca atunci cand se incalzeste nu mai face.
In ce priveste mersul greu al directiei la -17, e normal ca deh si uleiu' ala din caseta de directie, pana la ce temperatura sa ramana super fluid?


--------------------
Nissan Qashqai 2008 1.5dCI 105CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
themadman
post 31 Jan 2006, 05:26
Post #19


Membru


Group: Members
Posts: 188
Joined: 23 November 04
From: Bucuresti
confirm si eu cu directia.
pe ger pana se incalzeste parca nici nu ai servodirectie. merge foarte greu volanu. din fericire nu scartaie nimic.


--------------------
Peugeot 407 2.0 HDI 2004 Executive
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ciprian burlacu
post 31 Jan 2006, 09:52
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 201
Joined: 21 February 05
From: Constanta
Si la masina din semnatura servodirectia merge mai greu la temperaturi sub -10 grade Celsius! Isi revine dupa cativa km buni. Lichidul hidraulic incepe sa-si piarda din proprietati cand temperaturile scad sub zero grade si devine ceva mai vascos. Oricum stati linistiti, nu ingheata!


--------------------
Scenic RX4 Privilege 2.0 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Saint
post 31 Jan 2006, 10:01
Post #21


Membru


Group: Members
Posts: 101
Joined: 8 June 05
From: Romania Bucuresti
si eu am observat chestia asta dar cam in 10-15 isi da drumu.
dar diferenta nu este atat de mare.

This post has been edited by Saint: 31 Jan 2006, 10:02


--------------------
Renault Clio Bicorp 2005 1.4 16v
Renault Clio II Bicorp, Pack Extreme, 1.4 16V 98cp, 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eugen_foxy
post 2 Feb 2006, 13:50
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 61
Joined: 16 September 05
From: Bucuresti
Lichidul din servodirectie nu are voie sa inghete sau sa se faca mai vascos . El seamana foarte mult cu lichidul de frana , deci are si proprietatile acestuia si in plus asigura si ungere fata de acesta . Trebuie verificat nivelul lichidului , presiunea in roti , dar si daca nu cumva se vad pete de curgere a lichidului mai ales pe langa conductele de preiune inalta sau pe la semering . Sfat : nu accelerati pe loc prea tare cand plecati cu volanul intr-o parte , este contra-indicat peste 3000 ture . Ca masura de prevenire incercati sa lucrati cat mai incet cu servodirectia cand este masina rece / inghetata si sa nu folositit cursa volanului pana la capat . Chiar si miscare rotilor pe loc este contra-indicata , pentru ca de obicei volanul se misca in timp ce rotile se misca . Nu inteleg de ce majoritatea , daca au servodirectie , se gandesc ca asta este facuta sa misti volanul pe loc . De cat timp ai masina ? Stii ca la 2 ani trebuie schimbat lichidul impreuna cu cel de frana , antigelul si uleiul din cutie ?


--------------------
Solenza Scala 2003/1.4/75CP
Invatati , invatati , invatati !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 2 Feb 2006, 13:56
Post #23


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.439
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures
Cu tot respectul eugen_foxy ... lichidul de frana, antigelul se schimba la 4 ani sau 60k, iar uleiul de cutie 90k sau x ani (ca nu mai stiu) ... cel putin asa e scris in carticica masinii mele ... despre cel de seervo tre' sa ma documentez ca nu mai stiu ...


--------------------
ex. Renault Clio Symbol - RO 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hebron
post 2 Feb 2006, 14:22
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 548
Joined: 22 March 05
QUOTE
daca au servodirectie , se gandesc ca asta este facuta sa misti volanul pe loc .


Da, e facuta si pentru asta...in unele situatii chiar esti nevoit sa dai de volan pe loc.
Eu stiu doar ca nu se recomanda sa dai de volan pana la capat-capat pe loc si sa nu lasi rotile cbrate la maxim...

This post has been edited by cmandrei: 2 Feb 2006, 14:27


--------------------
clio symbol 2004 1.5 dci
Renault Clio Symbol 1.5 dci, Expression, iunie 2004
Opel Astra Classic II Caravan, 1.7 dtci, ianuarie 2006
ocazional Megane II
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Doctoru'
post 2 Feb 2006, 14:48
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 49
Joined: 9 January 06
Din cate stiu eu lichidul din sistemul de servodirectie nu este altceva decat ulei de cutie de viteze automata. biggrin.gif Cred ca nu ma insel.......

This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 12:12


--------------------
Renault Clio Fidji1.5dCi80CP 2005 Symbol
Clio Fidji 1.5 dCi 80CP nov.2005
Skoda Fabia 1.9 Sdi
Clio Fidji 1.5 dCi 80CP 2006 (de scarbici)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
st0rm3ru
post 2 Feb 2006, 14:50
Post #26


god of the hell fire


Group: Members
Posts: 175
Joined: 14 December 05
From: Bucharest, .ro
in primul rand uzura rotilor este mai mare daca invarti volanul pe loc.
servodirectia presupune un ajutor si la viteze mari nu doar la manevre pe loc (se "intareste" directia).


--------------------
Renault Clio Symbol - Expression 2002 1.4 8v
Trance eXcess! :)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
3xtreme
post 2 Feb 2006, 15:50
Post #27


Fraier incepator


Group: Members
Posts: 100
Joined: 31 January 06
QUOTE(hebron @ Feb 2 2006, 03:22 PM)
...
Eu stiu doar ca nu se recomanda sa dai de volan pana la capat-capat pe loc si s...
*


Si atunci cand dai de volan pana la capat-capat? In mers? Sau aia e o optiune pe care nu trebuie s-o folosesti niciodata?
Fara suparare, fratilor...


--------------------
Renault Clio Extreme dCi 65 CP/Scenic II 1.5 dCi 85 CP 2004 / 2007
Clio II bicorp Extreme 2004, 1.5 dci 65 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
richie
post 2 Feb 2006, 16:01
Post #28


The Right Member


Group: Members
Posts: 661
Joined: 17 January 06
La clio...nu se "intareste" nimic la viteze mari, pentru ca nu are servodirectie variabila asistata.

Nu e recomandat, la nici o masina invartitul volanului pe loc, pentru ca solicita suplimentar elementele componente ale directiei si ale suspensiei. Cu atat mai mult la masinile care nu sunt dotate cu servo directie....
Nu e recomandat nici sa "dai volanul " pana la capat pentru ca se solicita suplimentar (si fara rost) capetele de bara si pivotii. Oricum....ajungerea rotilor la un capat, nu mi se pare a fi o ...optiune...(n-am vazut in nici o lista de optionale ....Posibilitatea de a roti volanul pana la capat) e o limitare fizica...pe care nu e bine s-o atingi......


--------------------
Honda Accord / Nissan Pathfinder 2.5dCI, LE Plus A/T -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
3xtreme
post 2 Feb 2006, 16:27
Post #29


Fraier incepator


Group: Members
Posts: 100
Joined: 31 January 06
Adica tu cand conduci masina nu ai ca optiuni de actiune decat ce scrie in lista de la dealerul care ti-a vandut masina?
Si daca ar fi asa, adica sa "nu fie bine" sa dai de volan pana la capat (pe loc) de ce n-ar pune fabricantul un limitator?
Sa n-o lasi bracata oprita, asta are o explicatie mai simpla, care tine de presiunea din pompa de servodirectie, de acord.
Daca servodirectia ar fi facuta, cum zic baietii, pentru "in mers", atunci nu ar mai exista. Banuiesc ca intelegeti de ce, cei care au mers vreodata cu o masina fara servodirectie. Pentru ca ar fi inutila, pentru restul.


--------------------
Renault Clio Extreme dCi 65 CP/Scenic II 1.5 dCi 85 CP 2004 / 2007
Clio II bicorp Extreme 2004, 1.5 dci 65 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Saint
post 2 Feb 2006, 20:44
Post #30


Membru


Group: Members
Posts: 101
Joined: 8 June 05
From: Romania Bucuresti
in mers nu ai nevoie de servo(parerea mea) si din cate stiu masina din semnatura are directie asistata electronic.


--------------------
Renault Clio Bicorp 2005 1.4 16v
Renault Clio II Bicorp, Pack Extreme, 1.4 16V 98cp, 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Clio · Next Newest »
 
3 Pages  1 2 3 >
 Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Clio
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 2nd August 2025 - 01:58
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia